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交通事務局擬於今年上半年試行在周日及公眾假期，推行限時性的新馬路公交專道，現時正就計劃聽取居民及商戶意見，交通事務局局長汪雲早前拜訪板營街區坊眾互助會及福隆區坊眾互助會時表示，預計實施公交專道期間，進入新馬路的車輛會減少兩至三成，一定程度上能紓緩該道路的交通壓力。 繼新馬路區坊眾互助會後，交通事務局日前再就新馬路“公交專道＂試行計劃，拜訪板營坊會及福隆坊會聽取意見。該計劃建議於周日及公眾假期早上11時至晚上8時，把由龍嵩正街至營地大街之間的一段新馬路列為交通管制路段，只允許巴士、的士及三輪車通行，以及特許車輛進入管制路段，試行期為3個月，期間，交通事務局將檢討計劃成效，研究是否可長期推行。 交通事務局局長汪雲表示，在計劃實施前，局方除會到相關坊會介紹及聽取意見外，亦會在新馬路周邊區域進行問卷調查，瞭解區內住戶、商戶及經常出入該區的本澳居民意見和評價，現時，局方亦正收集受影響區域的的車流量、人流量、巴士離站時距和巴士載客量等前期數據，以便在計劃實施後，再收集相關數據進行分析比較，科學評估上述措施的成效。按照現時進入新馬路的車流狀況，預期在實施公交專道期間，進入新馬路的車輛會減少兩至三成，相信一定程度上可紓緩新馬路的交通壓力，有助改善該區人車爭路情況。當然，局方亦會關注措施實施期間對周邊道路的影響，屆時將在多個路段設置臨時指示牌，提示駕駛者留意改道安排。 會上，有坊會代表希望政府在實施公交專道的同時，能一併改善新馬路巴士站的設置，並要適時評估措施成效，雙方並就措施實施期間的周邊道路安排交換意見。
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因進行安裝行人天橋工程，氹仔海洋大馬路將於本月26日及27日、4月8日及9日實施封閉交通及禁止泊車措施，交通事務局呼籲駕駛者留意有關交通改動。 為向行人提供更安全的通行環境，減少人車爭路的情況，建設發展辦公室將在氹仔海洋大馬路安裝新的行人天橋，配合有關工程，氹仔海洋大馬路由海洋花園大馬路往東亞運圓形地方向，將於本月26日(周五)及4月8日(周四)每日上午10時至下午5時30分封閉交通及禁止泊車；而氹仔海洋大馬路另一側，即由東亞運圓形地往海洋花園大馬路方向，則於27日(周六)及4月9日(周五)每日上午10時至下午5時30分封閉交通及禁止泊車。 交通事務局提醒駕駛者遵守現場所設置的臨時交通標誌，並服從交通警員指揮。市民如欲了解是次臨時交通改動詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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保安司司長辦公室主任黃傳發分別回覆立法議員吳國昌及高天賜的書面質詢，他表示，治安警察局經過調查了解後指出，警方是根據《內部保安綱要法》之規定，依法拒絕有關人士進入澳門特別行政區。 澳門警方尊重傳媒工作， 並接照《澳門特別行政區基本法》保障居民的言論及新聞自由。而有關拒絕某些人士入境亦是依法執行。 治安警察局作為負責澳門特別行政區出入境管理工作的執行機關，有責任依法拒絕不符合入境條件的非澳門居民進入本澳， 以維護澳門特別行政區的公共安全及公共秩序，確保社會安寧及讓市民安居樂業。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁（http://www.al.gov.mo/）；編號175/IV/2009，14/IV/2010
