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為落實《粵澳合作框架協議》，進一步擴大粵澳經貿合作空間，共同推動粵澳兩地會展業的發展，繼去年於佛山成功舉辦「2013澳門•佛山名品展」後，澳門貿易投資促進局將與江門市對外貿易經濟合作局聯合主辦「2014澳門•江門名品展」，是次展銷活動定於2014年12月5-7日在廣東省江門市五邑華僑廣場會展中心舉行。 「2014澳門•江門名品展」商品展銷範圍主要包括：MinM、手信、文創產品、消費品、食品、酒類、葡語國家產品及其他商品等。屆時澳門及江門市之名優商品，將透過展銷會向江門市及鄰近地區市民展銷，展會期間將舉行商業配對、採購洽談活動及文藝表演等，屆時活動將成為澳門與江門市參展企業進行對接和合作的平台，協助澳門企業開拓內銷市場，務實推進粵澳經貿合作，內容豐富多樣。 為鼓勵澳門本地企業參展，澳門貿易投資促進局特設了針對澳門參展企業的優惠計劃，優惠內容包括：標準展位、住宿、交通、來回貨運、倉儲及臨時員工安排，合乎資格的澳門企業只需支付澳門幣2,000元/展位或澳門幣1,800元/光地的參展費即可參展，參展範圍包括：澳門製造商品、澳門品牌商品及澳門海外品牌代理商品(葡語國家商品可獲優先考慮)，歡迎澳門企業積極參展，拓展商機。有意參展之本澳企業由8月18日起至29日，可於辦公時間內前往澳門貿易投資促進局(世界貿易中心四樓)索取報名表格及辦理申請手續，展位數量有限，申請將以先到先得形式分配，大會保留甄選參展商最終決定權。報名及查詢熱線：87989262(梁先生)/ 87989267(曾先生)/ 87989295 (梁小姐)。
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由社保基金主辦，教育暨青年局、澳門電腦學會、澳門銀行公會及澳門中華新青年協會協辦的"'財智GOAL飛'網頁遊戲設計比賽"將於8月29日截止收件，主辦單位呼籲有興趣的人士把握時間報名。 社保基金冀藉舉辦"'財智GOAL飛'網頁遊戲設計比賽"讓參賽者可於設計遊戲的過程中，思考審慎理財的重要性。活動分中學組和公開組兩個組別，凡持有澳門居民身份證、於2014/15年度就讀本澳中學的學生可參加中學組，其他澳門居民可參加公開組。參賽者可以個人或團體形式（最多3人）參賽，限交一份作品，而作品須符合主辦單位指定的畫面尺寸及其他要求。 參賽者須於8月29日或之前，將參賽遊戲光碟連同其身份證明文件副本、學生證副本（學生組適用）及遊戲操作說明書（800字內）遞交至社保基金各服務點及教青局德育中心合共四個收件地點。是次比賽每組均設有冠、亞、季軍及優異獎，得獎者可獲最高澳門幣10,000元的獎金及獎座。得獎名單將於今年10月份公佈。 有興趣的人士可登入本活動的Facebook專頁或瀏覽社會保障基金網頁www.fss.gov.mo詳閱比賽章程，查詢可致電85997121。
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根據土地工務運輸局公佈的統計資料，今年第二季施工中酒店項目有18項，仍在審批中的酒店項目為28項，合共46項，初步可提供約25,600多間客房和約18,400多個泊車位(包括私家車位和電單車位)。 截至今年第二季，興建中的酒店項目共有18個。按發展商提交的初步計劃數字看來，預期可供應約9,800多間客房。其中澳門半島在建中的9個酒店項目有1,000多間客房；路氹城在建中的5個酒店項目有約7,500多間客房；氹仔在建中的3個項目有約1,000多間客房；而路環的1個項目有約200多間客房。18個酒店項目的客房總建築面積約188萬多平方米；將來酒店停車場設有約9,800多個泊車位。 同期，仍在審批中的酒店項目共有28個，大約將可提供近15,800間客房。其中審批中的20個澳門半島酒店項目涉及3,200多間客房，氹仔方面的1個項目涉及120多間客房，路氹城方面的5個項目有接近12,000間客房，路環的兩個項目有460多間客房。至於車位數目方面，審批中酒店項目的停車場配有約8,610多個泊車位(包括私家車和電單車) (詳見附表)。
