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社會文化司長譚俊榮9月15日在特區政府總部接見澳門失智症協會曾文理事長，聽取協會關於澳門長者服務和失智症防治工作的意見和建議，雙方進行了深入的交流和討論。 譚俊榮首先感謝澳門失智症協會多年來在推動澳門失智症工作的貢獻。特區政府非常關注長者的健康，澳門現有6萬多名長者，隨著澳門社會老齡化，特區政府必須通過跨部門合作和公私營合作，發揮協同效應和醫社合作的優勢，為長者提供更優質的服務，促進長者的健康和福祉。 曾文理事長感謝社文司司長譚譚俊榮對協會的關懷和支持，並介紹了澳門失智症協會近年開展的工作和加入國際失智症協會的經驗；認同特區政府在澳門失智症工作的決心和行動，按照國際標準訂立明確的政策方針和工作計劃，領先許多先進國家。曾理事長表示協會可以在失智症的國際交流、人員培訓和學術研究方面提供協助。 譚俊榮指出，近年患失智症的長者數量增加趨勢明顯，希望通過多渠道的宣傳教育，讓更多市民認識失智症，從而及早預防、診斷和治療，積極應對失智症對個人、家庭和社會帶來的衝擊。特區政府將投入資源強化失智症服務工作，並成立老人失智症中心，為長者提供服務，將來會繼續參考外地經驗，不斷優化服務和加強專業人員培訓。
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社會文化司長譚俊榮9月15日在特區政府總部接見澳門失智症協會曾文理事長，聽取協會關於澳門長者服務和失智症防治工作的意見和建議，雙方進行了深入的交流和討論。 譚俊榮首先感謝澳門失智症協會多年來在推動澳門失智症工作的貢獻。特區政府非常關注長者的健康，澳門現有6萬多名長者，隨著澳門社會老齡化，特區政府必須通過跨部門合作和公私營合作，發揮協同效應和醫社合作的優勢，為長者提供更優質的服務，促進長者的健康和福祉。 曾文理事長感謝社文司司長譚譚俊榮對協會的關懷和支持，並介紹了澳門失智症協會近年開展的工作和加入國際失智症協會的經驗；認同特區政府在澳門失智症工作的決心和行動，按照國際標準訂立明確的政策方針和工作計劃，領先許多先進國家。曾理事長表示協會可以在失智症的國際交流、人員培訓和學術研究方面提供協助。 譚俊榮指出，近年患失智症的長者數量增加趨勢明顯，希望通過多渠道的宣傳教育，讓更多市民認識失智症，從而及早預防、診斷和治療，積極應對失智症對個人、家庭和社會帶來的衝擊。特區政府將投入資源強化失智症服務工作，並成立老人失智症中心，為長者提供服務，將來會繼續參考外地經驗，不斷優化服務和加強專業人員培訓。
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葡語國家聯盟最高審計機關(OISC/CPLP)第九屆會員大會本月十四至十五日在安哥拉首都羅安達舉行，審計長何永安代表澳門特區審計署以觀察員身份出席，與安哥拉、巴西、佛得角、幾內亞比紹、莫桑比克、葡萄牙、聖多美和普林西比以及東帝汶的最高審計機關負責人圍繞本屆大會主題“外部控制於危急時期對公共財政管理的作用”論述觀點。 何永安在發言中指出，在危機時期下，外部監控在公共財政管理中扮演著引領的作用，通過監察公共財政政策的可持續性、透明度及效率，從而推動現今及未來世代在經濟、社會及環境上的發展。在危機時期，尤應加強改善外部獨立政府審計的角色，以推動在金融領域的良好治理。 他表示，全球經濟及財政危機下，公共財政的外部審計之挑戰，除了來自固有的總帳目審計、一般帳目審計，以及對機構及公共資源管理的符合性審計和績效審計外，同樣也來自財政的可持續性審計。而最高審計機關在維護公共財政可持續性作用這個議題，已於二零一三年在北京舉行的世界審計組織第二十一屆大會上進行討論，並將相關結果載於《北京宣言》內，作為總結及全面認識公共財政管理有關外部監控的重要參考文件。 