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為改善金蓮花廣場周邊道路的人、車通行秩序，提升道路安全，交通事務局已在高美士街近理工學院街增加一條斑馬線，連接旅遊活動中心與金蓮花廣場，局方亦正研究重整金蓮花廣場一帶的旅遊巴泊車區位置，改善人、車爭路情況。 金蓮花廣場為本澳主要旅遊景點之一，附近並設有大專院校、酒店及娛樂場等，故途經的人流、車流眾多，不時出現人、車爭路現象，為改善有關情況，交通事務局有意調整金蓮花廣場周邊道路的斑馬線和旅遊巴泊車區位置，以理順區內的人、車通行秩序，提升行人和駕駛者的安全。其中，考慮到現時高美士街正進行渠道工程，為免日後對相關道路造成重覆開挖，交通事務局現正一併修改高美士街之人行道路緣及設置斑馬線等工作，預計相關工作可於周一(7月2日)完成。 交通事務局並將加緊有關調整旅遊巴泊車區方面的工作，包括考慮設置斜泊式旅遊巴泊車位等，配合業界的實際需要及理順區內的交通環境。
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衛生局宣佈，受颱風"杜蘇芮"影響，改掛八號風球時作以下就診安排： 一）仁伯爵綜合醫院急診、住院服務如常運作，但呼籲市民在颱風襲澳期間不要到醫院探病，以免發生意外；如有查詢請致電83903600。 二）衛生中心方面：筷子基、風順堂、塔石、黑沙環、氹仔衛生中心及路環衛生站特別加開緊急服務，其它正常服務暫停提供。 三）仁伯爵綜合醫院所有專科門診暫停服務，院方將在四個工作日内個別通知受影響人士覆診的日期；改掛八號風球後，影像科醫護人員會致電通知受影響人士，血液透析室會按醫護人員指示安排。而臨床病理科受影響人士於颱風後第一個周末（星期六）到檢驗及血液收集室按籌號接受抽血，如因病情作緊急檢查，於颱風後第一個工作天接受抽血。
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由於颱風關係，本澳今日最後一班對外的高速客船已於晚上十一時開出。外港客運碼頭與氹仔臨時客運碼頭暫時沒有滯留的市民或旅客，外港客運碼頭的旅客等候緩衝區已開放予有需要的市民和旅客作短暫停留或休息。有需要使用海上客運服務的市民和旅客，應留意天氣情況和各船公司的最新航班消息。
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澳門基金會於6月29日假澳門科學館會議中心會議廳舉行社團座談會，與逾百個社團約二百人共同就落實審計報告建議的各項完善措施交換意見，有與會者提出，社團舉辦活動應加強社會效益、務實性及節儉程度，以體現公帑運用的適宜與適度，支持基金會就落實審計報告建議提出的各項完善措施。
會上，針對審計報告的建議，澳門基金會介紹了制訂的一系列跟進及完善措施，包括由專門工作小組派員現場了解項目的開展情況、要求社團對開支帳目進行核數審計及嚴格執行制約措施，對社團未能履行受資助義務，特別是計劃變更沒有申請和遲交或無交報告等情況，會嚴格採取書面勸諭及提醒、列入凍結名單，以及要求退款並追求法律責任等不同程度的措施。會上還要求社團在申請資助時提交詳盡的資料，計劃若有任何變更須及時向基金會申請，並履行提交活動報告的義務，對此基金會將嚴格把關。而為了規範申請者及時提供更詳細及準確的資料，科學評估受資助項目的社會效益，基金會正著手建立"資助申請及跟進管理電子化系統"、委託學術機構研究項目的社會效益評估指標和制訂新的資助申請表格及活動報告表格，並在會上就新表格徵求意見。
