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民政總署對從日本進口本澳的鮮活食品進行輻射水平快速檢測及化驗室檢測，至今未發現有任何異常的情況。 根據統計資料，由十二月二十一日至二十六日，共有37批次，約8,400公斤的日本進口鮮活食品，包括蔬菜、水果、水產及製品、牛肉、肉類製品、奶及奶製品，經由機場及內港口岸入口本澳，來源地包括日本北海道的厚岸、襟裳，本州的奈良縣、神奈川縣、青森縣、兵庫縣、三重縣、京都、和歌山縣、廣島縣、靜岡縣、山口縣，九州的大分縣、佐賀縣、長崎縣、宮崎縣、鹿兒島縣、熊本縣、福岡縣，四國的愛媛縣、高知縣、德島縣等。 食品安全統籌小組下設技術小組於早前七月十五日決定，放寬來自日本山梨縣及山形縣食品的進口申請，但必須同時提供附加證明文件；其餘仍被暫緩處理食品進口申請的日本九個縣區（除了福島縣），可考慮接納部份食品種類的進口申請。 民政總署除了繼續與日本、內地及其他鄰近地區檢疫部門保持高度緊密聯絡之外，亦會一直與業界保持密切溝通，適時作出跟進。
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根據規範發放殘疾津貼的第9/2011號法律《殘疾津貼及免費衛生護理服務的制度》，凡已申請殘疾評估登記證、且屬澳門特區永久性居民的殘疾人士，可提出殘疾津貼以及於2011年12月31日或之前提出追溯2009年及/或2010年殘疾津貼之申請。 有意申請追溯2009年及/或2010年殘疾津貼之人士，必須於2011年12月31日或之前向社工局提出申請，逾期將不受理。為方便巿民遞交申請表，社工局總部（西墳馬路六號）將於2011年12月31日開放提供服務，接受有關申請，辦公時間為早上九時至中午一時，下午二時三十分至五時三十分，而社工局轄下各社會工作中心及復康服務綜合評估中心於當天則停止辦公。 於2011年12月31日或之前已向社工局提出殘疾津貼申請的巿民，即使於2011年度未被安排評估，按照第9/2011號法律第七條第七款之規定：「受益人自被評為符合獲發登記證要件的當年起獲發津貼，且包括提交申請的年度之津貼」，因此當有關申請人於2012年被評為符合資格後，社工局將會向該等人士發放2011年度的殘疾津貼。同時，倘該名人士合乎追溯2009年及/或2010年的殘疾津貼資格，屆時將一併撥發一份或兩份的追溯津貼。為此，社工局呼籲已提出申請殘疾津貼及追溯殘疾津貼而正待評估的申請者不需掛慮，本局正全力加快相關的評估工作。
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鑑於天氣逐漸回暖，社會工作局位於青洲收容所街的避寒中心已於12月27日早上10時起停止對外開放。 自本月22日至26日開放期間，累計有182人次留宿，包括158男24女。 另外，特別提示長者及長期病患者注意天氣變化，做好防寒保暖的準備。
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澳門明年1月1日實施《新控煙法》，為了讓粵、港、澳三地旅行社代表及業界瞭解有關《新控煙法》內容並將有關訊息傳遞給來澳旅客，控煙辦代表應澳門專業導遊協會邀請，早前到珠海出席粵、港、澳第三屇旅遊導遊專業會議，向三地業界詳細講解《新控煙法》的規定。 控煙辦代表在會上，介紹了『預防及控制吸煙制度』的內容，包括:生效日期，新的禁煙地點，罰則以及場所管理者的相關職責等。其中《新控煙法》規定的"室內場所"是指設有上蓋並以牆壁、圍牆或其他表面圍成且設有開口處的整個空間，而其各開口處的面積之和小於有關場所各外表面積之和的50%；同時又向粵、港、澳三地旅行社代表及業界，詳細列舉《新控煙法》的禁煙範圍包括設有上蓋的集體客運車輛總站、集體客運車輛候車亭、碼頭、機場(禁區內指定吸煙室除外)、百貨公司、商場、餐飲場所、公共交通工具內、升降機、扶手電梯、行人天橋、隧道、屬公共部門管理的公園、花園及綠化區、泳灘、泳池設施等等；《新控煙法》又規定在禁煙地點吸煙，違法者最高罰款澳門幣600元，如果有旅客違法被罰款又沒有在指定期限內繳交，將影響其再度入境本澳，直至完成繳交罰款為止。 