他強調，對公共財政的可持續性的認識對國家整體良好治理是非常重要的，應被理解為各國應遵守現在和未來所作出的財政承諾，不能把債務重擔留給未來世代。 大會經歸納各主題發言和分組討論的結果後，各代表團一致通過“羅安達宣言”，作為葡語國家聯盟最高審計機關今年底參加在阿聯猶阿布扎比舉行的世界審計組織大會上的基本方針和立場。 何永安在參會期間，分別與安哥拉國會副議長簡祖娜Joana Lina Cândido、最高法院院長阿羅高Manuel Aragão和憲法法院院長費利來Rui Ferreira會面，並出席一項獲歐盟資助，專為安國審計人員舉辦的公共會計研究生培訓課程的開班儀式。 葡語國家聯盟最高審計機關大會每兩年舉行一次，旨在加強聯盟內各成員的聯繫，並就特定議題交流意見，增進溝通。審計署自成立以來即獲邀定期參加有關活動，藉著業務討論了解國際同行在審計管理工作上的最新發展。
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葡語國家聯盟最高審計機關(OISC/CPLP)第九屆會員大會本月十四至十五日在安哥拉首都羅安達舉行，審計長何永安代表澳門特區審計署以觀察員身份出席，與安哥拉、巴西、佛得角、幾內亞比紹、莫桑比克、葡萄牙、聖多美和普林西比以及東帝汶的最高審計機關負責人圍繞本屆大會主題“外部控制於危急時期對公共財政管理的作用”論述觀點。 何永安在發言中指出，在危機時期下，外部監控在公共財政管理中扮演著引領的作用，通過監察公共財政政策的可持續性、透明度及效率，從而推動現今及未來世代在經濟、社會及環境上的發展。在危機時期，尤應加強改善外部獨立政府審計的角色，以推動在金融領域的良好治理。 他表示，全球經濟及財政危機下，公共財政的外部審計之挑戰，除了來自固有的總帳目審計、一般帳目審計，以及對機構及公共資源管理的符合性審計和績效審計外，同樣也來自財政的可持續性審計。而最高審計機關在維護公共財政可持續性作用這個議題，已於二零一三年在北京舉行的世界審計組織第二十一屆大會上進行討論，並將相關結果載於《北京宣言》內，作為總結及全面認識公共財政管理有關外部監控的重要參考文件。 他強調，對公共財政的可持續性的認識對國家整體良好治理是非常重要的，應被理解為各國應遵守現在和未來所作出的財政承諾，不能把債務重擔留給未來世代。 大會經歸納各主題發言和分組討論的結果後，各代表團一致通過“羅安達宣言”，作為葡語國家聯盟最高審計機關今年底參加在阿聯猶阿布扎比舉行的世界審計組織大會上的基本方針和立場。 何永安在參會期間，分別與安哥拉國會副議長簡祖娜Joana Lina Cândido、最高法院院長阿羅高Manuel Aragão和憲法法院院長費利來Rui Ferreira會面，並出席一項獲歐盟資助，專為安國審計人員舉辦的公共會計研究生培訓課程的開班儀式。 葡語國家聯盟最高審計機關大會每兩年舉行一次，旨在加強聯盟內各成員的聯繫，並就特定議題交流意見，增進溝通。審計署自成立以來即獲邀定期參加有關活動，藉著業務討論了解國際同行在審計管理工作上的最新發展。
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旅遊危機處理辦公室密切關注紐約曼哈頓爆炸事件，目前沒有接到任何查詢或求助。 澳門居民如有需要可致電： 24 小時旅遊熱線 (853) 2833 3000 ； 中國駐當地使領館或外交部全球領保與服務應急呼叫中心 24 小時熱線：+86 10 12308 尋求協助。
