應運輸工務司邀請，《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》調研組連同廣東省住房和城鄉建設廳、香港規劃署一行約卅多人，於四月十三至十五日來澳調研考察，了解澳門對灣區計劃的訴求及建議，並與澳門十七個政府部門舉行座談會，實地考察了本澳跨境基建、自然生態保護區、輕軌蓮花口岸站、機場和碼頭等設施。 澳門是實施彎區計劃的重點城市之一
粵港澳三方去年在香港聯合舉行第一次共同推進實施《珠三角地區改革發展規劃綱要》聯絡協調會，達成共同編制《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》。廣東省住房和城鄉建設廳、香港發展局與澳門運輸工務司為粵港澳的牽頭單位。 環珠江口灣區的範圍包括了香港、澳門、廣州(南沙區和番禺區)、深圳(南山區、福田區和寶安區)、珠海(香洲區、橫琴新區和金灣區)、東莞(西南部片區和西北部片區)和中山(東部和中部)等，總面積約六千八百多平方公里，人口約二千二百多萬人。灣區發展總目標是成為全面落實CEPA的先行區、轉變經濟發展方式的示範區；以及粵港澳聯合打造全球城市區域的核心區。 澳門提出對《灣區計劃》的訴求建議
自三月底至今，《灣區計劃》調研組完成了對珠海、中山、廣州、東莞、深圳和香港的調研工作，更深入地了解灣區各城市的發展動態和訴求，以作為編制和實施《灣區計劃》的重要基礎。通過為期兩天在澳舉行座談會及實地考察，澳門特區政府各部門和各有關單位積極互動溝通，詳細介紹發展訴求，包括政府層面的發展政策、規劃要求和功能佈局訴求，對灣區各市發展轉型方向提出建議，並且重點介紹澳門在深化CEPA上有哪些設想，如何加強與珠三角五市的合作。特別是在民生合作、跨境交通、口岸便利、環境保護和基建對接等各方面的訴求和建議，達到了是次調研的預期目標。 跨境交通、生態、海岸作重點專項
《灣區計劃》有多個重點專項，包括灣區內的生態系統的修復和保護(著重分析灣區的濕地系統、環境保護、跨區域的污染)、水資源安全管理(研究灣區內水資源的利用、水環境的保護及區域水資源調配等)、海岸帶集成管理(研究岸線利用、填海等)、交通模式和跨界交通通道(主要研究新型的交通模式、識別跨界交通通道)、港口與臨港產業發展(研究港口及臨港產業的發展現狀和區域協調)、新興服務業發展與佈局(深化落實CEPA，著重研究生產性服務、商務服務、休閒旅遊等新興服務業佈局)；以及居住產業佈局和人口城鎮化(研究灣區綠色居住社區和新興城鎮化地區的佈局)。 調研組成員主要來自廣東省城鄉規劃設計研究院、北京大學城市規劃與設計學院、廣州市城市規劃編制研究中心、深圳市城市規劃發展研究中心、深圳市蕾奧城市規劃設計諮詢有限公司及深圳市城市交通規劃設計研究中心等。