出席座談會的社團均關注審計報告的意見和建議，認同社團運用公帑辦活動須注重社會效益。多名與會者先後發言，除了對基金會一如既往支持社團機構建設和諧社會表示認可外，也表示社團應藉著審計報告發表的機會，總結本身的經驗、厲行自律、努力自我提升，不斷改善工作，自覺遵守基金會對資助監督的各項要求，支持配合基金會落實有關措施，也同意社團同樣有責任落實審計報告的各項建議，讓居民能切實感受到社團活動帶來的社會效益。個別社團表達了在運作和管理上的實際困難，希望基金會在遵守有關法規的同時，因應社團的實際情況，有靈活處理的空間。另有意見提出，社團須加強自律，配合基金會的要求共同做好服務市民、扶助弱勢社群、造福社會的工作。
澳門基金會行政委員會成員表示，將嚴肅認真對待審計報告指出的問題，並切實加以改善，要求社團充分理解和配合，達到監管與自律並行。基金會不會改變支持社團工作、同心協力推動社會進步這一總原則，也不會干預結社自由和社團內部運作，但有權決定資助和不資助社團的有些活動。
基金會行政委員會成員建議與社團共同努力，與時俱進，將過往粗放式的社團資助工作模式提升為更加精細化的社團資助工作模式，盡快適應社會現實的快速發展與公民社會監管公帑運用的強烈要求。為此，在受資助項目的選擇、文件準備、嚴守法律細節性規定、項目實施過程中更加密切互動等四個方面提出了社團與基金會可以分頭實施的改善措施，例如多辦具社會效益的活動；對申請、審批、結算、評估等環節的文件進行進一步細化和標準化等等。
出席座談會有澳門基金會行政委員會主席吳志良、副主席林金城、委員區榮智、黎振強和鍾怡等。
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熱帶風暴"杜蘇芮"逐漸迫近本澳，為及早作好相關安排，讓公眾知悉，交通事務局已和三間巴士公司協調懸掛8號風球期間，巴士尾班車服務之安排；而的士服務方面，局方將繼續派員加強巡查，打擊的士濫收車資及拒載行為。 交通事務局已和三間巴士公司協調8號風球期間，巴士尾班車服務之安排，倘若早上6時或以前懸掛8號風球，將暫停日間路線首班車起的班次服務；倘若是早上6時後懸掛8號風球，則日間路線首班車起的班次如常開出，直至因應8號風球懸掛所公佈之尾班車服務時間；夜間巴士服務方面，倘若凌晨零時前懸掛8號風球，則暫停N1A、N1B、N2、N3線首班車起的班次服務；倘若凌晨零時後懸掛8號風球，則夜間路線首班車起的班次如常開出，直至因應8號風球懸掛所公佈之尾班車服務時間。具體尾班車開出時間，巴士公司將透過電子傳媒對外公佈。 另外，針對過去颱風期間，的士業界曾出現濫收車資及拒載行為，交通事務局對此高度關注，並且對打擊的士違規行為絕不鬆懈，將派員到市面巡查，一經證實的士司機有濫收車資或拒載情況，可罰款一千澳門元，如屬累犯，罰款將提高至兩倍，呼籲的士同業切勿以身試法。交通事務局並提醒公眾，如遇到有的士司機濫收車資或拒載情況，應即時記下的士車牌號碼、的士專業工作證編號、司機姓名、事發的日期、時間、地點等重要資料，連同車資收據向交通事務局或警方舉報。 為確保安全，交通事務局呼籲，懸掛8號風球期間，市民和旅客應盡量留在安全地方暫避；駕駛者亦應盡快把停泊於負層停車場的車輛駛離現場，以及避免車輛停泊於低窪地區。公眾並要密切留意颱風的最新訊息及相關交通安排。
