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新聞
政府指青洲一山坡擋土工程入則須符合法律及技術可行
就早前有報道指聖若瑟大學青洲新校舍項目的靠青洲山一邊的擋土牆工程之審批手續事宜，局方回應表示，由於其提交的擋土牆工程計劃(即基坑開挖及支撐計劃)中，其所採用的鋼管椿等超出地界，佔用了不屬於本身的地段，因此局方已多次公函回覆申請人修改有關基坑開挖及支撐計劃，必須將鋼管椿等移回地界內。 雖然申請人曾多次向局方遞交修改的基坑開挖及支撐計劃，但仍不獲審批，主要原因是申請人提出的施工方法是採用在完工後才收回地錨及微型鋼管樁，局方認為，按照工程技術及實踐，設置於山坡上的背拉地錨應為預拉力岩錨或岩釘，並不能回收；而鋼管樁由於經土壓變形後，樁間灌注水泥作出水之用，要將上述鋼樁拔除是技術上不可行。為此，局方已再次致函回覆並重申必須將地界外的地錨及鋼管樁等設施移回地界之內。 局方期望代表有關申請人的工程師及承建商，透過局方網頁細閱"制度及指引"欄內有關建築工程、審批準則。若在不能遵守的情況下，應提供足夠及可行的技術解釋。局方承諾，只要技術可行，會予以批准。至於最新已於3月4日遞交的修改計劃，局方將加快處理。 此外，局方已於2010年向申請人發出有關地基工程准照。
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演院音樂學校開放日展校園姿彩
文化局澳門演藝學院音樂學校將於本周六（三月十六日）舉辦學校開放日，為學生家長及居民大眾呈獻多場露天音樂會、樂器介紹及演奏示範、課堂觀摩及師生音樂會等精彩節目，展示充滿藝術氣息的校園生活點滴，更特別設有全日制課程講解會環節，為有意報讀的學生深入介紹課程內容及升學前景等。 音樂學校開放日旨在為學校教職人員與家長及廣大居民建立互動溝通平台，透過各項活動的展示，讓居民親身體驗該校音樂學子的學習生活，共享音樂帶來的無窮樂趣。開放日當天該校更別出心裁地將校園化身成迷你舞台，以小組、中樂團、管弦樂團及獨奏等形式為公眾即席獻奏中外名曲，將悠揚樂韻灑遍校園每一角落，為古樸雅致的望德堂校區添上繽紛色彩。 澳門演藝學院音樂學校開設音樂普及課程二十多年來，一直不遺餘力進行音樂教育工作。為回應音樂莘莘學子的需求，該校於二零零九年與中央音樂學院合辦全日制"音樂技術課程"，為有志向音樂事業發展的學生提供一對一的器樂及聲樂專業培訓，以及六年制中學文科課程。學生畢業後可獲發高中教育文憑和音樂專業技術資格證書，以及由中央音樂學院附中簽發的高中畢業證書，首屆高中畢業生更取得百分百升學率的喜人佳績。全日制課程現正招收初一至高一年級新生，截止日期至三月二十八日，歡迎踴躍報讀，放飛音樂理想，翱翔藝術世界。詳情可瀏覽網站www.conservatory.gov.mo，或於辦公時間致電二八三五 二七六六查詢。
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消委會公佈罐頭專項價格調查資料
消委會公佈最新的罐頭專項物價調查結果，調查反映11款罐頭的價格中，同款罐頭在不同零售點的價差由最低的6.5%至最高的38.8%。 消委會於3月7日從市面20個零售點包括超級市場及辦館，收集了11款罐頭的價格資料，與1月份同期調查比較，有6款罐頭食品價格維持不變，反映近期罐頭食品價格穩定，而今次錄得同款罐頭在不同零售點的價差由最低的6.5%至最高的38.8%，其中有多個同款罐頭食品的價差在接近一成至兩成之間。 這次調查中價差最大的是38.8%的 '梅林牌優質火腿午餐肉／340克'，其最低及最高零售價分別是16.5元及22.9元，兩者之間相差6.4元。消委會又發現在調查到的連鎖式超市，其設於不同區的分店的同款罐頭價格有輕微差距，建議消費者利用該會超市物價調查數據庫多作比較。 消費者可登入消費者委員會網頁（www.consumer.gov.mo）內的「專項物價情報站」直接比較各產品在各零售點的不同售價水平。是次"罐頭專項物價調查"亦同時上載於該會的「澳門超市物價情報站」iPhone及Android手機應用程式內供消費者查閱及比較。
