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為配合《預防及控制吸煙制度》即將於2012年1月1日生效，民政總署經評估轄下設施的使用狀況以及透過各職能部門的溝通共識後，選取在6個公園中設立吸煙區。民署表示將待續監控設施運作情況，並適時檢討措施成效及作出調整，從而進一步落實控煙法的實施。
現階段設立吸煙區的公園共有6個，包括紀念孫中山巿政公園、黑沙環公園、白鴿巢公園、藝園、祐漢街巿公園以及黑沙環三角花園。根據數據顯示，本澳不設有吸煙區且列為全面禁煙的公園、花園以及休憩區數目共有116個，約佔全澳同類場所的95%；而明確劃有吸煙區的6個公園數目則約佔全澳同類場所的5%。
民署是參照了鄰近地區城市在推行控煙規定時的實踐經驗，同時亦評估本澳相關設施的使用狀況，經各執行控煙法職能部門的溝通共識後，引用第5/2011號法律《預防及控制吸煙制度》第五條第五款規定，在轄下6個公園內例外設定指定吸煙區域。未來民署將對設有吸煙區的公共設施進行及時監控及評估，並適時檢討及調整，從而進一步落實控煙法的實施。
有關吸煙區的設立標準將會遠離兒童康樂設施以及公眾運動設施，相關區域亦會加設植物等作為分隔屏障。民署將會陸續在上述設有吸煙區的公園加設指示牌，讓市民知悉設立吸煙區的位置，並呼籲市民應留意場地內的指示，合作遵守有關規定。
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本月24至27日為聖誕節假期旅客出入境高峰期，港務局為確保各海上口岸的通關秩序，第二日實施旅客分流及潮水式放行等多項人流管理措施，並增加指示牌及保安員為旅客提供指引，情況顯示有關措施見成效，旅客通關秩序良好。
港務局局長黃穗文、副局長黃錦輝及海事技術支援廳廳長葉華雄等連續三日到外港客運碼頭視察，並於旅客出入境高峰時段指揮人流管理措施的各項工作，與治安警察局、海關、旅遊局等相關部門人員協調疏導人流和維持秩序的各項措施和工作安排。
今(25)日外港客運碼頭旅客出入境高峰時段出現於上午十時至下午一時，共約一萬二千人次。截至今日下午五時外港碼頭出入境總數約四萬一千人次，經海路出入境的總數約六萬二千人次。
在人流高峰時段，持護照旅客最長等候驗證過關時間約需1小時左右，治安警察局出入境事務廳隨即抽調人手增開驗證通道，縮短通關時間，有效疏導旅客。而在非繁忙時段的等候時間則只需10至15分鐘。
澳門居民及已登記自助過關人士可使用分流專道，於任何時段均可即時使用自助通道過關，無需等候。現場所見，澳門居民及已登記自助過關人士佔旅客比例較低，未能充份發揮自助過系統的作用。當局呼籲符合資格的人士儘快登記，從而縮短過關時間。
預計明(26)日為聖誕節出入境高峰期，上午10時至下午4時為繁忙時段，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。
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行政長官崔世安今(25)日前往北京述職，向國家領導人匯報特區政府過去一年的工作及聽取國家領導人對明年施政安排的意見及指示。 行政長官今早啟程前接受傳媒訪問時表示，此次述職內容將主要談及特區政府發展經濟及改善民生。特別是未來一年國際金融危機問題複雜多變，政府會以防範措施，以穩健和低風險方向來處理有關問題。 行政長官指出，特區政府將加快力度，根據中央「十二五」規劃，把澳門構建成世界旅遊休閒中心及發揮澳門作為葡語系國家經貿服務平台的作用。崔世安表示，特區政府將透過區域合作來推動本澳經濟適度多元，使多元經濟取得更大比例。 被傳媒問及政制問題，行政長官明確表示，根據過去兩年諮詢工作所收到的百多份意見，已正式根據程序去函全國人大常委會，待全國人大常委會日內舉行會議後，特區政府將聽取全國人大常委會對有關辦法產生及修改的程序建議。 