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因應特區政府將於7月1日調升最低維生指數，社會工作局與之相關的津貼及補助亦會適時調升，本澳接受經濟援助的受益人將獲得更多的生活保障，同時亦把更多邊緣家庭納入經援網絡。 特區政府密切關注通脹對弱勢社群的影響，將於7月1日調升最低維生指數，升幅為百分之五。一人家團之最低維生指數將由澳門幣3,200元調升至澳門幣3,360元，其餘成員家團之最低維生指數亦會相應調升。 最低維生指數是特區政府編制的扶助貧困和弱勢人群的指標。社會工作局向貧困個人或家庭發放援助金時，其申請資格和發放金額會以最低維生指數作為計算標準。今年首五個月的數據顯示，社會工作局每月向約5200個家團發放援助金，每月援助金支出平均為澳門幣2,260萬元。因應最低維生指數於7月份上調百分之五，每月援助預算約為澳門幣2,400萬元。 同時，與最低維生指數相關的系列扶貧援助項目亦會因應作出調升，包括積極人生服務計劃的入息豁免上限、短期食物補助服務的批核上限等。由去年9月至今年5月31日，短期食物補助計劃共收到1,696個家庭申請，受惠2,972人次。 這是特區政府繼今年1月1日調升最低維生指數後，第二次調升最低維生指數。社會工作局相信本澳接受經濟援助的受益人將獲得更多的生活保障，同時亦把更多邊緣家庭納入經援網絡。透過援助的過程，對生活陷於困境以及因社會變遷而處於適應困難的個人和家庭給予關懷和支援，從而提升其自我價值，積極參與社會，發揮助人自助的精神。社工局將會持續優化各項扶助措施，合理調配社會資源，拓展適切的服務，構建和諧社會。 市民欲查詢詳情，可瀏覽社會工作局網頁http://www.ias.gov.mo，或致電社會工作局轄下各社會工作中心查詢。
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交通事務局現正分階段在高士德大馬路紅街市對出之中央分隔帶的電單車泊車區，進行電單車收費咪錶的安裝工作，其中第一段的安裝工作己基本完成，將於明日（周六）起開放予公眾使用，而近羅若翰神父街的一段電單車泊車區將隨即封閉及開展安裝咪錶工程，預計7月中完工，交通事務局呼籲駕駛者留意。 為提升電單車泊車位的流動性，理順電單車的停泊秩序，交通事務局今年以來，已先後於公局新市北街（即營地街市周邊）及南灣大馬路中華廣場門前的的電單車泊車區增設電單車收費咪錶。考慮到紅街市周邊的電單車泊位同樣供求緊張，不少市民前往購物需要在附近尋找電單車泊位作短暫停泊，基此，交通事務局於本月中旬開展了高士德大馬路紅街市對出中央分隔帶之電單車泊車區的咪錶安裝工程。有關工程分兩階段進行，首階段先封閉靠近紅街市的一段電單車泊車區，安裝鐵架及咪錶，待完成後再於近羅若翰神父街的一段電單車泊車區安裝。 現時，首階段工程已基本完成，相關的電單車收費咪錶將於明日（周六）上午9時起開放予公眾使用，提供24個兩小時和20個五小時電單車咪錶泊位，其後，工程人員將隨即開展另一段的咪錶安裝工程，期間，需要封閉近羅若翰神父街的一段電單車泊車區，整體工程預計於7月中完成，屆時整段區域將提供約共68個二小時及五小時電單車咪錶泊車位。 交通事務局將密切留意有關電單車咪錶泊車位的使用情況，並將按照市民的訴求及實際需要，調整電單車咪錶泊車位的覆蓋範圍。公眾如對相關措施有任何意見，歡迎致電交通事務專線8866 6363反映。
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交通事務局原定於明日(30日)上午9時至傍晚6時在驗車中心派發的士新舊收費對照表，但因應颱風來襲，倘若懸掛8號風球，有關派發工作將暫停，直至8號風球除下兩小時後恢復派發工作，派發時間由重開起計六小時，呼籲的士業界留意。 配合的士新收費將於周日(7月1日)凌晨零時起實施，在完成的士計程錶之調校及檢定確認前，的士收費一律按照交通事務局發出的新舊收費對照表收費。有關新舊收費對照表原定於明日(30日)上午9時至傍晚6時在交通事務局轄下的驗車中心派發，但因應天氣轉變情況，交通事務局已制定應變方案，倘若在派發時段內懸掛八號風球，有關派發工作將會立即停止，直至8號風球除下兩小時後，重新開始派發工作，派發時間由重開起計六小時。 的士業界宜留意最新的颱風訊息及相關安排，如對的士新舊收費對照表派發工作有任何疑問，可致電交通事務專線8866 6363查詢。
