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2012年澳區國家司法考試已於9月22、23日一連兩天，在澳門法律及司法培訓中心舉行。在考試期間，國家司法考試司教育處處長王紅、司協外事司港澳台處處長耿志超和國家司法考試司干部馬可等人到場視察試場情況，並滿意有關考試組織實施工作。
據統計，包括港澳台考生在內，今年全國報考司法考試總人數為40萬餘人，而澳門考區共有32人報考，有28名考生出席考試。
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由於發生碰撞意外的漁船幾乎已完全沉沒，港務局啟動"往內港航道及附近水域應急打撈清障"機制，於今(23)日凌晨約二時聯絡打撈公司，安排打撈船隊前往現場進行打撈工作，海關繼續派出蛙人搜救。漁船上八名船員，當中五人獲救、三名失踪船員的遺體亦已在船艙內尋回。
港務局今日早上約八時安排了打撈公司的人員到現場評估漁船的打撈工作，並聯同海關即場協調制訂海上行動方案和陸上支援等安排。打撈船隊約於早上十時抵達，並即時開展打撈工作。由於沉沒漁船嚴重傾側，潮漲時只露出桅杆部分，船艙內滿佈雜物和漁具，阻礙了海關蛙人的搜救行動，因此打撈船隊需要細心部署，打撈人員在漁船的水上和水下部分綁上多條鋼索，以拖起漁船、扶正船身和泵走船身的積水，讓海關蛙人得以進入船艙內部進行搜救工作。漁船打撈的過程進展順利，在漁船被扶正後，蛙人於下午約一時三十分在船艙內找到三名失踪船員的遺體。
在打撈工作進行期間，往內港航道需要封航，港務局和海關的船隻在現場指揮海上交通。在打撈工作順利完成後，往內港航道約於今日下午三時十五分解封。港務局會把肇事漁船拖至內港錨泊區的安全位置，以便作進一步調查。港務局亦會對肇事船隻進行檢驗，和對船員進行筆錄，調查意外的起因。
二十二日晚上約十時三十五分，漁船"珠灣3188"懷疑與貨船"粵珠海貨0016"發生碰撞，導致漁船在往內港航道十五號浮標附近、即嘉樂庇總督大橋至西灣大橋之間的海面沉沒。肇事漁船長約21米、寬約6米，吃水約4.2米；貨船長約42米、寬約9米，吃水約5.5米。
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特區政府「推動構建節水型社會工作小組」(下稱小組)今（23）日於三盞燈休憩區舉辦「齊節約共珍惜．再生水你要識」社區巡迴推廣活動，透過攤位遊戲、節水器具展覽、展板等方式，以輕鬆、互動的形式向市民傳遞再生水的基本知識及用途。
今日下午二時半至五時，小組在三盞燈休憩區舉辦再生水社區巡迴推廣活動，現場設置多個以再生水為主題的攤位遊戲，並展出再生水資訊展板，介紹再生水的用途及其他國家使用再生水的例子等。參與遊戲的市民均獲贈節水器具或精美紀念品。
小組一直按部就班推進構建澳門成為節水城市的工作，現階段正參考眾多發達國家和地區的經驗，結合澳門的實際情況，有序地推進再生水開發利用的工作。小組將於9月25日舉辦「澳門再生水發展總體規劃研究報告介紹會」，向社會各界介紹《澳門再生水發展總體規劃研究報告》的內容，並聽取公眾對再生水開發利用的意見。小組亦期望透過社區推廣、學校巡迴展覽等方式，一方面提高公眾對於再生水的認識，另一方面廣泛地聽取社會各界對於再生水開發利用的意見和建議，讓再生水發展規劃更能切合澳門社會整體發展的需要。
小組將於2012年10月13日(星期六)及28日（星期日）分別於華士古達嘉馬花園及祐漢街市公園繼續舉辦「齊節約共珍惜．再生水你要識」社區巡迴推廣活動，希望市民踴躍參與，響應節水行動之餘，亦可同時認識再生水。
