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因進行管道和電纜鋪設工程，位於竹灣馬路往黑沙海灘方向的"竹灣燒烤公園-1＂站，將於本月10日(周二)上午11時起暫停使用，為期約40日，期間， 15、21A、25及26A路線，將停靠設於原站往黑沙海灘方向約90米的臨時巴士站。 交通事務局提醒使用上述巴士站的乘客留意有關站點改動，如欲查詢可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或致電交通事務專線8866 6363。
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交通事務局日前向交通諮詢委員會政策規劃及管理建設專責小組，介紹有關交通設施設置情況時指出，計劃今年底起陸續在本澳16個地點增設違泊偵測系統，包括巴士站、黃實線和停車場入口等，以改善相關位置的車輛胡亂停泊現象。另外，公共交通及社區關係專責小組則聽取了治安警察局交通廳簡介日常工作和執法情況，並參觀交通廳大樓。 交通諮詢委員會政策規劃及管理建設專責小組、公共交通及社區關係專責小組分別於6月28日上、下午召開工作會議，由兩小組召集人高冠鵬及郭敬文主持。政策規劃及管理建設專責小組會議上，主要探討車輛違泊偵測系統第二期工作計劃，交通事務局人員在介紹時指出，首期違泊偵測系統主要針對巴士站違泊及黃實線停車的個案進行監控，但局方過去亦接獲不少市民反映，部分停車場入口因經常有車輛排隊等候進入停車場而對路面交通造成阻塞，對此，交通事務局和治安警察局亦希望透過智能手段更好地對有關情況作出監管，故第二期工作計劃中，除增加巴士站和黃實線的違泊監控點外，也研究在部分停車場出入口設置違泊偵測系統，如華士古停車場、栢麗停車場和關閘工人球場停車場等。其後，委員亦就違泊偵測系統的設置位置、監察範圍、系統運作等方面提出意見。有委員認為，其中關閘工人球場停車場的使用率較高，需要關注增設系統後，會否變相增加停車場周邊道路壓力，並建議可考慮改造相關道路走向，平衡使用停車場之車輛及其他車輛使用道路的需要。 公共交通及社區關係專責小組則聽取治安警察局交通廳介紹日常工作和執法情況，並參觀交通廳大樓實地瞭解有關運作，據交通廳代表介紹，現時交通廳共有430名人員，負責指揮及監察全澳車輛與行人的通行，隨著本澳居住人口、旅客以及車輛的不斷增加，對交通廳工作亦帶來挑戰，日後期望能增加電子設備協助執法工作，以紓緩前線警員的工作壓力。在執法的同時，交通廳亦加強與交通事務局等部門的合作，共同進行有關交通安全的宣傳教育工作，以令居民建立良好的道路使用習慣。 會議及參觀期間，委員亦就警員執法所面對的困難、培訓、裝備等與交通廳作深入交流，交通廳並向委員展示及示範有關執法時所用之設備系統，如酒精測試器、電子抄牌系統等，加深委員對警隊裝備的瞭解。
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中華人民共和國國家司法考試將於9月22日及23日舉行。根據司法部以及國家司法考試辦公室公告相關規定，澳門考區現場確認報名日期由2012年7月9日至20日（星期日及公眾假期休息），工作時間為星期一至星期五上午9時至下午5時30分，星期六上午9時至中午12時。 已在網上報名的報考人，應在上述期間內親臨澳門水坑尾街162號公共行政大樓19樓法務局辦理確認手續，同時應提交以下的材料：（一）由法務局職員現場打印報考人網上填寫的2012年國家司法考試報名表一式兩份，經報考人核對並簽署承諾後提交審驗；（二）身份證件及經公證後的複印件一份。澳門永久性居民，須提交澳門永久性居民身份證和澳門特別行政區護照或澳門居民來往內地通行證(回鄉證)；澳門非永久性居民，須提交澳門居民身份證和澳門居民來往內地通行證(回鄉證)。