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國家文物局單霽翔局長於十二月十七日主講題為《從"功能城市"走向"文化城市"》的講座，內容主要圍繞城市規劃與文化遺產保護的關係，並指出城市發展應該以"文化城市"為終要方向，長遠更要遵循此方向對城市進行規劃。
單霽翔局長由十二月十六日起一連四日訪問本澳，其中一個行程向本澳市民於望廈山旅遊學院啟思樓禮堂舉行主講，題為《從"功能城市"走向"文化城市"》的講座。單霽翔局長多年來在城市規劃與文化遺產保護兩者之間進行深入研究，今次主講的內容介紹城市發展應該以文化方向為終要目標，並指出功能產業可以成為達到文化城市發展的一個過程，基於這些元素而作出長遠的規劃。
澳門正值發展產業多元化，在硬件上同時亦蘊含豐富的文化資源，兩者間的發展有著不可分割的關係。是次講座內容正切合澳門發展的現況，並能為未來城市發展帶來一個嶄新的思維路向。文化局希望透過今次的講座，深化市民在城市發展與文化遺產保護兩者關係的意識，令澳門的文化遺產保護事業發展能夠體現在社會共識之上。文化局吳衛鳴局長感謝國家對澳門保護文化遺產的支持及協助，他更呼籲大家一起合力保護珍惜文物，對國家作出貢獻。
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交通事務局現正進行全澳泊車位供應調查。有關調查資料將作為開展泊車位整體規劃研究，以供日後在適度增加泊車空間，以及對不同區域、時段車輛泊車費率擬定方案的參考資料。由於調查工作需要對公共及私人停車場、路邊泊車位等進行資料搜集工作，交通事務局呼籲公眾給予配合。 為落實「澳門陸路整體交通運輸政策」，交通事務局現正有序開展各項相關工作；其中，包括進行全面性的泊車供需調查與檢討分析，開展泊車位整體規劃研究，以供後續在適度增加泊車空間，及爭取於2012年對不同區域、時段車輛泊車費率擬定方案。鑑於有關研究需要掌握本澳泊車位的供應情況，作為資料搜集及分析的基礎；為此，交通事務局現正進行一項有關全澳泊車空間的調查工作，有關工作已於早前啟動，預計月底完成，期間會搜集全澳公眾及私家停車場數量、路邊泊車位數量，以及停泊於街道、行人道、巷口等潛在停車位需求之數量資料。 由於上述調查工作需要到各個公眾和私人停車場、街道等進行資料搜集，交通事務局呼籲公眾予以配合。如有疑問，可致電交通事務專線8866 6363查詢。
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新聞局負責人今（16）日與澳門葡英傳媒協會成員會面，聽取該會對修訂《出版法》和《視聽廣播法》事宜的意見。 新聞局局長陳致平首先感謝該會成員出席會議，並表示目前新聞局正分別與各業界組織及傳媒機構會面，聽取業界意見，希望可藉此帶動社會廣泛討論有關傳媒發展的法律。 澳門葡英傳媒協會主席雅士度（Paulo Azevedo）感謝新聞局邀請，並表示在剛舉行的第一屆澳門新聞記者會議上，與會者就本澳媒體發展作出深入討論，並通過了一份有關本澳媒體發展建議的決議書。雅士度在會上向新聞局提交了有關決議書。 雅士度表示，該協會認為，《出版法》無需作大幅度修改，當中的標的及原則也無需大幅改動，只需要因應回歸而對條文的字眼作適當更新，但有迫切需要設立出版委員會及對記者職業作出規範。具體而言，該協會會主動籌設一個委員會，邀請每一個新聞工作者組織的兩至三名代表參加，經討論後，再由該具代表性的委員會提出設立出版委員會、訂定《新聞工作者通則》及建立記者專業資格的認證制度。 他表示，該協會會盡最大的努力設立該委員會，爭取建立全澳新聞工作者的最大共識。若不成功，該協會將自行設立有關委員會，討論有關議題，再爭取其他新聞工作者組織支持其建議。