Os acessos pedonais circundantes do ZAPE foram utilizados há vários anos desde a conclusão da sua construção, contudo ao longo destes anos verificou-se diferentes níveis de assentamento e de danificação nos azulejos e nos canteiros, que colocaram em causa o conforto dos transeuntes, por isso veio a DSSOPT a partir de 2010 proceder em 3 fases ao reordenamento do ambiente das suas ramificações viárias do ZAPE, de modo a proporcionar assim um ambiente pedonal mais confortável aos transeuntes e desviar devidamente a circulação pedonal demasiado concentrada nos acessos viários periféricos, esperando assim através desta medida melhorar o ambiente comercial desta zona. Assim sendo, foi hoje (dia 17) realizado o acto público de abertura das propostas da 3.ª fase da empreitada do reodenamento viário do ZAPE, no qual concorrem 7 empresas. Segundo as estimativas, a obra poderá ter início em Novembro do corrente ano, sendo o prazo de execução de cerca de 7 meses.
Dentre as 8 propostas entregues para concorrer à 3.ª fase da empreitada do reordenamento viário do ZAPE, uma foi excluída por entrega da proposta após o termo do prazo fixado e as demais 7 propostas foram admitidas para a fase seguinte, variando o preço proposto entre 10.240.000 a 15.280.000 patacas. Toda a obra de reordenamento viário do ZAPE que teve início nos últimos anos está dividida em 3 fases, tendo a 1.ª e a 2.ª fase sido concluída em Agosto do corrente ano e Maio do ano passado. O âmbito das obras de ambas as fases se estende a leste até Rua de Xiamen, a oeste até Rua de Cantão, a sul até a Avenida da Amizade e a Norte até a Rua de Pequim e a Rua de Luís Gonzaga Gomes. A par disso, em harmonia com o desenvolvimento do ZAPE e do aumento do número de turistas, serão realizadas em função das circunstâncias concretas várias beneficiações nos equipamentos de apoio viário desta zona, incluindo o reajustamento dos lugares de estacionamento, acréscimo de paragem de táxi e de zonas para tomada e largada de passageiros para autocarros de turismo e veículos em geral.
O âmbito da 3.ª fase da obra de reordenamento viário, cujo acto público de abertura das propostas foi realizado hoje, compreende sobretudo a Alameda Dr. Carlos d'Assumpção, Praceta de Um de Outubro, Rua de Pequim e Avenida do Dr. Rodrigo Rodrigues. A presente obra consiste na repavimentação do passeio e na substituição dos acabamentos, no sentido de proceder ao devido alteamento da cota do passeio da parte descoberta central e eliminação da diferença de cota entre o passeio e o passeio da arcada dos edifícios vizinhos, de modo a tornar absolutamente as ramificações viárias internas numa zona pedonal. Além disso, serão reinstalados os postes de iluminação característicos e acrescido iluminação de apoio exterior, no sentido de melhorar a situação de falta de iluminação nas ramificações viárias internas. E ainda não obstante a este facto, durante a realização da obra, serão ainda instalados colectores de drenagem nas ramificações viárias internas onde se verificou o assentamento e tendo em conta a actividade comercial da zona e ao aumento populacional, serão instalados mais colectores de águas residuais.
Conforme o projectado, a obra terá início em Novembro do corrente ano e ao longo de toda a obra, serão em separado realizados os trabalhos no passeio descoberto central e os trabalhos no passeio em arcada, no sentido de manter a circulação pedonal. E durante a execução da obra serão ainda adaptadas as devidas medidas de segurança, nomeadamente será instalado painel de vedação nos passeios vizinhos durante a realização dos trabalhos de escavação, no sentido de garantir a segurança pedonal. Além disso, será ainda articulado com as concessionárias dos serviços de utilidade pública quanto a execução das infra-estruturas subterrâneas de electricidade, água e telecomunicações, no sentido de evitar a reescavação do pavimento. As obras de embelezamento e de reordenamento viário do presente troço compreende uma área de cerca de 6.000 m2, sendo o prazo de execução de aproximadamente 210 dias e permitirá segundo as estimativas criar 40 postos de trabalho.