上述證件的複印件須經澳門特別行政區公證部門或私人公證員公證。不能提交澳門特別行政區護照或來往內地通行證(回鄉證)的，應提交由身份證明局發出的具有中國國籍的證明；曾經報名參加國家司法考試的報考人，已經由公證人公證過的同一有效身份證或身份證明複印件，可免於重新進行公證，報考人應當提交已經公證過的同一有效身份證或身份證明複印件，同時作出身份證明內容未曾發生變更的書面承諾。（三）學歷證書或學位認證書及複印件。持內地普通高等學校學歷的，須提交畢業證書原件及其複印件。持香港、澳門、台灣地區或國外高等學校學歷(學位)證書的，另須提交由教育部留學服務中心發出的學歷(學位)認證書及其複印件。已完成學業但因學制原因尚未取得畢業證書的，應提交學校畢業證明書、教育部留學服務中心發出的學歷(學位)認證書及複印件，並作出相關承諾。內地普通高等學校2013年應屆本科畢業生，須提交所在學校發出的格式證明（格式證明在司法部網站下載）和報考人的學生證；上述所提交的學歷證書或學位認證書原件及學生證經現場審驗後即行退回；（四）報考人近期同一底片1寸彩色免冠證件照片3張；（五）考務費現金澳門幣800元。 在澳門工作、學習或者居留的內地、香港及台灣居民，在澳門考區報名參加考試的，必須提交相關證明，詳情請參閱法務局網頁。 國家司法考試採用閉卷、筆試方式進行。考試內容包括理論法學、應用法學、現行法律規定、法律實務和法律職業道德。考試分為四張試卷：試卷一：綜合知識。包括社會主義法治理念、法理學、法制史、憲法、經濟法、國際法、國際私法、國際經濟法、司法制度與法律職業道德，考試時間為9月22日上午8時30分至11時30分；試卷二：刑事與行政法律制度。包括社會主義法治理念、刑法、刑事訴訟法、行政法與行政訴訟法，考試時間為9月22日下午2時至5時；試卷三：民商事法律制度。包括社會主義法治理念、民法、商法、民事訴訟法(含仲裁制度)，考試時間為9月23日上午8時30分至11時30分；試卷四：實例(案例)分析。包括社會主義法治理念、法理學、憲法、行政法與行政訴訟法、刑法、刑事訴訟法、民法、商法、民事訴訟法，考試時間為9月23日下午2時至5時30分。 此外，《2012年國家司法考試大綱》及考試輔導用書，可在書店購買或網上訂購(www.lawpress.com.cn)。 如報考人有任何查詢，可致電法務局89872333，或瀏覽法務局網頁www.dsaj.gov.mo。
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環境保護局為普及公眾對環境影響評估的基本知識，釐清概念，提高社會各界對環評及其制度的認知，於去年8月6日至9月7日發佈了《構建環境影響評估制度的探索文本》，並於期間就"探索文本"的內容進行了廣泛意見徵集活動，其中包括專家座談會、業界交流會、公眾介紹會及青年座談會等，並透過不同的形式和渠道進行意見徵集，例如電話、電郵、傳真以及報章等，以聽取公眾、專家、業界、團體和政府部門對建立澳門環境影響評估制度的意見。 為更好地整理分析有關意見，環境保護局委託獨立第三方整理、統計及分析所收到的意見及建議，在完成有關整理及分析工作後，編製了"《構建環境影響評估制度的探索文本》意見徵集彙編"，以便讓公眾及社會各界能適時了解本澳對構建環境影響評估制度不同的意見及建議。 "《構建環境影響評估制度的探索文本》意見徵集彙編"主要就意見的來源、提出的群體、以及關注的內容進行梳理和統計。經分析整理後，共獲取229條意見。 公眾及社會各界提出的意見及建議涵蓋了"探索文本"中提及的六大重點討論議題，包括環評項目的分類管理案、環評報告的內容、環評制度的行政程序、環評制度整個流程的操作時間、環評報告的評審以及環評制度的公眾參與等。