行政長官指出，近日政制發展程序引來討論，他強調兩點，第一，香港特區基本法跟澳門特區基本法有不同之處，這次是澳門特區成立十二年來第一次提請人大常委會釋法，特區政府必須嚴格遵守及根據全國人大常委會所訂定的相關程序；第二，整個過程，無論是啟動權及決定權都在中央。行政長官強調，特區政府在日後諮詢過程中必會以澳門廣大居民的主流意見來作為本澳政制發展向前邁步的基礎。 行政長官不在澳門期間，將由經濟財政司司長譚伯源（25至27日）臨時代理行政長官的職務。
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為配合新的駕駛學習暨考試中心即將投入使用，交通事務局將於本月27日（周二）起，提供一條由亞馬喇前地往返駕駛學習暨考試中心的50X路線，以及調整35路線前往駕駛學習暨考試中心，以回應學車及考車人士前往新駕考中心之交通需要。 新的駕駛學習暨考試中心位於路氹城輕軌車廠側地段，將於短期內投入使用，為方便學車及考車人士前往新的駕考中心，交通事務局將於本月27日（周二）起提供一條由亞馬喇前地往返駕駛學習暨考試中心的50X路線，以及調整現時的35路線前往駕駛學習暨考試中心。 其中，50X路線去程澳門往氹仔方向，將從"亞馬喇前地"總站出發，經"史伯泰/麗景灣"→"氹仔大中華廣場"→"泉亮花園"→"孫逸仙馬路/三家村"→"氹仔茵景園＂→"氹仔CEM貨倉＂→"澳門土木工程實驗室＂，最後到達新增的"駕駛學習暨考試中心＂站；而回程氹仔往澳門方向，則由"駕駛學習暨考試中心＂站出發，經"連貫公路圓形地/新濠天地＂→"氹仔嘉樂庇馬路＂→"亞利雅架前地/泉悅＂→"亞利雅架前地＂→"寶龍花園＂→"氹仔電訊＂→"史伯泰/盧廉若＂→"蘇利安圓形地＂，最後返回"亞馬喇前地＂總站。有關路線由維澳蓮運公共運輸股份有限公司經營，服務時間由早上6時30分至晚上8時30分，班次為約20分鐘一班，按現行規定收費。 35路線方面將於當日首班車起調整，調整後將取消行經路氹連貫公路、VU5.2路段及體育館大馬路，改為經偉龍馬路及機場大馬路前往駕駛學習暨考試中心，途中將新增停靠"澳門土木工程實驗室＂站及"駕駛學習暨考試中心＂站，取消停靠"連貫公路/新濠天地＂站及"體育館馬路/新濠天地＂站，其服務時間、車資及班次頻率維持不變。 交通事務局提醒乘客留意有關巴士路線變動。如有疑問，可致電交通事務專線8866 6363查詢。
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隨著「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」於11月中旬開標，標誌輕軌系統氹仔段各項土建工程正全速啟動。為配合項目施工，加深市民對輕軌項目的了解，運輸基建辦公室持續與地區團體建立溝通網絡，主動落區向團體及市民介紹項目工作進程。早前，運建辦分別拜訪了氹仔坊眾聯誼會及街坊總會氹仔社區中心，就輕軌項目工作交換意見。 運建辦副主任何蔣祺帶同辦公室人員拜訪氹仔坊眾聯誼會，介紹輕軌線網，並了解舊城區民間團體對項目工作的意見。該會會長阮子榮、理事長廖水等與會代表關注輕軌站內設施、日後的公交接駁和車費安排等，期望未來輕軌真正為市民帶來方便快捷的服務。此外，運建辦亦拜訪了街坊總會氹仔社區中心，獲中心主任羅寶珍、助理主任李志安等代表熱情款待。拜訪期間，中心代表反映區內居民尤其注意輕軌工程施工時的交通安排、環保措施，以及將來車站治安。 何蔣祺在兩次拜訪活動上均表示，當局一直耐心聆聽居民的意見，並致力想方設法與市民保持雙向接觸，除了透過由承建單位在社區設立聯絡點，也會逐步與地區團體建立互動溝通機制，及時回應和跟進問題。他強調，輕軌是澳門前所未有重大交通項目，在工程進行期間，難免會對居民構成一定的影響。當局將透過跨部門協作，秉持環保施工、適當交通協調及嚴格監督承建商的原則，以達減少對居民影響的目標。同時，也期盼居民能給予諒解和支持，與政府共同構建屬於澳門人的輕軌系統。
