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為促進本澳大廈管理委員會成員之間的交流，房屋局於日前舉辦以"樓宇設施要注意，維修保養莫遲疑"為主題的「管委齊建樂安居2013」，冀透過是次活動，除聽取管委意見，推動維修外，亦讓參與者分享樓宇管理現況、互相交流工作經驗。另外，房屋局於去年，為召開分層所有人大會提供約2,162宗協助，包括為分層所有人大會的召集程序提供意見、申請業主名冊、派員協助分層所有人大會的舉行及提供樓管事務意見。 定期維護和適當保養自身的大廈，是業主的己任，若業主之間以至管理委員會能積極參與，衷誠合作，相關的維護保養工作更能順利推行，同時更可保障業主、住戶及公眾的安全，達至真正的安居樂業。政府為提供部份財政協助，透過設立《樓宇維修基金》的多項計劃，鼓勵業主履行應有責任，進行樓宇安全及環境衛生的維修保養，目的就是希望能減少因失修而可能造成的影響。單是低層樓宇共同設施維修臨時資助計劃，自設立以來至本年3月15日，累計已批出約1,800宗，涉及金額約2.24億元。 截至2012年底，透過與房屋局工作聯系的資料記錄，本澳已成立54個經屋管委會及156個私人樓宇管委會。 房屋局自2008年9月起推出"樓宇管理資助計劃"，至本年3月15日，成功批出申請個案約130宗，涉及資助金額約40萬元。而根據《民法典》及第41/95/M號法令的規定，管理委員會需每年召開平常大會，為此，房屋局去年為分層所有人大會提供約2,162宗協助，包括為分層所有人大會的召集程序提供意見、申請業主名冊、派員協助分層所有人大會的舉行及提供樓管事務意見，各項協助個案宗數均超出去年同期的數目。 為促使大廈管理委員會全面做好樓宇維修，著手落實完善樓宇管理的工作，房屋局於4月19日晚上7時30分假澳門聯邦大酒樓舉行「管委齊建樂安居2013」活動。會上，房屋局代表講解"電梯維修小常識"，亦簡介了《樓宇維修基金》各項計劃，並邀請土地工務運輸局代表介紹"私人工程升降機類設備的審批、驗收及營運制度"指引。席間，亦透過問卷收集管委對《樓宇管理資助計劃規章》的執行意見。 是次活動由房屋局主辦，並邀請到土地工務運輸局、衛生局、澳門法律改革及國際法事務局、澳門街坊會聯合總會、澳門工會聯合總會、澳門婦女聯合總會、澳門明愛、民眾建澳聯盟、澳門物業管理業商會等代表及仲裁委員會委員蒞臨出席，一眾參與和討論並聽取管委的意見。出席人數約200人，場面熱鬧。
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由衛生局主辦的粵港澳三地登革熱和人感染甲型H7N9禽流感防控技術交流會一連兩日(17至18日)在澳門召開。會議由衛生局李展潤局長主持，參加者包括：廣東省疾病預防控制中心張永慧主任、香港特別行政區衛生署衛生防護中心梁挺雄總監、廣州市疾病預防控制中心楊智聰副主任、佛山市疾病預防控制中心陳抒豪副主任、珠海市疾病預防控制中心譚愛軍主任，以及澳門衛生局疾病預防控制中心代表等。 會上，粵港澳三地傳染病防控專家們就登革熱在病媒監測、暴發調查和緊急公共衛生防控等方面做了深入的討論，並指出登革熱是粵港澳三地共同面對的公共衛生問題，三地在防控工作中已分別累積了不少經驗。 而針對人感染甲型H7N9禽流感的疫情，三地專家則就疾病的傳染源、傳播方式、預防和控制方法作了深入交流和探討。三地專家一致認為，根據當前的資料，甲型H7N9禽流感尚不具備持續的人傳人能力，防控措施的關鍵仍是避免病毒由禽鳥傳給人。