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澳門中樂團崗頂演出《花好月圓》音樂會

文化局澳門中樂團將於一月十二日(本周六)晚上八時在崗頂劇院鏡廳上演《花好月圓》音樂會,獻演多首動聽樂曲,多位資深樂師參與演出並擔任獨奏,歡迎居民購票前往欣賞,門票現於澳門售票網公開發售。 《花好月圓》音樂會演出曲目包括同名樂曲以及《迎親人》 、《梅花吟》、 《京調》 、《秦川情》 ;《查爾達什》 三重奏、《蘇南小曲》 及《劍器》等。《迎親人》以美妙的旋律,流暢奏演出懷念親人之心,使人感受到濃濃的親情,是民族器樂曲中的佳作。旋律優美的《梅花吟》演繹梅花踏雪獨自開的經歷,比喻人生須經磨練方能成功的真蒂。《京調》改編自京劇,以笛子領奏,模擬京劇唱腔。《秦川情》描述八百里奏川的風土人情,演奏兼具細膩婉轉、激昂奔放,錢青擔任笛子獨奏。 《查爾達什》三重奏原為意大利作曲家蒙蒂的著名小提琴曲,曲名是一種舞蹈的名稱,樂曲歡快奔放而又流暢華麗,由二胡張雅玲、賴逸珊,大阮朱文耀演出。《蘇南小曲》根據江蘇地方戲劇改編而成,全曲小巧玲瓏,曲調疏密相間,委婉優雅,有歌唱般的娓娓抒情;二胡獨奏由張雅玲擔任。柳琴獨奏曲《劍器》作於一九八六年,作品一經問世,即以其新穎獨特的風貌迅速成為民族器樂文獻中的精品;柳琴獨奏由魏青擔任。《花好月圓》民樂合奏版本由彭修文改編,樂曲由優美抒情、歡快跳躍的主題為骨幹,以輕靈的節奏描繪一幅輕歌曼舞的畫面,祝願人們吉祥如意,花好月圓。 《花好月圓》音樂會門票為澳門幣三十元,現於澳門售票網公開發售。訂票電話二八五五五五五五。有關澳門中樂團音樂會最新消息請瀏覽www.icm.gov.mo/ochm。


殘疾津貼受益人須辦理生存證明

社會工作局提醒已成為殘疾津貼的受益人,不需重新提出申請,但須於今年8月31日前辦理生存證明,才能如期繼續獲發2013年度的殘疾津貼。 為體現特區政府對殘疾人士的關懷,特區政府向合資格人士發放殘疾津貼。截止2012年底,殘疾津貼發放宗數為8,111宗。2013年特區政府將調升殘疾津貼的金額,普通殘疾津貼為澳門幣6,600元,特別殘疾津貼為澳門幣13,200元。 凡在申請當年屬於澳門特別行政區永久性居民,及持有有效的「殘疾評估登記證」或已被評為具備獲發「殘疾評估登記證」要件的人士,其向社會工作局所遞交的殘疾津貼申請,才會啟動有關審批程序。而有關申請表格可於社會工作局網頁www.ias.gov.mo下載或親臨本局索取,手續費用全免。 倘市民過去已成為受益人,不需重新提出申請,但必須於每年8月31日前(即1月至8月期間)辦理生存證明,才能在當年獲發殘疾津貼;凡於9月至12月才辦理生存證明者,則稍後發放。如同為社保受益人而又在1月份已辦理生存證明,則該年度無需再次辦理。受益人可攜同有效的澳門居民身份證使用設在全澳28個地點的自助服務機辦理生存證明,或親臨社會工作局總部及各社會工作中心辦理,市民亦可透過郵寄其所在地的主管機關、社會互助機構或其他相關實體發出的文件。