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粵澳供水專責小組澳方組長、港務局局長黃穗文表示，透過內地積極實施水量調度，本澳目前的用水安全基本得到保障，倘成功把握將至的搶淡時機，更可保障至春節假期後。 黃穗文今(24日)早在外港客運碼頭視察分流措施運行情況後，回應傳媒查詢時透露，12月初至今，由於取水口鹹度偏高，所有泵站停止取水，本澳現正使用庫存淡水，聖誕節至元旦假期的飲用水安全基本得到保障。然而，上游骨幹水庫蓄水量嚴重不足，水情仍不容樂觀。為保障澳門供水安全，粵澳供水專責小組澳方代表日前(19日)赴珠海與內地水利部門進行"珠江枯水期水量調度工作會議"，探討未來水情走勢，部署了今冬明春枯水期水量調度安排。
由於上游來水不樂觀，12月中旬長洲水利樞紐有近千艘船隻滯留，珠海竹洲頭及平崗泵站已連續多日無法取水，加上1月中後預料鹹潮更為強烈，為保障珠海、澳門及中山等城市的用水安全以及滿足航運需求，珠江防汛抗旱總指揮部等水利部門現正緊密地進行調水壓鹹工作，預料上游下放的淡水將於明日抵達珠海竹洲頭及平崗泵站，倘若客觀條件理想，把握好搶淡時機，預料能夠持續搶淡逾10日，將可保障本澳春節假期期間至汛期前的用水安全。 惟鹹潮威脅日益嚴峻，今冬明春的壓鹹補淡工作亦比往年困難，保障供水安全仍有隱憂。澳方會與內地水利部門保持緊密聯繫，繼續密切監察水情變化，確保珠澳兩地在鹹潮期間的供水安全。黃穗文呼籲本澳社會各界勿忘節水重任，要持之以恆地節約用水，共同為應對鹹潮、保障澳門用水安全、構建節水城市作出貢獻。
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港務局為確保各海上口岸的通關秩序，今(24)起實行旅客分流等各項人流管理措施。港務局局長黃穗文今到外港客運碼頭視察，指揮各項措施的運作情況，並與治安警察局、海關、旅遊局等相關部門人員協調疏導人流和維持秩序的各項措施和工作安排。
黃穗文表示，外港碼頭的入境通道內設置了多個用作分流的圍欄及指示牌，並透過廣播系統和加派保安人員，向市民和旅客提供分流指引。分流後澳門居民及已登記自助過關人士，可以使用專道直接到達自助過關系統，充分發揮自助過關系統的作用。
港務局與客運碼頭運作相關的各部門一直保持緊密的溝通聯繫，除了在節假日前夕會舉行工作會議外，亦會定時將碼頭的最新資訊向各部門通報，例如收集即將到達航班和旅客數量，並通知治安警察局和海關等，以便各部門及時做好人員調配及相應的工作安排。
黃穗文亦表示，港務局在外港碼頭入境大廳的兩側設立了6個集合點，並透過相應的指示牌，引導旅客和旅行團在完成通關手續後，更有秩序地在指定區域集合或候客，避免阻塞主要的出入通道，以改善入境大廳的整體秩序。港務局亦要求旅遊局派員到外港碼頭，協調導遊和旅行團到相應的集合點。
治安警察局出入境事務廳邊境檢查處處長鄭錦華表示，現時除了已經暫停人員休假外，還從其它口岸抽調人手和內勤人員到外港碼頭，儘量縮短市民和旅客的通關時間。目前外港碼頭內的邊檢櫃枱已全面開放，未來幾日將繼續做好人員的調配工作，爭取繁忙時段亦能在60分鐘內完成旅客的通關手續。
預計本月25及26日，上午10時至下午4時為聖誕節假期出入境高峰期，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。
