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由勞工事務局與運輸基建辦公室合辦、澳門建築安全督導員協會協辦的「起重機械、起重裝置及吊掛的安全操作」講座於今天（24日）舉行。主辦單位邀請本澳及香港的專家主講起重機械操作與吊運安全，期望持續提升業界與輕軌工程團隊在吊運方面的安全知識。 講座於今天上午十時假勞工局職安健訓練中心舉行，近百名本地建築業界代表、輕軌工程管理人員和起重機械操作工友出席，反應熱烈。講座由六位來自本澳及香港的專家主講，分別以起重機械、起重裝置及吊掛安全為重點作介紹和分享，內容圍繞多機吊運、起重機械操作安全和檢查，以及吊運工序等，講座為時約兩小時。兩部門期望透過講者深入淺出的介紹與個案分享，能夠讓業界人士與輕軌建設團隊更深入了解起重機械在操作和吊運方面的安全知識，以及進行大規模吊運施工時場地應注意的安全事項。 政府一直重視輕軌的施工質量及工地安全，並切實執行作為監管單位的各項工作。未來勞工事務局和運輸基建辦公室將繼續定期合辦職安健講座，並積極推動政府人員及承建單位參與安全培訓。兩部門相信，透過與本澳專業團體合作開拓交流平台，將有助提升承建單位對職安健的關注及安全意識，以及強化運建辦在職安健方面的管理，共同構建安全及良好的施工環境。
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隨著多個經濟房屋項目陸續落成，為掌握住戶對交通的需求資料，加深了解經屋居民的出行特性及運具模式的選擇喜好，運輸基建辦公室委託研究單位，由明（26日）起，針對獲甄選經屋家團展開經屋居民出行特性調查。 為進行是次調查，運輸基建辦公室得到房屋局協助。屆時，佩戴工作證件的調查員會在房屋局現場向已完成手續的家團進行簡短的問卷調查。訪問內容包括家團成員的基本資料、交通出行特性及運具模式的選擇等資料。 運輸基建辦公室期望受訪家團積極配合，為未來輕軌規劃工作提供寶貴意見。調查所得資料絕對保密，倘對上述調查有任何疑問，可於辦公時間致電專線：8506 6171查詢。
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配合澳門大學橫琴校區逐步開放，交通事務局將於本月26日（周一）起啟運37U路線，該路線連接澳大橫琴校區及澳大現有氹仔校區，並途經氹仔市區，現階段會先以橫琴校區研究生宿舍旁之巴士站作為臨時總站，行駛校區內橫琴河隧以南的公共道路，路線服務時間由早上6時30分至凌晨0時15分，班次頻率為10至15分鐘一班。 澳大橫琴校區自上月20日由特區政府正式接管後，政府跨部門工作小組正加緊橫琴澳大校區道路及河底隧道的各項相關安排；其中，配合工作人員出行需要，交通事務局於上月已啟運22F路線途經蓮花海濱大馬路橫琴澳大校區河底隧道出入口，除此，為配合澳門大學將率先安排首批學生入住校區南側的研究生宿舍，局方將於本月26日(周一)起增開一條37U路線，連接澳大新舊校區，該路線並會途經氹仔主要道路，現階段以橫琴校區內設於研究生宿舍側的"澳大/研究生宿舍＂站為臨時總站，沿途停靠"海濱圓形地/西堤馬路＂、"路氹城圓形地＂、"新城大馬路/銀河＂、"望德聖母灣馬路/紅樹林＂、"氹仔嘉樂庇馬路＂、"亞利雅架前地/泉悅＂、"湖畔大廈＂、"徐日昇寅公馬路＂、"聚龍明珠/榮苑＂、"新世紀酒店＂、"氹仔大中華廣場＂、"泉亮花園＂、"孫逸仙馬路/三家村＂、"新城大馬路/威尼斯人＂、"新城大馬路/金光會展＂及"海濱圓形地/生態保護區＂各站點，而在嘉樂庇總督馬路工程竣工後，37U路線亦會停靠"氹仔茵景園＂、"氹仔CEM貨倉＂及"望德聖母灣馬路/連貫公路＂站。路線服務時間由早上6時30分至凌晨0時15分，班次頻率為10至15分鐘一班。
22F路線新增停靠兩站點
