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因進行電纜鋪設工程，周二(3日)起大炮台下街將臨時封閉，為期約12日。交通事務局提醒駕駛者留意有關改動。 澳門電力股份有限公司將於大炮台下街進行電纜鋪設工程，配合工程施工，周二(3日)上午11時開始，大炮台下街將實施封閉交通，禁止車輛通行及停泊；位於哪咤廟斜巷多個咪錶泊位暫時禁止停泊，另外，將臨時准許緊急服務、清潔專營公司及教業中學的車輛經由哪咤廟斜巷進出連安巷及史山斜巷。上述改動為期約12日，待工程完成後，將恢復原來的交通運作。 交通事務局呼籲駕駛者留意及遵守現場所設的臨時交通指示。
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一連兩日的審計技術發展研討會昨（27）日結束，與會者認為這次國際性研討會是一個好的機會，讓來自四大洲的葡語聯盟國家與澳門特區審計署就審計專業技術作深入探討和交流，促進上述地區審計工作的發展。 與會的成員在研討會總結時，達成了共識，並發表了「澳門聲明」，如下：
“澳門聲明
安哥拉、巴西、幾内亞比紹、澳門、莫桑比克、葡萄牙、聖多美和普林西比及東帝汶的最高審計機關代表於二零零九年二月二十六日及二十七日在中國澳門舉行的審計技術發展研討會上，對所選的論題作分析及討論後，通過了下列組成澳門聲明的考慮因素及建議：
論題一
公共實體與最高審計機關的内部監控
考慮因素：
1. 作為公共行政原則，行政當局應在所有具上下級關係的機關及層級，對自身行為及其人員進行內部監控，或透過審計機制進行監督；
2. 社會要求內部監控與外部監控透過不同的方式相互配合，藉此強化監督機制及促進公共資源管理的完善；
3. 由最高審計機關執行的外部監控，其中一個着眼點就是公共財政，而該等機關的內部監控在於促使計劃日漸強化，並使審計對象或跟進對象多元化，從而確保審計素質得以不斷改善；
4. 互相扶助是本組織行動的指導原則，東帝汶確有需要建立一個監控系統。
一致通過以下建議：
1. 內部審計是透過利用某些技術、運作或法律標準的對比，對公共管理的合法性及積極性作評價；
2. 內部審計師需要認識實體制定的政策、規章、准則及程序，能識別出各種工作的控制點及策略性的資訊系統，藉此執行各種運作；
3. 促進執行權、立法權及司法權之間的內部監控系統的配合，有利各機關的經驗交流；
4. 維持及完善內部監控及外部監控的互動，達成機關宗旨；
5. 內部監控系統須發展綜合評估方法，以便在所執行的審計項目上建立優先次序，有利工作的成本效益；
6. 加強本組織各實體的合作，有利經驗交流及鞏固內部監控的知識；
7. 本組織各成員與東帝汶最高審計計關建立合作機制，旨在提供內部及外部監控範疇的技術支援。
論題二
衡工量值式審計的發展
考慮因素：
1. 衡工量值式審計在推動透明度及問責性方面扮演重要的角色，其有助更大的問責及民主訴求，以及加強公共資源節省地、效益地及效率地使用的可信性及可靠性；
2. 最高審計機關應具獨立性及職權自行開展包括衡工量值式審計的監督工作；
3. 最高審計機關其中一個主要職能是協助立法權對公共行政進行外部監控，應該與立法議會、政府及國家的其他機關存在固定的合作機制。
一致通過以下建議：
1. 應該保證最高審計機關的獨立性，其應擁有法定的職權、職責及財政資源，確保衡工量值式審計有效益地進行；
2. 最高審計機關應該在衡工量值式審計領域的人員培訓作出投資，同時發展方法、技術及程序，確保審計結果的可信性及可靠性；
3. 應該藉着下列措施，促使良好管理的原則、準則、依據及標準相互銜接：