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經濟財政司司長譚伯源在回覆立法議員吳國昌的書面質詢時指出，特區政府一直關注角子機場所及投注站對社區居民可能帶來的影響，不會再對設在居民密集的社區內以地鋪形式營運的投注站申請發出許可。 同時，對上述區內已設立的投注站將嚴密監控其運作，一方面會要求營運商採取有效措施，包括採取封閉式經營，以盡量降低負面影響，一方面與營運商磋商遷離社區事宜。其中，華輝投注站將在2010 年年終前停止營業；亦將合併位於連勝馬路（賽馬投注）與新橋區（賽狗投注）的投注站，並於連勝馬路繼續運作。 譚伯源表示，在角子機場所方面，將計劃在一個時限內， 讓相關場所逐步遷離民居，並只容許在娛樂場，以及在旅遊、商業區內非住宅樓宇開設。為規範停止在住宅區內開設角子機場所及關於在住宅區以外的申請許可事宜，特區政府將於短期內向行政會提交相關行政法規草案。 譚伯源指出，為進一步推動本澳博彩企業承擔更大的社會責任，以及促進本地人就業機會，特區政府於2008 年已要求6 間博彩企業提交2008 年8 月至2011 年7 月期間的「博彩員工培訓及晉升計劃」進度資料。 此外，特區政府於2008年10 月因應金融海嘯對本澳就業市場的影響適時地推出三項削減外僱措施。有關措施現階段仍在切實執行，以回應社會上逐步減少外僱數目、保障本地居民就業權益及增加晉升機會的訴求。自有關措施實行後， 6間博企及其轄下酒店直接聘用的外地僱員人數大幅減少，由2008年9月底的30,056人，減少至2009年底的12,029 人，減幅達59.98% 。 博彩監察協調局局長雪萬龍在回覆立法議員關翠杏的書面質詢時表示，特區政府現時沒有再收到關於開設角子機場或博彩中心的新申請，而對於將角子機和投注中心遷離民居的立場是堅定的。 他表示，考慮到修茸廣州酒店大樓屬於內港舊城區重建計劃的項目之一，可配合其他計劃中包括澳門博彩股份有限公司的批給合同第三十五條規定的《投資計劃》所載的《十六浦計劃》的項目，從而推動內港一帶的商業、酒店業及旅遊業進一步發展。基於此，特區政府經與承批公司進行磋商後，便於2006 年發出有關許可。 另外，勞工局局長孫家雄在回覆立法議員高天賜的書面質詢時指出，受金融海嘯街擊，本澳的經濟難免受到影響，而本澳的博彩企業亦因全球性經濟逆轉導致出現經營困難，因此，有個別博企採取“無薪假期措施”以避免裁減屬下員工。當該局獲悉有關消息後，已立即主動介入事件，積極與相關博企進行磋商，並邀請勞工團體和有關行業代表從中斡旋。同時，勞工事務局亦已要求博企在裁員時，必須先裁減外地僱員，以盡量維護本地居民的就業權益。 孫家雄表示，鑑於自2009 年下半年起，本澳的經濟出現復甦跡象，而博彩業的收入亦逐步回升，故此，該局於同年10 月去函有關實施“無薪假期措施"的博企，要求其對恢復員工的原薪酬水平及原工作時數作出檢討。 除威尼斯人(澳門)股份有限公司回覆表示正評估有關情況外，其餘的博企均已於2009 年11 月1日起取消了“無薪假期措施”，至今為止，該局並未接獲關於該等企業在取消了“無薪假期措施"後仍未恢復員工的原薪酬水平的投訴。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁（http://www.al.gov.mo/）；編號： 043/IV/2009；073/IV/2009；072/IV/2010。
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「澳門慢食文化 2010 - 葡韻美食之旅」將於五月十四日（星期五）於旅遊學院舉行。是次活動由旅遊學院「旅遊會展及節目管理」和「文化遺產管理」專業二年級生主辦，旅遊學院學生會協辦。活動所有收益將撥捐作慈善用途。 在過住的三年，澳門慢食文化活動均由旅遊會展及節目管理學生主辦，今年首次聯同文化遺產管理學生聯合籌辦，用意在透過介紹澳門傳統土生菜，體驗出當中蘊含的慢食文化。