因應37U路線開通，交通事務局於蓮花海濱大馬路增設"海濱圓形地/西堤馬路＂站及"海濱圓形地/生態保護區＂站，除37U路線外，早前已開通的22F路線也將停靠該兩新站點，以便乘客分別往返石排灣總站及亞馬喇前地。 隨著澳大橫琴校區逐步投入使用，學生數量增多，交通事務局亦已計劃在澳大新校區全面投入使用後，逐步增加路線接駁至校區，以方便學生和教師乘坐公共巴士出行。有關路線啟運後，局方會檢討其運作情況，並密切注澳大新校區投入使用後，市民大眾出行習慣的變化，適時作出調整和改善。公眾如欲瞭解有關巴士路線資訊，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo，或致電交通事務專線8866 6363查詢。
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衛生局表示，在壓縮氣體滅火筒漏氣引致意外事件中，仁伯爵綜合醫院急診部共接到6名傷者，均為男性，年齡介乎25至55歲。目前1人情況欠佳，需要住院接受治療，其餘5人經接受治療後已出院。
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立法會選舉管理委員會今（23）日舉行選務工作會議。及後，與傳媒會面並通報選票設計、競選宣傳期及設置模擬票站等工作事宜。
選管會主席葉迅生表示，選管會將完善選票設計及防僞特徵；為讓公衆瞭解今屆立法會選舉的投票方法及程序，三個模擬票站將於9月1日至13日全面運作。模擬票站分別設於綜合服務大樓（開放時間為09：00時至18：00）、營地活動中心以及下環活動中心(開放時間均為10：00時至19：00)，周六、周日及公眾假期照常開放。
葉迅生指出，按照法律的規定，各候選組別可於8月31日凌晨零時起進行競選宣傳活動。宣傳期內，全澳20個公共地方設置讓各候選組別張貼競選宣傳海報的大型展板，今屆塔石廣場為主要張貼競選宣傳海報地點。葉迅生在回應傳媒提問時解釋，考慮到本澳的發展情況及公眾和遊客的安全，所以議事亭前地將不設張貼競選宣傳海報的展板。
另外，就日前有傳媒刊登宣傳競選組別的名單及參選理念，葉迅生強調，尊重和肯定傳媒對選舉活動的重要推動作用，但同時也要提醒，在法定競選宣傳期尚未開展之前，傳媒應避免報導帶有競選宣傳的相關訊息。
被問及立法會選舉日當天的傳媒採訪安排時，葉迅生表示，按照《選舉法》，新聞自由和傳媒採訪權利必須依法得到尊重。若傳媒有需要進入票站採訪，經票站執行委員會主席同意，並作出相應安排，在不妨礙票站的正常秩序和運作，以及充份保護選民私隱的情況下，傳媒能享有充足的條件進行採訪。同時，選管會在立法會選舉投票日選務工作培訓上，也會與每一個票站執行委員會主席就此事作特別溝通和安排。
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特區政府於2010年落實在離島興建一間具規模的綜合醫院。在《完善醫療系統建設方案》公佈後，衛生局隨即著手開展整體規劃工作。面對一個史無前例、專業技術含量高的醫療公共工程項目，判給的考慮角度除了必須符合採購條例的法律規定之外，對方所擁有的相關專業經驗、專業研究水平等，同樣是判給分析的要素。如此，方可確保質量和效果能滿足項目的專業要求，最終達到為居民提供優質醫療服務的宗旨。 值得指出的是，根據第122/84/M號法令的規定，基於離島醫療綜合體工程設計服務屬於專業性的研究計劃，有關工程可免除招標，以直接判給的方式取得有關服務，但衛生局仍以書面諮詢方式向本澳擁有設計醫療專業設施經驗的三間公司詢價，包括盧梁建築工程設計顧問有限公司、陳炳華建築顧問有限公司和黃如楷建築設計有限公司。這三間公司均具備設計醫療設施的豐富經驗，其中盧梁建築工程設計顧問有限公司曾負責路環衛生站維修擴建工程及氹仔TN27地段衛生中心等設計；陳炳華建築顧問有限公司曾負責設計鏡湖醫院及新風順堂衛生中心工程等項目；黃如楷建築設計有限公司曾設計澳門科大醫院、仁伯爵綜合醫院急診大樓、專科大樓、前線醫生宿舍、綜合服務大樓及路環崗頂傳染病康復中心工程等項目。 