· 加強與立法議會、政府及國家的其他機關的固定合作機制；
· 透過如國際最高審計機關組織(INTOSAI)及其地區組織的國際性機構，以及本組織，加強最高審計機關間的合作；
4. 應該由最高審計機關及葡語國家聯盟推行衡工量值式審計；
5. 衡工量值式審計應該作為最高審計機關及葡語國家聯盟其中一項策略目標。” 澳門審計長蔡美莉在研討會閉幕時感謝與會者的參加，並表示透過論文的宣講、與會者的經驗分享及卓有成效的討論，使到這個組織內的成員及觀察員都有所啓發，對澳門特區更是獲益良多。她又引述中國國家審計長劉家義先生日前所說，“公共部門和最高審計機關的內部控制”和“績效審計的發展”是兩個世界審計界關注的課題。加強公共部門的內部控制和管理，是增強政府的執行力和公信力的重要措施。而成立只有不足十年的澳門特區審計署，汲收了來自葡語國家各個最高審計機關和中國審計署的豐富經驗後，將在日後的工作好好加以利用，以達到更有效履行職務。 通過這次研討會，她相信葡語國家最高審計機關與中國國家審計署的友好關係，又有了進一步的加強，這亦是澳門特區所樂意見到的。最後她亦期望澳門審計署日後也繼續發揮這一個平台的作用。 葡語國家聯盟最高審計機關組織的七個成員國和觀察員以及澳門特區審計署近三十名與會者，分別就“內部監控”、“衡工量值式審計的發展”發表了十七份論文，而審計署亦派出二十名審計人員列席研討會，藉此了解葡語國家審計業務的近況和發展。 根據與會者的論文，“內部監控”的目標之一，就是對提高審計工作質量作出貢獻，向審計機關負責執行審計工作的部門提出具效益的建議。最高審計機關國際組織(INTOSAI)審計準則說明，審計機關應建立制度和程序，以達到審計報告之品質及獲得持續改善與避免缺失之重複發生。特區審計署在2008年正式開展內部審計的工作，期望透過對審計項目的審計質量評價，總結經驗，優化審計工作。 今次研討會的另一主題“衡工量值式審計的發展”，與會者總結各地的經驗，並對衡工量值式審計的困難、相關技術的發展和展望進行深入分析和研討，衡工量值式審計的貢獻，是致力推動公共行政改革。與會者亦提出，強化審計人員專業知識和審計技術，以配合社會急速發展的同時，對衡工量值式審計工作之需要。 國家審計長劉家義應邀率領三人代表團出席了研討會開幕禮，並與行政長官何厚鏵禮節性會晤，於出席行政長官的午宴後，離澳返回北京。 與會的葡語國家最高審計機關的領導和成員於研討會結束後在特區審計長蔡美莉陪同之下，前往大三巴、媽閣廟、澳門博物館等世遺景點參觀，認識本澳中、西文化交融的城市特色。
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2009.02.27 為配合氹仔新城區的持續發展，增加區內的休憩設施和泊車空間，土地工務運輸局將於本年第二季動工興建氹仔成都街地下停車場及公園（俗稱“中央公園”），工程包括建造兩層地下停車場、公共圖書館及地面的公園設施等，有關工程今日公開開標，共收到32家公司提交34份的標書。 “氹仔成都街地下停車場及公園建造工程”公開開標今天(27日)早上九時半於土地工務運輸局四樓會議室進行，共有32家公司競投是項建造工程，有關開標工作於晚上十一時完成。 在34份標書當中，所建議的工程造價由最低的4.38億澳門元至最高的6.05億澳門元不等，至於建議工期，最短的為600天，最長的為900天。而被接納的競投公司共有19家，有條件接納但須補交文件的則有10家，有3家分別因臨時擔保書以非官方語言書寫，以及欠社會保障供款證明等文件而被取消資格。 爭取今年第二季動工 為加快落實公共工程的興建，澳門政府將多項大型公共工程提前施工，氹仔的中央公園就是其中一項。