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為配合本澳學生成長需要，培養學生創新思維及科學素質，提高學界的科學知識水平，教育暨青年局於二O一二/二O一三學年共組織了四項學界科普比賽。參賽學校非常踴躍，共吸引了二十間學校派出一千五百六十四名學生參與。 由教青局主辦的"二O一二/二O一三學年信息、科技創新與機械人比賽頒獎禮"於五月二十五日假澳門科學館會議中心順利舉行。教青局希望透過"第十一屆全國中小學信息技術創新與實踐活動澳門區選拔賽"、"澳門青少年科技創新作品選拔活動二O一三"、"澳門青少年綜合機械人科普活動選拔大賽二O一三"及"國際科學與工程大獎賽澳門選拔活動二O一二"，甄選出優秀隊伍代表澳門申報"第二十八屆全國青少年科技創新大賽"及"第十二屆明天小小科學家"獎勵活動，同時將組織學界代表隊參加共八項國際性、全國性及地區性賽事。 頒獎禮上，分別由"機械人創意比賽﹙中學組﹚"冠軍隊伍，來自澳門坊眾學校的同學，以及"個人優秀作品(高中組)"優異獎得主，來自濠江中學的同學，為在場人士進行作品演示，簡介作品創作意念和優勝之處。 此外，為繼續表揚和鼓勵二O一二年在各項外出科普比賽獲優秀成績的澳門學界代表隊成員，向六間學校共十四位學生頒發了嘉許狀。 出席頒獎禮的嘉賓分別有教育暨青年局袁凱清廳長、非高等教育委員會唐志堅委員、澳門工程師學會黃承發副理事長、澳門科學技術協進會科普活動協調員黃志文博士、澳門電腦學會林定秘書長、澳門科技創新教育學會羅紹華理事長、澳門科學館股份有限公司展品及教育部主管陳小擁先生、培道中學李寶田校長、澳門坊眾學校區天香校監、江超育校長、培正中學高錦輝校長、教業中學賀誠校長、培華中學吳敏副校長、粵華中學伍助志副校長等。
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因應5月25日長時間降雨，民署派出緊急應變小組，即時處理各區出現之水浸情況。
民署於5月25日早上8時18分收到氣象局發出的二十毫米戒備訊號後，隨即啟動緊急應變小組，在全澳各區開展巡查和疏通渠道工作。緊急應變小組於澳門區巡查了包括河邊新街、沙梨頭海邊馬路、提督大馬路、關閘行車隧道、大興街、渡船街、高地烏街、高士德大馬路、友誼大馬路、關閘廣場、關閘馬路、下環街、亞馬喇前地行車隧道、快艇頭街巴坡沙—帶。離島區方面則到地堡街、官也街、消防局前地、松樹尾街、柯維納馬路、佛山街、亞威羅街、東北馬路、連貫公路、九澳高頂馬路、路環高頂馬路進行巡查，並清理被雨水沖至去水井或集水井口的垃圾，以保持排水暢通。
在降雨高峰時段，個別地段水深約兩尺，包括關閘行車隧道及內港等，民署人員協助臨時打開井蓋疏水，同時重置部份街道上鬆脫的渠蓋，確保安全。
由於降雨天氣仍會持續，民署會密切留意，對暴雨引發水浸即時作出跟進。
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今早暴雨天氣出現，交通事務局立即啟動應對機制，因應每個停車場的不同狀況啟用抽水泵、堆放沙包等，同步派員巡視多個過去曾受水浸影響的地點，包括關閘地下巴士總站，以便及時跟進處理外，亦適時透過手機應用程式的推送服務、電台和電視台發佈最新的交通訊息。期間，多處道路及巴士路線須臨時封閉及改道，至中午時份已恢復原來運作。 氣象局於今早8時20分發出暴雨警告，交通事務局隨即啟動應對機制，一方面聯絡各停車場管理公司，瞭解各停車場的狀況，及啟用抽水泵、堆放沙包等，另一方面派員前往曾出現水浸的地點或站場，包括關閘地下巴士總站、湖畔大廈巴士總站、河邊新街巴士站、氹仔中央公園停車場、亞馬喇前地停車場、塔石廣場停車場、居雅大廈停車場等，逐一視察，部份站場出現積水，工作人員已立即跟進清理，並密切注視情況，適時作出應變。 另外，羅理基博士大馬路地下行車道、關閘廣場地下行車道、爹美刁斯拿地大馬路、水塘馬路地下行車道、氹仔飛能便度街、地堡街、黑橋街、柯維納馬路等多處道路因水浸關係一度封閉，3A、11、17、22、25X、27、28A、30、33、35、36、MT1及MT2，合共13條巴士路線須臨時改道。至中午時份，有關道路已全部解封，相關巴士路線亦恢復按原線行駛。 適時向公眾發佈最新交通訊息