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交通事務局本月18日(周一)起，分批向早前參與經營的士客運業務執照公開競投，未能成功投得執照的競投人士退回保證金。有關人士在接獲短訊通知後，按照指定時間帶同保證金收據及澳門居民身份證正本，到馬交石服務專區領取保證金支票。 為回應居民和旅客對的士服務的需要，並讓有意投身的士服務業的人士透過公平公正的方式投得執照，特區政府今年第二季開展了二百個經營的士客運業務執照公開競投。隨著行政長官核准了相關的判給結果，交通事務局已向二百個執照的中標者發出通知，以於指定時間內辦理相關手續，爭取這二百台的士於8月至11月陸續投入市場運作。 另一方面，交通事務局會陸續向沒有參與競投、其投標書不被接納或未能投得執照的競投人士發出退回保證金之短訊通知，有關人士須按照短訊通知內的指定日期，帶同身份證明文件正本及保證金收條正本，前往馬交石炮台馬路33號地下交通事務局(馬交石)服務專區辦理退回保證金的手續。上述人士在參與競投時如沒有提供聯絡資料或聯絡資料有所更新，請儘快致電交通事務專線8866 6363。
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根據土地工務運輸局最新的私人住宅項目統計，今年第二季，有11個項目已獲發樓宇可使用准照(俗稱"入伙紙")；17項目已竣工並正在驗樓中；施工中的樓宇有85項。在建中、已建成及獲發入伙紙的建築項目，共有113個項目將供應近15,800個住宅單位，當中約九成單位屬高層樓宇(MA級50米或以上)項目；涉及16,000個私家車位及電單車位。 八成在建私人住宅項目在澳門半島
最新統計顯示，截至今年第二季，共有85個在建中的私人住宅項目，按申請人遞交的初步計劃，共有14,000個單位、近14,000個私家車及電單車位。 在建中的私人住宅樓宇，有69個位處於澳門半島，涉及約近1萬個單位；5個位於氹仔和11個位於路環的項目，各提供約2千個單位。若以單位間隔作統計，兩房或以下約有10,300多個，三房或以上有3,500多個。按單位實用面積所作的統計，小於或等於75平方米的單位約近6,000個；介乎於75至150平方米之間的單位約有6,500多個；大於150平方米的單位約1,300多個 (見附表一)。 九成逾萬四住宅單位屬高層樓宇
從樓宇高度級別來看，第二季113個在建中、已建成及獲發入伙紙的建築項目、將供應約15,800個住宅單位中，九成單位屬高層樓宇(MA級50米或以上)項目，涉及25個項目約共14,100多個單位。其餘88項目為A級或以下(50米以下)樓宇，約共1,600多個單位。 第二季發出入伙紙的11個項目中，5個項目屬於MA級高層樓宇，涉及約1,530多個單位；其餘6幢為M級或以下的低層樓宇，涉及約30多個單位。至於第二季在建中及已建成的102個項目，當中20個為MA級高層樓宇，約有12,600多個單位。其餘82項目為A級或以下樓宇，約有1,500多個單位。 若按區域分佈統計，獲發入伙紙的11個項目，位於澳門半島的8個項目提供約700多個單位；兩個路環項目提供約870個單位，而氹仔的一個項目提供兩個單位。至於17個已建成並正在驗樓中的項目，其中位處澳門半島的有15個項目、300多個單位；其餘兩項屬於單一業權的項目則位於路環。 將提供近萬六私家車及電單車位