由於病毒可能會經由候鳥遠距擴散，三地出現人感染甲型H7N9禽流感疫情的風險有可能在秋冬季候鳥南遷期間增加，有必要預先做好防範措施。 此外，衛生局表示，直至19日下午5時，內地已確診人感染H7N9禽流感病例累計有87個，死亡人數為17人，出現疫情的地區包括上海、江蘇、浙江、安徽和北京等地。截至下午5時，衛生局未收到有需要進行甲型H7N9檢測的懷疑病例報告；同時，在機場入境旅客篩查中亦沒有發現發熱人士。衛生局正持續和國家衛生和鄰近地區的衛生部門、世界衛生組織保持密切的聯繫，密切監測各地和本澳的疫情，並通過跨部門和公私合作，為鄰近地區或本澳一旦出現禽流感疫情做好預防和準備工作。 據最新資料，雖然人感染H7N9禽流感的源頭和傳播方式還未完全明確，但通過接觸帶病毒的家禽或其產品、分泌物、排泄物而感染的可能性最大。目前尚無證據表明該病毒可以在人和人之間持續傳播。 因應目前內地人感染H7N9禽流感疫情，衛生局呼籲巿民，特別是來往華東、北京和河南地區的人士注意下列事項：
 避免前往有出現人感染H7N9禽流感疫情地區的街巿、農場等有售賣或展示禽鳥的地方;  避免接觸禽鳥或其他動物及其分泌物、排泄物；如有接觸，應立即洗手；
 切勿進食未經徹底煮熟的禽鳥肉、內臟、血製品及蛋等；
 注意個人衛生，經常洗手；
 如出現發熱、咳嗽、呼吸困難等症狀，應戴上口罩，儘快就醫，並向醫 生詳述旅行史及動物接觸史。 有關H7N9禽流感的詳細資料，可查閱衛生局網頁(www.ssm.gov.mo)或致電衛生局傳染病查詢熱線(28 700 800)。
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為配合氹仔柯維納馬路交通樞紐及輕軌工程持續推進，位於賽馬會西閘對開的臨時車道將於本周六(20日)起封閉，禁止車輛駛入。期間，由運動場圓形地進入柯維納馬路的駕駛者如有需要往廣東大馬路或南新花園方向，可使用賽馬會正門對開的臨時車道或盧伯德圓形地迴旋處行駛。 上述臨時車道是柯維納馬路交通樞紐及輕軌工程第一階段的臨時交通安排，在路面交通壓力越來越高的情況下，可為駕駛者提供多一個行車選擇。隨著柯維納馬路已進行第二階段施工，今次臨時車道的封閉將持續至整項輕軌工程建成為止。運輸基建辦公室及交通事務局呼籲駕駛者留意，並遵守路上所設置之臨時交通標誌。 市民倘對輕軌工程有任何查詢，可親臨市民也可親臨「輕Zone－輕軌氹仔聯絡站」或致電工程查詢熱線：8506 6171了解工程資訊，交通方面則可致電交通事務專線：8866 6363。
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澳門特區政府旅遊局聯同經濟局、澳門貿易投資促進局和26家本地旅遊業界企業代表於4月17日至19日參加在上海舉行的2013中國（上海）國際獎勵旅遊及大會博覽會，推廣澳門商務和獎勵旅遊。 今年博覽會在上海浦東的上海世博展覽館舉行，旅遊局於會場設置澳門展台向獎勵旅遊活動籌辦者和業界推介獎勵旅遊激勵計劃，並向業界買家介紹澳門商務旅遊的最新資料及產品。 旅遊局代表出席了是屆博覽會於17日舉行的開幕典禮及歡迎晚宴，及於19日出席了「2013年TTG中國旅遊大獎頒獎典禮」，澳門特區政府旅遊局於當晚的頒獎典禮上獲頒"在華最佳旅遊機構"。 「中國（上海）國際獎勵旅遊及大會博覽會」被喻為中國市場上重要的專業會議、獎勵旅遊、會議和展覽（MICE）的商業和交流平臺，亦是亞太區內主要的商務旅遊專業展覽之一，是區內推廣商務及獎勵旅遊的有效平臺。除商業和交流等活動外，今年博覽會的主要活動還包括由資深業者主持的講座、研討會及論壇等。 本屆博覽會吸引了3,000多名來自不同領域包括會獎專業公司、旅遊企業及協會的MICE專業人士在為期三天的博覽會共同探討商業、教育和交流機會。是次活動邀請了多達400名買家出席，完成超過10,000個商業預約及60個有關會議。
