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澳門金融管理局今天發佈的統計顯示，按月比較，6 月份的廣義貨幣供應量輕微上升；由於
貸款的增長較存款為快，總體銀行貸存比率持續上升。 貨幣供應
流通貨幣增加0.9%，但活期存款則下降4.9%， M1因而較上月減少4.1%。同時，準貨幣負債上升1.1%，廣義貨幣供應量M2按月微升0.3%，金額為2,713億澳門幣。若與2010年同期比較，M1與M2分別上升6.5% 和22.1%。在貨幣結構方面，澳門幣在M2所佔的比重為26.6%，按月上升0.2個百分點，按年則下降0.8個百分點；而港元所佔的份額為53.6%，按月及按年分別下降1.1個百分點及1.3個百分點。 存款
居民存款較上月增加0.3%至2,651億澳門幣。按幣種分析，澳門幣及其他外幣存款分別上升1.0%及5.1%，港元存款則下降1.6%。同時，非本澳居民存款較上月減少0.2%，至920億澳門幣。公共部門在銀行體系的存款則上升3.9%至229億澳門幣。綜合計算，銀行體系的存款總額較上月增加0.4%至3,800億澳門幣；當中，澳門幣及港元所佔的比重分別為22.0%及44.6%。 貸款
本地私人部門貸款按月上升4.8%，金額達1,567億澳門幣；當中，澳門幣及港元所佔的貸款比重分別為25.3%及65.9%，金額為397億與1,033億澳門幣。按經濟用途分析，2011年第二季的貸款情況與同年第一季比較，銀行對"製造業"、"酒樓、餐廳、酒店及有關行業"的貸款及"其他個人信貸"分別上升23.3%、22.5%及17.6%，而對"博彩業"的貸款則錄得24.4%的跌幅。 對外部門貸款按月上升5.0% 至1,584億澳門幣；當中，澳門幣及港元所佔的份額分別為0.2%（4 億）及32.4%（513億）。 貸存比率
由於本地私人部門貸款較居民存款的增長為快，銀行的本地居民貸存比率在6月底時按月上升2.2個百分點至54.4%，而包括非居民部份的總體貸存比率亦上升3.6個百分點至83.0%。 附表
如有查詢，請聯絡： 澳門金融管理局研究暨統計辦公室 (電話：83952532傳真：28353042)
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統計暨普查局資料顯示，今年第2季本澳新成立的公司有911間，較去年同季增加17.1%；註冊資本合計3.21億元（澳門元，下同），顯著上升136.6%。新成立的公司中，批發及零售業、不動產業務與工商輔助服務業分別有256間、168間及156間。 註冊資本少於5萬元的新成立公司有629間（佔總數69.0%），資本額共1,658萬元（佔總註冊資本5.2%）；註冊資本在100萬元或以上的有25間，合計資本額達2.69億元（佔總數83.8%）。此外，超過八成的新成立公司屬有限公司。 新成立公司的資本主要來自本澳，共1.96億元，其次為中國大陸（6,115萬元）及香港（4,004萬元）；來自泛珠江三角九省的資本額為2,160萬元，廣東省佔2,034萬元。 按股東居住地統計，全為澳門股東的新成立公司有568間，由澳門與其他國家或地區股東合組的有116間。 今年第2季解散的公司共有112間，撤銷的資本額為1.22億元，當中22間解散的不動產業務公司資本額佔總數54.6%。