另外，控煙辦公室代表又介紹了禁煙場所管理人的職責，主要必須履行二項的責任包括應在管轄的場所（例如旅行社、旅遊巴士）張貼經行政法規核准的禁煙標誌，標明違法吸煙者可被科處的最高罰款金額，如沒有張貼者可被科處澳門幣1萬元至10萬元罰款；其次，見到違例吸煙者應要求其停止吸煙並將煙弄熄，同時建議所有禁煙場所管理者和員工應主動移除所有煙灰缸及點火用具。 控煙辦公室代表重申，如發現有人在禁煙地點吸煙，禁煙場所管理人及員工應抱持禮貌及堅持的態度，勸喻吸煙者停止吸煙。若屢勸無效，可召喚衛生局或警察當局；如出現威脅、暴力或破壞公眾秩序等情況，應即召喚警察當局。而構建無煙社會是一項長期且須持之以恆的工作，需要粵、港、澳三地旅行社代表、業界和來澳旅客對控煙工作的配合及支持。 控煙辦公室代表在介紹完《新控煙法》後，也就業界關注的重點和問題作了詳細解答，並就將來如何向旅客作持續性的宣傳和推廣進行了深入的交流和探討。
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為響應今年"世界愛滋病日"主題，向" 零新發"、" 零死亡"和"零歧視"邁進的倡導，澳門特別行政區防治愛滋病委員會以"因為了解．愛．在一起"為主題，展開了為期一個月"愛滋病關懷月"宣傳教育活動，向社會各界宣傳防治愛滋病的知識、推廣關懷及接納意識，讓本澳不同階層的市民理解日常生活的接觸並不會感染愛滋病病毒，釋除他們對愛滋病的恐懼，建設和諧共融環境，以利疾病預防措施在社區中有效落實。 委員會首先於11月26日舉行"因為了解．愛．在一起"愛滋病反歧視紀錄片首影暨座談會，為"愛滋病關懷月" 系列活動揭開序幕，緊接着便進行《在一起》社區巡迴放映，向社區傳播關懷愛滋病的信息。截至12月25日，已完成17場的社區放映，分別有仁伯爵綜合醫院2場、鏡湖醫院2場、科大醫院2場、塔石衛生中心2場、風順堂衛生中心1場、澳門理工學院4場、澳門保安高等學校3場及澳門關懷愛滋協會1場。同時，影片亦於12月1日世界愛滋病日當晚分別於澳門電視台的中文、葡文頻道播放。 由於反應熱烈，故延長《在一起》社區巡迴放映時間至明年初。現有澳門大學、澳門旅遊學院、澳門鏡湖護理學院、培道中學、新華中學、培華中學、聖若瑟教區中學第五校、勞工子弟學校(中學部)、同善堂中學及浸信中學(中學部)、海傍衛生中心、公共衛生化驗所及疾病預防控制中心等多間教育和醫療機構響應參與。影片將於2012年1至2月期間在上述機構陸續放映。 《在一起》是由國務院防治愛滋病工作委員會辦公室監製、總導演顧長衛先生和導演趙亮先生拍攝，並入圍第61屆柏林電影節紀錄片全景展映單元。2009年，著名導演顧長衛在網絡上徵集感染者出演或參與電影《魔術外傳（後名"最愛"）》的幕後工作，並且記錄從徵集、尋找到感染者進入劇組的生活工作過程，以直觀的方式，紀錄了幾百人跟六名志願參與的愛滋病患者共同生活了三個多月的片段，讓觀察瞭解他們的生命故事，他們面對健康打擊、家庭關係和社會眼光的掙扎和活下去的經歷，除為宣傳反愛滋病歧視之外，也是很好的生命教育題材。 防治愛滋病委員會現正提供《在一起》的光碟長版為85分鐘和短版為40分鐘供教育機構及社團放映，有興趣的單位可聯絡防治愛滋病委員會秘書處曾小姐電話：8504 1472或李小姐電話：8504 1527。同時，設有感言徵集活動，觀眾寫下觀後感言便有機會獲得書卷，活動詳情請瀏覽愛滋病關懷網www.aids.org.mo或http://www.facebook.com/AIDS.day.2011。
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位於路氹城輕軌車廠側地段的永久駕駛學習暨考試中心第一期將於明日（28日）起試用，2012年2月中正式啟用。為配合學車及考車人士的交通需要，交通事務局已於今日（27日）起提供50X路線，以及調整35路線前往"駕駛學習暨考試中心＂，以接駁乘客往返新駕考中心與澳門或氹仔市區之間。新駕考中心並設有約900個電單車及汽車泊位，供業界及公眾使用。 新駕駛學習暨考試中心佔地25,000平方米，當中駕駛學習區佔11,000平方米，並設有供學車人士和教練員使用的休息室、洗手間、餐飲休息室及交通事務局人員的辦公室。為回應學車人士及教練員的需要，電單車斜坡"打8字"區域增至七條線，而排隊等候練習的位置則設有遮蔭上蓋，周邊亦設有學車人士等候區；另外，現場亦提供空間予教車業者用作接待考生及登錄等辦公用途。 為讓教車業界及考生盡早熟習環境，新駕考中心將於明日（28日）起試用，2012年2月中正式啟用，期間，新、舊駕考中心將同時開放，至新場地正式啟用後，考生才於新場地應試，至於現行的輕型汽車及摩托車教考路線則會作出輕微修改，以配合新駕考中心場地的使用。 兩路線巴士接駁新駕考中心往返澳門及氹仔市區
