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交通事務局為疏導新馬路的交通及通行情況，決定維持取消新馬路的士站的措施。隨著上述措施恆常化，局方將開展優化工作，包括裝設固定的指示牌、圍欄、更換相關的交通標誌和標線，同時把蘇亞利斯博士大馬路近國際銀行大廈之臨時的士站改為固定的士站，以分流現時南灣大馬路近商業銀行的士站的候車乘客。 新馬路為本澳最繁忙的道路之一，隨著訪澳旅客不斷增加，加上途經該道路的車流眾多，經常出現人車爭路的現象，。為此，交通事務局於今年農曆新年期間，經與治安警察局協調，臨時取消新馬路之的士站，以疏導新馬路及相關行人道之人車流。因應上述措施效果正面，局方期後於2月10日起延續措施三個月，並開展調研工作，以收集公眾對優化新馬路一帶的士站點的意見。 近半行人滿意新馬路整體交通 有關調查的受訪對象包括行人、駕駛者、的士司機及乘客、商戶和巴士司機，共收回2,387份有效樣本。按初步分折，在取消新馬路的士站後，受訪行人對該道路的整體交通感到滿意或非常滿意約47%，高於不滿意或非常不滿意約16%；至於道路暢順感受方面，有近50%受訪駕駛者（包括的士、巴士及私人車輛駕駛者）認為新馬路原的士站的道路堵塞或非常堵塞，高於認為順暢及非常順暢的23%，對於道路堵塞的原因，有近39%受訪者認為是行人違規穿越。 而對於新設的士站之路段，即蘇亞利斯博士大馬路的整體交通滿意度，約39%受訪者感到滿意或非常滿意，高於不滿意或非常不滿意的22%；另一方面，駕駛者對於該道路的順暢感受度，認為順暢或非常順暢的有45%，高於認為堵塞或非常堵塞的23% ，但調查亦發現，目前的士司機較不願意前往該的士站載客，比例達49% ，高於願意的36%，主要原因在於該站的士乘客少（65%）。此外，亦有77%受訪的士乘客反映不清楚新的士站的位置。 加強指示導引乘客往新的士站候車 考慮到新馬路及其周邊道路的交通狀況和空間佈局，同時參照有關調研報告分析，交通事務局將維持取消新馬路的士站措施，以及把蘇亞利斯博士大馬路近國際銀行大廈之臨時的士站改為固定的士站。而為有效引導乘客前往新的士站候車，及改善行人違規穿越馬路的情況，局方將開展一系列優化工作，包括計劃於原站點及周邊區域增設固定的指示牌，導引及指示乘客前往區內之的士站，並將增設圍欄、更換交通標誌和標線等，完善道路的交通配套。局方亦會繼續與的士業界溝通，鼓勵業界多前往新的士站載客外，將因應的士業界之意見，持續完善區內的交通配套，改善交通環境。
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消費者委員會履行6月12日第4/95/M號法律第10條第2款b)之規定，於5月7日在花地瑪堂區的黑沙環及慕拉士大馬路附近收集以上兩個地區十多間超市進行今年5月份第1次的"超市物價普查"工作。 以上調查工作的"超級市場物價普查報告表"已上載於消委會(www.consumer.gov.mo)網頁、iPhone及Android智能手機應用程式內的"澳門超市物價情報站"供消費者瀏覽及使用，該報告表亦同時擺放在消委會總辦事處、民政總署轄下的祐漢及營地街市、文化局屬下各圖書館及多個書局供消費者免費索取，而本澳所有流動電話用戶都可以透過其使用的網絡"Wap"隨時隨地查閱消委會最新公佈的"超級市場物價普查報告表"。 消委會根據全澳六個堂區，因應各堂區超市數量的多寡，將超市調查工作劃分為八個區域進行，每月在全澳八個區域的近一百間超市先後及循環進行超市物價普查工作，此舉，除可更全面檢視本澳超市物價的差距，提供更多的物價數據供消費者參考外，消費者就可以因應居所、上班以至活動地點直接對不同地區的超市數百種貨品進行格價。 消費者如有任何查詢，可致電該會熱線8988-9315。
