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繼三年前澳金管局組織澳門金融界代表團訪問馬普托，並自與莫桑比克中央銀行簽訂技術合作備忘錄後，本月十七日，應莫桑比克中央銀行邀請，澳金管局行政委員會丁連星主席及銀行監察處黃立峰副總監出席了在馬普托舉行的慶祝該行三十五周年的國際金融研討會。 本次研討會有來自葡國及多個葡語系及非洲國家的金融監管當局和當地金融機構代表逾七百人參加。莫桑比克中央銀行行長、國際貨幣基金會非洲部資深顧問、南非洲發展委員會秘書長、南非中央銀行行長、葡國中央銀行副行長、澳金管局主席、巴西中央銀行行政委員及莫桑比克財政部長等在會上先後作了主題發言，圍繞非洲、南美洲、歐洲及亞洲等地區經歷金融海嘯後所受的衝擊和吸取的啟迪，和與會者作互動交流。 丁連星主席在會上作了“國際金融危機對亞洲的影響及澳門的啟廸”主題發言，簡介了亞洲區內和中國內地最新經濟情況，並總結了澳門在金融危機爆發前和之後的經濟金融情況及前景，闡述了澳門乃至全球從這次金融危機所得到的啟迪，包括加強宏觀審慎監管、規範長期風險的資本要求、避免監管套戥、將衍生金融產品以及評級機構納入監管等。 同時，丁連星主席也強調了澳門與葡語系國家的歷史聯繫，表達了充分發揮澳門作為中國與葡語系國家經貿聯繫平台作用的期望。透過參與這次研討會活動，增進了與葡語系國家金融監管機構的交流，增加了對葡國，巴西及非洲等國就回應金融海嘯的最新金融策略的瞭解。
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統計暨普查局的資料顯示，今年4月入境的旅客及非澳門居民共2,628,113人次；旅客總數按年增加13.1%至2,111,563人次。不過夜旅客為1,076,157人次(佔總數51.0%)，其中529,445人次為內地旅客。 按旅客的原居地統計，中國大陸旅客有1,052,610人次(佔旅客總數49.8%)，較去年同月上升17.3%；其中以個人遊方式來澳的有390,031人次，較去年4月的342,458人次增加13.9%。香港(694,595人次)及日本(26,590人次)旅客亦分別上升13.4%及25.0%；此外，大韓民國(25,268人次)及印度(12,622人次)旅客也錄得顯著增幅；而中國台灣(111,872人次)及馬來西亞(30,408人次)旅客則分別減少3.8%及4.9%。 今年首四個月入境旅客總數為8,226,784人次，按年增加12.4%。中國大陸(4,386,985人次)、香港(2,421,414人次)及中國台灣(442,087人次)旅客分別增加20.0%、3.2%及2.8%；而大韓民國(108,421人次) 及印度(39,609人次)旅客亦有明顯升幅。不過夜旅客為4,257,017人次，佔旅客總數51.7%。 按入境方式統計，今年首四個月經海路入境旅客為3,391,805人次，按年增加10.9%；經外港碼頭入境的旅客按年上升4.6%至2,160,671人次，香港及中國大陸旅客分別佔52.1%及24.9%；而經氹仔臨時客運碼頭入境的則增加24.9 %至1,107,183人次。 經陸路入境旅客有4,261,467人次，按年增加13.9%；從關閘入境旅客有3,908,709人次，中國大陸及香港旅客分別佔78.7%及14.0%。 經空路入境旅客為573,512人次，較去年同期增加9.8%。從澳門國際機場入境旅客有566,691人次，升幅為10.4%；旅客主要來自中國台灣、中國大陸及馬來西亞，分別佔36.3%、29.6%及8.0%。