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作為政府機電設備監管策略跟進工作的階段性成果，政府今日向社會和業界公佈《私人工程升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》，就擬建或在建私人樓宇的升降機類設備設計、施工及驗收，以及使用中私人樓宇相關設備的維修保養的行政監管訂定規範，包括定下維修檢測的基準性指標、設立公司登記及申報制度、抽查制度、建立公開的資料庫系統，以及規定於設備當眼處張貼安全運行證明書等，務求促使行業在良性競爭的基礎上進一步提升質素，保障設備質量及安全性，確保公眾安全，而業主用家亦可因應透明度的增加，共同參與監督工作。有關指引實施日期為5月19日。 完善機電監管取階段性成果
政府一直關注機電設備的使用安全，為加強監管工作，配合社會發展需要，之前已著手研究和制訂有關監督機制，成立"完善現有機電設施監管的跨部門工作小組"，循四個方向的監管策略展開工作，包括：訂定及推行對升降機、扶手電梯及自動行人道等機電設施的監管指引；設立中央管理系統數據庫；研究相關工程單位登記、從業人員培訓及考核制度；以及就設立專屬部門及法律的制訂工作研究。 作為階段性成果，《私人工程升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》（下稱"指引"）已於早前完成編撰及相關的行政工作。身兼跨部門工作小組成員的土地工務運輸局副局長劉振滄及城市建設廳廳長陳榮喜等於今天早上及下午，先後舉行業界講解會及記者會，介紹有關指引詳情，其中業界講解會有近百人出席。 訂基準性標準張貼安全證明 "指引"以更清晰的方式闡述現存法律包括《都市建築總章程》及《防火安全規章》等的相關規定，從將建樓宇的設計要求、施工安裝質量和竣工檢驗三個階段，到使用中樓宇的維修保養階段，對升降機設備的營運標準作出規範，四個階段均訂明所需文件、內容及程序要求，保障有關設備的質量及安全可靠，並最終從各個環節上保障市民安全。 在使用中私人樓宇升降機設備的維修保養方面，"指引"訂出了五個方面規範，包括推出行業標準，促進良性競爭；抽檢維修公司的檢測質量；要求公示張貼年度安全運行證明書；設立資料庫系統；設立維修公司登記及申報制度。 "指引"依照鄰近地區之經驗及參考行業目前普遍做法，推出基準性檢測項目及檢測頻度，營運商或維修公司須至少每年一次、滿足基準性檢測項目的要求，有關檢驗工作完成後，需由維修商及註冊專業技術員簽字確認"安全運行證明書"，除向政府提交外，亦須張貼於設備當眼處予公眾監督。政府將委託專業機構進行抽查以確定檢測質量，包括抽檢率為5%的"一般抽查"，及針對特定品牌和特定型號所進行的"特別抽查"。 建資料庫系統設立登記制度 "指引"設立了維修公司進行登記及申報項目的制度，政府以此為基礎，逐步建立資料庫系統，向公眾公開有關項目擁有人、安裝／維修單位、維修狀況及有效期等資料，公眾將可透過局方網頁查詢及知悉所居住大廈的升降機是否已向政府申報維修狀況，從而進行監督與判斷。有關資料庫系統將作為未來中央管理系統數據庫的重要組成部分。 政府希望"指引"有助增加透明度，透過政府與公眾共同監督，在行業既有責任及自律的基礎上促進良性競爭，提高檢測和維修質量，也讓業界有所依循，從而更好地保障公眾安全。 另一方面，一些涉及發出行政准照的酒店、餐館、娛樂場所及廠房等活動場所，倘其範圍內有專用的升降機類設備，則由發出行政准照實體在續期時，要求升降機、自動扶梯或自動行人道的擁有人遞交年度安全運行證明書，從而進行監管。 立法前指引可起到實質效果
