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為促進澳門經濟適度多元發展，致力培育專業複合型人才，澳門理工大學持續教育中心將於2025年第三季度開辦50多項專業培訓課程，範疇涵蓋金融科技、公共行政、社會工作、商業應用、語言傳意、科技及工程、旅遊與會展、護理、青少年培養，以及藝術及設計等領域。課程現正接受報名，歡迎社會各界人士報讀。
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交通事務局高度重視審計署有關《對特別的士服務的監察工作》衡工量值式審計報告提出的各項意見，局方將遵從審計報告的意見及建議，積極完善監察機制，持續優化及加強對特別的士服務的監管工作。
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為讓學生善用餘暇，從小培養良好的公民觀念，並學習“有禮生活約章”的精神，市政署將於七月、十月及十一月舉辦公民教育好友營以及親子營，活動現於一戶通接受報名，費用全免，歡迎市民報名參加。
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市政署將於今年九月起，分階段進行祐漢小販區優化工程，全面改造現有小販檔的設施，加強防火措施，提升用電安全，增加休憩空間，改善營商環境。工程期間，小販經營不受影響，不需停業，市政署將與攤販保持緊密溝通，做好搬遷安排，爭取在明年農曆新年前，現有32檔小販全部遷入新檔經營。
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由市政署舉辦的“荷香融匯，東西共賞─第二十五屆荷花節”將於七月六日至二十日在氹仔龍環葡韻舉行，期間在本澳多處設置荷花景觀供遊人觀賞，同時安排一系列展覽和活動，內容豐富，動靜皆宜，歡迎市民和旅客踴躍參與。
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審計署今（27日）公布《對特別的士服務的監察工作》衡工量值式審計報告，重點披露當局在監察特別的士服務方面的各種問題。審計發現指，有關問題均源於批給合同的規定未被嚴謹執行，不僅影響公共利益的實現，亦有違市民藉特別的士服務滿足出行需求的殷切期望。

為紓緩市民出行的問題，特區政府先後兩次就特別的士准照開展公開競投。特別的士自2017年4月起陸續投入營運，當中第一批合共100輛俗稱“藍的”之經營期至2025年9月30日，第二批合共200輛“紅的”則至2028年5月31日期滿。兩次公開競投均由同一承批人中標，根據批給合同，承批人繳付予特區的回報，以每年每個特別的士執照6,000澳門元計算。

為達至提供特別的士服務之目的，招標文件清楚列明各類技術條款供競投者考慮，當中包括最低營運車輛數量標準、預約特別的士服務流程等，這些條款亦載於批給合同，作為確保承批人服務質素的重要條款。根據批給合同和相關法規，交通事務局（下稱“交局”）為特別的士服務監察工作的主要負責部門，因此，是次審計工作主要審查交局對批給經營特別的士的監察措施，並以2023年1月至2025年2月期間的營運數據作為審計基礎，結果發現該局未有妥善履行監察職責。

在“最低營運車輛數量”的監察方面，特別的士之招標文件及批給合同訂明了有關計算方式，審計署經計算，發現承批人長期不達標，當中日間的上下班時段尤為嚴重，但交局不僅未有妥善監督，反而基於承批人指車輛老化影響營運，並認為在多個不合格時段內仍有一定數量的“候召中”車輛行駛，判斷可滿足市民出行需求，而先後兩次自行放寬對“最低營運車輛數量＂的監察標準，影響公共利益的實現。放寬監察標準前，交局曾按合同規定就未達標情況作出一次處罰，放寬後則未見開展任何處罰程序。

審計報告指，交局自行將計算“最低營運車輛數量”的參數，由“已發出的士執照數量”放寬至批給合同沒有規定且由承批人提供的“當月可安排營運的最低車輛數量＂。以“紅的”2025年1月為例，按交局放寬的參數計算，“最低營運車輛數量”較以原參數計算的數量減少約24%。而即使放寬了標準，在審查期間，承批人每月仍未能達標。此外，由於不同時段均訂定了車輛營運比率，承批人應有不少於20%的車輛作調配，因此有關車輛老化而影響“最低營運車輛數量＂的理由並不成立。同時，有關有一定數量的“候召中”車輛行駛便可滿足市民出行需求的說法亦欠理據，除了有關數據顯示未能成功召車的比率甚高外，部份情況也基於召車系統僅供搜尋指定範圍內的車輛，若車輛不在限定範圍內則無法即時召車，故難以印證交局的推論，亦不能成為放寬標準的理由。