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交通事務局下周二(27日)起重新規劃永安下巷的交通安排，在新規劃中將適當增設電單車泊車位及交通標線，以規管車輛停泊，平衡居民出行及駕駛者泊車的需要。 交通事務局接獲居民反映，介乎十月初五街及快艇頭街/米街之間的一段永安下巷經常有車輛胡亂停泊，阻塞大廈居民出入及商戶上落貨。經派員到場視察並擬定改善措施，為平衡附近居民出入安全及駕駛者的需要，局方現規劃於永安下巷﹙近大豐銀行側﹚增設6.9米電單車停泊位，並將上址其餘路段規劃為禁止泊車區，但可短暫停泊供商戶作上落貨之用。同時局方亦將於上述路段設置交通標線，以規管車輛停泊，持續改善道路的交通秩序。 上述的交通整治工作將於本月27日及28日展開，待工作完成後，交通事務局會密切留意現場的交通情況，適時作出檢討。另外，歡迎公眾繼續就本澳各區的交通問題致電交通事務專線8866 6363反映。
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新聞局負責人今（23）日分別拜訪澳門傳媒俱樂部、《正報》及《現代澳門日報》的代表，就修訂《出版法》和《視聽廣播法》事宜收集和交流意見。 新聞局局長陳致平在三場會面中重申，政府對兩法修訂沒有既定立場，但原則是新聞業界的專業規範，應由業界自行決定。特區政府會不斷完善兩法，進一步保障本澳的新聞自由和言論自由。 陳致平又指，探討兩法修訂並沒有時間限制，業界有充裕時間發表及交流意見，同時，新聞局會積極創造條件，讓未有參與是次新聞局拜訪各傳媒組織和機構活動的新聞從業員，包括前線記者有機會直接向政府表達意見。 他指出，待充分收集意見後，政府會因應所得建議草擬法律諮詢文本，之後再繼續諮詢業界，並可持續討論及修改文本，直至達成共識為止。 澳門傳媒俱樂部管理委員會主任張志承在會面中表示，修訂兩法需要從長計議，較好的方式是先由業界內部蘊釀，共同探討如何修訂；修法的大原則應是維護以至擴大現有的新聞自由尺度。他又認為，政府支持業界發展的事宜可反映在法律條文中，另外，兩法中，現行《視聽廣播法》的條文確實較為脫節。 與會代表認為，出版和廣播兩個委員會設立與否，需要深思熟慮；相關委員會有其作用和功能，但關鍵在於委員會必須由業界自行組成，沒有官方參與及官方委任，具有其獨立性和認受性。 此外，與會者亦反映，前線記者對兩法議題的確存在一定憂慮，主要源於以往採訪工作中的一些不愉快經驗，因而對此相關議題有信心不足的情況，建議政府應多聽取前線記者的意見；同時，亦希望新聞局進一步發揮其協調角色，協助記者的採訪工作。 陳致平回應時表示，新聞局會在過去的基礎上，進一步做好協助傳媒採訪的工作；此外，亦樂意建立定期與傳媒溝通的機制，彼此就本地的新聞事務不時交流意見。 《正報》總編輯梁志全在會面中表示，該報大部分編採人員都認為現階段不適宜修法，相反應撤銷出版委員會及《新聞工作者通則》相關章節和條文，以免政府和業界遭社會指摘有法不依。即使將來一定要成立類似新聞評議會的組織，都不應帶有官方色彩。另一方面，他還表達了在本澳現時的社會及傳媒環境下，該報前線人員對修法的憂慮。 該報記者余偉英表示，政府不應把兩法修訂與新聞評議會的成立兩者一併討論，否則會令修法問題變得複雜化。同時，他亦建議政府要關注前線記者的憂慮，建議除拜訪各傳媒組織和傳媒機構聽取意見外，還應特別為前線記者舉辦公開的座談會或討論會，當中可讓市民參與，甚或將討論過程上載至網頁，讓整個修法過程更透明，釋除前線記者的憂慮，更全面地收集意見。 採訪主任黃生向本局遞交了有關該報澳聞組編採人員對兩法修訂意見的信件。內容提到，過去二十年來，本澳並非時常出現違反新聞道德的個案，而現行法律也對媒體有充足的規管，再加上編採人員的抗壓力仍十分薄弱，所以目前沒有修改兩法的迫切性和需要性。反之，政府應待新聞專業強化後才加以規範。此外，信中亦關注到新聞評議會、互聯網規範等問題。 