至於在私人將建樓宇方面，分為三個階段，即設計階段（草案及正則）、施工階段及驗收階段。各階段有不同的要求，例如在草案階段要求工程所有人（設備營運人）計算大廈的人員流量以釐定升降機數目及額定荷載等、在驗收階段遞交設備的初檢報告及安全運行證明書等。 政府相信，在目前尚未有相關專責部門及專屬法規的前提下，有關指引將逐步形成一個有效機制，起到提升業界水平及保障公眾安全的實質效果。至於設立獨立部門負責機電工程，將根據未來的發展情況作充分的分析，待凝聚社會共識後再作決定。"指引"將於公佈後一個月，即5月19日正式實施，期間會有相關的過度措施，以便業界適應，亦會依據實際操作，不定期地作出更新。有關指引文本及相關內容可透過土地工務運輸局網站（http://www.dssopt.gov.mo）查閱及下載。
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民政總署聯同衛生局於四月十九日舉辦了「預防H7N9禽流感」家禽從業員專場講座，向本澳家禽從業員講解H7N9禽流感病毒流行現況、最新的禽流感疫情、本澳活家禽入口情況、零售活家禽業者須注意的事項及規定，以及正確的個人防護及衛生知識，並即場派發宣傳小冊子，以提升本澳家禽從業員對H7N9禽流感的防疫意識。 講座在祐漢街市活動中心舉行，共有近六十名本澳家禽從業員出席。民政總署獸醫李海濤、李嘉敏及衛生局疾病預防控制中心醫生梁亦好，詳細地向與會者講解了H7N9禽流感的疫情現況以及家禽從業員須注意的防疫事項，出席的澳家禽從業員亦就檢測情況、感染症狀、傳染途徑及街市清潔衛生等提出問題並發表意見。 目前內地農業部檢出之H7N9禽流感病毒陽性樣品主要來自活禽交易市場，包括：雞、鴿子、鴨和環境樣本等，家禽養殖場未有檢出陽性樣本。而根據對現有病例的流行病學調查顯示，部分人感染H7N9禽流感的病例有禽鳥接觸暴露病史，活禽市場暴露是發病的危險因素，攜帶病毒的家禽及其排泄物、分泌物可能是人感染H7N9禽流感病毒的傳染來源。然而，禽流感病毒普遍對熱敏感，在外界環境中存活能力較差，只要消毒得當，可將環境中的病毒殺滅。 由於家禽從業員屬較高危人群，必須提高防疫警惕，主動做好清潔消毒及個人防護措施，包括：避免直接接觸禽類、其分泌物或糞便；切勿用口吹家禽的尾部或羽毛；處理禽鳥或清理放置禽鳥的地方或用具時，應穿著具防水功能的工作服、膠鞋、防水圍裙及防水袖套，並戴上口罩及手套；完成後應儘快用清水及梘液徹底洗手，並更換工作衣物及膠鞋，避免帶回家中；加強對屠宰器具、設備和場地進行清潔及消毒；儘量保持工作地方的清潔和通風；如有發熱及呼吸道症狀，應戴上口罩盡快就診。 目前內地供澳禽鳥已採取了嚴密的禽流感防控措施，必須通過H7禽流感檢測，合格後方可供應本澳。民署亦對入口之活家禽進行檢驗檢疫，加強抽樣檢查，檢測結果合格才可放行。而零售活家禽業者亦須嚴格遵守規定，禁止售賣未經檢驗檢疫或未經屠宰之活家禽，並禁止活家禽在售賣場所留置過夜，以減低病毒互傳的風險。 民署與衛生局將會持續關注H7N9禽流感疫情的發展情況，加強檢驗監測工作；同時亦呼籲本澳家禽從業員及巿民，提高警覺，注重個人衛生，共同做好預防禽流感的工作。市民如發現雀鳥屍體，可致電2887 0120通知民署派員處理，切勿私自接觸禽鳥。倘對H7N9禽流感或其他傳染病有疑問，亦可致電衛生局熱線2870 0800查詢。