若因為文化因素或其他原因而不成功，該協會將承擔新聞工作者專業的道德承諾，自行促成葡英傳媒認可的出版委員會、訂定《新聞工作者通則》及新聞從業員專業操守守則，以及建立記者專業資格認證制度。 該協會認為，出版委員會應由業界設立及管理，並得到政府認可，否則便如「無牙老虎」。通則亦應由業界討論後，由政府交由立法會通過，以獲得法律效力。 雅士度表示，有意見懷疑政府在修法過程中別有目的，但該協會強調從沒懷疑政府的動機。他們認為修法過程正面，也感謝政府啟動修法程序，令各方可討論傳媒行業的相關事宜。該協會認為，往後的工作應由業界負責推動。 為確保出版委員會的獨立性，該會反對有任何政府代表加入出版委員會，但可加入民間成員，以反映業界對社會的責任感。 有關互聯網等新媒體，他認為，暫時仍未是成熟時機去提出任何意見，本澳業界對這方面的認知仍未足夠。無論如何，在作出任何決定前，應研究及參考網絡媒體較普遍的國家所作的工作。 該會表示，業界也面對新興媒體所帶來的衝擊，公民記者的角色固然重要，因為他們會將意見在互聯網發放，但他們並非專業記者。由於他們可能未經培訓或未有專業認證，所以在誠信方面會受到質疑。 有關《視聽廣播法》方面，該會表示雖未有特別意見，但認為需要更多時間進行深入研究，並認為有關視聽廣播委員會的組成有需要進行修改。 另外，他表示該會有越來越多會員反映，希望特區政府官員的發言可以有及時的翻譯和及時發佈。此外，該會認為特區政府設立發言人制度有利加強政府與傳媒的關係，希望司長辦公室及各部門能設立新聞辦公室，並將發言人制度延伸至立法會、法院及檢察院，以拉近傳媒與他們的關係。 他表示，要傳媒有良好的發展，就需要建立從業人員持續進修及培訓的機制，雖然這是業界的責任，但亦希望得到政府支持。 新聞局局長陳致平表示，感謝該協會代表提出的意見，該會的意見很寶貴和具體，具有可行性及建設性，對日後的工作是重要參考。 他強調，兩法已實施超過二十年，有需要檢討其適時性。政府對兩個委員會的存廢沒有既定立場，澳門葡英傳媒協會提到的出版委員會、《新聞工作者通則》及新聞從業員專業操守守則的意見，與政府多次重申應由業界討論及考慮的原則是一致的，政府樂意在法律及技術層面作出支援。 對該會有關發言人制度的意見，陳致平回應時承認該制度有改善空間，並會加強和傳媒聯繫。新聞局一直有推行有關方面的工作，亦會一直持續培訓相關人員，讓他們更好地履行職務。 他認同該協會有關業界持續培訓的意見。目前新聞局提供支持的培訓項目多屬短期性的單項培訓，希望協會日後能提出具體及具持續性的培訓計劃。他亦表示，新聞局樂意與業界就有關事宜進行深入探討。 出席會面的澳門葡英傳媒協會代表有：主席雅士度（Paulo Azevedo）、副主席João Pinto及Gilberto Lopes，以及秘書José Matias。 新聞局副局長何慧卿和新聞廳廳長黃樂宜等一同出席會面。
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衛生局於12月16日再接獲一所幼稚園通報出現流感樣疾病群集性感染報告。 該幼稚園是位於消防隊巷的陳瑞祺永援中學(分校)幼稚園K1D班，共8名學生出現發熱、咳嗽、流涕、咽喉發炎等呼吸道感染病徵。所有發病學生已就醫，其中1名學生因患支氣管肺炎需住院治療，目前已退熱，暫無出現任何併發症。8名發病學生均未接種2011-2012年冬季流感疫苗。
衛生局現正密切監測學校和社區內的流感流行情況，並為流感高危人士提供本年度新的季節性流感疫苗免費接種，對象包括18歲以下、60歲及以上、所有患有慢性病的本澳居民，以及在院舍、中小學、幼稚園工作的人員。流感疫苗接種後一般要至少3星期後才會發生保護作用。由於，流感高峰期即將到來，衛生局呼籲合資格的巿民應儘快接種，接種流感疫苗無需預約。有關詳情可查閱衛生局網頁(http://www.ssm.gov.mo/vaccine/)或致電熱線電話28 700 800。