物流業人員首次在本澳考獲資格認可

澳門生產力暨科技轉移中心與澳門付貨人協會於去年12月首次合作,舉辦 "GLM I助理國際物流師"專業培訓課程及考試,讓本澳從事物流行業人員有機會考取專業資格,以提升技能及獲資格認可,成效良好。 澳門生產力暨科技轉移中心一向致力為不同行業舉辦專業進修,以及安排國家/國際認證考試。學員參加是次的"GLM I助理國際物流師"專業培訓課程,可瞭解有關物流和供應鏈管理的基本概念及理論,以及現代物流服務的運作過程和管理方法、客戶理念及營銷技巧等。 國際物流管理認証(GLM Global Logistics Management)是美國運輸與物流協會(AST&L)專為物流行業管理人員而設及推出的國際性認証考試。認証分為助理國際物流師(GLMI)和國際物流師(GLMP)。助理國際物流師資格認證的對象是從事物流行業的初、中級技術人員,成功考取者具中等職業資格認證。國際物流師的對象則是從事物流行業的中、高級管理人員,成功考取者具中高級物流管理資格認證。上述兩項目的認証資格在內地及國際物流公司中均得到廣泛認可。 為配合澳門物流行業的發展需要,以及鼓勵從業人員終身學習自我增值,澳門生產力暨科技轉移中心計劃於2013年,繼續開辦有關助理國際物流師(GLMI)和國際物流師(GLMP)的培訓課程及考試,有意者請留意中心公佈課程的舉辦日期。如欲了解更多資料,可與澳門生產力暨科技轉移中心--專業考試資源中心人員聯絡(電郵vqa@cpttm.org.mo;電話: 88980864)。


“中國外交郵品展”澳門高校巡迴展出

為進一步增進澳門高校學生對國家外交的了解,尤其60多年來新中國外交的輝煌成就,高等教育輔助辦公室聯同本澳多所高校在外交部駐澳門特別行政區特派員公署的支持下,由即日起至3月10日舉辦"中國外交郵品展"澳門高校巡迴展。 是次展覽展出極具紀念意義的珍貴郵品,包括部分中國郵政和各國郵政發行紀念兩國建交郵票及中外建交周年紀念封。這些郵品不僅展現了各國的國旗、國徽等國家表徽和國家領導人的風采,同時還描繪了各國的風土人情、世界遺產、山川美景、古今建築、珍稀動植物、文物和工藝品等。透過一枚枚郵票,不但展現出60多年來新中國外交的輝煌成就,更體現了中國和世界各國建立的友好外交關係。 巡迴展首站於澳門保安部隊高等學校展出,日期為1月6日至15日,其後展覽日期和地點依次為1月15日至19日於澳門理工學院,1月19日至27日於聖若瑟大學,1月27日至2月3日於澳門大學,2月24日至3月3日於澳門科技大學, 3月3日至3月10日於澳門城市大學,歡迎大專學生到場參觀。