113個在建中、已建成及獲發入伙紙的建築項目，合共將供應約11,800多個汽車位和4,000多個電單車位。其中，當在建中的85個項目竣工後，將有約近10,400個私家車位及約近3,600個電單車位。若按區域分佈統計，在建中樓宇的私家車車位數目在澳門半島、氹仔和路環分別有6,140多個、2,750多個和1,460多個；而電單車車位數目則分別有2,310多個、740多個和500多個 (見附表二)。 今年第二季11個獲發入伙紙項目有約1,300多個私家車位和400多個電單車位。另已建成並正在驗樓中的17個項目，約有140多個私家車位及60多個電單車位 (見附表二及表三)。 部分項目逾半年未提下一申請
今年第二季，在計劃階段的私人住宅項目的建築工程共有220項，初步規劃可提供約20,920多個住宅單位及逾27,000個車位。當中佔六成多的審批中項目，申請人在有審理結果後，逾半年後仍沒有提出下一階段的申請。 以單位間隔作統計，在兩萬多個處於計劃階段的單位中，兩房或以下的單位約有9,200多個；三房或以上的約11,700多個。若按單位實用面積計算，小於或等於75平方米的單位約有4,500多個；介乎於75至150平方米的則約有11,100多個；大於150平方米的約佔5,100多個(見附表四)。
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因應西非地區的埃博拉(伊波拉)病毒病疫情嚴峻，衛生局對所有持幾內亞、利比里亞、塞拉利昂和尼日利亞4國護照進入本澳的人士進行健康評估及追蹤。由昨日下午5時至今日(8月16日)下午5時，共有11名人士分別持上述4國護照進入本澳。經評估，其中10人無任何埃博拉病毒病的病徵，且均在內地停留一段時間，離開受影響國家超過埃博拉病毒病最長潛伏期的21天，故不必作健康追蹤監察；而另外1名幾內亞女子則曾於埃博拉病毒病最長潛伏期的21天內在幾內亞逗留，入境澳門時沒有出現任何埃博拉病毒病的病徵，該名人士在澳門逗留期間衛生局會每日透過電話追蹤其健康狀況。
衛生局重申，會密切關注疫情發展，已根據世界衛生組織指引，因應疫情發展，佈署和實施防疫措施，儘量減低疫情在本澳爆發的風險，強調本澳具備能力應對可能出現的埃博拉病毒病個案，並及時向居民和各界傳達各項防護信息。
衛生局再次呼籲市民，前往幾內亞、利比里亞、塞拉利昂和尼日利亞的拉哥斯前應作慎重評估，取消或延遲非必要行程。在有關地區停留時，注意個人和環境衛生；時常遵循正確步驟洗手；避免接觸動物或其屍體；不要食用野生動物的肉，蔬果要削皮及清洗才可食用；如非必要，避免前往醫院或病患的家庭，同時注意避免接觸疑似患者及其血液或體液，以及可能接觸過患者血液或體液的物品，若不慎接觸到患者的血液或個人用品，請立即洗手，必要時可向醫生查詢。
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檢察院日前完成兩宗販毒案的初步偵訊工作，涉案的4名嫌疑人其中3人已被採取羈押的強制措施。
首宗案情顯示，涉案的一名香港女子餘某及一名香港男子謝某，年齡均為20歲。2014年7月24日淩晨警方根據舉報在京都酒店門口截查上述嫌疑人餘某，在其身上搜獲 "可卡因"連包裝重量合共約4克。餘某供認是協助嫌疑人謝某從香港偷運毒品來澳，每次獲2500元港幣的報酬，再於本澳協助將毒品出售給他人，每次獲數百元報酬。警方隨後在關閘附近截查嫌疑人謝某時遭謝某反抗，被警員以武力制服，在其住所搜獲部分販毒工具。
次宗案情顯示，涉案的一名內地男子謝某及一名本澳男子羅某，年齡分別為22歲、24歲。2014年7月29日淩晨，警方根據舉報跟蹤監視上述兩名嫌疑人，警員於兩人接頭後，在宋玉生廣場附近截查上述嫌疑人羅某，在其身上搜獲 "氯胺酮" 連包裝重量約4克，羅某供認是以1000元價格向謝某購買用作自己吸食。在友誼大馬路某娛樂場截查嫌疑人謝某，在其身上及住所搜獲各種毒品連包裝重量約130克，謝某承認因欠下賭債，來澳販毒有20多天。
承辦檢察官分析案情及證據後，認爲有強烈跡象顯示上述首宗案件嫌疑人余某、謝某，次宗案件嫌疑人謝某、羅某涉嫌觸犯販毒罪，經向法官建議並獲准對首宗案件的嫌疑人余某、謝某，次宗案件嫌疑人謝某採取羈押的強制措施，即時送往路環監獄羈押候審，對次宗案件嫌疑人羅某採取繳納擔保金的強制措施，交還警方作進一步調查。