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「2016年度現金分享計劃」發放工作於九月十六日完成。期內，經自動轉帳取得款項者約212,901人，涉及金額1,873,341,800澳門元；郵寄劃線支票共469,492張，涉及金額4,045,590,000澳門元。至今，已兌現支票佔發出支票總數70.9%，合計332,992張。 為配合計劃的實施，市民可到位於南灣大馬路中華廣場二樓的民政總署「綜合服務中心」現金分享計劃櫃位查詢或辦理領取款項等相關服務。於款項發放期間中心共接待19,478人次，當中以親臨中心個案最多，共12,362人次，其次為電話查詢，共7,130人次，兩者分別佔接待總數63.5% 及36.6%。親臨個案中又以重發支票為主，共2,884宗。 發放工作雖已完成，但市民仍可繼續到中心查詢及辦理各年度「現金分享計劃」的相關手續。該中心辦公時間為星期一至五 (公眾假期除外)，上午九時至下午六時 (中午照常運作)，市民可透過熱線電話 2822 5000和傳真2822 3000查詢。官方網頁www.planocp.gov.mo 亦會繼續保留，供市民查詢及瀏覽。
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「2016年度現金分享計劃」發放工作於九月十六日完成。期內，經自動轉帳取得款項者約212,901人，涉及金額1,873,341,800澳門元；郵寄劃線支票共469,492張，涉及金額4,045,590,000澳門元。至今，已兌現支票佔發出支票總數70.9%，合計332,992張。 為配合計劃的實施，市民可到位於南灣大馬路中華廣場二樓的民政總署「綜合服務中心」現金分享計劃櫃位查詢或辦理領取款項等相關服務。於款項發放期間中心共接待19,478人次，當中以親臨中心個案最多，共12,362人次，其次為電話查詢，共7,130人次，兩者分別佔接待總數63.5% 及36.6%。親臨個案中又以重發支票為主，共2,884宗。 發放工作雖已完成，但市民仍可繼續到中心查詢及辦理各年度「現金分享計劃」的相關手續。該中心辦公時間為星期一至五 (公眾假期除外)，上午九時至下午六時 (中午照常運作)，市民可透過熱線電話 2822 5000和傳真2822 3000查詢。官方網頁www.planocp.gov.mo 亦會繼續保留，供市民查詢及瀏覽。
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交通諮詢委員會與三間巴士公司代表一行31人於9月5日前往中山市考察，瞭解當地的公共交通政策及其發展特點，並體驗快速公交系統(BRT)。交諮委認為是次實地參訪效果正面，有助促進兩地交通發展的交流，並盼本澳日後能以中山市的快速公交系統及智能交通管理等作為參考借鏡，再結合自身的社情民意訂定相關政策。 是次考察團先後拜訪中山市交通運輸局及中山市公共交通運輸集團有限公司，瞭解當地以“公交一盤棋”為戰略的公交優先政策，以及公交的定價政策、營運數據、監管、評價指標、路線規劃、交通配套安排、相應的智能交通系統及快速公交等；此外，考察團參觀了中山市公共交通運輸集團的運調指揮中心，藉以瞭解中山市如何透過智能交通系統，實現即時視頻監控交通情況、車輛調度管理、超速報警及緊急報警等功能，並試乘18米低地板公車及實地考察快速公交示範線，體驗快速公交。 快速公交值得借鏡 交諮委對此行持正面評價，認為有助瞭解當地的交通政策及其具體運作，並可促進本澳與中山市兩地交通發展方面的交流；同時，本澳的交通政策可以此作為借鑒，汲取相關經驗。當中，最為委員們印象深刻是中山市快速公交系統。有委員表示，本澳與中山市的交通規劃有相似之處，都是以巴士及的士作為主要公共交通工具，但中山市大力發展快速公交系統，此舉具有創新性，而其細節也到位，如採用左開門和雙開門車輛、設置專門站台等；也有委員認為，中山市的快速公交專道由建設至投入營運僅需時3個月，有關部門能在短時間內做好與各部門協調的工作，其效率之高值得本澳借鏡。 委員們也補充，因應兩地社會情況不同，尤其交通資源及客運量等都有很大差別，如中山市公交車數量約有2240部，每日平均載客量為65萬人次，但本澳只有約840部巴士，每日平均載客量卻達54萬人次等，本澳在參考中山市的相關經驗時，也需按自身社會發展情況訂定相關政策。 智能交通各有特色 智能交通方面，委員們則有不同意見。有委員認為，本澳的智能交通發展比中山市更為先進，如中山市目前只有由民間機構作為主導開發的巴士報站手機應用程式，而本澳則已有由政府部門開發的相關程式；不過亦有委員欣賞中山市公交信息化發展飛躍，在使用新技術方面比過往進步，其智能交通系統有助公交營運管理及監督；也有委員認為兩地在利用智能交通系統輔助交通監控及巴士調度方面可相互參考，取長補短。 除關注上述議題外，考察期間委員們亦就公交服務上的環保、車種及無障礙設施等與中山市政府及企業代表交流。