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消費者委員會公佈「消費權益」中文口號創作比賽結果，評審委員會在近六百份參賽作品中，選出五個金句獎及十個優異獎，有關的作品將於日後用作該會的消費維權宣傳教育材料。 消委會舉辦的「消費權益」中文口號創作比賽反應熱烈。早前，該比賽的評審委員會已選出了優勝作品，以下五個作品獲評為金句獎，金句創作者均可獲得澳門幣兩千元銀行禮券及紀念獎座：消費權益齊認識，買賣雙方各得益。（梁佩華）、誠信營商好榜樣，精明消費喜洋洋。（YUEN CHOI FAI）、公平買賣零糾紛，消費購物倍安心。（庄醇琦）、消費權益睇一睇，精明購物計一計．（冼建國）、消費權益知清楚，購物安心樂趣多。（LAM MEI FONG），另外十個獲選為優異獎的得獎者名單如下：潘伯佳、薛瑋珊、鄧月美、黃家明、李子健、Au Man Meng、李德勝、Ieong Man Cheong、Fong Song Hong、鍾豪，為優異獎的得獎者各獲得澳門幣兩百元銀行禮券。 消委會指出，這次比賽的參賽作品都能反映居民重視消費權益，消費者期望透過自我保護能力；企業誠信營商來營造本澳誠信優質的消費環境。這次比賽的所有獲獎作品將於日後用作該會的消費維權宣傳教育材料，十五個獲獎作品及獲獎者名單已上載到消委會網頁(www.consumer.gov.mo)內，該會亦將有專人聯絡各獲獎者安排領獎事宜。 消委會的查詢電話：89889315。
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今(8)日早上八時四十五分發現竹灣海灘出現紅潮，港務局已在竹灣泳灘懸掛了代表"禁止游泳"的紅旗，並在泳灘張貼告示，呼籲市民和遊客暫勿進行水上活動。同時，已把有關情況通報衛生局公共衛生化驗所。港務局會繼續密切監察紅潮的情況。
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近日西江磨刀門水道的原水鹹度較平日有所上升，鹹潮提早出現，推動構建節水型社會工作小組啟動應變措施，多方面保障供水安全，小組呼籲社會各界節約用水切勿浪費。
上半年至今西江中上游地區的降雨量偏低，上游來水減少導致下游流量不足，加上受潮汐以及颱風等因素影響，加劇海水上溯，鹹潮跡象比以往提早出現，是有記錄以來最早的一次。推動構建節水型社會工作小組已啟動應變機制，現時自來水鹹度維持在每升50至80毫克之間，屬綠色低鹹度級別，居民可以放心飲用。
由上周二起最南的供澳取水口—掛定角泵站的原水鹹度開始上升，24小時內有15小時大於100毫克/升，最高達1,000毫克/升，位於較上游的平崗及竹洲頭泵站則不受影響。目前，珠澳兩地緊密聯繫，每日多個時段互通訊息，確保掌握第一手資料。在得悉情況後，澳門自來水股份有限公司馬上增加原水水樣抽取及化驗頻率，並開動大水塘原水泵抽調淡水作稀釋之用。
由於今年降雨量少，導致上游水庫蓄水量不足，根據氣象部門預測，8月至9月的降雨量仍可能較近年下降約二成，故此今冬明春鹹潮形勢不容樂觀。為此，小組早前已向內地水利部門了解有關應對方案的部署情況，粵方會爭取在9月底枯水期前對竹銀水庫蓄水約二千萬立方米，即接近五成整體庫容的水量，此外珠江委編制的《珠江枯水期水量調度預案》亦獲得批覆，相信隨著竹銀水庫蓄水再配合水量調度和其它應變措施，將會有效地應對今冬明春枯水期的鹹潮侵襲。
因應今年的水情，推動構建節水型社會工作小組將加緊部署各項政策和應對措施，會密切監測自來水鹹度變化，如果鹹度上升情況持續，將提前恢復透過電子傳媒、互聯網等大眾媒體，每日公佈自來水鹹度，讓居民適時掌握最新自來水鹹度以作好準備；計劃提早推出節水回贈活動，以鼓勵社會各界節約用水；面對來澳旅客不斷增長的情況，小組將推動酒店業採取進一步措施積極節約用水；針對社團及商業用水戶，未來亦會考慮透過環保與節能基金或其它措施，協助他們普及節水器具及提高用水效益，以達到抑制用水量增長速度的目標。小組將繼續持之以恆地透過不同的方式推動構建澳門成為節水城市，希望社會各界齊心協力以行動支持節約用水。