因應業界對停車位的需求，新駕考中心亦設有約700個電單車泊位及200多個汽車泊位，供業界及公眾使用。考慮到學車及考車人士往返新駕考中心之交通需要，交通事務局已於今日（27日）起提供50X路線，以及調整35路線前往"駕駛學習暨考試中心＂，以接駁乘客往返新駕考中心與澳門或氹仔市區之間。 其中50X路線去程澳門往氹仔方向，將從"亞馬喇前地＂總站出發，經"史伯泰/麗景灣＂→"氹仔大中華廣場＂→"泉亮花園＂→"孫逸仙馬路/三家村＂→"氹仔茵景園＂→"氹仔CEM貨倉＂→"澳門土木工程實驗室＂，最後到達新增的"駕駛學習暨考試中心＂站；而回程氹仔往澳門方向，則由"駕駛學習暨考試中心＂站出發，經"連貫公路圓形地/新濠天地＂→"氹仔嘉樂庇馬路＂→"亞利雅架前地/泉悅＂→"亞利雅架前地＂→"寶龍花園＂→"氹仔電訊＂→"史伯泰/盧廉若＂→"蘇利安圓形地＂，最後返回"亞馬喇前地＂總站。有關路線由維澳蓮運公共運輸股份有限公司經營，服務時間由早上6時30分至晚上8時30分，班次為約20分鐘一班，按現行規定收費。 35路線方面將於當日首班車起調整，調整後將取消行經路氹連貫公路、VU5.2路段及體育館大馬路，改為經偉龍馬路及機場大馬路前往駕駛學習暨考試中心，途中將新增停靠"澳門土木工程實驗室＂站及"駕駛學習暨考試中心＂站，取消停靠"連貫公路/新濠天地＂站及"體育館馬路/新濠天地＂站，其服務時間、車資及班次頻率維持不變。
在新駕考中心試用後，交通事務局會密切留意其運作，並繼續完善相關設施，務求更方便及符合業界和學車人士的需要。公眾如對新駕考中心的運作有任何疑問，歡迎致電交通事務專線8866 6363查詢。
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為改善外港新填海區自然沉降的路面狀況，土地工務運輸局近年分區重整靠近文化中心一帶的路面，即圍繞冼星海大馬路、栢林街、宋玉生廣場和孫逸仙大馬路的行車和行人路路面，整項工程已於近日完成。至於現時施工中靠近皇朝廣場一帶的整治工程則由民政部門負責。 分區施工減低交通影響
外港新填海區工程於上世紀九十年代完成，由於是填海土地，區內的行人路面及行車路面因自然沉降而出現不同程度的變形和破損，對區內的環境造成一定程度的影響，但經歷十多年的沉降，區內的沉降已達到相對穩定的狀況，因此，土地工務運輸局自2009年開始分區整治靠近文化中心一帶的路面。 為了減輕工程對居民及交通的影響，並讓更多本地中小型建築公司參與政府工程，土地工務運輸局將整治範圍分成十二區，每區獨立招標，當一小區工程完成後才展開另一區工程。十二區的整治範圍包括介乎冼星海大馬路、栢林街、孫逸仙大馬路及宋玉生廣場之間所圍繞的行人和行車路。 美化環境改善排水系統
目前最後一區位於馬德里街、馬濟時總督大馬路、宋玉生廣場和孫逸仙大馬路之間的路面整治已於近日竣工，即外港新填海區路面整治工程(近文化中心一側)已全部完成。現時區內路面高度已提升與相鄰的樓宇地台高度一致，行人路已改用防磨及防滑地磚，美化了區內的環境，而區內樓宇與公共渠網接駁沙井已重新建造，改善了區內的排水系統。 由於開挖道路可能涉及地下管網的改道，土地工務運輸局在施工前已要求承建公司事前與三間公用事業專營公司協商，要盡量安排與是次工程同期鋪設管網工程，避免道路重覆開挖影響交通。 為持續美化城市環境，除靠近文化中心一側的外港新填海區道路整治工程外，政府亦對其他填海地進行道路美化和整治工程，其中，民政部門已展開靠近皇朝廣場一帶的道路整治工程，而土地工務運輸局亦正整治新口岸區包括宋玉生廣場、廣州街、北京街及友誼大馬路所圍繞的內街路面。