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提升服務效率擴展服務範圍 多條台山巴士路線周六調整
為減輕關閘馬路出拱形馬路交匯處、巴波沙大馬路等道路的交通壓力，由本月16日(周六)首班車起，多條行經台山區的巴士路線將會調整，其中9、16、17、28C路線，在停靠"關閘馬路"站後，取消停靠"三角花園"站，改經巴波沙行車天橋前往提督馬路方向；16及25X路線將改經新貫通的白朗古將軍馬路前往菜園涌邊街及關閘，同時，25X路線還將調整途經路氹新城的新開闢路段，並停靠新增設的"路氹新城-1＂站及"路氹新城-2＂站，藉以提升巴士效率和擴展服務範圍。 新巴士服務模式投入運作後，交通事務局持續檢視各區巴士路線的運作情況，並因應政府掌握巴士路線和站點設置主導權的前題下，更靈活地推行貼近實際需要的措施，提升巴士服務效能。 4條小巴線取消停三角花園站
考慮到現時有多條巴士路線均途經拱形馬路的交匯處，對現場交通構成一定壓力，為更有效疏導交匯處的車流量，提升巴士運作效率，交通事務局將於本月16日(周六)首班車起，調整9、16、17、28C共4條小巴路線的行程，上述路線在停靠"關閘馬路"站後，將取消停靠"三角花園"站，改經巴波沙行車天橋前往提督馬路方向。 16及25X改經白朗古將軍馬路
因應台山白朗古將軍馬路及李寶椿街經已貫通，為紓緩周邊的巴波沙大馬路及關閘馬路等道路的交通壓力，並利用新闢道路加快周轉以提升班次，同期還將調整原來行經上述道路的16及25X路線；其中，16路線按原線行駛至停靠"雅廉訪/聖心"站後，將改為停靠"提督馬路/白朗古"站、"白朗古將軍馬路"站至"菜園涌邊街總站"，取消途經巴波沙大馬路、何賢紳士大馬路。而往氹仔方向的25X路線，從"關閘總站"開出後，將改為停靠"街總社區服務大樓"站、"白朗古/跑狗場"站後，按原線行駛，取消途經看台街、關閘馬路、三角花園；至於往關閘方向的25X路線，按原線行駛至"白朗古將軍馬路"站後，將改為停靠"菜園涌邊街總站"後返回 "關閘總站"，取消途經台山街市、巴波沙大馬路。 與此同時，為提升巴士路線覆蓋率，25X路線還將調整途經路氹新城的新開闢路段（介乎於路氹連貫公路與體育館大馬路之間的區域，即金沙城中心後門），並於該路段新增設"路氹新城-1＂站及"路氹新城-2＂站，方便市民前往該區。調整後，25X路線將不停靠"連貫公路/金沙城中心＂及"蓮花圓形地-1＂站，改為停靠上述新增兩站及"蓮花路/蓮花圓形地-1＂站。 輔導員駐站助乘客瞭解新安排
為方便乘客熟習新路線及調整路線的安排，是次巴士路線調整初期，交通事務局將安排交通輔導人員在相關巴士站派發宣傳單張及提供巴士路線諮詢服務，局方並印製了相關宣傳單張，歡迎公眾到交通事務局服務專區、政府資訊中心索取；同時，亦可登上www.dsat.gov.mo瀏覽有關資訊。
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石排灣公屋群成澳門首個環保元素設計範例