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交通事務局聯同研究團隊開展的路邊攔車訪問調查將於明(25日)起一連三日，每日早7時至晚上7時，先後於外港客運碼頭、關閘及內港客運碼頭三個口岸附近道路進行。屆時交通事務局將會安排調查人員在警方支援下，邀請駕駛者接受約兩分鐘關於交通出行特性的訪問調查，希望駕駛者積極支持及配合提供資料。 配合「澳門陸路整體交通運輸政策構想(2010-2020)」第二階段的研究及科學分析工作，交通事務局聯同研究團隊除已於5月9日起陸續開展有關居民與旅客的交通偏好及行程等方面的調查外，於5月25日在外港客運碼頭及附近的友誼大馬路、26日在關閘口岸附近的馬場北大馬路及永定街，及27日在內港客運碼頭附近的火船頭街，每日早7時至晚上7時，交通事務局會安排調查人員在警方支援下，邀請電單車或輕型汽車駕駛者停靠路邊接受約兩分鐘的訪問調查，藉此準確掌握碼頭及關閘等特殊交通要道地區附近道路車輛的交通出行特性，把通過性和進出口岸的車輛區分，以作為研擬口岸周邊交通改善策略及建立交通預測模型的參考。 是次調查將以不記名方式進行，調查樣本為1,500個，預計每天會完成500個樣本，調查內容包括：出行起迄點、目的、車內人數、車行時間與停車費用等。
交通事務局呼籲受訪者積極提供協助，為完善本澳交通環境提供寶貴資料。調查所得的資料絕對保密，問卷將於訪查工作完結後全部銷毀。公眾如對上述調查有任何疑問，歡迎致電交通事務專線8866 6363。
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本局日前接獲民政總署通知，七個團體包括：澳門民生協進會、澳門紥鐵工會、澳門五邑鄉親同盟會、民主起動、澳門民生力量聯合會、澳門博彩建築業自由工會及澳門工人自救會將於5月24日開始，逢星期一至星期三早上九時半至中午十二時半，在關閘馬路太平工業大廈前門及後門舉行靜坐集會，為期壹個月，至6月24日為止。 澳門治安警察局一直以來對於集會的秩序及安全均十分重視，因此，本局呼籲上述活動的發起人及參與者，為使集會權利能在安全及不擾亂公共秩序下行使，參與人應：
１． 維持活動的秩序和確保有關靜坐活動在和平和理性的氣氛下進行；
２． 確保集會地點之道路暢通，以免影響其他道路使用者；
３． 確保不產生噪音、或作出影響環境衛生等對其他人士做成滋擾的行為； 澳門，二零一零年五月二十三日
局長 李小平 警務總監
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前澳督韋奇立一行四人今（22）日參觀了上海世博澳門館，上海世博澳門籌備辦公室主任楊寶儀陪同參觀並講解，參觀團指澳門館內容精彩，令他們留下深刻印象。
前澳督韋奇立一行今日上午參觀了澳門館，上海世博澳門籌備辦公室主任楊寶儀陪同參觀，介紹了澳門館的設計理念及籌備過程，並對展示中所運用的特色元素進行講解，讓參觀團更了解回歸後澳門的發展狀況。
前澳督韋奇立參觀期間多次佇足欣賞，指澳門館設計獨特，令他們留下深刻印象，並盛讚澳門特區政府參與上海世博會籌備及展演期間所付出的努力。一行四人明（23）日將前往浦西城市最佳實踐區參觀德成按。
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政府將在馬揸度博士大馬路近馬交石巷興建行人天橋，以提升行人過路安全。為優化天橋的設計方案，交通事務局聯同土地工務運輸局日前拜訪東北區坊眾聯誼會，與區內居民及相關學校代表交換意見，並計劃稍後於行人天橋落腳點附近設置展板，讓居民更清晰計劃內容。有關行人天橋爭取於今年第三季招標，第四季興建。 現時馬揸度博士大馬路分別承接了從友誼大馬路及友誼大橋前往黑沙環區的車流，且行車路面較為寬闊，車速及車流量相對較高，因此政府期望透過設置該行人天橋，讓人車得以分隔，提昇居民過路時的安全，方便居民及學生往來周邊大廈、學校及政府設施。 