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交通諮詢委員會與三間巴士公司代表一行31人於9月5日前往中山市考察，瞭解當地的公共交通政策及其發展特點，並體驗快速公交系統(BRT)。交諮委認為是次實地參訪效果正面，有助促進兩地交通發展的交流，並盼本澳日後能以中山市的快速公交系統及智能交通管理等作為參考借鏡，再結合自身的社情民意訂定相關政策。 是次考察團先後拜訪中山市交通運輸局及中山市公共交通運輸集團有限公司，瞭解當地以“公交一盤棋”為戰略的公交優先政策，以及公交的定價政策、營運數據、監管、評價指標、路線規劃、交通配套安排、相應的智能交通系統及快速公交等；此外，考察團參觀了中山市公共交通運輸集團的運調指揮中心，藉以瞭解中山市如何透過智能交通系統，實現即時視頻監控交通情況、車輛調度管理、超速報警及緊急報警等功能，並試乘18米低地板公車及實地考察快速公交示範線，體驗快速公交。 快速公交值得借鏡 交諮委對此行持正面評價，認為有助瞭解當地的交通政策及其具體運作，並可促進本澳與中山市兩地交通發展方面的交流；同時，本澳的交通政策可以此作為借鑒，汲取相關經驗。當中，最為委員們印象深刻是中山市快速公交系統。有委員表示，本澳與中山市的交通規劃有相似之處，都是以巴士及的士作為主要公共交通工具，但中山市大力發展快速公交系統，此舉具有創新性，而其細節也到位，如採用左開門和雙開門車輛、設置專門站台等；也有委員認為，中山市的快速公交專道由建設至投入營運僅需時3個月，有關部門能在短時間內做好與各部門協調的工作，其效率之高值得本澳借鏡。 委員們也補充，因應兩地社會情況不同，尤其交通資源及客運量等都有很大差別，如中山市公交車數量約有2240部，每日平均載客量為65萬人次，但本澳只有約840部巴士，每日平均載客量卻達54萬人次等，本澳在參考中山市的相關經驗時，也需按自身社會發展情況訂定相關政策。 智能交通各有特色 智能交通方面，委員們則有不同意見。有委員認為，本澳的智能交通發展比中山市更為先進，如中山市目前只有由民間機構作為主導開發的巴士報站手機應用程式，而本澳則已有由政府部門開發的相關程式；不過亦有委員欣賞中山市公交信息化發展飛躍，在使用新技術方面比過往進步，其智能交通系統有助公交營運管理及監督；也有委員認為兩地在利用智能交通系統輔助交通監控及巴士調度方面可相互參考，取長補短。 除關注上述議題外，考察期間委員們亦就公交服務上的環保、車種及無障礙設施等與中山市政府及企業代表交流。
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配合清洗及監測工作，松山隧道分別於9月20日(周二)凌晨2時至5時30分、9月21日(周三)凌晨1時至6時封閉交通。期間，駕駛者若要前往新口岸區或高士德一帶，可改經水塘馬路或其他道路行駛。同時，N2夜間巴士路線由“沙梨頭北街/筷子基北灣”巴士總站開出至高士德大馬路後，改經荷蘭園大馬路、美副將大馬路、水塘馬路後按原線行駛，但沿線停靠之巴士站點維持不變。 交通事務局呼籲公眾留意上述交通改動。如欲查詢詳情可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo。
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