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行政長官崔世安今（11）日在政府總部會見來澳進行《聯合國反腐敗公約》履約審議事務工作會議的中央政府代表團，就廉政建設、反腐敗工作及公約適用於澳門特區的跟進工作交換意見。 行政長官歡迎代表團來澳舉行會議和進行交流，並指出廉政建設、反腐敗工作是特區政府的重要施政方針，也是廣大居民的關心重點，同時，隨著澳門特區社會經濟發展邁向國際化和多元化，與日俱增的外僱人員和投資者均十分關注澳門的反腐敗工作。特區政府將繼續完善廉政體系，加強施政透明度，全力支持廉政公署的工作，積極採取配合公約的立法措施及加強人員培訓，以推動有利澳門特區可持續發展的廉政建設。 他表示，自特區成立以來，整體發展離不開中央人民政府和兄弟省區的支持。公約在2006年對中國生效，並適用於港澳特區，相關的履約審議事務工作會議第一次在澳門舉行，特區政府給予高度重視，並要求廉政公署全力做好配合跟進工作。 代表團團長外交部條法司副司長陳佩潔感謝行政長官和特區政府對公約和履約審議事務工作會議的重視，使會議得以順利進行。她簡介了現時全球反腐敗的情況、公約對中國生效並適用於港澳特區的背景，以及締約國須輪流互相審議履約情況的相關規定。她表示，中國是次擔任審議國，審議其他國家履行公約的情況，澳門特區參與其中，一方面可共同展示國家反腐敗的決心，提升國際形象，一方面有利累積經驗，以便日後能更好地履行公約。她指出，從會議交流中，已初步了解到澳門特區的反腐敗決心和良好的反腐敗機制。 廉政專員馮文莊也介紹了因應公約適用於澳門特區而開展的工作，並希望未來與內地相關部門加強合作和交流。 參加會見的還包括國家預防腐敗局辦公室紀律檢查員、監察專員郭松江、外交部港澳台司參贊李文慈、國務院港澳辦司法協助處處長奚俊堅、行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長柯嵐、廉政公署助理專員關冠雄、禮賓公關外事辦公室主任馮少榮、行政長官辦公室顧問高展鴻，外交部駐澳特派員公署副特派員馮鐵亦出席會見。
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就興建新口岸街市的選址及運作模式等訴求，新口岸區坊眾聯誼會日前到訪土地工務運輸局，遞交了居民的意見及建議，希望政府可興建一座新穎而具規模的綜合型街市，滿足區內居民需求，並希望當局盡早落實計劃。局方認同近年聚居新口岸區居民逐漸增加，有需要興建街市方便居民日常生活需要，由於新口岸區內可使用的土地資源及條件有限，故希望以開放積極態度多聽取居民的建議，了解居民對選址、乾式或傳統街市等模式的取向，從而規劃出比較切合居民實際需要的方案。 新口岸區坊眾聯誼會戴鷹理事長、劉國燊副理事長、陳愛珠副理事長和賴展雄監事長日前到訪土地工務運輸局，獲得城市規劃廳劉榕廳長接見。會議上，坊會轉來了區內居民對興建街市的訴求，亦表達了部分居民對傳統街市模式可能會為鄰近住宅大廈引致環境衛生及人流太多等擔憂。 選址構想各有取捨
劉榕表示，明白居民的憂慮，由於新口岸區內可供使用的土地資源相當有限，目前在選址方面尚未有定案。雖然居民普遍共識需要在區內興建一個街市，但在選址問題上意見不一，主要擔心街市會對鄰近住宅大廈帶來噪音、氣味、環境衛生及人流多等影響，因此部分居民不願意街市選址在離自己所住大廈太近的位置。 對於選址在藝園興建街市的構想，劉榕認為，這構想可服務羅理基松山一帶，以至新口岸填海區的居民，在區內相對較中心的位置，比較符合街市的可服務範圍；然而亦有居民表達了寧要公園多過街市的聲音。在欠缺土地資源及條件的情況下，隨着新城填海區規劃即將制訂，政府已完成第二階段諮詢工作，計劃明年初展開第三輪諮詢，如果在社會認同新城B區海濱公園可補充藝園的綠化區域和設施的前提下，有條件利用藝園部分綠化面積建造街市。因此，政府需要綜合不同意見及取得平衡，以作取捨，強調需要取得社會共識，期望居民多提意見，或透過坊會作為平台盡量表達寶貴的意見及建議。 居民提意乾式街市