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行政長官崔世安今（8）日表示，特區政府一向尊重新聞自由及傳媒工作的需要，在顧及現場所有人士安全的情況下，非常樂意回答記者的任何提問，但同時呼籲，希望大家共同構建一個有利安全的對話模式。 關於日前一名女記者在採訪時懷疑被拉扯，崔世安出席一公開活動接受訪問時表示，事件發生後，新聞局、治安警察局、傳媒機構及記者團體都發表了意見，政府內部亦已展開跟進調查，尋找事件真相，求真務實地面對事情。他呼籲當事人、在場人士及在現場採訪的記者能提供進一步的資料，以利尋找出真相。 他指出，無論在任何場合，顧及安全是最重要的。在其就任行政長官以來，經常遇有傳媒追訪，雖然有時由於工作安排而未能接受訪問，但他希望雙方儘量能停下來慢慢談，在互相支持、諒解的情況下做好各自的工作。 崔世安強調，本澳是法治之區，法治精神是本澳的核心價值，所有事情都應依法處理。 另外，被問及民政總署管理委員會主席譚偉文不獲續任時，崔世安表示，現時有關案件仍處於司法程序，不方便評論；至於譚偉文接受的內部紀律調查程序，則尚未完成。
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為繼續完善石排灣公屋群的社會設施，路環石排灣公共房屋CN6d地段衛生及護老設施於今日(8日)進行公開開標，工程不設底價，共有10間公司遞交標書文件。經開標程序後，10間公司的標書獲接納。工程造價由澳門幣325,580,000.00至376,380,000.00，工期由839天到850天。 路環石排灣公共房屋CN6d地段衛生及護老設施建造工程佔地約7,500平方米。前方為CN5a地段公共房屋業興大廈，相鄰CN6b地段交通及民生設施。本項目樓高十層及地庫一層，現規劃為衛生中心、藥物治療中心、長者綜合服務設施、精神病康復者長期住宿院舍及地庫公共停車場，約7,500平方米之停車場提供約200個私家車位及約100個電單車位；地面層至三樓建成約9,400平方米之衛生中心及為藥物治療中心；四樓至五樓為約9,000平方米之精神病康復者長期住宿院舍。六樓至九樓為約5,000平方米之護養院及日間護理中心以及天面層為社工局設施的活動之戶外平台、儲存間及機房等。 整座建築物均採用節能燈具、節水潔具及配備再生水系統。此外，設計上亦分別設有2 個平台花園，作為通風及供用家休憩之作用。本工程最長施工期為850天，預計可創造約350個就業機會。
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行政長官崔世安今（8）日出席《第五屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇》開幕典禮前，會見參與論壇的主要嘉賓，包括來自內地及國外的近40位部長及副部長。 行政長官向各嘉賓介紹澳門特區目前的經濟及民生狀況，並指出，舉辦大型論壇及展覽活動，有利澳門推動經濟多元發展和社會可持續發展，在中央政府的支持下，將繼續舉辦各項大型會議及展覽活動，並積極把澳門構建為世界旅遊休閒中心及中國與葡語國家的商貿服務平台。他更祝願是次論壇圓滿成功，以及希望蒞臨的嘉賓在澳門渡過一段愉快的時光。 國家商務部部長助理張向晨發言時表示，非常高興來澳出席是次論壇，又代表商務部歡迎各位嘉賓，感謝特區政府對成功舉辦論壇所作出的安排。經過多年的發展，國際基礎設施投資與建設高峰論壇已發展成被業界公認的高水平論壇活動，各地代表都樂於參加。他又指出，國家商務部將一如既往的為各國及本地的企業家們提供應有的協助。 中央駐澳聯絡辦公室副主任仇鴻、外交部駐澳特派員公署副特派員蔡思平、運輸工務司司長劉仕堯及行政長官辦公室主任譚俊榮等亦有參與會見。 出席會見的部長及副部長來自波黑塞族共和國、博茨瓦納、柬埔寨、克羅地亞、厄立特里亞、馬其頓、黑山、尼泊爾、尼日爾、巴布亞新磯內亞、羅馬尼亞、塞內加爾、塞拉里昂、南蘇丹、斯里蘭卡、阿拉伯聯合酋長國、英國、坦桑尼亞、坦桑尼亞桑給巴爾、瓦努阿圖及津巴布韋等。