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由廣東省文化廳、香港特別行政區政府民政事務局和澳門特別行政區政府文化局聯合主辦，廣東省文化藝術信息中心、康樂及文化事務署承辦的《粵港澳歷史建築攝影大賽》已經圓滿結束。粵港澳三地共收到超過七百份參賽作品，反應熱烈，經評審團細心評審後，各獎項已經選出。比賽得獎名單已於《粵港澳文化資訊網》網頁（www.prdculture.org ）公佈。 《粵港澳歷史建築攝影大賽》以廣東、香港、澳門三地的歷史建築物為主題，並由三地各自組成評審團評選本土歷史建築的參賽作品，評選出各地的一等獎（一 名）、二等獎（三名）、三等獎（六名）的獲獎作品。三地獲得一等獎的作品為廣東地區的《土樓盛事》、香港地區的《雷生春》及澳門地區的《爺‧孫》。 頒獎儀式將於五月在粵港澳文化合作第十四次會議期間舉行，所有獲獎作品將於粵港澳三地巡迴展覽。詳細的獲獎名單及作品現可於《粵港澳文化資訊網》網頁瀏覽，大會將聯絡各獲獎者通知領獎詳情。
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經第1/2013號法律修改並重新公佈的第11/2003號法律《財產及利益申報法律制度》將於2013年4月22日起正式生效。
根據該法律第21條第2款的規定，終審法院辦事處須確保公眾可透過澳門特別行政區法院互聯網網站查閱第1條第4款規定的相關人士直至今年10月18日(第1/2013號法律第4條第1款)所提交的財產及利益申報書第四部分的內容。
為此，澳門特別行政區法院互聯網網站(www.court.gov.mo)將增設此項查閱功能。公眾可自今年10月19日始，透過下列任一方式查閱相關內容。
一、搜尋模式
公眾可以透過以下三種搜尋模式查閱相關申報人提交的申報書第四部分的內容：
1. 在申報人士姓名方塊中輸入全部或部分中/葡姓名；
2. 在申報人士類別選項中選取申報人相對應類別；
3. 在部門選項中選取申報人士任職的相關部門。 有關"查詢財產申報人資料"系統之圖片請見附件 二、查閱者的責任
根據《財產及利益申報法律制度》第21條第3款的規定，全部或部分複製第四部分的內容並將之提供予第三人時，應註明作出有關複製的具體理由，且不得有《民法典》第326條規定的權利之濫用的行為。否則，根據《財產及利益申報法律制度》第25條第6款的規定，可被科處澳門幣1,000元至10,000元罰款。 三、聯絡及查詢
如有任何疑問，可聯絡終審法院辦事處。
地址：澳門四月二十五日前地終審及中級法院大樓；電話：83984117；圖文傳真：28326744；電子郵箱：drip@court.gov.mo。
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為持續強化本澳航空從業員的安全管理知識，從而更好地推行企業安全管理體系工作，共同建造安全管理文化的環境，澳門特別行政區民航局於4月15日至19日為業界舉辦了國際民航組織安全管理體系基礎課程，向學員講授安全概念，以及該體系的各項元素，讓學員加深明白企業安全管理的責任，為本澳航空業締造一個安全可靠的航空運輸港口。 