隨着社會及街市模式發展，鄰近地區已流行乾式街市多年，乾式街市與傳統街市一樣供應各類新鮮魚、雞、豬、牛、蔬果等食品，不同的是消費者越來越追求感覺上較衛生、方便輕鬆的乾式街市購物環境。因此，對於興建新口岸街市的模式，局方希望以開放態度聽取區內居民的意見及建議，並將綜合分析及研究後，再作出較切合居民用家實際需要的方案。 戴鷹表示，新口岸區內商住大廈及寫字樓林立，且設有不少大型酒店、娛樂及博彩場所，居民與旅客人數日益增加。為配合區內環境和年輕家庭的消費習慣，認同將來興建的街市應走乾式街市模式，並認為街市要避免只由單一商號統一經營，建議政府在設置新式街市時，參照傳統街市攤販多、選擇多樣的經營環境，又有超市"乾淨企理"的環境，保障貨品供應多元的同時，又可透過競爭方式來調節貨品價格，保障居民的消費權益。
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廣東省水利廳副廳長林旭鈿日前(21日)帶領珠海市水務局和珠海水務集團有限公司的代表來澳拜訪推動構建節水型社會工作小組(下稱小組)，交流今冬明春的鹹潮形勢和商討各項應對措施，以保障澳門的供水安全。
林旭鈿在會面時表示，為了解決民生所需，使澳門特區能夠保持長期繁榮穩定，確保對澳供水質和量的安全是省水利廳多年來的重點工作任務。在澳方的大力支持下，竹銀水源系統於去年4月竣工並投入運作，大大增加了珠澳供水系統的調蓄能力，未來數年的珠澳地區的供水安全將得到保障。
小組組長、港務局局長黃穗文感謝粵方一直以來致力保障本澳的供水安全，透過完善水利設施和協調水量調度等工作，協助本澳解除季節性的鹹潮威脅。未來雙方將繼續透過粵澳合作機制，加強雙方在保障供水和節水工作方面的溝通和交流。
雙方亦就今冬明春的最新水情、各水庫的蓄水計劃以及鹹潮期間對澳供水安全等議題行進行深入的探討及交換意見。粵方表示，今年西江的來水量與常年相約，屬於來水偏豐的年份。現時上游骨幹水庫的庫存較為充足，配合珠海市內各水庫有效地發揮調蓄作用，預計今冬明春水情審慎樂觀。早前珠海掛定角取水口的鹹度曾出現不穩定，使珠海一度需要改用平崗泵站取水，而近日的鹹度已有所回落。珠海水利部門會繼續密切監察珠江口的鹹潮情況，適時採取應變措施，以保障對澳供水安全。
黃穗文表示，根據以往的經驗和結合目前的情況推算，預計本年12月底至明年春節期間的鹹潮形勢最為困難，澳方和與粵方保持緊密聯繫，互通訊息，確保掌握水情變化的資訊，並就各項應對措施保持良好溝通。
粵澳雙方並就粵澳供水主題紀念園、第四條對澳供水管道、珠海西水東調二期工程的建設計劃等議題交流意見。水利廳一行並參觀了澳門自來水股份有限公司和大水塘的供水設施，了解本澳的供水概況和設施等。
出席會議的粵方代表還包括廣東省供水工程管理總局局長周德蛟、副局長呂勝堯、珠海市水務局總工程師鄭薇、珠海水務集團有限公司總工程師劉萬里；澳方出席人員還包括港務局、環境保護局、民政總署、土地工務運輸局、建設發展辦公室、衛生局、新聞局、澳門自來水股份有限公司的代表。
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由"中國連鎖經營協會"主辦、中國國際貿易促進委員會北京市分會協辦、世界特許聯合會(WFC)及亞太特許聯盟(APFC)支持之"2012國際特許加盟(上海)展覽會"於2012年月9月15至17日假上海國際展覽中心舉行。為協助本澳企業進一步了解內地及上海之加盟市場商機，貿促局組織了澳門企業家代表團赴上海出席是次展會。 考察內地加盟企業