《現代澳門日報》社長林潤松在會面中表達了該報要求政府暫時擱置修法的原因。包括：第一，現時並無任何理由、需要及嚴重個案或事故出現須急切修法；第二，澳門現行的《刑法典》和《民法典》已有足夠的法律去應付嚴重及過份的言論；第三，澳門媒體的網絡版均是與該報章當日刊印的相同，對於兩種不同界面的報導方式，不存在需要監管的問題；第四，網絡媒體若自身已經成立公司，自然會受到監管。倘若以個人身份在網絡發表意見，亦只屬個人行為，而公民記者及自由記者可以是市民或學生，其身份不等同記者，他們發表的個人言論及批評應受到現行法例監管，所以暫時不需要對網絡立法監管；第五，商議式民調中的民調取向似有意促成出版委員會和廣播委員會的成立，除質疑政府的修法立場外，更重要的是該報對政府修法"無立場"難以作出建議。 會面中，傳媒機構及傳媒組織表達了對修法是否具迫切性的關注。陳致平回應時強調，兩法的修改與否，應由業界和公眾討論決定。而當局啟動兩法修訂程序，目的是創設平台供業界和公眾討論。倘若結論是現階段不具備條件修法，當局都有充分理據向立法者和業界解釋，免被指摘有法不依。 就商議式民調事宜，他重申，任何民意調查的結果都不會是政府作出決定的唯一依據。而政府以科學、專業、獨立及擁有學術權威的機構進行民意調查，是希望更全面了解社會的意見，進一步深入挖掘民意。待調查結果日後公佈後，社會各界可以作出評議。另一方面，為加深業界對兩法的討論，他希望業界可以進一步理解兩法內容。 出席會面的代表還包括：澳門傳媒俱樂部會員監事會主席鄧祖基、副主席余建棟、管委會副主任譚金榮、委員陳永漢、曹永賢、秘書長李溢星；《正報》社長龔樹根、副社長龔永興、副採訪主任劉智聰，以及多位編採人員；《現代澳門日報》總經理區蕙香、總編輯兼澳門傳媒俱樂部會員大會主席余榮讓及採訪主任黃錦旋。 新聞局副局長何慧卿和新聞廳廳長黃樂宜等一同出席會面。
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仁伯爵綜合醫院每月推出不同範疇的衛生教育專題講座，舉辦地點在仁伯爵綜合醫院或各衛生中心，由專科護士或資深護士負責主講。2012年1月份講座內容包括兒科、產科等專題。除產科講座孕婦須在產前門診中報名外，其餘講座均可直接在各衛生中心及仁伯爵綜合醫院專科門診掛號處預約，或在辦公日下午2:00至晚上8:00內致電：8390 6000預約，費用全免。相關內容可查閱衛生局網頁：www.ssm.gov.mo。歡迎有興趣之巿民參加，名額有限，額滿即止。1月份專題講座內容如下：  仁伯爵綜合醫院地下血液樣本收集處舉行以下各產科專題講座：
「分娩時之呼吸技巧」專題講座於7日上午10:30-11:30及下午14:30-15:30舉行
「如何成功母乳餵哺」專題講座於14日上午10:30-12:30及下午14:30-16:30舉行
「分娩的認識」專題講座於21日上午10:30-11:30及下午14:30-15:30舉行  仁伯爵綜合醫院地下兒科門診舉行以下各兒科專題講座， 「家居急救小錦囊」專題講座於3日下午14:30-15:30舉行 「How to Understand Autism」專題講座於10日下午14:30-15:30舉行 「了解自閉症」專題講座於17日下午14:30-15:30舉行
「嬰兒健康按摩」專題講座於31日下午14:30-15:30舉行  仁伯爵綜合醫院門診大樓公共停車場旁癌病資源中心舉行以下專題講座：
「提昇癌症病人睡眠素質」專題講座於6日下午15:00-17:00舉行
「癌症病人治療期間之營養支持」專題講座於13日下午15:00-17:00舉行  黑沙環衛生中心3樓舉行以下專題講座：
「分娩時之呼吸技巧」專題講座於6日下午16:00-17:00 舉行
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