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澳門大學校長趙偉獲國際電機電子工程師學會（IEEE）實時系統技術委員會授予傑出成就與領袖獎，該獎項頒給有傑出技術成就及領導才能的人士。 該獎項於今年十二月一日在維也納舉行的IEEE實時系統年會（RTSS）上頒發，RTSS是實時系統及嵌入式系統領域的頂級國際會議，匯聚和發佈該領域國際上最新的研究成果。趙偉校長是國際公認的知名學者，今次獲IEEE實時系統技術委員會授予傑出成就與領袖獎殊榮，是國際學術界對其卓越成就的認同和肯定。 在出席是次會議期間，趙偉還與歐洲大學協會秘書長Lesley Wilson以及前奧地利教育科研文化部官員Elsa Hackl教授會晤，分別就拓寬學術交流及改善大學管治等進行討論。中國駐歐盟使團團長宋哲大使特別設宴款待趙偉校長一行。 趙偉是國家九七三計劃（物聯網專案）首席科學家，在分散式計算、實時操作系統、計算網路和資訊與網路安全等研究領域卓有貢獻。今年，他還被母校美國馬薩諸塞大學選為該校一八六三年建校以來，五十名最佳校友之一。 同時入選的還有北京大學校長周其鳯及美國通用電氣公司前總裁傑克威爾什。另外，他的一篇關於物聯網研究的論文更成為《IEEE》期刊二○○九年至二○一一年期間被引用次數最多的論文之一。
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莫世健教授於(十二月十六日)出任澳大法學院院長。澳大校長趙偉表示，莫教授具有豐富的高等教育管理經驗，是卓越的領導，而且具有廣泛的人際脈絡，可以帶領法學院學術和研究再創高峰。 莫世健教授曾任職於香港城市大學法律學院、澳大利亞迪肯大學及中國政法大學等，並於2005年6月起擔任中國政法大學國際法學院院長。此外，莫教授現為國際統一私法協會理事會成員的中國代表、中國國際經濟法學會副會長，及中國國際商法學會副會長等。莫教授的學術研究獲得廣泛認同，已發表二百篇學術論文、書籍和章節；並獲得多項重要的研究資助。莫教授也是中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁員、中國海事仲裁委員會仲裁員。 莫世健教授表示，法學院未來除了要提升教研素質，培養高質素的中葡雙語法律人才滿足本地市場的需要外，還須進一步走向國際化，拓展與鄰近國家和地區的學術聯繫，在國際上發揮更大的影響力。他希望未來透過課程的改革和提升，吸納更多優秀的熟識中葡雙語的學生來法學院攻讀。
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隨著高士德大馬路下水道重整工程全面竣工，往松山方向的18條巴士路線，由本周日(18日)首班車起將重新分配行走雅廉訪大馬路、美副將大馬路及高士德大馬路，藉以疏導和分流相關道路的交通流量，提升巴士的運作效率。 高士德大馬路已於上周六(10日)恢復四線雙向行車，為減低同一時間恢復雙向通車及調整巴士路線安排所產生的不適應，當日率先恢復了往紅街市方向的巴士路線安排及分流措施。隨著公眾對有關安排及措施逐漸適應，本周日(18日)首班車起，將實施次階段的巴士路線重新分配安排，屆時往松山方向的18條巴士路線，將重新分配行走雅廉訪大馬路、美副將大馬路及高士德大馬路。 其中，往松山方向之5（往媽閣）、5X、12（往外港碼頭）、17（往文化中心）、18（往關閘）、22（往氹仔）、23（往旅遊塔）、25（往氹仔）、25X（往氹仔）及28C（往關閘）路線行走美副將大馬路；4（往新馬路）、8A（往新馬路）、17（往白鴿巢）及19（往新馬路）路線行走雅廉訪大馬路；6（往順景）、9（往媽閣）、9A（往旅遊塔）、28C（往回力）、32（往旅遊塔）及N2（往氹仔）路線則行走高士德大馬路。此外，紅街市一邊的高士德大馬路只保留"高士德／連勝"及"高士德／賈伯樂"兩個巴士站，以提升巴士的運轉效率。 交通事務局呼籲公眾留意有關安排；如有疑問，歡迎登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo，或是致電交通事務專線8866 6363查詢。
