由澳門科學技術發展基金資助，澳門大學、地球物理暨氣象局及環境保護局共同合作的科研項目 “利用走航平台以監測澳門的空氣質量狀況” 已於2009年2月18至24日完成澳門各區的空氣監測活動。有賴各單位的通力合作，有關之科學研究工作已圓滿結束，而成果發佈報會將於2009年11月4日(星期三)下午3時假科學技術發展基金舉行，並於同日下午進行有關研究報告的工作坊，向研究工作參與者提供相關訓練，以及向公眾展示澳門各地區的空氣質量情況及應對澳門空氣變化的計劃策略。 整個研究項目採用配備嶄新儀器的走航平台，廣泛測量了不同地區的空氣質量，同時亦讓本地學生利用最先進的設備進行科學研究。 本項目所採集的數據是首個全面覆蓋澳門地區的資料。該結果可作為各機構制定環保策略的參考資料，以及讓環境科研人員用於將來更深入研究。 是次走航平台監測的污染物包括二氧化氮、臭氧、一氧化碳及二氧化硫，在觀測期間其75百分位數的平均濃度分別為110、98、2950及77ug/m3，這些結果亦與澳門空氣監測站的記錄相約。總括而言，本次科研的數據反映出本澳的空氣質量情況在監測期間達至國家一級標準。 另一方面，2009年2月20日凌晨2時至3時一股鋒面正通過澳門，這情況正好切合研究氣溶膠於區域性空氣傳送中所產生的變化特點。從氣象局監測站的記錄所見，當日的懸浮微粒由最低程度的20ug/m3上升至最高程度的100ug/m3；同時，走航平台亦錄得本澳的懸浮微粒濃度出現上升的情況。 本澳亦首次對氣溶膠粒徑的分佈情況作觀測。從地球物理暨氣象局所測量的氣溶膠粒徑分佈及質量濃度資料所顯示，氣溶膠的質量密度被推斷為每毫升1.1克(粒徑小於2.5um的微粒徑氣溶膠)及每毫升1.8克(粒徑介乎2.5至10um的粗粒徑氣溶膠)。 此外，科研項目順利完成亦有賴其他單位的支持及協助，包括：民政總署、交通事務局、治安警察局、教育暨青年局、體育發展局、澳門電力股份有限公司以及中葡職業技術學校。