行人天橋頂部為弧形玻璃設計，所採用的玻璃為可有效阻擋熱量的鍍膜強化玻璃。為盡量減少對現有道路的改造及影響，行人天橋位於蔡高中學一側落腳點的樓梯將採用螺旋式設計，升降機則包在其中，以突破現場環境條件的制約，行人天橋同時設有自動手扶梯、配有凸字、殘障人士按鍵面板、話音提示系統的升降機，以及導盲磚等無障礙設施，確保有需要的人士能夠安全及暢通地在行人天橋上通行。 會面期間，有與會者建議天橋落成後能於兩側行人道加設圍欄，以令行人習慣使用行人天橋橫過馬路，避免胡亂過馬路導致意外發生；亦有與會者指出，希望把設計中行人天橋靠近蔡高學校的落腳點遠離學校停車場出入口，避免發生意外，交通事務局強調，會就居民提出的各種意見作出深入研究，稍後並會在現場設置展版，以便居民可更深入了解是次行人天橋的興建方案及發表意見，盡量優化行人天橋的設計。
交通事務局聽取居民對興建馬揸度博士大馬路行人天橋之意見馬揸度博士大馬路行人天橋效果圖
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因進行更換伸縮縫工作，嘉樂庇大橋將於本月24日至31日每日凌晨0時30分至上午6時封閉，交通事務局呼籲駕駛者留意有關改動。 配合土地工務運輸局於嘉樂庇大橋進行更換伸縮縫工程，嘉樂庇大橋將於24至31日每日凌晨0時30分至上午6時封閉，大橋封閉期間，夜間巴士N2將取道西灣大橋。交通事務局提醒駕駛者遵守現場所設置的臨時交通標誌，並服從交通警員指揮。市民如欲了解是次臨時交通改動詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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第六十三屆世界衛生大會於2010年5月17至21日在日內瓦召開。社會文化司司長張裕與衛生局局長李展潤、副局長鄭成業及社會文化司司長顧問何鈺珊一行，隨中國代表團團長、國家衛生部部長陳竺參加了大會。
本屆世界衛生大會的議程，除報告當前全球衛生情況所面臨的問題與挑戰，還研究及制定全球的衛生政策，強調公共衛生界必須不斷總結成功經驗和吸取教訓；大會並討論了一系列技術和衛生事項，要點包括：
一．大流行性流感的防範：共享流感病毒以及獲得疫苗和其它利益；
二．實施《國際衛生條例（2005）；
三．公共衛生、創新和知識產權：全球戰略和行動計劃；
四．監測與衛生相關的千年發展目標的實現情況；
五．減少有害使用酒精的戰略，嚴格實施煙草框架公約；
六．全球根除麻疹；
七．預防和控制新傳染病，實施全球戰略；
八．食品安全；
九．預防和控制非傳染病：實施全球戰略。
世界衛生大會期間，澳門代表一行還會晤了世界衛生組織亞太區總監辛英秀，就流感大流行以來的防治工作交換了意見。雙方強調將繼續根據世界衛生組織的建議，嚴格執行有關標準和指引，加強合作以及加強訊息通報和監察。
在世界衛生大會舉行之前，香港及澳門兩個特別行政區的代表出席了由國家衛生部部長陳竺在中國駐日內瓦大使館內召開的中國代表團會議，就衛生政策及其他衛生事項進行討論。社會文化司司長張裕在發言時表示，澳門一直以中國代表團成員身份參加世界衛生大會，使澳門代表掌握到最新的衛生資訊，他對此表示感謝，同時亦感謝國家衛生部長期以來對澳門各項衛生事業的支持和協助。
在會議上，陳竺部長介紹了玉樹地震救災工作的最近進展，並感謝澳門居民對災區重建所作出的貢獻。