澳門再生水發展規劃公眾諮詢 歡迎公眾發表意見

特區政府「推動構建節水型社會工作小組」(下稱小組)自成立以來,一直有序地落實《澳門節水規劃大綱》中各項開源節流措施。當中,小組計劃在本澳開展利用再生水源,以加強水資源的利用效率,構建節水型城市。為此,小組將開展《澳門再生水發展規劃(2013-2022)》公眾諮詢,期望集思廣益,與社會各界共同制定本澳未來十年的再生水發展規劃。小組期望社會各界積極發表意見,共同為本澳的再生水發展規劃出謀獻策。 公眾諮詢集思廣益完善再生水發展規劃
小組組長、港務局局長黃穗文表示,澳門受自然環境所限,缺乏淡水資源,加上社會經濟高速發展,過去幾年本澳的用水需求呈上升趨勢。小組制定的《澳門節水規劃大綱》中提出了開發再生水源的工作方針,需要透過開發利用循環再造的再生水替代部分淡水資源,加強水資源的利用效率,得到了社會各界的支持。
為此,小組委託了新加坡的專業科研單位進行「澳門再生水發展總體規劃研究」,分析先進國家和地區的再生水發展經驗,綜合評估和探討本澳未來十年再生水發展的模式和策略,並於早前向社會各界介紹了研究報告的內容。在綜合了研究報告的建議和社會各界的意見後,制訂了《澳門再生水發展規劃(2013-2022)》諮詢文本,並於本年一月六日至二月二十八日期間進行公眾諮詢,期望社會各界積極發表意見,共同確立澳門未來十年再生水發展的整體路向,以長遠地抑制用水需求的增長趨勢。 諮詢文本提出再生水十年發展路向
再生水是城市排放水經深度處理後,達到規定水質安全標準的可回用水。《澳門再生水發展規劃(2013-2022)》提出了把再生水應用於非飲用用途,包括沖廁、景觀和綠化用水,在條件成熟時進一步拓展為大型場所的冷卻用水。再生水主要應用於離島的新發展區(路環、氹仔北安都市化整治區、橫琴澳門大學新校區、路氹城區)、新城填海區、以及澳門青洲都市化整治計劃區等。小組在十年的規劃期內,按部就班推動再生水的開發利用,以達到本澳再生水總用量佔全澳總用水量的百分之十的目標。
為鼓勵本澳用戶使用再生水,再生水的定價將較自來水便宜;同時為免導致再生水被浪費和濫用,再生水的定價亦不宜過低,經綜合考慮世界各地的經驗和本澳的實際情況後,諮詢文本建議再生水水價會沿用水價機制中分類收費的模式,各類別用戶的再生水價格與相應所屬類別的自來水價格掛鈎,即分別為家居用水的第一階、一般非家居用水、特種用水的水價的八成五,但不設最低收費及階梯式收費。
諮詢文本亦分析了澳門發展再生水的潛力和需求,並就再生水廠的規劃佈局提出了建議。文本亦提出了建立有效的管理體系,加強部門之間的統籌協調,落實風險管理、加強對業界的培訓和宣傳推廣,防止管道錯誤接駁。 加強宣傳提高公眾認知
再生水發展策略與市民生活息息相關,小組十分重視社會各界的意見和建議。小組將會舉辦多場介紹會,並會透過巡迴展覽等多種形式,讓公眾瞭解諮詢文本的內容。市民亦可瀏覽小組網頁www.marine.gov.mo/waterconservation了解諮詢活動的安排和下載文本的電子檔。歡迎社會各界於一月六日至二月二十八日期間透過以下途徑提出寶貴的意見和建議,共同為本澳的再生水發展規劃出謀獻策。
電郵:water_conservation@marine.gov.mo
網頁:www.marine.gov.mo/waterconservation
傳真:8988 2450
郵遞:澳門郵政信箱47號


運動場道改善工程周二啟動

為配合未來輕軌工程施工的需要,氹仔運動場道由明(8日)天起會展開一系列道路改善工程,為期約一個月。其間,運動場道部份咪錶車位需暫停使用,施工單位又會於春節前恢復現有行車路網,以減少農曆新年期間的交通影響。 輕軌工程將於農曆新年過後逐步擴展至偉龍馬路、運動場道和靠近運動場圓形地的一段柯維納馬路等氹仔主要道路,預期對區內交通將構成一定影響,相關部門配合工程需要,將在有關道路實施臨時交通措施。其中,運動場道由明(8日)天起會率先展開一系列工程前期的道路改善工作,包括進行樹木移植、開闢行車道、平整路面等,預計前期工作需時約一個月。其間,位於澳門運動場對出約30個咪錶泊車位將需要暫停使用,部份運動場道也需要實施有限度通車。為減少對公眾的影響,施工單位會於春節前恢復運動場道的現有路網狀況,以確保農曆新年節日期間交通暢順。 運輸基建辦公室表示,位於運動場道的一段輕軌工程預計將於農曆新年後正式啟動,屆時該區將實施一系列交通改道措施,相關安排稍後會向社會發佈,敬請留意。市民倘對輕軌工程有任何查詢,可親臨位於氹仔廣東大馬路179號悅景峰地下G室的「輕Zone-輕軌氹仔聯絡站」或致電工程查詢熱線8506-6171了解相關資訊。


