環松山步行系統工程短期內動工

工程於羅理基博士大馬路近松山範圍開展

“環松山步行系統”工程將於短期內開展現場施工。工程於松山新建一條行人隧道,貫穿松山南北兩端,連接新口岸區與高士德大馬路一帶,為行人提供安全便捷的無障礙步行環境,縮短步行距離。工程分階段推進,施工期565日,期間將採取多項措施減低影響。

整個環松山步行系統工程由行人隧道、天橋及升降機等設施組成。其中,行人隧道出入口一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面,另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置。建成後,步行距離將可由目前繞行松山的約1100米,縮短至約400米。行人隧道內設有自動步行系統及垂直升降機,後者可通往松山上的地厘古工程師馬路/松山馬路;隧道於羅理基博士大馬路端出口,將同時興建兩組行人天橋跨越羅理基博士大馬路,一組接駁至馬六甲街,另一組連接至回力與皇家金堡酒店之間的行人路上。整個步行系統均設有無障礙通行設施,工程並一併優化羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。

行人隧道施工主要由南向北推進,施工首階段將於短期內開展,北端洞口位置將進行前期工程,拆卸現時二龍喉公園環境資訊中心及平整場地。隧道南洞口羅理基博士大馬路側山坡將進行平整及加固,以便機械進場鑽挖;施工期間,因應工程進度將封閉範圍內馬路近山側一條長約80米的行車線(油站對面),相關路段仍保留3線行車。

工程期間將採取多項措施減低對周邊環境的影響,其中,隧道北端因靠近學校與民居,在開鑿時會採用低噪音施工法、設置全阻隔施工圍板及隔音屏;同時根據環境影響評估報告的要求,亦會定期對工程範圍周邊作監測,包括空氣、噪音、水質與動植物生態等。

環松山步行系統建造工程完成後,將貫通松山、連接高士德大馬路一帶與新口岸區周邊的步行系統,以及完善區內步行環境、串連周邊公共設施和休閒空間,配合特區政府陸路整體交通運輸政策。

查看圖庫


此頁面有問題嗎?

幫助我們改進GOV.MO

* 必填項

提交