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《修改〈消費稅規章〉的附表》有關增加煙草產品消費稅法律將於2011年12月19日在特區公報頒布，並於翌日生效。 法律修改為《消費稅規章》附件第III組，即屬以下三項，修改內容為調整三類煙草稅率： a)含菸葉的雪茄及小雪茄（雪茄），每公斤280元調升至1,442元。 b)含菸葉之香煙，每支由0.2元增加至0.5元，以每包20支裝香煙的煙草稅計算，由4元增加至10元。 c)其他經加工之菸葉及菸葉代用製品，包括「均質」或「複合」之菸葉（煙絲），每公斤80元增加至200元。
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行政長官崔世安表示，特區政府致力使城市發展與歷史文物保護取得平衡，將繼續從立法層面和加大資源等方面支持歷史文物保護工作。
行政長官今(16)日中午在禮賓府與國家文物局局長單霽翔會面，就歷史文物以及世界遺產「澳門歷史城區」的保護交換意見。
雙方回顧了「澳門歷史城區」申報世界遺產的歷程，行政長官感謝國家文物局長期對澳門特區給予支持和幫助，特別是申遺過程中和成功後的一系列工作，國家文物局對特區均予以指導。他指出，申遺成功至今，澳門居民對文物保護的意識不斷提高，在特區政府與廣大居民共同努力下，「澳門歷史城區」獲得妥善保護，而面對動態的城市發展，特區政府必定盡力做好歷史文物保護工作，使兩者達至平衡發展。他希望特區政府與國家文物局繼續保持緊密聯繫，加強合作。
單霽翔表示，多年後應邀重臨澳門訪問，喜見澳門社會穩定繁榮，發展趨勢良好。他指出，澳門在歷史文物、尤其「澳門歷史城區」的保護工作，可以作為內地城市發展過程中的參考。同時，因應中央政府加強文化建設、文化發展的新要求，他相信國家文物局與澳門特區可繼續深化合作，共同作出貢獻。
陪同會面的包括社會文化司司長張裕、行政長官辦公室主任譚俊榮、文化局局長吳衛鳴、國家文物局博物館與社會文物司司長段勇、廣東省文物局局長蘇桂芬等。
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澳門特區政府旅遊局應邀到南沙考察，參觀南沙的新建設及了解當地發展情況，以配合未來落實《粵澳合作框架協議》，兩地共同發展旅遊業。 旅遊局希望通過這次考察，讓澳門業界了解南沙的發展狀況及旅遊資源，以便日後共同開發"一程多站"，使兩地旅遊業有著更大的發展。 考察團一行先後到南沙區的汽車製造廠、南沙開發建設成果展示館、南沙遊艇會、南沙濕地遊覽區及十九涌漁人碼頭。分別陪同考察團參觀、座談、共晉午宴的內地官員計有南沙區區長袁桂揚及副區長黃卡、廣東省旅遊局副局長梅其潔、廣州市旅遊局副局長李志新、南沙區旅遊局局長范躍華及副局長賀雪明。 特區政府旅遊局獲廣州市旅遊局及南沙區邀請，於本週二往南沙區考察。考察團成員包括旅遊局局長安棟樑、副局長文綺華、社會文化司司長辦公室顧問梁慧明及Luisa Ferreira、旅遊局各部門主管及旅遊發展輔助委員會多位成員共二十五人。 在《粵澳合作框架協議》下，今年四月，穗澳簽署了《關於穗澳共同推進南沙實施CEPA先行先試綜合示範區合作協議》，又於七月在廣州市南沙區舉行的2011年穗澳合作會議簽署了《穗澳加強旅遊合作備忘錄》。
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