政府爭取在今年第二季動工興建有關工程，預計屆時可提供約350個就業職位，所需要的除包括專業的工程技術人員外，亦需要測量、地庫開挖、模板、扎鐵、焊工、泥水、木工、水電接駁、機電、油漆及綠化等的工種。 多項公共設施迎需要 位於氹仔成都街及哥英布拉街之間的地段，佔地約2.8萬平方米，將興建停車場、公共圖書館等設施，因應居民對計劃的關注，土地工務運輸局在設計階段，分别推出初研和深化方案諮詢公眾意見，務求讓方案更切合居民需求。現有計劃以深化方案為藍本，將種植大量植物加強綠化，公園內的人工湖具工種功能。夏季為泳池，在非泳季則變為景觀池，務求達到資源的善用。至於公園其他公共設設施還包括：設有林蔭步道、乘涼休憩區及涼亭、環園跑步徑、健身設施區、寵物活動區、兒童遊戲區、強身運動區、露天綜合球場等，以迎合氹仔人口不斷上升而增加對公共設施的需求。 設計更考慮環保節能 原設計的閱覽室已改為面積較大的圖書館，圖書館設於地庫一層，建築面積約2,200平方米，可由停車場或公園直接進入，圖書館靠中庭的牆壁採用大型玻璃窗，可以吸納更多自然光線，有環保節能作用。圖書館內設有成年人及兒童閱覽區、成年人及兒童藏書區、期刊室、多媒體區及多功能室等設施。 為回應居民對泊車的需求，兩層地下停場車範圍亦會擴展至整個公園面積，停車場建成後，將可提供約2,600多個車位，電單車和輕型汽車泊位各有1,300多個，其中10多個為殘障人士專用車位，停車場並設有升降機，為有需要人士提供無障礙設施。
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行政長官選舉管理委員會今（2009年2月27日）舉行了會議，會上秘書處報告了過去一週的選舉準備工作進度，亦討論了投票地點的選址、電子點票的工作流程、相關資訊系統的開發情況和配合電子點票的投票方法等。 由於報名參選行政長官選舉委員會選舉的時間下週二（3月3日）才開始，且各界別的參選人數仍屬未知之數，因此，管委會初步選定了旅遊活動中心、理工學院體育館和澳門東亞運動會體育館（澳門蛋）作為候選的投票地點，管委會將會因應選舉的報名情況和各法人選民選派投票人多寡等情況綜合考慮和甄選合適的投票地點。 由於3月2日是有意在行政長官選舉委員會委員選舉中行使提名權的法人選民向行政暨公職局遞交《提名表簽署人登記表》以領取提名表的法定最後期限，行政長官選舉管理委員會呼籲：仍未遞交《提名表簽署人登記表》（DATE05表）的法人選民應盡快向行政暨公職局遞交表格以領取提名表和行使提名權。
為了盡量方便有意行使提名權的法人選民在3月2日遞交《提名表簽署人登記表》的期限屆滿前遞交表格，行政暨公職局日前已宣佈本週六和週日如常服務。此外，身份證明局設於中華廣場一樓接收“2009 年行政長官選舉用途的領導成員證明書”的申請及領取上述證明書的櫃台亦將照常辦公。兩部門本週六和週日的服務時間同為早上九時至下午六時，中午不休息。
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澳門自回歸10年以來，建基於中央政府的大力支持下，已發展成為一個現代化和充滿活力的服務型經濟體。澳門與中國內地、葡語國家、拉美國家、歐洲及美洲國家的經貿關係源遠流長，結合開放的經濟政策，為澳門創造有利條件成為區域商貿平台。本局一直以來致力推動澳門與海內外的貿易投資合作，為中小企業提供市場商機及尋找合作夥伴。 在浙澳兩地政府高層的帶領下，浙澳經貿往來穩步發展。於2004年4月，澳門特區政府率領逾百人代表團訪浙，及後於2005年浙江省書記率領300多位省市企業家訪澳，舉辦了「2005澳門-浙江周」，為深化浙澳兩地合作拉開帷幕。