澳門特區政府每年一度舉辦「澳門國際環保合作發展論壇及展覽」，藉著舉行論壇和展覽的方式，了解其他地區先進的環保技術，學習其豐富的節能減排措施，同時，也一直致力將環保理念實踐於澳門城市建設之中。經過長時間汲取外地成功經驗，政府已將環保元素設計，融入到澳門最大公共房屋項目「石排灣公屋群」中，成為澳門首個環保元素設計的範例，為澳門構建可持續發展城市，邁向綠色未來踏出了重要的一步。 位於路環的石排灣公屋群屬於政府萬九公屋單位計劃的項目之一，由三個經屋項目安順大廈、居雅大廈、業興大廈，以及一個社屋項目樂群樓組成，共提供9,015個單位。政府十分重視居住環境與設施的配套，並響應環保實際應用於生活的目的，石排灣公屋小區內首創多項綠色元素設施，在建築方面，樓梯、公共走廊儘量以自然採光，減少人工照明能耗、樓梯、公共走廊、住宅衛生間儘量以自然通風，減少機械抽風能耗，裙樓亦覆蓋綠化平台花園。 區內住戶將會是澳門首批引入使用天然氣，天然氣是較清潔的能源，燃燒過程中溫室氣體的排放較石油氣少，有利保護環境，而天然氣的價格亦較具競爭性。區內亦是首設再生水管，沖廁使用再生水系統，大廈內的自來水和再生水會分別採用兩套完全獨立的管道供應，當中再生水會用作住戶的沖廁用水。大廈內的再生水的管道系統及其配件均為紫色，以作識別。此外，政府將為該區安裝節能省電的LED路燈。LED是一種非常節能的燈具，耗電量低且壽命長，一般比家用舊式鎢絲燈膽節省耗電高達六成，使環境更宜居環保。石排灣公屋的多項環保設計，既為居民締造舒適宜居的環境，也響應節能減排的環保理念。 特區政府一方面採取有效措施減少能源消耗，另一方面也思考如何開發資源循環再用。澳門淡水資源匱乏，然而社會發展也使用水量持續增加，因此，有必要透過開發利用經多重處理、循環再造的再生水，替代部分淡水資源。開發再生水源成為提高澳門水資源自給自足能力的有效方法，構建澳門成為節水城市。 特區政府推動構建節水型社會工作小組已於2月底完成了《澳門再生水發展規劃(2013-2022)》諮詢文本的公開諮詢，徵集社會各界對澳門再生水使用的意見。根據諮詢文本內容，再生水將用作沖廁、綠化及景觀用途，在條件成熟時進一步拓展成為大型場所的冷卻用水，並廣泛供用於包括石排灣新社區的路環，路氹城區，橫琴島澳門大學新校區，新城填海A、B、C、D、E區，澳門半島的青洲都市化整治計劃區、紀念孫中山市政公園，以及氹仔的氹仔北安都市化整治區、氹仔北區都市化計劃區等區域。 規劃中的短期目標，希望2015年前可建成路環再生水廠及投產，並開始向石排灣新社區及橫琴島澳門大學新校區供應再生水；期望至2022年，再生水使用量可佔全澳總用水量的10%。 政府從多方面著手，為澳門構建成為可持續發展城市邁出新步伐，與此同時，業界和市民重視環境保護的意識，有志共同推動澳門成為綠色城市的目標同樣重要，政府今後將繼續深化「澳門國際環保合作發展論壇及展覽」的綠色平台功能，向社會各界和公眾推廣保護環保的重要性，將理念實際應用於生活當中，共建共享低碳城市和綠色生活。2013MIECF將於3月21日至23日假澳門威尼斯人-度假村-酒店舉行。
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「MaConsef」澳門原創時裝設計參與『香港國際春季成衣及時裝材料展』
澳門生產力暨科技轉移中心將帶領本地時裝設計人士參加『2013香港國際春季成衣及時裝材料展』，向外界宣傳及展示MaConsef的最新系列服飾及2014春夏時尚面料圖案，以推動及發展創意文化產業。 為配合澳門特區政府發展創意文化產業，中心一向不遺餘力，除致力培育年青時裝設計師外，還同時提供創作及展示時裝平台，讓他們有機會向外界展示原創設計作品。故此，中心於2009年開展了一個時裝孵化計劃 (MaConsef)，MaConsef意即『澳門原創』，成員資格必須是中心所舉辦的「時裝設計及製作文憑課程」應屆畢業的得獎學員。 MaConsef在中心帶領下，經常參與本澳及外地不同的時裝演出及展覽會。於今日（3月13日）中心理事長孫家雄及關治平高級經理，將帶領一批MaConsef的時裝設計師（溫少棠、梁美娟、黃思珈及盧嘉慶），參加一連三日在香港舉行的『2013香港國際春季成衣及時裝材料展』，讓這些年輕設計師認識是次的專業服裝面料展，並促進他們與外界多交流，藉此向外界宣傳及展示最新的MaConsef 2013春/夏女裝系列的原創系列服飾，以及『時裝設計及製作文憑課程』獲獎學員作品。 今年中心在展覽會除參加『澳門原創』專櫃提供展品作靜態展示外，更首次邀請了多名澳門時裝設計師（李明新、區慧欣、伍嘉盛及黃慧芬），為是次展會特別設計及繪畫了2014春夏時尚面料圖案，再透過中心的數碼印布服務技術，印製出約70多款新穎而極具創意的面料圖案。有關面料將在展覽會中之數碼印布展示平台中展示，以加強推廣澳門時裝設計人士的創意作品。