另外亦有涉及環評制度的建立、環評人才培訓及環評專業資格認可、主要環境法例的補充及制訂等議題。 當中以環境影響評估制度建立（約17%）、相關行政程序的安排（約16%）、公眾參與（約14%）等範疇最備受公眾和社會各界關注。在"《構建環境影響評估制度的探索文本》意見徵集彙編"，環境保護局針對一些重點議題作出初步綜合回應，以便讓市民更了解本澳在建立環境影響評估制度的考慮。意見徵集彙編中亦介紹了後續的工作安排，環境保護局將深化研究澳門實施環評制度相關工作，如制定環評程序及配套技術導則及指引，以推進環評的制度化工作。詳細內容可參閱"《構建環境影響評估制度的探索文本》意見徵集彙編"。 環境保護局感謝市民對本澳構建環境影響評估制度工作的關注、支持和提供的寶貴意見及建議，並希望市民及社會各界日後繼續關注相關工作。市民即日起可在環境保護局網站瀏覽及下載"《構建環境影響評估制度的探索文本》意見徵集彙編"（網址http://www.dspa.gov.mo/eia/default.html）。如有需要，亦可親臨環境保護局索取有關資料。
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"澳門國際品牌連鎖加盟展2012"（2012MFE）今日(七月七日)進入第二日，全面向公眾開放，人流暢旺，商業觀眾和市民相繼入場參觀。大會是日安排了632場商業配對，簽約項目共9份。 參展商各出奇謀展示自家品牌
2012MFE第二日吸引了不少觀眾入場，當中包括專業界別、市民及家庭入場參觀，也有不少專程從南亞及東北亞地區前來參與的海外觀眾。參展商則各出奇謀吸引入場觀眾的注意力。當中有參展商以造型可愛的卡通公仔配合宣傳單張派發，吸引不少參觀者合照。另有日本參展商以健康推拿的真人示範，大批市民駐足圍觀，有助推廣產品和建立品牌形象。 商匯館穿針引線，讓澳門品牌走向海外
在展館入口中央，澳門商匯館展示了由本澳設計師創作的服裝、文創產品、擺設及生活用品，商匯館為這些澳門製造及設計的商品，提供宣傳推廣服務，並協助促成海內外的採購和代理工作，為本澳商品"走出去"創造商機。今年商匯館更適逢2012MFE期間，宣佈其第二期電子雜誌正式推出，以便接觸更多海外潛在客源，及為本澳業界提供更快捷更多元的商機資訊。 展會專業性增加
至於今日名為"從自創品牌至連鎖加盟"的專業論壇，請來了六位來自台灣的社團、商界及財經界學者、業界精英和領導以"加盟連鎖面面觀"以及"連鎖加盟致勝寶典"為主題，向與會者介紹了連鎖加盟的各方面情況，並透過"機會、挑戰與未來"綜合討論會，與大家一起探討在連鎖加盟市場的致勝之道及未來發展趨勢。 展會期間還舉行了多個參展商之品牌及服務介紹會，如"在中國開發商業特許經營之法律指引"，介紹由內地特許加盟法律、政策規定、中國內地特許體系設計與加盟商關係維護等議題，本地和外地的企業代表踴躍發問，為在內地擴展業務作好準備。 日本特許經營研究會表示本屆MFE具國際性和專業性，已向主辦機構發出邀請，希望澳門組織代表團，於明年到日本參加特許經營連鎖加盟展覽會。 本屆MFE展會有不少參展機構的加盟門檻並不高，為本地青年人創業及本澳中小企轉型提供良好機遇，展會中部分特許經營的機構加盟費低至10,000元澳門幣，對有志投身連鎖加盟企業或創業之人士及年輕人，是一個可貴的機會。
健康食品及產品受歡迎，免費試飲試食增人氣
為增加現場氣氛，吸引人流，部分展位設有試飲試食，參觀者反應熱烈。場內亦設有MFE廣場，供參觀者品嘗美食，地面舖設了仿葡式碎石，別具特色。除此之外，今年大會繼續於多功能區，舉辦"天橋婚紗show"，模特兒們穿上澳門設計和製造的華麗緍紗，不少觀眾駐足欣賞並拍照留念。 展會第二天促成多項合作協議
