A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) responde a interpelações escritas dos deputados Iong Weng Ian, Chan Meng Kam e Pereira Coutinho sobre, a insuficiência de lugares de estacionamento para motociclos, abandono de carros velhos e sucata em lugares públicos e viaturas danificadas durante a passagem do tufão “Hagupit” que se encontravam estacionadas em silos. O director dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, Wong Wan, revela que desde o terceiro trimestre de 2007, vários troços de vias públicas foram utilizados como zona de estacionamento nocturno de veículos ligeiros e motociclos, e, além de criar mais zonas de estacionamento nocturno, sempre que as condições o permitirem, a Administração vai criar um parque de estacionamento provisório no terreno onde se situava o Quartel de Mong Há, em articulação com as obras de reordenamento parcial da Rua de Francisco Xavier Pereira. Afirma que após a conclusão das obras, estarão disponíveis mais de 200 lugares de estacionamento de automóveis ligeiros e motociclos para uso público. Por outro lado, diz que está também em construção o parque de estacionamento para motociclos da 1.ª cave da Praça de Ferreira do Amaral, estando prevista a conclusão das obras para o terceiro trimestre deste ano, disponibilizando mais mil lugares para motociclos. A par disso, salienta que, a fim de acompanhar o desenvolvimento do COTAI, para além de criar uma zona de estacionamento para veículos pesados de mercadorias, com cerca de 200 lugares, a Administração tenciona também construir um auto-silo de cinco pisos ao nível da superfície, com capacidade de cerca de 380 lugares para automóveis ligeiros e 480 lugares para motociclos, cujo concurso público para adjudicação das obras será lançado ainda no segundo trimestre deste ano. Entretanto, em resposta à interpelação escrita do deputado Chan Meng Kam sobre o tratamento de carros velhos e sucata, o director Wong Wan refere que a DSAT, quando detecta um veículo efectivamente abandonado durante a inspecção às vias públicas, que se realizam regularmente, notifica o respectivo proprietário para providenciar, o mais rápido possível, a sua remoção. Ainda adianta que em relação ao depósito de veículos obsoletos em estaleiros de obras desocupados, as autoridades competentes de saúde pode intervir face à situação da higiene ambiental que afecta a população, mantendo a DSAT também uma comunicação estreita com os serviços competentes no sentido de encontrar soluções adequadas parar o respectivo problema. Afirma que relativamente ao facto das graves inundações, ocorridas no auto-silo do Campo dos Operários durante a passagem do tufão “Hagupit”, que causaram danos em alguns veículos foi alvo de grande atenção da DSAT. O mesmo responsável demonstra que, depois da ocorrência, a DSAT criou um grupo de trabalho para acompanhar o incidente e realizou várias reuniões com a empresa de administração do auto-silo e os proprietários dos veículos afectados, para tratar do problema. Acrescenta que depois de várias diligências, a empresa de administração propôs a atribuição de um milhão e duzentas mil patacas, como gesto de solicitude para com os proprietários de veículos afectados pelas inundações. Quanto à questão das responsabilidades, afirma que a Administração reafirmou junto da empresa de administração que deve resolver apropriadamente o incidente, no sentido de cumprir o seu dever de gestão durante a ocorrência do acidente. Nota: Para mais informações, consultar a página da Assembleia Legislativa (http://www.al.gov.mo) – interpelação escrita, com o seguinte número: 268/III/2009, 55/III/2009 e 331/III/2009