衛生局局長基於工程設計的專業性，建議直接向三間本地有經驗的公司諮詢問價。衛生局隨後按程序向上述三間公司以書面諮詢方式詢價，離島醫療綜合體設計服務甄選委員會按合理報價、團隊資歷及設計方案計劃三項已預先訂定的準則進行甄選。經分析後，認為黃如楷建築設計有限公司的報價合理，並擁有建築、土木、電力、機械、燃氣專業的多名技術人員，且主要人員平均年資超過15年，加上在設計方案計劃中實用、經濟、美觀、節能環保、新技術應用等評分項目亦符合要求，故依法判給予該公司。 此外，該公司曾參與本澳多項大型的建築及室內設計，包括機場、國際運動會比賽場館、室內運動場等，具備與國內外專家、專業設計事務所、專業機電設計公司及環保專業顧問作為合作伙伴的經驗。衛生局重申，綜合該公司的各項優點、資歷，以及分析其設計方案符合招標要求後，衛生局作出了明確的甄選結果，按行政程序由衛生局呈交判給建議書予社會文化司司長，經社會文化司司長同意後，再呈行政長官審批。
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第五屆澳門特別行政區立法會選舉將於2013年9月15日星期日舉行。
為了讓選民清楚知悉被分配的投票地點，立法會選舉管理委員會自7月中旬起陸續向每一名具投票資格的選民寄發《投票通知書》，指明各選民按其登記時申報的地址所屬的投票站及相關資料。《投票通知書》的郵寄工作已全部完成。
根據《立法會選舉法》的規定，各選民應按本屆《投票通知書》上所指的投票地點進行投票。 由於本屆選民人數的增加，加上部份往屆立法會選舉曾選用的投票站已經拆卸或將重建裝修，同時，因應各投票站的場地所容納選民人數的限制，部份選民於本屆的立法會選舉投票地點將按其選民登記的常居所地址重新分配。 為此，如果具投票資格的選民尚未收到《投票通知書》，或不清楚所屬的投票站，選民可採取以下查詢措施：
1.撥打28915915的立法會選舉查詢熱線或登入立法會選舉網頁www.eal.gov.mo以查詢獲分配的投票地點；
2.透過選民本人的有效智能身份證，利用設於水坑尾街公共行政大樓和關閘入境大堂的"選民登記自助服務機"，以及設於全澳各區和主要口岸設有閱讀智能身份證的城市指南資訊亭，以查詢獲分配的投票地點；
3.選民亦可前往設於水坑尾街公共行政大樓的選舉事務接待櫃檯、政府綜合服務大樓或各區市民服務中心親身查詢。
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澳門大學新校區書院第十二座通過驗收後隨即舉行為期三天的試運轉計劃，吸引一百二十八名學生、教師及校友參加，率先體驗新校區住宿環境，並且協助檢查有關設施。參與人員在分享會上均表示設備基本運作正常，以及非常滿意今次安排。澳大希望透過試運轉查找不足，以及早作出改善，為師生提供完善的教學環境。 試運轉計劃由八月二十一至二十三日舉行，參與的澳大人主要負責檢查書院十二座的水電系統、衛浴設備、升降機等設施，期間還進行消防演習，測試新校區處理突發事件的能力。此外，還參觀了新校區的主要建築物、進行團體遊戲、聽校董會主席謝志偉分享新校區歷史、首次登上大學會堂和宴會廳唱歌跳舞等，活動行程豐富充實。澳大校董會主席謝志偉，校長趙偉，副校長何順文、馬許願、程海東、黎日隆等亦參與其中，與大家一同揭開澳大歷史新篇章。 趙偉在啟動儀式上表示，從氹仔到新校區短短的兩公里、歷時僅僅三年多的工程，背後其實凝聚了每位員工巨大的努力與汗水。他感謝日以繼夜工作的職員，因為他們的付出才能完成這不可能的工作，並寄語大家"不但要trial use campus，還要try to build up a first-class university"（不但要試用新校園，還要努力將澳大建設成為世界一流大學）。 