2012MFE第二天安排了632場商業配對，簽約項目共9份，內容涉及咖啡銷售代理、引進台式烘焙技術、中央冷氣配件產品代理、開設加盟品牌專門店、代理銷售蛋撻等，當中包括台灣知名品牌鮮芋仙、美國知名品牌Kenneth Cole等。簽約方來自澳門、香港、台灣等國家和地區。
展會尚餘一天，把握機會入場參觀
展期尚餘七月八日(星期日)壓軸一天，開放時間為早上11時至傍晚6時，免費向公眾開放。除展覽外，大會將繼續舉行一系列專業推介洽談會，部分展位亦提供試飲試食，還有婚紗表演、咖啡拉花表演及大會吉祥物巡遊。大會安排了免費專線巴士接載參會者，共有兩條巴士路線，分別由馬場海邊馬路（近祐新來來超市）及蘇亞利斯博士大馬路（澳門廣場）往返2012MFE會場。主辦單位希望有意創業的人士和希望轉型升級的中小企把握機會入場參觀之外，也歡迎廣大市民參加。如有任何查詢，請致電大會秘書處6212 8811，或請瀏覽大會網頁www.mfe.mo。
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澳門國際品牌連鎖加盟展2012(2012MFE)開幕前夕(7月5日)，大會假澳門旅遊塔會展娛樂中心四樓，舉行了"國際品牌連鎖加盟商機論壇－連鎖加盟行業的國際化策略"，為一連三日的展會揭開序幕。來自中國內地、紐西蘭、韓國、馬來西亞、日本、菲律賓等地的特許經營、連鎖加盟的商／協會高層領導專程來澳，在會上作專題發言或分享市場動態和經營策略。
澳門貿易投資促進局代主席陳敬紅致辭時表示，專題論壇和推介會一向是MFE的重點內容之一，今年會舉行三個主題論壇，透過主講者分享各地連鎖加盟企業的成功經驗，讓與會嘉賓進一步了解有關的市場概況及發展趨勢，從而對企業在市場拓展過程中，掌握更多實用的資訊。
陳敬紅還表示，去年本澳總零售業銷售額強勁。越來越多國際知名品牌或連鎖加盟企業選擇落戶本澳，並透過特許經營等方式開展業務。與此同時，一些澳門傳統和自有品牌企業、原創設計品牌等亦開始通過品牌合作、連鎖經營或代理等模式升級轉型，並透過建立合作夥伴體系"走出去"，進駐鄰近地區市場。
是次論壇以"連鎖加盟行業的國際化策略"為主題，對有意發展特許經營之本澳中小企所關心的議題作出剖析,主旨發言環節邀請了中國連鎖經營協會會長郭戈平、紐西蘭特許經營協會主席（現任世界連鎖加盟聯會秘書處）David Foster、韓國特許經營協會主席金容滿、馬來西亞連鎖協會會長拿督郭庭東太平局紳，以及日本中小企業診斷協會東京支部－特許經營研究會會長伊藤恭擔任主講嘉賓。其中，郭戈平表示，隨著通漲不斷，經營成本持續增加，加上消費者對例如食品安全等產品質量要求日益提高，延長投資回報期等都是必須預期的因素。David Foster表示，特許經營要達致成功，需要審視當地的地方色彩，把握發展勢頭。金容滿指出，要拓展海外市場需要對各方面作充分評估，因為各地的文化差異不容忽視，他建議經營商尋找當地的合作夥伴，以便經營起來更本地化。郭庭東表示，特許經營都具有一定風險，要打通國際市場，必須很了解每間公司自身的長短處和狀況，度身訂造公司的營運策略。
論壇的綜合討論環節，則請來菲律賓特許經營協會副會長Jose Magsaysay Jr.、國際特許經營協會代表暨國際委員會成員Todd Sinelli、味千拉麵連鎖本部重光產業株式會社董事重光悅枝及表哥茶餐廳主席張堅庭擔任主講嘉賓，環繞主題進行討論和交流，以及分享特許經營－連鎖加盟開展業務的經驗，論壇情況熱烈，在綜合討論環節，主持人與大會特邀之海外連鎖行業機構及商會代表，就發展連鎖業務時必須注意的事項進行互動討論，包括品牌在進入外地市場時遇到的困難、在目的地市場的人員培訓、產品如何在國際化及本地化之間取得平衡等等。有講者認為，品牌進入海內外市場時，要與加盟商充分協調，令其了解產品或服務的特性及文化，在適度的本地化同時，可令品牌得以推廣及發展。
