Os bombeiros desenvolvem acções de salvamento no local.
Com o objectivo de intensificar a capacidade de resposta e os mecanismos de comunicação e coordenação com a Universidade de Macau (UM) em caso de acidente, o Corpo de Bombeiros (CB) realizou, na tarde do dia 27 de Maio de 2025, um exercício conjunto de incêndio num parque de estacionamento para visitantes da UM.
O exercício simulou o sobreaquecimento de um veículo eléctrico estacionado no parque de estacionamento para visitantes da UM durante o carregamento, provocando fumaça e um incêndio. Ao aperceber-se do incidente, o guarda de segurança activou o alarme de incêndio e carregou no botão de emergência do posto de carregamento para cortar o fornecimento de electricidade, enquanto outro guarda de segurança tentou, sem sucesso, apagar o fogo com um extintor, sofrendo queimaduras, tendo estes dois guardas de seguranças sofrido inalação de fumo ao evacuar o local. O Centro de Segurança da UM, tendo recebido a informação, activou os seus procedimentos de emergência internos e auxiliou na evacuação do pessoal, e ao mesmo tempo, ligou para o CB.
Ao receber o alarme, o CB mobilizou para o local 8 veículos de emergência e 28 efectivos para combater o fogo e executar a evacuação das pessoas conforme os planos de acção definidos. No cenário, simulou-se a utilização de mangueiras para apagar as chamas e a montagem de um tanque composto por diversos elementos para arrefecer a temperatura dos veículos eléctricos envolvidos. Simultaneamente, os socorristas efectuaram a contagem do número de pessoas no ponto de encontro. Simulou-se ainda a prestação de cuidados aos dois guardas de segurança feridos e a outras pessoas que ficaram feridas durante a evacuação, bem como a transferência para o hospital.
Quase 110 pessoas participaram no exercício, com duração de 1 hora, tendo sido concluído sem sobressaltos e atingidos os objectivos previstos. Depois, as entidades participantes realizarão reunião de avaliação, com o objectivo de melhorar a capacidade de coordenação face a emergências e optimizar o plano de contingência para acidentes da UM.