在上海考察期間，貿促局安排了代表團與上海市商務委員會、上海市工商業聯合會、上海連鎖經營協會之代表會面及交流。此外，代表團亦考察了台灣品牌"永和豆漿"位於上海之總部及門口，了解該品牌於內地之生產規模、營運情況、品牌質量管理及市場定位策略等等。有代表團成員表示，是次考察加深了其對中國內地各類加盟品牌之認識，當中尤其對馳名餐飲品牌及食品代理感興趣，此行有助了解更多相關投資及合作項目並藉以引入本澳商品市場。 是次考察團之成員包括：澳門貿易投資促進局陳敬紅執行委員、澳門廣告商會畢志健理事長、澳門連鎖加盟商會蕭燦添副理事長、凌萬義副監事長及梁偉權理事、澳門國際品牌企業商會顏奕萍副理事長及貿促局澳門商務促進中心黃偉倫高級經理等。
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有漁船在嘉樂庇總督大橋至西灣大橋之間的海面沉沒，港務局接報後立即聯同海關前往現場搜救，五名船員被救起，三名船員失踪。
港務局船舶交通管理中心二十二日晚上十時三十九分接報，漁船"珠灣3188"懷疑與貨船"粵珠海貨0016"發生碰撞，導致漁船在往內港航道十五號浮標附近、即嘉樂庇總督大橋至西灣大橋之間的海面沉沒，船上共有八名船員。
港務局馬上啟動緊急應變機制，派出媽閣號和內港號等五艘船隻，聯同海關五艘船隻和蛙人前往現場進行搜救，亦消防局則派員到現場岸邊戒備。港務局局長黃穗文和副局長黃錦輝亦到現場指揮和協調搜救工作。由於漁船沉沒的位置靠近航道，因此需要封航以便進行搜救。事件中有五名船員被救起，其中一人需要送院。截止二十三日凌晨二時三十分，搜救工作仍在繼續進行，尚有三名船員失踪。
港務局已發出了航海通告和透過無線電海事頻道，提醒駛經附近的船隻注意航行安全，並將會在現場放置"孤立危險"浮標。
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為響應9月22日"世界無車日"，鼓勵市民逐步選用綠色出行的方式，澳門環境保護局聯同珠海市環境保護局合辦、澳門單車總會協辦"2012澳珠減碳單車遊"活動，吸引了約250名人士參與。環境保護局期望透過單車遊活動，讓市民反思日常的出行習慣，身體力行地實踐綠色出行，並加強區域環保合作交流，共同締造優質宜居宜遊環境。 世界無車日澳珠單車綠道遊 為持續深化澳珠兩地的環保合作，澳門環境保護局繼去年首次聯同珠海市環境保護局合辦"2011世界無車日之澳珠單車綠道遊"活動後，今年再度合辦"2012澳珠減碳單車遊"，更獲得澳門街坊會聯合總會、澳門工會聯合總會、澳門婦女聯合總會、澳門中華新青年協會及澳門鏡湖護理學院作為支持單位。開步儀式於今天（9月22日）早上9時30分假西灣湖廣場進行，澳門環境保護局韋海揚代局長及珠海市環境保護局領導吳錫漢副調研員主持，隨後約250名參加者以單車出行，從西灣湖廣場出發，途經西灣湖畔、觀音像、澳門科學館、旅遊塔等，全程約七公里。 除單車遊活動外，為加深學生對本澳空氣質素的認識，環境保護局由即日起安排"愛綠‧愛生活—清新空氣，你我共享"展板到本澳不同學校及社區巡迴展出，讓市民認識空氣污染的危害，以及加深對控制空氣污染策略之認識。 推多項措施改善空氣質素 為長遠及有效地改善空氣質素，特區政府除了透過宣傳和教育倡導綠色出行外，《澳門環境保護規劃(2010-2020)》亦提出了機動車輛尾氣污染控制策略，過去已先後推出多項控制車輛尾氣污染的政策和措施，包括禁止高污染的二衝程電單車進口及銷售、對進口新汽車訂定尾氣排放標準、以及對符合環保排放標準的新機動車輛提供稅務優惠等，目的是從源頭控制高污染車輛進口本澳，同時正積極研究提升車用燃料的質量，務求從多角度減低車輛尾氣所產生的空氣污染。 舉辦研討會探討電動車技術發展 與此同時，為了讓本澳交通運輸業界及相關人士更了解現時的電動車發展情況，國家科學技術部社會發展科技司、澳門環環境保護局及交通事務局將於9月26日在澳門合辦"電動車技術發展研討會"。 今後，環境保護局將持續透過不同的政策措施或宣傳方式推動"綠色出行"。事實上，只要大家稍為注意日常的出行習慣，落實"綠色出行"五招(倡議多步行、多乘坐公共交通工具、多與親友共乘、條件許可下儘量停車熄匙以及定期一天不開車)，亦可共同為改善本澳的空氣質素作出努力。