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為積極推廣澳門的商務旅遊業，澳門特區政府旅遊局於8月2日至4日，在日本東京舉行「教育旅遊業界座談會」及「商聚澳門」業界交流晚宴，進一步開拓日本的獎勵旅遊及修學遊市場。 日本是澳門其中一個主要客源地，澳門特區政府旅遊局多年來積極向日本的休閒旅遊市場推廣澳門的世界遺產等文化旅遊產品。為豐富客源結構，旅遊局加強拓展日本的獎勵旅遊及修學遊的市場，吸引更多企業及教育機構選擇澳門為商務及修學旅遊的理想目的地。 旅遊局於8月3日在東京舉行「教育旅遊業界座談會」，向當地組織修學團的旅行社介紹澳門的旅遊市場發展及教育旅遊產品。 座談會吸引了62位業界、活動組織者及媒體代表出席。 旅遊局副局長文綺華及旅遊產品及活動廳廳長官晉偉出席了相關活動。文綺華在致詞時指出，澳門擁有世界遺產、豐富的文化底蘊及多采多姿的節日盛事，是教育及修學旅遊的理想目的地。她希望能透過與當地業界的交流，更好掌握教育及修學旅遊市場的發展，推出更有效的宣傳策略。 同日，旅遊局與日本交通公社（JTB) 聯合舉行「商聚澳門」業界交流晚宴，近120位日本交通公社的獎勵旅遊活動籌劃者及商業夥伴參加。 旅遊局向出席的業界代表介紹澳門最新的商務旅遊業發展及產品，鼓勵旅行社代表及活動組織者向更多的日本企業及機構，介紹及推薦澳門為商務旅遊的理想目的地。 在東京期間，文綺華一行分別與日本旅行業協會（JATA）、日本旅行（NTA）及日本交通公社（JTB）的代表會面和交流。旅遊局又舉辦了簡報會，向日本旅遊媒體介紹澳門。 日本是澳門第五大客源市場，去年有超過41萬名日本旅客到訪澳門，較2009年上升約百分之九。受日本東北大地震影響，今年上半年訪澳日本旅客人數較去年同前期稍為減少。旅遊局將繼續加強對日本市場的宣傳，吸引更多不同層面的旅客到澳門旅遊。
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環境保護局為推動本澳環境影響評估(以下簡稱"環評")制度的建立，以及提高社會各界對環評制度的認知，完成編制《構建環境影響評估制度的探索文本》，由本年8月6日起至9月7日，將就有關文本進行為期一個月的意見徵集活動，以吸納社會各界意見，為構建務實而適合本澳的環評制度奠定基礎。 隨著市民對人居環境和生活質素的要求日漸提高，以及區域協調對環境需求的增加，同時在本澳各項重大基礎設施的落實興建以及未來新城填海區發展的時刻，有必要開展制定環評制度的研究，以推動本澳的可持續發展、加強保護環境及建設休閒宜居城市的長遠目標。 為此，環境保護局編製了《構建環境影響評估制度的探索文本》 (以下簡稱"《探索文本》")，以普及環評的基本知識，釐清概念，從而提高社會各界對環評制度的認知，並期望透過對《探索文本》的意見徵集，向公眾介紹環評制度，收集並綜合專家、業界和市民的意見，為開展下一階段制訂環境影響評估程序、技術準則、一般指引及標準訂定等工作打好基礎，從而提升環評的可操作性。 《探索文本》的主要內容包括介紹環評制度的定義、環評的一般程序、建立環評制度的意義、本澳環評的現狀、以及分析與借鑑外地相關經驗等，並提出六大重點環評討論議題，讓社會各界共同探討如何建立適合本澳的環評制度，集思廣益。 由即日起，市民可到環境保護局網頁(www.dspa.gov.mo)瀏覽及下載有關《探索文本》，以行動來支持環保。如有需要亦可到環境保護局(地址：澳門宋玉生廣場393至437號皇朝廣場十樓) 索取《探索文本》。 環境保護局歡迎市民在本年8月6日至9月7日期間，透過電話(2872 5134)、傳真(2872 5129)、電郵(eia@dspa.gov.mo)或郵寄等方式，就《文本》內容提出寶貴意見和建議。 另外，環境保護局為與市民更直接地交流並聽取意見，將於8月6日舉行《構建環境影響評估制度的探索文本》發佈會暨「齊來探討環境影響評估制度的建立」專家座談會，以及於8月13日及8月27日分別舉行業界介紹會、公眾介紹會，歡迎廣大市民踴躍參與，詳情可瀏覽本局網頁。