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政府以豁免公開競投方式，批給維澳蓮運公共運輸股份有限公司破產前營運的巴士路線服務。運輸工務司司長劉仕堯今（8）日表示，巴士服務關乎廣大居民每日的出行需要，政府必須確保巴士服務如常和員工穩定，加上批給程序極具緊迫性，豁免公開競投方式尋找新營運者，是相對穩妥和低法律風險的方案。
劉仕堯出席公開場合時接受傳媒訪問，他表示，維澳蓮運2013年10月1日申請破產，12月4日被法院宣佈正式破產，政府在此期間接管維澳蓮運，確保巴士維持服務，然而，在債權程序未完成前，政府沒有條件進行任何競投程序。至2014年年初，才完成法定程序的債權確定工作。同時，交通事務局亦因應廉政公署建議，做了大量工作轉換巴士服務合同為「公共服務批給合同」。
劉仕堯續指，政府租用維澳蓮運設備的限期將於今年6月30日屆滿，考慮到維澳蓮運涉及數百輛巴士和數百名員工，因此必須在期滿前給予充足時間，讓新營運者提前做好接管和過渡工作。基於上述原因，尋找新的營運者及進行批給程序極具緊迫性。
他指出，政府經過綜合考慮，包括維持廣大居民每日出行需要、維澳蓮運員工穩定性，以豁免公開競投方式尋找新營運者，是相對穩妥和低法律風險的方案。政府與新營運者商討批給合同時，亦會根據現時營運中的兩間巴士公司、以及維澳蓮運破產前營運的數據。政府稍後會向立法會土地及公共批給事務跟進委員會介紹巴士服務批給情況，並適時向社會公佈。
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統計暨普查局資料顯示，今年首季新成立公司有1,126間，按年增加138間；註冊資本1.9億元（澳門元，下同），上升23.7%。按行業劃分，新成立公司主要經營批發及零售業（423間）、工商服務業（237間）。同季解散公司有155間，按年增加26間；撤銷資本2,841萬元，減少84.9%。 按資本額劃分，新成立公司註冊資本少於5萬元的有754間（佔總數67.0%），資本額共1,958萬元（佔總額10.3%）；註冊資本在100萬元或以上的新成立公司有44間，資本額合計1.2億元。 今年首季新成立公司資金主要來自澳門（1.2億元）及中國大陸（5,271萬元），其中泛珠江三角九省的資金共2,554萬元，廣東省佔2,430萬元。按股東組合統計，全為澳門股東的新成立公司有715間，由澳門及其他國家或地區股東合組的有165間。 至今年首季，全澳註冊公司共有44,724間，按年增加4,077間。
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為慶祝聯合國"國際家庭年"20周年以及本年5月15日"國際家庭日"，社會工作局聯同民間的30多間家庭／社區服務中心於本年5月11日至6月15日期間共同舉辦"幸福家庭月系列活動"，主題為"家多一點愛．社區樂滿載"，向市民大眾宣揚和諧社區、幸福家庭的訊息，歡迎市民及家庭成員共同參與。
"幸福家庭月系列活動啟動禮"將於5月11日下午2時在三盞燈休憩區（嘉路米耶圓形地）舉行，當日除了設有啟動儀式、表演及攤位外，現場亦設有"家庭影像館"攤位，市民及其家庭成員可穿著家庭服裝，以獨特家庭造型或動作拍照留念，其後可獲贈精美相架，更有機會透過網上投票活動（https://www.facebook.com/cdf5.15），贏取豐富奬品，得奬結果將於6月10日於上述網站公佈，並以電話通知得奬者。 社會工作局鼓勵全澳市民及其家庭成員踴躍參與"幸福家庭月系列活動"，凝聚家庭力量，共同歡度"國際家庭日"。市民如欲進一步了解系列活動詳情，可瀏覽社會工作局網頁www.ias.gov.mo，或致電社會工作局家庭輔導辦公室2822 1945或2822 1946，亦可向各民間機構的家庭／社區服務中心查詢詳情。