《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》諮詢文本今辦公眾諮詢會

為進一步控制機動車輛尾氣排放,保障居民健康及改善空氣質素,環境保護局及交通事務局制訂了《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》的建議方案及諮詢文本,並於今日(1月5日)進行公眾諮詢會,藉此廣泛收集意見,了解社會各界對有關政策的期望和看法,以完善方案的內容和確保建議方案的可操作性。 隨著近年社會經濟迅速發展,本澳的機動車輛數目快速增長,促使車輛尾氣排放成為本澳主要的空氣污染源之一,引起社會關注。為此,環境保護局自成立以來,一直致力研究和推動控制車輛尾氣排放的措施和政策,從源頭並循序漸進地治理機動車輛尾氣問題。 特區政府於2012年公佈的《澳門環境保護規劃(2010-2020)》最終文本,主線一"優化宜居宜遊環境"的重點行動計劃,在"加強大氣污染控制及管理"範疇提出了一系列政策措施,其中包括推廣使用環保車輛,探討淘汰高污染車輛的政策,降低交通系統的大氣污染物排放等,作為改善空氣質素的手段。因應環規的目標,並根據《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》的指導思想和配合《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》,特區政府已陸續進行一系列短、中、長期控制機動車輛尾氣排放的措施。 近年特區政府已先後制訂了進口新摩托車及新汽車的尾氣排放標準,從源頭限制高污染車輛進口本澳;與此同時亦透過稅務優惠,引入及推廣環保車輛;完成了《澳門柴油車加裝尾氣後處理裝置的建議技術規範》,並配合"環保與節能基金"資助本澳的社團/企業加裝有關裝置,減少柴油車尾氣微粒排放;此外,亦正進行《車用無鉛汽油及輕柴油標準》行政法規的制訂工作,提升車用燃料質量。 考慮到在用車隨著其行駛里程增加,車輛機件的老化受損將造成車輛尾氣排放惡化,故對於在用車的尾氣排放監管非常重要。根據《道路交通法》第七十二條規定,禁止排煙量或排氣量超過補充法規所定限度的機動車輛通行,故需對車輛進行尾氣排放檢測。然而,針對現時在本澳行駛的二十多萬輛在用車尾氣排放,現行的《檢驗及確定機動車輛各種規格的規章》只有對柴油車訂定黑煙排放標準,其餘車輛的尾氣排放標準仍處於空白。因此,有必要更系統地管制本澳機動車輛的尾氣排放,以改善空氣質素及保護居民健康。環境保護局聯同交通事務局在前期研究的基礎上,以及在綜合分析本澳實際情況、外地經驗和本地相關業界團體的前期意見,經過科學分析,並提出制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度建議方案,並編制有關諮詢文本。 諮詢文本建議管制在用車尾氣排放及完善對在用車的現有檢測制度,建議在定期檢驗中摩托車、汽油車及天然氣車除需符合原有規定的檢測項目外,增加了需符合尾氣排放標準的要求,並建議收緊現時柴油車煙霧排放限值;此外,亦建議適當縮短驗車年期。有關措施,旨在篩選出一定數量的高污染車輛,並加強車主對車輛進行維修及保養的意識,從而減少尾氣污染,改善道路空氣質素。對於尾氣排放未能符合有關標準的車輛,建議根據現時適用的《道路交通法》罰則,尾氣排放未能符合有關標準的在用車輛需再前往交通事務局汽車檢驗中心進行複驗或特別檢驗。 根據前期研究和外地實施的經驗,日後實施在用車尾氣排放標準及相關配套管理的情況下,保守估計每年可削減排放碳氫化合物約100噸、一氧化碳約550噸、氮氧化物約110噸及微粒約6噸,有關減排數量約佔目前相關污染物總排放量的百分之八。 為提高施政透明度,讓社會進一步了解特區政府在改善空氣污染方面的政策構想,環境保護局和交通事務局自2012年12月14日開始就《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》諮詢文本進行為期個半月的公開諮詢,過去半個月間已先後針對不同對象舉行多場諮詢會,分別向環境諮詢委員會、交通諮詢委員會、業界(車商、車輛維修及運輸業界)和政府部門介紹及徵集意見,以了解他們對建議方案,以至整體政策措施的想法和意見。 為進一步了解市民對諮詢文本的意見和期望,環境保護局和交通事務局今日(1月5日)下午三時,於澳門藝術博物館演講廳舉辦公眾諮詢會,除相關部門的主要負責人外,還邀請了研究單位的代表列席。 此外,為方便市民了解諮詢文本的內容,有關諮詢文本已上載至環境保護局及交通事務局網頁(www.dspa.gov.mo或www.dsat.gov.mo),以及擺放在環境保護局、交通事務局、政府資訊中心及政府綜合服務大樓等地點供市民索取。如市民對是次諮詢有任何意見及建議,歡迎於2013年1月31日或之前,透過郵寄(澳門宋玉生廣場393至437號皇朝廣場十樓環境保護局或澳門馬交石炮台馬路33號地下交通事務局)、電郵(vehicles@dspa.gov.mo或info@dsat.gov.mo)或傳真(2872 5129或2875 0626)等方式向環境保護局或交通事務局發表意見。此外,如公眾對是次諮詢有任何疑問,可致電環境保護局環保熱線2876 2626查詢。 諮詢期屆滿後,環境保護局及交通事務局將對收集到的意見進行整理、分析,並隨即啟動起草相關法津條文的工作。未來,環境保護局將持續按照《澳門環境保護規劃(2010-2020)》的工作計劃,推進各項車輛尾氣污染的控制及治理工作,如淘汰高污染車輛、引入及推廣環保車輛及持續檢討優化相關法規等,進一步降低交通系統的大氣污染物排放;並會透過宣傳教育,倡導低排放出行模式,實踐綠色出行。