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澳門科學技術發展基金於2010年3月29及30日下午3:00在澳門宋玉生廣場皇朝廣場9樓舉行「科研項目學術報告會」。首場學術報告會（3月29日）的內容有三個主題，由澳門科技大學鄭其昌負責研究的「消瘤顆粒治療子宮肌瘤的臨床研究」，師晶麗負責研究的「補腎壯骨膠囊增加骨密度作用的開發性研究」，和楊子峰負責研究的「快速診斷流感禽流感病毒方法的研究」。 第二場學術報告會（3月30日）的內容有四個主題，由澳門科技大學丁利亞負責研究的「智能知件系統的研究與開發」，澳門大學萬峰負責研究的「基於自適應模糊模型的一般非仿射非線性系統多步超前預測控制」，澳門科技協會李金平負責研究的「澳門城市生活垃圾的系統模擬」和澳門大學王百鍵負責研究的「基於數據及指定值對汽車動力性能建模及優化」。 為推動澳門的科研發展與研究，科技基金歡迎有興趣人士屆時出席報告會。如有垂詢，請致電85998110或28788777與本基金項目資助服務部陳躬安先生聯絡。
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社會文化司司長張裕日前（3月23日）主持旅遊發展輔助委員會2010年第1次全會會議，會議內容主要就去年為激勵澳門旅遊業推出的「支持澳門旅遊業方案」、旅遊發展輔助委員會改組，以及對澳門世遺保護等議程進行討論，並就相關的問題聽取委員會成員意見。 因應去年金融海嘯以及甲型H1N1流感對澳門旅遊相關行業造成不同程度的衝擊，為此特區政府旅遊局去年五月為激勵澳門旅遊業而推出的「支持澳門旅遊業方案」到今年三月結束，委員一致認同「方案」對澳門旅遊業有積極的推動作用，達到預期目的，並取得一定的成效，建議政府考慮再延續「方案」計劃。 旅遊發展輔助委員會主席張裕表示，雖然「支持澳門旅遊業方案」將於本年三月階段性結束，唯支持澳門旅遊業發展的大原則，支持業界開展對澳門旅遊業有推動的活動項目，特區政府仍一如既往，全力予以支持及配合。 會議並就旅遊發展輔助委員會的工作進行檢討，與會委員一致認為委員會需根據現時澳門旅遊業發展的實際情況進行改組，特別就涉及旅遊範疇的跨部門協調工作的困難，建議需加強統一協調的功能，提高委員會運作效率，以解決現時因業內問題涉及不同領域而存在的協調問題。 此外，委員會亦討論澳門世遺保護的問題，業界代表提出政府可印制小冊子，向居民及旅客宣傳及教導保護世遺的知識，對於保護澳門世遺的工作，文化局亦已將澳門世遺保護工作列入工作議程，此外，文化局與旅遊局亦計劃合作開展一系列工作，在不破壞世遺保護的原則下，共同舉行宣傳世遺的活動，以推廣澳門的文化旅遊城市形象。
旅遊發展輔助委員會2010年第1次全會會議
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旅遊學院氹仔校區日前舉行消防演習，是次演習目的為加強學院師生及員工對火警的警覺性。有鑑於火警為一傷害性嚴重的危機，作為高等教育機構的旅遊學院認為；必須喚醒各行業對預防火警的警覺性，以至意外發生時將傷亡數字減低，亦可提高旅客來澳的信心。 早於2000年，旅遊學院已策略性地展開校園職安健計劃，如邀請澳門紅十字會為學院講師及員工教授急救証書課程，又到消防局參加防火知識講座，而校內則製訂一套【火警逃生計劃】，安排員工根據校區地理位置組成防火小隊以照應學院各建築物內外師生、員工以至實習單位內客人逃生的安全路線及善後安排。而消防局在學院編訂【火警逃生計劃】時亦有提供協助，例如到學院視察環境、對各項設施的消防設備及各建築物的逃生路線提供建議。 