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為了更換已經老化的賈伯樂提督街下水道管網，並將之引流至排水能力較大的下水道系統，以紓緩高地烏街及俾利喇街的排水問題，土地工務運輸局將於5月10日（周六）開展"賈伯樂提督街下水道工程"。工程分兩段進行，首段介乎飛能便度街(近培正中學停車場出入口)至賈伯樂提督巷的一段賈伯樂提督街，工期40天。施工期間將實施交通改道措施，並停用"賈伯樂/培正"及"幸運閣"兩個巴士站，呼籲公眾留意及遵守現場交通指示。 更換老化渠網並加大管徑
為紓緩雨季期間高地烏街及俾利喇街的排水不順暢情況，土地工務運輸局將於本周六啟動"賈伯樂提督街下水道工程"。工程將對羅利老馬路流向高地烏街及俾利喇街的雨水及污水進行截流，目的為將有關的雨、污水下水道系統，經賈伯樂提督街逐步改道至高士德大馬路下水道系統中。有關整治工程將更換賈伯樂提督街已老化的下水道，並擴大渠管的直徑，將現有直徑約300毫米的清水渠加大至750毫米，污水渠則加大至525毫米。 為盡量減低工程對交通、鄰近學校、商舖及住戶的影響，工程將採分段施工方式，首段介乎飛能便度街(近培正中學停車場出入口)至賈伯樂提督巷的一段賈伯樂提督街；待首段工程完工後，將接續展開第二段由賈伯樂提督巷至羅利老馬路(鄰近葉廷故居)的一段賈伯樂提督街的工程。兩段工期各40天，總工期約80天。 駕駛者須留意改道安排
配合上述工程，本月10日（周六）上午10時起，介乎賈伯樂提督巷與飛能便度街之間的一段賈伯樂提督街、永聯台及華園新街將臨時封閉交通及禁止泊車。由於工程期間，為免進一步影響交通，賈伯樂提督街、飛能便度街、高地烏街、羅利老馬路及葉挺故居附近之部分咪錶泊位及電單車泊位亦會臨時封閉。
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衛生局今日(5月7日)接獲得勝馬路何東中葡小學I3A班通報，數名學童出現胃腸炎病徵。 初步調查顯示，事件涉及3名男學童，年齡為5至6歲，於5月5日相繼出現發熱、嘔吐及腹痛等症狀，各患者情況穩定，無住院及嚴重個案。衛生局正對有關事件進行詳細跟進並安排採集患者的大便樣本進行檢測，並已指導學校正確處理嘔吐及排泄物的方法及保持室內空氣流通等感染控制措施。 諾如病毒和輪狀病毒是病毒性胃腸炎的常見病因，多發生於秋冬季節，極容易傳染。諾如病毒感染極容易在集體院舍，如安老院及學校引致爆發，各年齡人士均易感染，其傳播途徑包括食用或飲用受病毒污染的食物或水；接觸患者的嘔吐物或糞便；接觸受病毒污染的物品；或經飛沫傳染，潛伏期通常為24至48小時。輪狀病毒感染則多見於6個月至2歲的嬰幼兒，傳播途徑主要是接觸患者的糞便。這兩傳染病的病徴相似，包括噁心、嘔吐、腹瀉水樣便、腹痛、輕微發燒，一般病情較輕，為自限性疾病，病程一般1至5天，併發症不常見，兩疾病均須由實驗室檢測才能證實。 衛生局呼籲市民注意個人、環境和食物衛生，食物從業員或護理人員如有嘔吐或腹瀉現象，切勿上班，並應儘早求診，採取嚴格的個人衛生措施，防止疾病進一步擴散。若出現懷疑病人時，照顧者應非常小心處理病人的糞便及嘔吐物，在照顧完每一個病人後應立即更換手套及洗手。所有托兒所、學校、院舍及同類機構，如有集體發病情況，應即時聯絡衛生局疾病預防控制中心(電話: 28700800)，以便即時作出跟進。
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