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Coordenação de obras viárias com resultados positivos Execução conjunta aumenta 20% e reduz escavações repetidas

Realização da 6.ª reunião do Grupo de Trabalho para a Optimização da Coordenação de Obras Viárias

O Grupo de Trabalho para a Optimização da Coordenação de Obras Viárias (doravante designado por “Grupo de Trabalho”) fez o balanço das actividades desenvolvidas em 2025, tendo-se registado um aumento de cerca de 20 % na taxa de execução conjunta das obras, comparativamente a 2024, com resultados significativos. As obras viárias previstas para o próximo ano foram integradas em 47 “zonas de coordenação”, definidas de acordo com as respectivas áreas e períodos de execução, verificando‑se uma redução em relação ao presente ano. O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Tam Vai Man, instruiu o Grupo de Trabalho a adoptar medidas que visem reduzir ao mínimo o número de tampas de poços na via pública, com vista a garantir a segurança dos condutores de motociclos e ciclomotores.

O Grupo de Trabalho reuniu hoje (dia 3) para avaliar as actividades realizadas desde a sua criação. Até ao final de Novembro, foram iniciadas cerca de 360 obras viárias, registando-se uma redução de mais de 30% em relação ao período homólogo do ano passado. Destas, cerca de 120 foram executadas de forma conjunta, representando aproximadamente um terço do total, o que reflecte um aumento de cerca de 20% na taxa de execução conjunta comparativamente ao ano anterior e demonstra a crescente eficácia do trabalho de coordenação desenvolvido pelo Grupo. Além disso, os membros do Grupo de Trabalho apresentaram já os planos de obras viárias para o próximo ano, que foram devidamente articulados e integrados nas 47 “zonas de coordenação”, possibilitando a execução simultânea de várias obras na mesma área e contribuindo para reduzir escavações repetidas nas vias.

Por outro lado, o projecto-piloto de reserva de condutas realizado na Rua dos Mercadores foi concluído com êxito. O Grupo de Trabalho preparou antecipadamente todas as fases — desde o planeamento, divulgação e execução até à resposta a imprevistos e ao acompanhamento pós‑conclusão —, garantindo que a obra fosse terminada dentro do prazo e com a qualidade exigida, estabelecendo bases sólidas para a futura implementação da reserva de condutas em outras obras. Após a conclusão da obra na Rua dos Mercadores, a obra de instalação de condutas e de drenagem actualmente em curso na Rua do Volong adoptou igualmente esta solução de reserva de condutas.

O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Tam Vai Man, exigiu aos membros do Grupo de Trabalho que analisem atentamente as experiências adquiridas no projecto de reserva de condutas da Rua dos Mercadores, bem como na coordenação célere em resposta a situações imprevistas, devendo ainda examinar, sob a perspectiva da eficiência, a integração das disposições relativas às zonas de coordenação e o processo de aprovação das obras nas imediações das condutas de gás, com vista à melhoria global da eficiência administrativa. Simultaneamente, o Secretário instruiu o Grupo de Trabalho a adoptar medidas que visem reduzir ao mínimo o número de tampas de poços na via pública, com vista a garantir a segurança dos condutores de motociclos e ciclomotores.

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