澳大學生事務長兼"新校園試運轉計劃"總指揮余小明博士希望藉著是次計劃讓師生幫助發現問題，並提出建議或指出不足之處，學校會盡最大努力改善，以確保學生和教職員能在安全、健康、乾淨和舒適的校園裡學習和工作。整體來說，余小明認為是次計劃成功。 經過三天的試運轉，不少澳大人提出了問題，如冷氣不夠冷、雪櫃聲浪大、傢具擺設需調整等，但整體仍是滿意。社會科學及人文學院心理系三年級的黃祖兒（Joe Wong）指出，在試運轉前幾天到過新校區，看到不少地方仍未準備好，故留有不好的印象。現在再來新校區感覺乾爽多了，新的建築物讓她有學習和學術的感覺，有了大學的樣子。此外，也感到新校區建成背後大家的努力，是次收穫不錯，覺得十分滿意。 修讀翻譯研究的社會科學及人文學院研究生吳昊（Daren Wu）則覺得新校區大得超出預期，兼備嶺南和歐洲特色的建築風格很特別，並指書院可讓不同地區和學系的同學有更多互動交流，故十分期待正式搬入書院。
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就傳媒報導內地有四名男子企圖翻過澳門大學新校區圍牆進入本澳的事件，建設發展辦公室表示關注，同時在事件發生後立即與澳門大學、海關、治安當局以及承建商，舉行緊急會議，跟進校區的管理工作情況。 會議上與會者就事件作出了討論，同時就現時校區管理工作展開了交流，與會人士皆對校區的管理工作發表不同的意見，海關部門指出現時在新校區內的巡邏工作是按照澳門特區的相關工作模式進行，部門在校區移交後已派出人員及巡邏車輛在校園的南、西、北區作不定時巡查，除此以外，亦在現有基礎下，與國內邊防部隊人員加強訊息的交流，杜絕不法進/出本澳及內地橫琴的事件。 會上建設發展辦公室亦指示承建商需加強校區圍牆範圍的排查工作，除要求承建商清除不必要的建築材料外，亦需清走圍牆過去施工時搭建的臨時梯，同時要求承建商在校區一旦發現可疑情況時，需立即通報治安部門。 建設發展辦公室、澳門大學、海關、治安當局以及承建商強調對校區管理工作重視，校區的安全絕不可以忽視，必須做好校區的治安及管理制度工作。 而作為建設部門，強調會嚴守打擊非法勞工的工作，倘若在新校區內發現黑工，必定會按照現時本澳懲處罰則對聘用非法勞工的承建單位以及分判商開罰，如經法院判決證實承建單位在政府工程中僱用非法勞工，五年內將中止承建或分判單位參與公共工程諮詢競投。
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澳門大學位於橫琴的新校區逐步竣工，交通事務局日前邀請三間巴士公司代表到新校區視察及安排車輛進行實地測試，以了解新校區的巴士服務規劃和設施的分佈，並收集車輛實地測試的意見，從而做好新校區的巴士接駁服務安排。 是次實地視察及測試三間巴士公司均派出多名主管、技術人員及車長出席。交通事務局人員與三巴代表首先視察了新校區的巴士總站及沿途站點位置，讓相關人員，尤其是車長清晰知道行駛路線和方向等安排。澳門大學新校區佔地面積約1.0899平方公里，校區內設有公共道路和校院道路，巴士僅行駛於公共道路，為方便師生往返澳門半島、氹仔、路環和校區，或是穿梭校區內不同教學大樓和設施，如：學生宿舍、教學樓、圖書館、行政樓、大學會堂和運動場等，校區內設有巴士總站及多個中途站點。及後，三巴車長各自駕駛大巴在新校區試行，局方人員隨車了解情況，並聽取三巴代表及車長的意見。 澳門大學新校區自7月20日起依照澳門特別行政區法律實施管轄，現時仍處於驗收階段，交通事務局期望透過是次實地視察和測試，讓巴士業界了解新校區的交通情況，並借此收集業界意見，以便及時作出跟進，為及後投入運作的巴士接駁服務做好前期準備工作，更好地配合新校區人員逐步遷入對使用公共交通出行的需要。
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