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旅遊局續辦零售業主管培訓工作坊
澳門特區政府旅遊局舉辦兩場零售業培訓導師工作坊，教授零售業店長或主管優質服務技巧，藉由提升服務質素，共同營造友善旅遊環境，合力構建澳門成為"世界旅遊休閒中心"。 旅遊局於去年舉辦的工作坊得到零售業支持及積極參與，故於今年3月12至13日及4月16至17日再度舉辦兩場"如何達到全面顧客滿足"零售業培訓導師工作坊。每次為期兩天的工作坊內容包括有店長/主管的培訓/教練角色、專業資格的需求、全面顧客滿足的概念、系統化的有效零售服務培訓及零售業培訓技能的實習示範等，並由國際企業管理顧問公司擔任培訓指導，以互動學習方式教授。 旅遊局期望透過工作坊，培訓店長或主管成為導師，讓他們掌握實用的優質服務技巧，再傳授給前線服務員，從而提升零售業的整體服務質素。旅遊局致力宣揚澳門待客之道，配合舉辦培訓工作坊提升業界服務質素，相信有助鞏固澳門旅遊城市形象。
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地圖繪製暨地籍局與香港地政總署合作共享香港與澳門衛星定位參考站數據
日前地圖繪製暨地籍局代表團前赴香港出席香港地政總署舉行的「GPS+GLONASS衛星定位參考站數據服務啟用儀式暨應用工作坊」，並與香港地政總署官員進行技術交流，及商討雙方衛星定位參考站網數據共享，及未來發展意向，達致拓大港澳两地之間在測繪領域的區域合作關係。 地圖繪製暨地籍局局長率領代表團於上月底應邀出席香港地政總署舉行的「GPS+GLONASS衛星定位參考站數據服務啟用儀式暨應用工作坊」，並與香港地政總署甯漢豪署長、邵偉青副署長及廣東省國土資源廳測繪管理處張玉平處長主持了數據服務的啟用儀式，標誌著香港衛星定位參考站新增的數據服務正式開通；各成員於應用工作坊聽取了多個應用部門分享香港衛星定位參考站數據服務的應用情況及經驗，了解有關技術的要點及成效。 代表團隨後與香港地政總署官員會晤，進行技術交流及分享經驗，雙方總結去年8月共同完成的「港澳測量控制網聯測項目」的經驗及成果，該項目為港澳兩地測繪基準形成了聯繫，從而使港澳兩地的衛星定位測量成果、地圖資料庫和地理信息系統數據能互相轉換。 為進一步深化港澳測量控制網聯測項目成果的應用，雙方商討未來港澳特區在衛星定位參考站建設的發展方向及進一步合作的可行性，並就衛星定位參考站的數據共享、數據交換及使用等方面進行討論，達成共識並簽署了落實「香港與澳門衛星定位參考站數據共享」計劃的意向書，雙方將於各自的衛星定位參考站服務網站及網絡實時動態定位(Network RTK)系統中納入對方衛星定位參考站的數據，以擴大雙方衛星定參考站數據服務的覆蓋範圍，發揮兩地衛星定位參考站網的互補作用，服務範圍將覆蓋港澳之間的水域及興建中的港珠澳大橋，讓用戶可於澳門以東及香港以西之間的水域範圍，均可利用其中衛星定位參考站服務網進行高精度的衛星定位，應用於各項土地測量、工程測量及水文測量等，有助促進港澳两地之間在資源共享及測繪領域的區域合作關係，達至互惠互利，優勢互補。
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