學院每年均舉行消防演習，是次的演習地點是學院剛於2009年9月新學年啟用的氹仔校區，當天氹仔校區約380名師生及員工於7分鐘內完成演習，比消防局建議的逃生黃金時間8分鐘更為迅速，這亦是在一連串準備工作的總匯，將急救、消防以至逃生的各方面認識靈活運用。此次演習亦邀得消防局合作，動員全體師生、員工一起進行，務求令學院全體人士均進一步了解實際的逃生程序、集合地點以及善後的工作安排。 學院除定期性舉行消防演習外，對教職員的職安健意識亦非常重視，2010年至今已有80多名同教職員分別參加了消防講座及到消院局模擬訓練中心實地學習滅火器的使用。務使師生及員工經常保持防火意識，旅遊學院的畢業生將加入澳門最大行業之一 － 旅遊服務業工作，遊客的安全對旅遊業的發展有著莫大的關係，旅遊學院希望透過在校內不斷提高學生的防火及消防意識；使他們日後投身這行業時亦能靈活運用，提高本澳旅遊業的質素。
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歐洲聯盟駐香港及澳門辦事處貿易及經濟事務部主管柏禮碩今(23)日表示，澳門國際環保合作發展論壇及展覽(MIECF)可協助歐盟企業進入中國市場。 柏禮碩(Mr Felipe Palacios Sureda)在記者會上介紹歐盟以往及今年參與MIECF的情況。他表示，歐盟一直致力推動成員國關注及重視環境保護的工作。歐盟透過與澳門貿易投資促進局、澳門歐洲研究學會、香港等商會聯合舉辦的「歐盟商務訊息計劃」，積極組織歐盟成員國企業參與MIECF活動。 他表示，最新數字顯示，目前約有來自16個歐盟成員國的36間企業報名參與2010MIECF。這些企業的業務主要集中於環保科技及環保服務。 柏禮碩指出，大部份的企業去年已參與2009 MIECF，這意味著歐盟企業肯定MIECF作為綠色商業平台作用，透過即場的業務交流及商業配對，可協助他們進入中國市場，尤其是進入9+2省區的市場。 他又表示，除了促進商務交流，歐盟亦組織了環保領域的專家學者參與環保論壇，與與會者一同分享環保資訊，2010 MIECF亦會有來自歐洲的學者參與論壇。 一如以往，2010MIECF設有歐盟展館，截至3月15日的資料顯示，參展的國家及地區來自波蘭、奧地利、英國、捷克、匈牙利、法國、德國、比利時、芬蘭、荷蘭、瑞典、意大利、羅馬尼亞等，展品包括太陽能、污水處理、廢棄物檢測，可再生能源及綠色建築等。
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本澳近日由於受內地沙塵暴影響，空氣質量明顯轉差。環境保護局呼籲市民外出時要倍加注意，有心臟病或呼吸系統毛病者應留意身體健康。局方未來亦會就改善空氣質量與相關部門及鄰近地區加強合作，更好地控制空氣污染的情況。 關注到本澳空氣質量仍處於“非常不良”的狀態，環保局將與氣象局繼續保持訊息通報，密切監察本澳的空氣情況。展望未來，局方亦將推行一系列的改善空氣質量措施，特別是考慮到空氣污染的源頭之一來自車輛尾氣排放，為此，環保局將陸續訂出不同的車輛尾氣排放限值標準，亦會全面評估本澳公共場所及辦公室之室內空氣情況，從而訂出相關指引。 在《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》及《共建優質生活圈專項規劃》的框架下，本局亦會加強區域合作，提升預報能力，並與鄰近地區共同就改善空氣污染問題探討對策。 環保局除呼籲市民注意健康外，亦期望大家能身體力行，與特區政府合力構建綠色宜居城市。事實上，「綠色出行」亦是改善空氣質量的重要手段之一。大家出外時可選擇多步行、善用公交系統，或盡量“共乘”(多人乘坐同一交通工具)，以降低出行時的能耗及對環境的污染。
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