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西灣大橋電單車專道交通措施由本月18日起續期半年，交通事務局會繼續監察措施的運作和跨海交通情況，並持續擴大交通安全的推廣工作，提升市民和駕駛者的安全意識。 西灣大橋電單車專道措施自2012年8月19日起試行，規定使用西灣大橋的電單車駕駛者必須在電單車專道內行駛，而且從澳門半島往氹仔時，必須從媽閣方向引橋進入橋面，並經東亞運大馬路行車隧道進入氹仔，從氹仔往澳門半島，則須使用東亞運大馬路行車隧道進入橋面。考慮到措施運作以來，對改善電單車跨海交通安全起到一定作用，且運作大致暢順，居民普遍適應有關安排，因此，政府將繼續維持有關措施，自本月18日起續期半年。 交通事務局會繼續留意有關措施的執行情況和對跨海交通作出監察，並針對市民提出的意見優化相關配套，如今年7月，局方於電單車專道氹仔方向的入口路段增設水馬，以分隔電單車專道及旁側的輕軌路軌，提升駕駛者使用專道時的安全性；與此同時，也移除氹仔入口處的沙桶和"電單車專道＂標誌牌，減少對路面的阻礙，在電單車專道澳門及氹仔方向的入口處亦增設導流線，以方便駕駛者明確行車方向，改善上述路段的交通情況等。 交通事務局歡迎公眾繼續就本澳跨海交通情況反映意見，同時會因應社會未來發展情況，適時檢討措施安排。
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交通事務局為巴士之友舉辦義工培訓工作坊，邀請專業導師向會友介紹義務工作者的角色定位、參與義工責任及策劃活動工作等，藉此加強會友之間的溝通聯繫，並讓會友更多認識「巴士之友」的角色定位和義務責任，使這支專為搭建政府、巴士公司及乘客溝通平台的義工團隊發揮應有的橋樑作用，共同為提升巴士服務出一分力。 是次培訓工作坊早前於交通事務局培訓室舉行，由澳門心理治療協會會長劉秉權及導師冼美芝負責主講，共有17名會友參與，分理論及實踐兩部份。理論部份主要介紹義務工作的基本概念、意義和義工的特質；實踐部份則透過小組討論，如：面對巴士乘客時最大的挑戰是甚麼等開放式問題，讓會友從討論中了解溝通的重要性、表達意見的技巧及聆聽的威力，並從換角思考中明白對方感受。 有會友表示，透過是次培訓工作坊，有助認識自己及提升自身的溝通能力外，也可借助構思活動方案加強組織及籌辦活動時的注意事項，期望工作坊可定期舉辦，以深化個人對溝通技巧的掌握和提升籌組活動的能力，更好地配合義工活動之開展。
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因應西非地區的埃博拉(伊波拉)病毒病疫情嚴峻，衛生局對所有持幾內亞、利比里亞、塞拉利昂和尼日利亞4國護照進入本澳的人士進行健康評估及追蹤。由昨日下午5時至今日(8月15日)下午5時，共有10名人士分別持上述4國護照進入本澳。經評估，10人均無任何埃博拉病毒病的病徵，且均在內地停留一段時間，離開受影響國家超過埃博拉病毒病最長潛伏期的21天，故不必作健康追蹤監察。 衛生局密切關注疫情發展，已根據世界衛生組織指引，因應疫情發展，佈署和實施防疫措施，儘量減低疫情在本澳爆發的風險，強調本澳具備能力應對可能出現的埃博拉病毒病個案，並及時向居民和各界傳達各項防護信息。 衛生局再次呼籲市民，前往幾內亞、利比里亞、塞拉利昂和尼日利亞的拉哥斯前應作慎重評估，取消或延遲非必要行程。在有關地區停留時，注意個人和環境衛生；時常遵循正確步驟洗手；避免接觸動物或其屍體；不要食用野生動物的肉，蔬果要削皮及清洗才可食用；如非必要，避免前往醫院或病患的家庭，同時注意避免接觸疑似患者及其血液或體液，以及可能接觸過患者血液或體液的物品，若不慎接觸到患者的血液或個人用品，請立即洗手，必要時可向醫生查詢。
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