Implementação de condicionamento de trânsito num troço da Rua do Comandante João Belo que confronta com a Escola de Santa Madalena
A Direcção dos Serviços de Obras Públicas (DSOP) está a promover, de forma ordenada, os trabalhos de construção da passagem superior para peões na Rua Norte do Patane - Rua do Comandante João Belo (Segmento Leste e Segmento Norte). Na sequência de coordenação interdepartamental, durante a execução da obra, será conjuntamente optimizado e ajustado um troço da Rua do Comandante João Belo que confronta com a Escola de Santa Madalena, e os seus trabalhos consistirão principalmente no desvio do poço de captação de água para um lugar perto da berma e na repavimentação com asfalto, no sentido de melhorar o ambiente de circulação dos veículos e elevar a segurança rodoviária.
No que diz respeito à obra de construção da passagem superior para peões, durante as férias de Verão, na Rua Norte do Patane e na Rua do Comandante João Belo, foram concluídos os trabalhos preliminares de deslocação das tubagens, de ligação dos esgotos públicos e de assentamento das tubagens nessas ruas e, após comunicação com as associações de moradores e as escolas dessa zona, foi concluída, antes do início das aulas, a obra de reordenamento e de alargamento do passeio na Rua Sul do Patane (na periferia da Escola de Santa Madalena). Neste momento, de acordo com o plano definido, serão impulsionados os trabalhos de ordenamento de drenagem e de repavimentação nas vias da Rua Sul do Patane, perto da Rua do Comandante João Belo, e no local de inversão do sentido de marcha.
Em articulação com as necessidades de execução da obra, durante o período compreendido entre 3 de Dezembro de 2025 e 15 de Janeiro de 2026, será implementado, faseadamente, o condicionamento de trânsito (vide as figuras) na Rua do Comandante João Belo, junto à Escola de Santa Madalena. A DSOP e a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) irão rever, de forma periódica, a situação rodoviária das respectivas vias, divulgar oportunamente as informações sobre o trânsito provisório e os autocarros para a fase posterior e também supervisionar rigorosamente a qualidade e o andamento da obra, bem como apostar na coordenação dos trabalhos, de modo a reduzir o impacto da obra no trânsito e nos utilizadores destas vias.