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行政長官崔世安日前在政府總部會見香港東華三院董事局主席陳文綺慧及代表一行，就醫療及衛生服務、社會服務方面的發展交換意見，並探討未來合作空間。 行政長官介紹了特區政府在社會民生工作包括醫療、教育、住房和退休保障方面的規劃，整體以構建長效機制為目標，希望能更好回應社會發展需要及居民的期望。他指出，東華三院歷史悠久，長期為香港社會提供醫療、教育及社會服務，相信透過互相交流，澳門可從中借鏡，完善相關社會民生服務。 陳文綺慧介紹了東華三院的服務及未來的發展，並期望兩地在社會服務和醫療服務等領域可加強合作。她特別指出，東華三院展望可同時服務港澳特區居民，其機構在護士培訓、中醫藥服務開展、居家安老服務及控煙工作方面具一定經驗，同時了解到澳門特區在上述範疇的政策及所開展的工作，期望可加強合作。 行政長官回應指因應東華三院的提議，兩地在中醫藥發展、安老服務、衛生醫療、社區服務等多方面可以探討合作空間。同時，參加會面的社會文化司司長張裕說明了未來醫療服務的十年規劃。 東華三院第一副主席陳婉珍、第四副主席何超蕸、總理黃烱強、李鋈麟、鄧耀邦、杜志輝、曾家葉、陳蕙蘭、葉琳、鄧明慧、洪若甄女士、行政長官辦公室主任譚俊榮及衛生局局長李展潤參加會見。
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行政長官崔世安今（7）日在禮賓府與葡萄牙國務部長兼外交部長保羅．波爾塔斯（Dr. Paulo Sacadura Cabral Portas）一行會面，商談鞏固並深化澳葡多方面合作，並就澳門對中葡關係發展的作用，以及作為中國與葡語系國家商貿合作服務平台等事項交換意見。
行政長官代表特區政府歡迎保羅．波爾塔斯一行來澳訪問，並表示澳門與葡萄牙具有歷史淵源和深厚友誼，特區政府一向重視澳葡合作關係。他回顧了上任後第一次正式外訪是葡萄牙，當時雙方取得良好成果，在過去已開展的合作基礎上，並根據《中華人民共和國澳門特別行政區與葡萄牙共和國合作綱要協定》，雙方達至共識將定期舉行會議，擴大經貿、旅遊、科學、保安及司法範疇等多個領域的合作，同時加強雙方高層官員互訪。他指出，保羅．波爾塔斯是次來澳訪問正體現雙方成功執行協定。他續稱，澳門特區歡迎雙邊投資，並繼續發揮橋樑作用，鼓勵及協助中國及澳門企業前往葡萄牙投資。
保羅．波爾塔斯表示很高興在訪華期間來到澳門，葡萄牙一向重視葡澳雙方的關係及澳門對中葡關係發展的作用，在中葡良好關係前提下及葡澳深厚友誼的基礎上，葡萄牙與澳門在不同範疇的合作互惠互利，且在政府及民間層面均可以再加大力度推動合作。他感謝澳門特區在保留葡語教育、葡萄牙文化方面所作的努力，雙方應繼續加強教育及文化方面的合作，相信葡萄牙特色有助澳門發揮作為中國與葡語系國家商貿合作服務平台的作用。
行政長官認同在經貿合作以外，雙方在教育、文化領域尤其語言培訓方面將繼續鞏固並加強合作，特區政府按照《中葡聯合聲明》及《澳門基本法》，繼續保存葡萄牙文化、語言和習俗，保留澳門中葡文化共融並存的特色。同時希望居澳葡人社群在此安居樂業。
保羅．波爾塔斯同時關心到葡文學校的發展，行政長官表示特區政府將一如既往支持並尊重葡文學校辦學自主。
葡萄牙駐華大使塔德烏．蘇亞雷斯、葡萄牙旅遊國務秘書Cecília Meireles、葡萄牙駐港澳總領事Manuel Carvalho、葡萄牙投資外貿促進局（AICEP）主席Pedro Reis、賈梅士學院（Instituto Camões）主席Ana Paula Laborinho、行政法務司司長陳麗敏、行政長官辦公室主任譚俊榮、行政法務司司長辦公室主任張翠玲、澳門駐里斯本經濟貿易辦事處主任羅立文、行政長官辦公室顧問馮少榮、蘇慧德、馬海琳、簡博文參加會面。