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氹仔柯維納馬路交通管制安排今日(22日)正式實施，以配合輕軌及交通樞紐兩項建造工程的大規模施工。運輸基建辦公室聯同交通事務局視察實施管制後的交通情況，預計下周中旬開始正式架設圍板，並呼籲市民注意安排，提早出行並多利用其他主幹道。 分段展開試圍封助公眾適應
為配合輕軌氹仔市中心段及交通樞紐一期兩項建造工程，氹仔柯維納馬路兩側由即日起將實施一系列交通管制，涉及的範圍由盧伯德圓形地至賽馬會前的一段柯維納馬路。繼早前於東亞運大馬路實施試圍封後，兩部門再將此一安排引入柯維納馬路工程之中，考慮到該段路為氹仔區其中一條主幹道，兩部門會先以水碼圍封施工範圍，讓公眾逐步適應安排後始架設圍板正式圍封；又設置臨時過路設施及斑馬線等，以方便往來柯維納馬路兩側的市民。運建辦表示，輕軌工程施工範圍廣，又於市區內施工，對交通勢必構成影響，局方將分階段開展工程，並採取包括試圍封在內的試行措施，以助公眾適應有關安排。繼西灣大橋氹仔出入口及現時進行柯維納馬路西側的工程後，運建辦預計下一階段將開展聖母灣大馬路一段的輕軌工程，並會適時向公眾公佈相關具體安排。 4條巴士路線暫不停靠兩巴士站
因應近賽馬會的一段柯維納馬路由原來的兩線行車收窄至單線行車，交通事務局今日(周六)上午10時30分起臨時遷移"賽馬會-2"及"柯維納馬路"站，在距離上述兩巴士站約200米設置臨時巴士站，方便乘客上落車。同步，22、28A、30及33路線暫不停靠"賽馬會-2"及"柯維納馬路"兩臨時巴士站，上述巴士路線在停靠"賽馬會-1"站後，改途經柯維納馬路(近賽馬會)新增設的臨時車道往廣東大馬路或柯維納馬路(近南新花園)方向行駛，藉以減少該處交通壓力。隨著上述巴士路線調整，交通事務局亦適當擴大了"南新花園"站，增加候車空間，務求縮短巴士靠站上落客及市民上落車的時間。另外，考慮附近商舖上落客貨的需要，在上述兩個臨時巴士站附近亦增設了上落客貨區。
為進一步紓解柯維納馬路施工期間的交通壓力，施工範圍亦增設了兩條臨時車道，駕駛者可於近臨時旅遊巴泊車區增設的臨時車道，或是設於名門世家對出的臨時車道，前往廣東大馬路或柯維納馬路(近南新花園方向)。 調整停車場收費增電單車泊位回應需要
因應工程期間取消柯維納馬路周邊的公共街道泊車位，交通事務局一方面在調整現場的臨時旅遊巴泊車區的部份泊車位，改為臨時電單車停泊區，提供約100個電單車泊位外，即日(22日)起亦調整了中央公園停車場收費，車輛連續停泊時間少於12小時可豁免停車場收費，藉以回應市民對泊車位的需求，並增加停車場車位使用的流動性。 考慮相關工程對區內交通構成一定壓力，運輸基建辦公室及交通事務局呼籲巿民密切留意道路交通情況，提早出門，同時，建議往來西灣大橋及氹仔巿中心區的駕駛者，盡量減少使用柯維納馬路，改行其他主幹道，如：海洋大馬路、孫逸仙博士大馬路、基馬拉斯大馬路、史伯泰海軍將軍馬路作分流，以避免交通擠塞。 兩部門會密切留意柯維納馬路一帶的交通狀況，適時作出檢討和優化，並加強工程監察，務求將工程的影響減至最低。市民如對輕軌工程有任何查詢或意見，歡迎親臨設於氹仔廣東大馬路179號悅景峰地下G室的「輕Zone－輕軌氹仔聯絡站」或電輕軌工程專線：8506 6171；交通方面則可致電交通事務專線：8866 6363。
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