O Secretário Tam Vai Man, salienta a importância de se proceder bem ao controlo do prazo de execução das obras, procurando a sua conclusão antes do início das aulas.
No verão do corrente ano, serão realizadas progressivamente várias obras conjuntas de grande envergadura, sendo que 7 dos locais de construção estão próximos a escolas. O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Tam Vai Man, exigiu que os membros do “Grupo de Coordenação para Optimização das Obras Viárias” (adiante designado por “Grupo de Trabalho”) procedam rigorosamente ao controlo do prazo de execução das obras, com vista à conclusão das obras antes do início das aulas e à normalização do trânsito. Simultaneamente, é necessário garantir uma gestão adequada dos estaleiros de obras para minimizar o impacto na vida dos cidadãos.
O “Grupo de Trabalho” realizou hoje (28) uma reunião, na qual Tam Vai Man destacou que as obras viárias têm um impacto directo no quotidiano dos residentes. Relativamente aos oito grandes projectos que serão lançados progressivamente no verão, exigiu que todos os membros do “Grupo de Trabalho” assegurem um controlo rigoroso do prazo de execução das obras, supervisionando de perto os construtores para que avancem pontualmente e de forma ordenada em cada fase da construção. Além disso, devem ser adoptadas medidas para encurtar os prazos, desde que garantida a segurança das obras, especialmente nos locais próximos a escolas, onde o trânsito normal deve ser restabelecido antes do início das aulas, de modo a aliviar o congestionamento no regresso às aulas.
Paralelamente, exigiu que todos os empreiteiros assegurem uma disposição adequada da sinalização temporária e dos equipamentos, tanto em quantidade como em localização, de forma a minimizar o impacto nas deslocações dos cidadãos.
Além disso, a instalação antecipada de canalizações e a reserva de tubagens de ligação constituem igualmente uma das prioridades de trabalho. Através da reserva de canalizações, futuros projectos de desenvolvimento poderão efectuar as respectivas ligações apenas dentro dos limites da área de obra ou ocupando pequenas áreas de passeios, minimizando assim o impacto no tráfego.
As empresas dos serviços de canalização devem ainda avaliar as necessidades previstas para os troços onde pretendem intervir nos próximos três anos, procedendo à instalação de condutas de reserva durante as escavações. Simultaneamente, incentiva a aplicação de “três novidades” de tecnologia: novos equipamentos, novos materiais e novas técnicas, nomeadamente a utilização de métodos não destrutivos, como a instalação de tubagens ou a perfuração horizontal dirigida em locais com condições adequadas, para obras de reparação de condutas de água ou instalação de cabos eléctricos. Entre estes, o “Grupo de Trabalho” está a estudar a referida utilização de métodos não destrutivos, para a reparação de tubagens e a colocação de cabos eléctricos nas vias mais movimentadas da Rua de Afonso de Albuquerque, da Estrada do Repouso e da Avenida de Demétrio Cinatti, com o objectivo de reduzir a área de escavação necessária, permitindo a instalação de tubagens sem afectar o fluxo de veículos, minimizando, assim, o impacto das obras no trânsito.
Participaram na reunião de trabalho os membros do “Grupo de Trabalho”, bem como representantes dos Serviços de Polícia Unitários e da Direcção dos Serviços das Forças de Segurança de Macau, entre outros.