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特區政府今年4月已收到三間巴士公司提出調整巴士服務單價之申請，並已按照合同規定作出審批，目前正進行最後行政程序，及後將刊登《政府公報》正式向外公佈。另外，交通事務局正加緊進行巴士服務評鑑機制及巴士線網重整的相關工作，致力優化巴士服務，回應公眾的出行需要。 根據澳門道路集體客運公共服務合同規定，營運公司每年最多可向特區政府提出一次調整單價申請，調整比例需視乎各公司提交申請時，統計暨普查局最新公佈的三項指數，包括：澳門綜合消費物價指數、陸路運輸業全職有薪酬僱員的平均薪酬及車用輕柴油平均定價，並按公式計算而定。倘若上述三項指數有所下調，行政當局有權提出調整單價。 隨著外圍經濟環境轉變，各項主要經營指數不斷上漲，今年4月交通事務局收齊三間巴士公司各自提出調整巴士服務單價之申請，當中有公司提出申請調升幅度超過五成。根據統計暨普查局2012年3月份公佈的資料顯示，2011年底及2012年2月的指數同比2010年，分別上升9.75%、33%及20.88%，其中佔公式比例近五成的僱員薪酬指數，升幅亦最大，達致33%，故經綜合分析相關資料及計算合同所訂定的指數，政府同意按合相關調整機制，調升各類服務之單價約23%。目前正進行相關行政程序，隨後將刊登《政府公報》向外公佈。 另外，交通事務局已責成巴士公司加大力度優化巴士服務，提升服務水平，回應公眾的出行需要。當前局方加緊進行巴士服務評鑑機制及巴士線網重整的相關工作；其中，前者擬研引入"巴士族＂(即經常搭乘巴士的市民)參與的可行性，讓公眾能直接參與公交服務品質的監督，預計年底前可推行；後者則爭取今年第三季向外諮詢，以儘早落實巴士線路的優化工作。
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兩位來自貴州水族及苗族的女工藝家，將由即日起至七月八日於盧家大屋展演水族馬尾繡與丹寨苗族蠟染兩項樸實典雅的國家級非物質文化遺產，充分展示當地女性的生活智慧及多才多藝，歡迎前往欣賞。
水族馬尾繡是水族婦女世代傳承的一種民間手工藝品，一般都由家族女性自然傳承，沒有文字記載，其獨特之處在於用絲線纏裹馬尾用於刺繡，針法有平繡、空心繡、挑繡、結線繡、螺形繡等，作品具有浮雕質感，遠遠望去宛若一幅彩色浮雕，被人們稱為"刺繡中的活化石" ，已列入國家級非物質文化遺產項目。宋水仙為省級非物質文化遺產項目代表性傳承人，高級工藝師，其製作的馬尾繡不但馬尾線搓得均勻，而且繡出的圖案立體性強，作品色彩鮮明、細密精緻、寓意吉祥。
蠟染是我國古老的民間傳統紡織印染手工藝，是用蠟把花紋點繪在天然纖維織物上。丹寨苗族蠟染的婦女們，喜歡以自然界中的花鳥魚蟲做素材進行蠟染，亦有以較為抽象的幾何紋樣為日常生活用品增添雅趣。工藝家楊芳為"丹寨蠟染"傳承人、高級工藝師，作品淋漓盡致地展現苗族支系的文化背景和歷史，美輪美奐，她更創辦了蠟染專業合作社，培養了大批傳承人，產品暢銷國內外。
兩位工藝家將由即日起至七月八日於盧家大屋現場展演，免費入場，並將舉辦工作坊供有興趣人士學習。水族馬尾繡工作坊於七月七日及八日上午十一時舉行，丹寨苗族蠟染工作坊於七月七日及八日下午三時舉行，費用每節澳門幣二十元正。工作坊報名及查詢，可於辦公時間致電文化局八三九九六六九九。
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