是次的安全管理體系基礎課程為期五天，共分十個單元，導師除教授理論知識，例如安全的概念、安全政策和目標的制定、安全風險管理、安全質量的確保、安全推廣的重要性、監管實體的安全方案與企業的安全管理體系之間的相互關係等等外，亦透過多個模擬及真實案例為學員安排演練，讓學員把所學習到的理論學以致用；學員分成小組，討論如何識別案例的潛在安全危險、如何界定風險指數、如何制定改善措施、如何規劃一個安全管理體系等等。按照課程要求，學員在完成所有課堂後需參與考試，成功完成課程所有部份者獲頒發了證書。 課程由三位導師主講，分別是國際民航組織屬下的「東南亞互助拓展安全運作及持續適航計劃」的首席技術顧問 Kim Trethewey、澳門特別行政區民航局航空標準暨執照部高級安全主任馮偉龍及香港飛行服務隊飛行安全副經理楊思立。 Kim Trethewey是其所屬計劃的首席技術顧問，他具有豐富的教學經驗，過往亦曾獲本澳邀請為航空業界主講安全管理課程，對本澳安全管理環境較為熟悉，能更好地提供外地經驗作為本澳實施的參考資料。馮偉龍任職民航局超過十年，具備豐富的安全監督經驗，亦是局內負責安全管理體系和澳門安全方案的工作小組協調員；他於去年在新加坡民航學院完成了國際民航組織安全管理體系導師培訓班，是次擔任本課程導師，亦是他考取安全管理體系課程導師資格所需進行的在職培訓。楊思立具備十八年的飛行經驗，在其任職的機構內負責搜救和救火工作，亦是機構內部的直升機機師培訓導師，他同樣完成了國際民航組織安全管理體系導師培訓班。 課程於民航局辦事處舉行，學員超過30人，主要是負責航空營運、飛行標準、飛行安全、飛機維修的管理及技術人員，來自民航局、澳門航空有限公司、亞太航空有限公司、JetAsia Ltd.、Fortuna Jet Aviation(該公司的空運經營人證明書在申請當中)、國際商務航空(澳門)股份有限公司、機場管理有限公司及明捷澳門機場服務有限公司。 民航局局長陳穎雄在課程結業禮上表示，與業界共同構建良好的安全文化是極為重要的。作為本澳航空安全的監督實體，民航局定期舉辦不同類型的培訓課程，為本澳的航空業營運機構提供培訓，加深學員在航空技術範疇的專業知識，讓業界了解及明白必須遵照本澳相關的安全管理規章，以及國際民航組織的標準及建議措施去實施各項工作。民航局承諾將繼續定期為業界舉辦不同專業類別的培訓課程。 至今，民航局已為業界舉辦了多場安全管理體系課程，培訓了超過一百八十人。 安全管理體系是指包括組織架構、問責形式、危險的識別、安全風險的界定、安全質量的確保、改善措施的制定、安全活動的推廣等等在內的安全管理手法，由航空企業、維修機構、空中交通服務供應商及機場營運商等機構實施。根據國際民航公約的要求，所有航空業營運商必須最遲於2009年實施「安全管理體系」，本澳的營運機構亦遵照該時間規定陸續推行了企業「安全管理體系」。
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為方便持香港永久性居民身份證之旅客過關，治安警察局決定由2013年4月22日開始，允許持香港永久性居民身份證的乘客隨車（連駕駛員在內載客量不超過九人的輕型汽車）使用關閘及路氹城邊檢口岸過關，其他出入境手續維持不變。 另外，發予香港永久性居民的入境申報表上除了載有旅客姓名、證件號碼、入境日期及批准逗留期限等資料外，自本年4月8日始，本局在上述入境申報表上增設加密的二維碼以增強防偽功能，旅客在澳逗留期間應妥善保存入境申報表及留意標示之逗留期限。
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