後續於杭州成立內地聯絡處，成為促進澳門與內經貿聯絡的良好渠道。
為鞏固及深化浙澳經貿合作關係，在澳門貿易投資促進局(以下簡稱貿促局)李炳康主席的率領下，貿促局聯同澳門會展業界人一行近10人，於本年2月22日至26日到浙江省進行考察訪問。期間，貿促局與義烏市正式就「中國義烏國際小商博覽會(以下簡稱義博會)」和「澳門國際貿易投資展覽會(MIF)簽訂」簽署合作備忘錄。 訪問團一行於2月24日早上禮節性拜訪浙江省人民政府龔正副省長，雙方於會面上就加深兩地合作關係交換了意見，貿促局李炳康主席誠邀浙江省組織代表參加4月份舉行的「2009年澳門國際環保合作發展論壇及展覽(MIECF)」及10月舉行的「第14屆澳門國際貿易投資展覽會」。 訪問團還到義烏市與市人民政府吳蔚榮書記、何美華市長、陳秀仙副市長及季金甫副市長進行會面，並於會後正式就「義博會」及「MIF」結成夥伴展會簽署合作備忘錄。 近年來雙方聯繫較為頻繁，經貿交流越來越緊密，雙方合作領域也越來越廣泛。澳門作為與葡語國家聯繫的一個重要城市，對義烏加強與葡語國家開展經貿合作起著重要作用。市委書記吳蔚榮在會談時衷心希望此次李炳康義烏之行能進一步加深雙方瞭解，進一步推動雙方更具實質性的交流合作，實現資源分享、優勢互補、共同發展。如在會展業發展方面，雙方各有優勢。去年義烏提出了建設國際小商品會展中心的宏偉目標，而澳門在發展會展業方面卓有成效，雙方可就如何進一步加強會展合作進行深入探討。 李炳康主席在會談時表示，澳門非常重視與浙江的合作，2006年澳門在杭州設立了內地的第一個聯絡處，澳門與浙江的合作，重點是通過與義烏的合作來體現。李炳康盛邀義烏市組團參加分別於本年4月及10月舉行的「第14屆MIF」及「2009MIECF」，同時澳門亦會組團前來參加「2009義博會」。 會談後，義烏市人民政府季金甫副市長與MIF組織委員會李志忠主任作代表簽署了「義博會」和「MIF」合作備忘錄。其主要內容包括，澳門貿促局將會組經貿代表參加每年的「義博會」，而浙江省亦會組團參加於每年10月於澳門舉辦的「MIF」；合作制定及開展展會推廣計劃；支持對方開展展會推介活動；實現展會網站的鏈結、展會資訊和資料的交流等多項具體合作事宜。
「MIF」是一年一度澳門最大型國際經貿盛會，展會集貿易投資展覽、高層次政經論壇、國際經貿會議、商業配對、採購洽談及專業推介於一體，至今已舉辦13屆，在國內外享有盛譽。「義博會」與「MIF」兩個知名品牌展會的合作，意義重大，更能體現浙澳兩地會展業及經貿合作的深化。 另，李炳康主席一行亦考察了義烏國際商貿城一、二期市場，企業家對於義烏市國際貿易重要平臺的獨特優勢很感興趣，因此有意於國際商貿城設立澳門館，將澳門的名特優商品在義烏進行展示和銷售，以擴大澳門商品在內地及國際上的知名度。 訪問團一行於考察期間亦到阿里巴巴位於杭州的總部進行參觀，並由阿里巴巴(中國)有限公司李旭輝集團資深副總裁接見。由於阿巴巴是全球最大的電子商務網上交易合作平台，因此在會面上，雙方就會展及電子商務方面合作的可能性進行交流。為加深阿里巴巴對澳門會展業的了解，李炳康主席邀請其派員於近期到澳共同研究「第14屆MIF」及「2009MIECF」期間合作的可能性。 除李炳康主席外，是次訪問團的成員還包括澳門會議展覽業協會李志忠會長、澳門展貿協會林中賢會長及澳門廣告商會陳慶生理事長等人。