高勵雅馬路安裝行人天橋周邊部份路段周一凌晨臨時封閉

為更好地保障行人及學童過路安全,高勵雅馬路正加緊興建行人天橋,該天橋的安裝工序將於周一(7日)凌晨1時30分至早上6時進行,屆時,高勵雅馬路及徐日昇寅公馬路部份路段將實施封閉交通,禁止車輛駛入;信安馬路近高勵雅馬路的一段亦將臨時改作無出口道路。交通事務局呼籲駕駛者留意。 夜間施工免影響居民出行
為減低工程對交通及居民出行的影響,天橋橋面段結構的安裝工序安排在夜間時段進行,由周一(7日)凌晨1時30分至早上5時,介乎信安馬路與徐日昇寅公馬路的一段高勵雅馬路、介乎徐日昇寅公園形地與高勵雅馬路的一段徐日昇寅公馬路(往友誼大橋方向)實施封閉交通,禁止車輛駛入。信安馬路近高勵雅馬路的一段則改作無出口道路。受上述工程影響,車輛經友誼大橋往氹仔方向可由友誼大橋出口處左轉入信安馬路及偉龍馬路進入市區;與此同時,介乎信安馬路與徐日昇寅公馬路的一段高勵雅馬路由早上5時至早上6時實施有限度通車。 氹仔高勵雅馬路是往來友誼大橋的主要道路,交通繁忙且車速頗高,為保障附近居民及學童的過路安全,交通事務局聯同土地工務運輸局去年就興建行人天橋拜訪了聖公會學校,聽取學校及學生對工程的意見。 橫跨氹仔高勵雅馬路的行人天橋兩邊落腳點分別位於高勵雅馬路與海灣街交界,以及對面"海灣花園"巴士站旁,橋面全長24.8米、淨寬3米,採用玻璃連廊有上蓋式設計,橋面兩旁設置玻璃圍欄,橋身兩旁及落腳點均設置花槽或花圃,起到綠化環境及加強安全感的作用。同時,設有樓梯、電動扶梯、升降機及導盲磚等無障礙設施,構建無障礙步行系統,照顧有需要人士的出行需要。另外,馬路旁將增設金屬護欄,以保障人車分隔。 交通事務局呼籲駕駛者留意上述交通安排,遵守路上所設置之臨時交通標誌,以及服從交通警員的指揮。