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考慮到住戶和公眾的安全，政府上月11日刊登告示將青洲大馬路明興樓列作危樓，並敦促住戶盡快遷出和拆卸樓宇，以解除危險。政府在過程中不斷與小業主保持緊密溝通，以協助其盡快遷出，至今，大部份住戶配合政府要求在期限內搬出。目前，小業亦大致達成重建大廈的初步共識，倘所有小業主達成重建的最後共識，政府會以特事特辦的方式，加審計劃的審批，讓居民盡快重建家園。 政府樂見業主陸續遷出
政府一直有密切關注明興樓住戶和商戶因樓宇傾斜被列作危樓後所面對的臨時居所以至重建等問題，為此，房屋局、土地工務運輸局及社會工作局先後多次接觸單位住戶了解其需要。考慮到解決臨時居住是小業主最迫切須解決的問題，房屋局因應實際情況提供了適當的協助。至今，已有3戶遷入社會工作局青洲災民中心暫住，有3戶表示不需要政府安置而會自行租住私人房屋，另有2戶正在遷出中，餘下2戶因未達成搬遷共識至今仍未遷離，政府會積極與該兩戶保持緊密溝通，協助其能在政府的指定期限內順利遷離。 加快審批協助居民重建 日前，房屋局及土地工務運輸局再與明興樓小業主在青洲坊會會面，了解其搬遷進展。會議上，有小業主查詢其購置的明興樓單位已申請《自置居所貸款利息補貼制度》，現時明興樓需要清拆重建，有關利息補貼如何處理，房屋局代表即時向其解釋了相關規定。屋局局亦呼籲小業主，當前最迫切是解決臨時居所問題，局方會跟進每一實際情況，如符合安置條件會透過各種途徑適當提供協助。 另一方面，考慮住戶和公眾的安全，必須盡快拆卸樓宇，土地工務運輸局期望各小業主繼續保持團結，盡快達成重建共識。政府會"特事特辦"，在審批過程中提供適當的行政和技術輔助，令大廈的拆卸及重建計劃盡快完成審批，協助居民盡早重建家園。 樓宇傾斜並非近年出現 自去年3月有居民反映明興樓出現傾斜後，土地工務運輸局已密切監察該樓宇狀況，驗樓委員會亦多次檢查樓宇，當時已發現樓宇有明顯向西側傾斜和牆身有裂紋。為了解樓宇傾斜的變化情況，局方由去年4月起委託土木工程實驗室在樓宇內安裝監測儀器，監察明興樓的傾斜和沉降是否隱定，然而，數據反映樓宇傾側狀況正持續變化中，而沉降現象則並不明顯。此外，驗樓委員會分別在5月和7月對明興樓進行了兩次驗樓，兩份報告結果亦有向大廈小業主講解。 根據經調查了解並綜合各方因素得出，樓宇目前的傾斜狀況並不是近年才出現，是多年來累積而成。明興樓於1981年建成，相鄰樓宇則較遲10年落成，驗樓人員發現明興樓與相鄰樓宇之間的夾縫處有一條下細上大的凸線(掩飾線、遮醜線)，該凸線令明興樓外觀上與相鄰樓宇較為平齊，估計是相鄰樓宇建造時用來遮擋夾縫部份的寬度。 樓宇僭建加重樓宇負荷
目前，樓宇的傾斜度已遠遠超出了可正常使用的極限，亦超出一般危樓評估的標準，數據更反映樓宇的傾斜狀況正持續不斷變化中，而樓宇過大的傾斜，會引致附加力，明顯增大樓宇承重構件的負重。因此，驗樓委員會評定明興樓已處於殘危狀況，必須盡快拆卸以保公眾安全。 導致有關樓宇的傾斜有多種因素，包括有周邊環境變化、地下水變化、水土流失和樁基等因素，而明興樓所有住宅單位基本上都有僭建物，天台更建有兩間鋅鐵構造的天台屋，這些僭建物加重了樓宇的負荷，從而有可能加劇了樓宇的傾斜。 附近工程並不構成影響 另一方面，近年在明興樓附近並沒有進行工程，現時最接近明興樓的工程是位於距離該樓宇超過240米的青洲坊地段4上，根據設於該地段周邊設施的監測數據得出，打樁期間並不會對明興樓以至其鄰則樓宇產生影響。而鄰近的青洲坊地段3工程至今還未展開，有關方面早前只在地段內進行探土，探土時釋出的能量很小，與車輛經過的震動相若，不會加劇樓宇的傾斜。