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衛生局疾病預防控制中心今日(2月27日)證實1例輸入性登革熱個案，呼籲居民採取預防措施。 病者為一名青年女性，馬來西亞藉勞工，居於白朗古將軍大馬路逸麗花園第四座。病者於2月7日至16日期間獨自返馬來西亞探親。回澳後於2月17日晚開始發熱，22日出疹，26日晚衛生局公共衛生化驗所化驗結果顯示病者登革熱抗體陽性。根據疫區旅遊史及出現症狀的時間，列為登革熱輸入性病例。此為本年第一例輸入性病例報告。 病者目前在仁伯爵綜合醫院留醫，已退熱，情況穩定。同住友人無出現類似登革熱的病徵。衛生局今日已派人到病者居住的區域進行滅蚊。衛生局呼籲附近居民配合，一同採取滅蚊防蚊措施。 衛生局呼籲全體市民，特別是在上述地點附近居住或工作的人士，必須採取下列措施: 立即清除居住或工作地點的積水，杜絕蚊蟲孳生；在蚊多的地方停留時使用驅蚊劑，防止被蚊叮咬。前往有登革熱流行的地區旅行時，宜穿長袖衫褲，在有空調或有防蚊裝置的地方住宿，外出時使用驅蚊劑，防止被蚊叮咬。如有發熱、出疹等疑似登革熱的症狀，應及時就醫。衛生局亦呼籲所有醫生留意疑似登革熱病人，如有懷疑，應及時作出申報和檢測。衛生局公共衛生化驗所已可為所有醫療機構提供登革熱免費檢測。
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粵澳城市規劃及發展專責小組日前在廣州召開第一次會議，會上粵澳共識共同推動兩地城市規劃之協調發展，並落實《大珠三角洲城鎮群協調發展規劃研究》的有關工作方案，同時會深化城市規劃培訓之合作交流。 粵澳城市規劃及發展專責小組澳方組長運輸工務司司長辦公室黃振東主任與行政長官辦公室、經濟財政司長辦公室、可持續發展策畧研究中心，以及運輸工務相關部門之小組成員於本月23日前往廣州，與廣東省建設廳蔡瀛副廳長率領之粵方專責小組成員單位代表，以及列席之省城鄉規劃設計院、省港澳辦、珠海市規劃局及香港規劃署等代表共同參與了該專責小組第一次會議。 省建設廳蔡瀛副廳長指出會議之召開對推進粵港澳一體化發展有促進作用，該廳會全力以赴與港澳共同探討研究有關工作。會上商議並落實在專責小組框架下開展的第一個合作項目《“大珠三角洲城鎮群協調發展規劃研究”補充研究合作協議》之工作方案。 去年粵澳簽署了《粵澳城市規劃合作框架協議》，同意深化兩地城市規劃領域的合作，並共同開展相關規劃課題研究，為配合《珠三角洲地區改革發展規劃綱要》的落實工作，及做好粵港澳三城市規劃的協調，澳門會補充簽訂協議作為合作方參與粵港2006年開展之“大珠三角洲城鎮群協調發展規劃研究”。是次補充研究工作內容主要有深化澳門與香港及珠三角協調發展研究，有關研究結論將納入預計在三月份完成的“大珠三角規劃研究”總報告；至於在研究框架下新增之專題《澳門與珠三角西岸協調發展規劃研究》，則預計在九月份完成。 會上珠海市及澳門的成員亦分別介紹了兩地之城市總體規劃有關情況，並且相互討論和交流。另外，由於專責小組基本上每年開會一次，故粵澳商方亦商議在專責小組下設一專家小組，負責日常的溝通與協調。 省建設廳蔡瀛副廳長在會議總結時表示是次會議共同商討及落實有關工作，達到了預期目標；而省方面亦會與港澳共同推進《珠三角地區改革發展規劃綱要》，並將環珠江口地區的"灣區"重點行動計畫列入專責小組工作項目跟進。而澳方組長黃振東主任亦表示特區政府各部門會通力合作做好相關工作。同時，希望日後透過專責小組繼續深化兩地城市規劃之交流合作。
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特區政府完成“澳門輕軌系統第一期工程項目管理及技術援助顧問服務”諮詢競投的評審工作，顧問服務由一間葡萄牙公司和兩間法國公司組成的組合投得。判給顧問服務標誌澳門輕軌系統第一期項目的籌建工作踏入另一階段。運輸基建辦公室將會與顧問公司儘快就已公佈的第一期方案進行分析、預測和優化，以落實最終路線和展開行車物料、土建工程的招標程序，並爭取在今年內展開部份工程。 一期項目顧問判給