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行政長官崔世安今(7)日表示，非常理解社會近日關心巴士服務費的調整，他已指示運輸工務司司長劉仕堯檢視調整費用的程序，並確保巴士營運者能夠回應公眾對於改善巴士服務質量及保障乘客安全的訴求。 行政長官中午在禮賓府與葡萄牙國務部長兼外交部長波爾塔斯會面前向傳媒表示，政府與巴士公司簽訂的服務合同，當中規定的可加可減機制，容許巴士公司調整費用，簽署雙方都須執行和遵守合同細節；行政長官強調，乘客安全、服務到位和質量等，都是現時改善巴士服務的大前提。 他又指，目前特區政府已經落實檢討巴士服務費調整的程序，並責成相關部門督促巴士營運者，重新檢討其服務，以及改善質量與安全，特別是被投訴和批評最多、意外發生最多的巴士公司。
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交通諮詢委員會日前召開特別會議，聽取交通事務局介紹巴士服務費調整機制及「交通資訊站」流動設備應用程式（簡稱Apps）之相關情況，多名委員關注是次巴士服務價格調整的依據和計算方法，又認為相關的審批程序欠缺透明度，令社會出現更大反差。交通事務局回應時指出，行政長官已責成局方把是次調整服務費的審批流程向大眾說明，並承諾日後將加強審批透明度，希望交諮會亦能在這方面提出意見，集思廣益，完善相關機制。 交通事務局於7月5日舉行講解會，邀請交通諮詢委員會委員、三間巴士公司代表出席，講解關於巴士服務費調整機制及「交通資訊站」之相關情況。局方代表在會上介紹時指出，交通事務局於2009年9月以取得服務形式為「澳門道路集體客運公共服務」作公開招標，並把全澳巴士路線分為五個標段作服務判給，考慮到是次採購服務年期橫跨七年，當中涉及不同的經濟周期如通脹或通縮等，有可能為營運成本起著不同程度的變化，為能按客觀經濟情況如實反映，故在招標案卷內已訂立相應機制，依據主要影響巴士公司營運成本的若干客觀指數，包括：澳門綜合消費物價指數、陸路運輸業全職有薪酬僱員的平均薪酬（基本薪酬）及車用輕柴油平均定價，透過公式合理調節。 在調整服務費的同時，交通事務局更為重視巴士服務質素的提升，已責成巴士公司從優化班次、提升行車安全、設備及加強人員素質等方面做好巴士服務，回應市民對巴士服務的訴求。而三間巴士公司亦已各自提出優化計劃，交通事務局將在今年內訂定及推行"巴士服務評鑑制度＂、成立"巴士之友＂、推出優質巴士司機選舉和相關的獎勵計劃、安排專業培訓課程等，全力提升巴士服務。會上，三間巴士公司的代表亦逐一簡述了其公司優化計劃，包括優化設備、安全服務、培訓和質量管理等範疇之工作等。 有委員認為，政府在是次調整巴士服務價格的審批過程中缺乏透明度，加上市民對巴士服務的滿意度低，令社會難以接受，又質疑巴士公司是否在任何情況下，只要符合調整服務價格的公式中三項指數有所上升便可獲得接納？又有委員認為，三間巴士公司提出的優化方案並未完全符合市民期望，建議必須深化相關內容，同時應訂定明確的奬懲機制，以責成巴士公司改善公交安全及服務水準，回應市民訴求。 交通事務局局長汪雲表示，明白到公眾的期望，並重申政府無意隱瞞有關巴士服務費調整事宜，對於是次服務費的調整引起社會的廣泛關注，行政長官已責成局方把相關審批流程向公眾作出說明，並要加強日後相關資訊發放的透明度。
為進一步回應社會對調整巴士服務費的意見，交通事務局會認真檢討調整服務費的程序，期望在不違背合同原則的情況下，能引入機制讓公眾得到知情權和參與權，就這方面，希望交諮委亦能提出意見，以集思廣益，讓局方能完善相關制度。另外，局方將繼續嚴格敦促巴士公司落實優化方案，以切實回應市民的訴求。
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