“北京街/假日酒店”站周一安裝違泊偵測系統

為改善巴士站車輛胡亂停泊現象,交通事務局將周一(7日)上午11時起,於"北京街/假日酒店"站安裝車輛違泊偵測系統,期間,該巴士站暫停使用,臨時巴士站將設在距離原站往何賢公園方向約50米,呼籲乘客留意。 車輛違泊偵測系統於2010年開始於本澳巴士站及黃實線地點安裝,該系統主要是透過影像分析功能,判別車輛是否違例泊車。而警方會根據有關系統所得的影像證據,向違例車主發出告票,藉此改善巴士站車輛胡亂停泊的情況,避免因巴士不能靠站上落客,影響交通暢順度。按有關安排,"北京街/假日酒店"站的違泊偵測系統的安裝工程將於周一(7日)上午11時起進行,工期約20日,期間,該巴士站會暫停使用,乘坐3、10、10A、10B、25、25X、28A、28B、28BX、28C及32路線的乘客,可使用設在距離原站往何賢公園方向約50米臨時巴士站上落。


衛生局呼籲巿民和機構注意防範病毒性胃腸炎感染

就近期全球多個國家或地區因諾沃克類病毒(又名諾如病毒)感染引起的急性胃腸炎個案或群集性事件激增,衛生局呼籲市民和機構注意個人、環境和食物衛生。 自2012年底起,全球多個國家或地區相繼報導感染諾沃克類病毒的個案或群集性事件明顯增加。其中,歐洲多國如英國、德國、荷蘭、法國等個案明顯上升;以英國情況尤其嚴重,至今已有4千名諾沃克類病毒感染確診個案,較2011年同期明顯升高。聖誕至元旦期間,亞洲國家或地區如日本和台灣出現疫情,日本更出現死亡個案,部分地區的實驗室檢測結果顯示諾沃克類病毒已出現變種;而於2012年8月香港亦已檢出變種的諾沃克類病毒。目前的資料顯示,全球的個案增多與病毒變種有關。 現時,本澳已進入諾沃克類病毒感染的高發季節。根據衛生局監測資料顯示,2012年全年本澳錄得的諾沃克病毒感染確診個案及群集性事件較2011年稍有上升,當中沒有重症或死亡個案,而2012年12月只錄得1宗群集性諾沃克病毒感染事件,共涉及一家庭的4名成員。按照過往監測結果顯示,每年1月至3月為本澳諾沃克類病毒感染的高發季節,衛生局正密切關注全球疫情並加強監測本澳諾沃克病毒的情況。 諾沃克類病毒是病毒性胃腸炎的常見病因,多發生於秋冬季節,極容易傳染。諾沃克類病毒感染極容易在集體院舍,如安老院、學校或人多聚集的郵輪引致爆發,各年齡人士均易感染。其傳播途徑包括食用或飲用受病毒污染的食物或水;接觸患者的嘔吐物或糞便;接觸受病毒污染的物品;或經飛沫傳染。潛伏期通常為24至48小時。病徴包括噁心、嘔吐、腹瀉水樣便、腹痛、輕微發燒。一般病情較輕,為自限性疾病,病程一般1至5天,併發症不常見,但嬰幼兒、老年人或免疫系統較弱的人士則較容易出現併發症。目前沒有預防疫苗和特效抗病毒藥物治療。治療以對症及支持治療為主。疾病須由實驗室檢測才能證實。 衛生局呼籲市民和機構應特別注意個人、環境和食物衛生。食物從業者或護理人員如有嘔吐或腹瀉現象,切勿上班,並應儘早求診,採取嚴格的個人衛生措施,防止疾病進一步擴散。若出現懷疑病人時,照顧者應非常小心處理病人的糞便及嘔吐物,而在照顧完每一個病人後應立即更換手套及洗手。所有托兒所、學校、院舍及類似機構,如有集體發病情況,應即時聯絡衛生局疾病預防控制中心(電話: 28700800),以便即時跟進。