“澳門輕軌系統第一期工程項目管理及技術援助顧問服務”經評審後判予Fase（葡萄牙）、EGIS Rail（法國）和Setec its（法國）的組合，金額是176,202,490澳門元，服務期46個月。運建辦於2月19日向該組合寄發判給信函和相關文件，至今天（27日）收到回覆確認和由其提交的確定擔保，雙方將安排儘快正式簽署合約。 顧問服務團隊的首要工作是綜合所有資料，並對現時第一期方案的路線、站點等進行最後分析及評估，落實最終路線。然後協助運建辦籌劃行車物料及土建工程的招標事宜。 輕軌籌建進新階段
由於輕軌系統第一期項目涵蓋多個方面的專業技術內容，所以在顧問工作正式開展之前，運建辦已組成專責技術小組跟進配合第一期的籌建工作。在過去的輕軌系統研究中，當局收集了很多技術資料和數據。而運建辦自成立後也針對第一期沿線進行了地質勘探和地下管線普查。目前，技術小組已逐步匯集整理檔案，給顧問服務團隊將來分析。 運建辦期望在下半年先就採購行車物料招標，至於部份具備條件的土建工程亦會分段逐一招標，爭取在今年內展開部份工程。與此同時，政府也會積極創造就業機會，優先讓本地專業技術人員和輔助人員參與工程管理和建設工作。有關輕軌項目的資訊，運建辦將會透過各種途徑適時發佈，讓社會充分了解項目進展。
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“澳門輕軌系統第一期項目管理及技術援助顧問服務”的諮詢競投始於去年二月，運輸基建辦公室採用諮詢方式邀請七間國際公司，包括：Consulgal S.A.（葡萄牙）、CPG集團（新加坡）、EGIS Rail（法國）、Lea+Elliott（美國）、Movares Nederland B.V.（荷蘭）、香港鐵路有限公司（中國香港）和Setec its（法國）參與競投，在六十天招標期限內，運輸基建辦公室收到三份競投標書。 為體現公開、公平、公正的評審原則，運輸基建辦公室作出審慎考慮和分析，在法律規定許可下，對這次諮詢競投程序的標書提交方式、評審流程和評分安排等方面引入新措施。在這次招標評審過程中，首次引入分階段開、評標的新模式，首階段先評審技術文件，次階段按既定公式計算投標價得分，務求增強運作的透明度。在四月底和六月底，運建辦分別進行了第一階段和第二階段開標。 在招標期間，運建辦提供以往所有與建設澳門輕軌系統有關的研究報告讓競投公司代表閱覽，確保各間公司享有平等機會知悉各項參考數據。在招標內容中，也引入對廉潔及專業管理的要求。此外，亦為開標委員會和評標委員會的運作制訂具體內部規章並上載於運建辦網頁，務求令招標和評審過程和評審更為獨立、專業和客觀。 然而，在兩次開標之後，都有競投人就部份決議提出異議和上訴。運建辦、開標委員會和評標委員會依據諮詢方案和本澳法律，給予充份時間確保競投人能公平參與和表達異議，前後合共用上約四個月跟進和處理異議和上訴，開、評標工作亦因而被推延。隨後經評審和確認，在今年二月得出結果，Fase（葡萄牙）、EGIS Rail（法國）和Setec its（法國）的組合獲判給是項顧問服務。 鑒於未來輕軌系統的行車物料購置和建築工程涉及大量的招標工作，運建辦將會總結經驗，分析競投工作的安排和處理程序，以此經驗使日後的招標工作更順暢。
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