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在房屋局協助下，運順新邨業主於日前成功召開了分層所有人大會，選出新一屆由9名業主組成的管理委員會，會上，出席業主同時通過調整大廈管理費的決議，使該大廈近期爭議的問題達到共識。 鑑於大廈成立管理委員會，由業主自主改善自住樓宇的管理質素，將是本澳樓管發展所趨。運順新邨自2009年9月上一屆管委會任期結束後，一直未有新的管委會。 在房屋局的協調下、並得街總代表與業主代表的協作，業主共識在5月舉行分層所有人大會，選出新一屆管理委員會成員，並由業主自行投票決定是否調整大廈管理費。而為確保運順新邨分層所有人大會能順利召開，房屋局協助業主申請業主名冊，草擬召集書及進行召集程序，並發出通告，呼籲業主踴躍參與籌組自身樓宇管理委員會事務，務求分層所有人大會能順利召開。房屋局亦協助選舉管委會的程序，核實參選人之業主身份，同時向26名合資格參選人講解分層所有人大會的召集及運作程序、宣傳期、管委會之職能、投票選舉方式以及業主的權利和義務等事項。 透過房屋局提供法律及專業意見等協助後，於日前（5月15日），房屋局派員協助運順新邨業主召開了分層所有人大會，共367個單位業主出席，會上，業主依法順利選出新一屆的管理委員會，亦以投票方式通過對大廈管理費調整的決議。 隨著運順新邨新一屆的管理委員會之產生，房屋局期望該大廈的樓宇管理工作能依序開展及推行，業主之間互相合作，致力改善現有的樓管質素，共同締造良好的居住環境。
房屋局人員協助運順新邨核對出席業主的身份
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應香港環境保護署邀請，環境保護局張紹基局長等一行五人早前赴上海出席「綠色科技、挑戰和機遇」研討會，粵港澳三地代表共同就「大珠江三角地區優質生活圈」展開討論及交流。考察團期間並參觀了「2010上海世界博覽會」(以下簡稱“上海世博”)，藉著了解世界前沿的環保技術和綠色科技，對未來構建“低碳澳門，綠色生活”有重要的參考價值。 環境問題具有複雜性、區域性的特點，環保局正進行諮詢的《澳門環境保護概念性規劃構想》(2010-2020)徵集意見文本中亦提到，必須從區域大氣和水環境聯防區治、生態景觀建設、區域循環經濟建設(固廢與危廢)、環保產業、環保基礎設施建設等多方面強化區域合作，加大區域合作的力度，並拓展區域合作的範圍。“融入區域一體”亦是未來環境規劃的六大策略之一。 為此，局方近年亦積極推進與鄰近地區的交流和合作。本年5月5日至8日張紹基局長等一行五人前往上海，出席了由香港環境保護署主辦的「綠色科技、挑戰和機遇」研討會。是次會議以綠色科技與產業發展及粵港澳共同推進的「大珠江三角地區優質生活圈」為主題，來自粵港澳三地的多名環保業界及綠色科技相關人士，在會上分享經驗，並就大會主題展開討論及交流。 會上，香港環境局邱騰華局長發表題為「從環保到商機：綠色、經濟的互動與共贏」的主題發言，張紹基局長與廣東省住房和城鄉建設廳蔡瀛副廳長、香港環境保護署陳嘉信副署長，亦一同分享了各地在「大珠三角地區優質生活圈」方面的工作考量。 現階段，粵港澳三地政府正積極推進《共建優質生活圈專項規劃》方案的研究工作。未來，環保局亦會以強化區域環境安全協調機制、實現區域污染聯合控制及處理、共建大珠三角生態系統作為策略目標，期望在研究電子廢棄物管理與污染控制、處置固廢及危廢、大氣及水環境質量聯防聯治、融入大珠三角洲綠道建設等方面加強區域合作。 另外，由於正值上海世博的舉行，考察團亦參觀了這次以“綠色世博”、“低碳世博”為主題的世界級盛會。期間參觀了多個展館以及世博園內的城市最佳實踐區，從中了解到前沿的綠色建築、節能減排、可持續發展設計等多項綠色科技項目，對未來構建“低碳澳門，綠色生活”之長遠目標，具有重要的參考價值。 考察團成員還包括土地工務運輸局城市規劃廳劉榕廳長、環保局環境規劃評估廳馮詠阡廳長等。
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