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行政長官崔世安今（27）日與中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗會面，雙方期望在經貿、文化、旅遊等領域加強合作。 行政長官崔世安一行昨晚由北京轉抵天津，今日上午參觀了天津市規劃展覽館、意式風情區，隨後抵達天津迎賓館與天津市委書記張高麗等領導會面。 張高麗對崔世安一行到訪表示歡迎，並介紹了天津市的政治、經濟等概況，他希望天津和澳門可以在各方面加強合作。 崔世安感謝天津市方面的熱情接待，他表示，天津市在年初舉行「澳門周」之後，促進了雙方的交流，期望張高麗書記有時間可以到澳門訪問，並在澳門舉辦「天津周」，進一步拓展兩地的經貿、文化、旅遊等合作。 崔世安一行出席了張高麗所設的午宴，下午參觀當地的中新生態城，傍晚結束行程返回澳門。
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行政長官崔世安今（26）日在北京總結述職行程時表示，胡錦濤主席和溫家寶總理認同特區政府過去一年的工作。 國家主席胡錦濤和國務院總理溫家寶今日分別接見了到北京述職的行政長官崔世安。行政長官晚上總結行程表示，今次到北京述職，向胡主席、溫總理報告了過去一年特區政府所做的工作，亦報告了明年的施政安排。主席和總理聽取報告後，認同特區政府過去一年的工作。 行政長官表示：「胡主席和溫總理特別作出指示，希望特區政府要關心幾個方面，一方面是世界整體經濟情況，明年一定要居安思危，從一個安全管理金融的角度，希望能保持穩健、低風險；第二是希望我們加大力度重視民生工作；第三是希望特區政府重視經濟適度多元和加快步伐。」 崔世安指出，國家「十二五」規劃已明確澳門作為世界旅遊休閑中心的定位，以及作為中國與葡語國家的商貿服務平台，這兩項工作會全力開展。由於澳門已成為旅遊目的地且邁向國際化，特區政府對構建世界旅遊休閑中心很有信心。至於中國與葡語國家的商貿服務平台，在過去幾年，特區政府全力以赴工作，未來會加大力度，一方面透過組織葡語國家的商貿代表團多參與內地的商貿活動，例如展銷會和洽談會，以至和澳門一起參加更多的內地商貿活動，同時亦透過澳門組織內地不同省區一起到葡語國家推廣商品和產品，以及參與一些國際貿易活動。 在經濟適度多元方面，崔世安表示，特區政府對區域合作寄予很大希望，特別是《粵澳合作框架協議》已經簽署，現正進行細則性的跟進，珠海的橫琴和廣州的南沙已開始一系列工作，未來對區域合作支持經濟適度多元很有信心。 他在回應傳媒提問時重申，有關政制發展問題，現正等待人大常委會的回覆，特區政府將根據回覆開展有關程序，相信在短期內會透過傳媒向外公布。
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因應聖誕節假期為旅客出入境高峰期，為確保各海上口岸的通關秩序，港務局自24日起實施旅客分流及潮水式放行等多項人流管理措施，並增加指示牌及保安員為旅客提供指引。今（26）日為各分流措施運行的第三日，旅客通關及碼頭秩序良好，顯示有關措施繼續發揮有效作用。 港務局局長黃穗文、副局長黃錦輝及海事技術支援廳廳長葉華雄等連續四日到外港客運碼頭視察，並於旅客出入境高峰時段指揮人流管理措施的各項工作，與治安警察局、海關、旅遊局等相關部門人員協調疏導人流和維持秩序的有關工作安排。 港務局今日於外港客運碼頭分別於上午約九時至十時及上午約十一時半至下午二時半採取旅客分流及潮水式放行的措施，效果令人滿意。截至今日下午五時外港碼頭出入境總數約四萬三千人次，較昨日輕微上升約二千人次，經海路出入境的總數則約六萬三千人次。 旅客等候驗證過關的時間與昨日相若，未因旅客人數增加而受影響。在人流高峰時段，持護照旅客最長等候時間約需1小時左右，而在非繁忙時段的等候時間則只需10至15分鐘。在繁忙時段，治安警察局出入境事務廳抽調人手增開驗證通道，有效縮短通關時間，協助疏導旅客。 澳門居民及已登記自助過關人士可使用分流專道，於任何時段均可即時使用自助通道過關，無需等候，方便省時。惟現場所見，澳門居民及已登記自助過關人士佔整體旅客的比例較低，未能充份發揮自助過系統的作用。當局呼籲符合資格的人士應從速登記，以縮短過關時間。 預計明日為出境高峰期，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。
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