在預約服務及交通安全監察方面，承批人並未按規定提供預約服務，不僅未有於指定時間內向乘客提供乘車資訊，更自行大幅縮短配車安排的時間，以致通知乘客預約成功時並不保證配車，而就預約機制可能出現的失約或延誤，交局亦沒有運用承批人提供之營運數據進行主動監察。此外，審計發現半數“紅的”並沒有按規定於營運前完成安裝“駕駛行為及狀態監控系統”，約25%車輛的系統從未能把任何警示數據上傳至承批人的系統，至2025年2月，即“紅的”投入營運後將近6年仍未解決問題，未能有效達致推動駕駛員提供安全及優質服務之目的，突顯交局監察力度明顯不足。

審計署認為，上述種種情況均源於批給合同的相關規定未被嚴謹執行，以及交局未有妥善履行監察職責。對於事先設定並經承批人同意的經營條款，嗣後不應以經營困難作為不予遵守的辯解理由，倘若在通過嚴謹的招標程序後可允許承批人不按規則執行，那麼對善意相信及遵守規則的競投者以及潛在競投者，顯然有欠公允。事實上，在“藍的”投入服務約1年4個月後，便開展“紅的”的公開競投，若有意見認為在實際執行上存在困難，則交局在新一輪競投前理應充分評估，設定相應條款，然而，交局在“紅的”招標條款中的“最低營運車輛數量”、“預約特別的士的運作流程”均無作出調整。

審計署指出，處罰只是最後的監察手段，批給合同的條款設定和執行監察均由交局跟進，為紓緩社會大眾“搭車難”的問題，該局必須以堅定決心妥善履行法定監察職責，全面檢視及查找不足，及時糾正，並在未來倘開展的新批給程序中訂定能有效回應社會訴求的招標條件及合同條款，設定相應的監察措施，以謀求公共利益為根本目的，盡力滿足大眾的出行需求。

上述報告較早前已呈送行政長官，公眾可於審計署網站（https://www.ca.gov.mo）下載報告全文，或於辦公時間到審計署免費索閱。

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位於黑沙環新填海區P地段暫住房項目已竣工，目前正展開竣工檢驗工作。暫住房項目為提供予受都市更新項目影響的業權人於樓宇重建期間租住，示範單位6月28日起開放預約系統，市民可親身實地了解暫住房空間佈局及配套設施。
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旅遊局與POP MART合辦大型文旅項目 - “與POP MART漫遊澳門”已於 6月6日盛大推出，超人氣角色Baby Molly、CRYBABY、DIMOO及LABUBU的裝置已經登陸瘋堂斜巷、白鴿巢前地、崗頂前地和氹仔排角路休憩區，掀起澳門限定IP追蹤熱浪。
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為紓緩三類弱勢家庭（單親、殘疾及長期病患者家庭）的經濟壓力，社工局今年繼續推行社會融和計劃，本年度第二期特別援助金將於7月1日至21日期間接受申請。經社工局審批後，合資格的家庭將於本年10月獲發放一次性的特別援助金。現正收取社工局定期援助金的三類弱勢家庭，以及本年度第一期社會融和計劃受惠家庭無需重新提出申請。
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為激勵澳門非高等教育教師樹立良師典範，弘揚“尊師重道”、“立德樹人”的優良風尚，教育及青年發展局於6月26日假澳門漁人碼頭會議展覽中心舉行2023/2024學校年度非高等教育“卓越表現教師”榮譽頒授典禮，以表彰該學校年度在教育教學及專業操守方面表現突出的教師。共有18名本澳非高等教育私立學校和公立學校的教師獲頒授殊榮。
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