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配合天然氣車輛的引入，交通事務局為轄下的汽車檢驗中心技術人員及車檢人員開辦天然氣（CNG）汽車檢驗培訓課程，以便相關人員掌握天然氣汽車的檢測規範和方法，為未來本澳引入該類型車輛作好準備。 隨著各類型機動車輛技術及環保車輛的不斷發展，社會對於車輛檢驗工作亦提出了新的要求。為此，交通事務局除持續增添新的檢驗設備，優化機動車輛的檢驗工作外，亦不斷加強人員培訓，以適應新的發展。近期，交通事務局便為轄下的汽車檢驗中心技術人員及車檢人員開辦天然氣（CNG）汽車檢驗培訓課程，以配合未來天然氣車輛引入本澳，對檢驗技術人員提出的新要求。 培訓課程由中國重慶中國汽車工程研究院提供導師及課程大綱，課程內容包括：天然氣汽車發展現狀與基本知識、天然氣汽車結構原理與設計、天然氣汽車使用與安全管理、天然氣汽車相關標準體系以及天然氣汽車檢測規範等，是次參與學員共32人，經接受理論講解及實車操作指導後，全部學員均通過考核，具備檢驗天然氣汽車的條件。 交通事務局未來將繼續因應機動車輛的發展，開辦不同類型的專業訓練課程，以提升人員的專業能力，為公眾提供更加到位的服務。
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為配合政府即將全面巡查全澳食肆的燃料使用及消防安全情況，民政總署、消防局、旅遊局及燃料安全委員會於昨日（八月四日）下午與飲食業聯合商會代表會面，介紹有關安排事宜，並聽取業界意見。商會代表對有關巡查表示認同及認為有必要性，並期望雙方加強合作，共同保障食肆消防安全及向業界推廣燃料使用及存放等知識。 民政總署管理委員會代主席李偉農、燃料安全委員會主席鄺錦成、消防局技術廳廳長王健、民署環境衛生及執照部部長馮惠星及旅遊局稽查處處長李保祿等，與澳門飲食業聯合商會副會長呂鍚柱、理事長李汝榮、副理事長馮健富及陸國基等會面。政府代表於會上介紹將會由多個部門組成聯合小組，針對過去有不良紀錄的食肆優先巡查其防火安全及燃料使用情況，並依法對違規食肆作出檢控，如違規情況對公眾及環境安全構成嚴重影響，將按實際情況限期改善，逾期沒有改善者，將勒令食肆禁止向公眾開放及營業，直至其獲得改善及不再對公眾安全構成影響為止。 李偉農表示，澳門作為旅遊城市，確保食肆的經營安全相當重要，故政府及業界團體有必要加強聯繫以及合作，讓各飲食業成員關注及做好消防安全的工作。有關的聯合巡查會針對消防安全為主，期望盡快能將違規行為糾正，亦能合理地警惕及提醒各飲食業界注重消防安全，他重申封閉場所的嚴厲措施是必不得以的最後手段，希望業界能自律配合。 商會代表認同有關巡查是有需要及必須及時進行，會配合有關工作的推行。自發生氣爆事件後，商會高度關注事件並已即時向轄下近六百名會員發信，要求注意防火安全及切勿存放過量燃料，希望民署能配合廣泛向食肆宣傳提高意識。商會代表於會上亦提出在選用電磁爐具及靜電除油煙機等設施時遇到之問題，希望政府能提供支援及加強推廣上述的環保設施。 鄺錦成回應表示，會應食肆經營者的要求，提供場所使用燃料的技術意見及安全指引。李偉農亦表示，民政總署正計劃在短期內向食肆經營者發信，要求注意各種經營安全的事項。另外，有關防火安全聯合巡查工作亦會盡快展開。
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