為讓公眾瞭解最新的交通情況，暴雨期間，交通控制及訊息中心與交通廳保持密切聯繫，定時透過道路LED、網站的特別信息(APPS)及手機應用程式(APPS)的推送服務發佈訊息，同步亦與電台和電視台保持聯繫，持續發佈各項交通改道、臨時巴士路線調整等訊息。
暴雨警告取消後，交通事務局派出稽查人員前往各區檢視交通設備的運作，期間，發現有兩塊LED顯示屏及兩支路口的視頻系統出現故障，已派員跟進維修，至今除海洋花園LED顯示屏在加緊搶修外，其他已恢復運作。
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就今（25日）早出現的暴雨天氣，運輸基建辦公室即時啟動緊急應變機制，辦公室人員迅速前往工地了解及跟進暴雨期間的處理工作，並於出現水浸的位置啟動抽水設備協助排走積水。 在接獲暴雨警報信號後，運建辦即時啟動應急機制，辦公室領導主管及工程技術人員即時前往柯維納馬路協調跟進清理積水的工作。設於柯維納馬路工地周邊的六台抽水泵也隨即開動協助排走積水，然而雨勢既急且大，柯維納馬路一帶低漥位置出現水浸。水浸情況由早上近9時開始，隨後大雨稍緩，至早上11時30分路面積水基本退卻。 另一方面，在暴雨期間，辦公室人員亦視察其餘各工程段及周邊道路的狀況，工程沿線其他地方在暴雨期間並未出現大範圍積水。 暴雨過後，運建辦已立即要求各段承建單位，迅速清理因暴雨而積聚於工地周邊排水口的垃圾雜物，避免影響井口疏水，同時亦需要密切留意天氣狀況，早作準備及時應對突發暴雨。
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總結早前兩次暴雨對本澳所造成的影響，亦考慮到本澳近日將繼續有暴雨來臨，因此，土地工務運輸局已準備好應急預案，密切留意天雨的最新變化而即時啟動緊急處理機制，務求將暴雨帶來的影響降至最低。因應今日(25日)早上九時許突然其來的一場暴雨，局方人員已立即到多個地點視察下水道的排水情況，並根據現場實況採取應對措施加快疏導雨水。
政府及承建商採取應急措施
局方人員今日早上分別到氹仔東亞運圓形地、高士德大馬路、筷子基及內港等地點視察實況。汲取經驗，政府已要求氹仔東亞運大馬路下水道重整工程的承建商及監理公司，務必高度關注天雨情況並及時採取應急措施，如增加抽水泵加快抽水，以確保新下水道施工期間能保持原有下水道的正常排水。而經歷今日早上的一場暴雨，東亞運圓形地新下水道工程範圍未見出現水浸，而承建商亦檢查原有下水道的水位情況，證明原下水道的去水情況正常。
高士德大馬路方面，除有政府人員到現場了解外，局方早前亦通知了當初負責下水道重整工程之承建商，須因應天雨狀況而隨時派員協助跟進水浸情況。在今日雨勢最大之時，高士德大馬路出現了輕微水浸，但積水隨雨勢減緩而很快減退。
日內對兩斜坡進行緊急加固
另一方面，至今日下午三時，局方尚未收到新增的山泥傾瀉個案。至於日前(22日)因暴雨而發生山泥傾瀉的松山海邊馬路和氹仔雞頸馬路之斜坡，局方已於當日安排了進行緊急加固之工作，並將於日內對該兩個斜坡展開加固工程。
為解決部分低窪地區在雨季時經常出現水浸的情況，同時配合社會發展而提升本澳下水道整體排水能力，政府不斷改造舊區下水道管網，包括改鋪分流式下水道，分開雨水渠及家居污水渠以加快雨水排放；在出海口附近增設泵房，抽走雨水等。
整治內港水浸工作有序進行
經過多年持續的下水道重整工程，土地工務運輸局已將相當部份的舊區合流渠更換為清、污分流渠，近年完成的下水道重整工程包括：高士德大馬路、雅廉訪大馬路、得勝馬路、士多鳥拜斯大馬路、青洲河邊馬路、螺絲山周邊馬路、營地大街、十月初五街、板樟堂街、氹仔美副將大馬路和松樹尾等。此外，政府亦利用一些道路重整及美化工程，一併改善下水道網，如望德堂區、司打口廣場、"先刂"雞街和高地烏巷等。而新發展的區份基本已全部使用分流下水道系統。
至於內港方面，為妥善解決內港水患問題，特區政府成立了"內港區域水患整治研究跨部門工作小組"，就各領域職能範疇共同研究內港水患問題的解決方法；同時，亦委託科研單位作深入研究，現階段研究工作進展順利，初步制定了短期和中長期的整治方案。
而政府將從短、中長期去整治內港水浸情況。短期方案將通過臨時措施緩解水浸情況，如方案提出了"防洪"和"排澇"兩種臨時措施；至於中長期方案方面，將配合總體城市規劃，尋求徹底解決內港水患問題。由於中長期方案需較長時間才能實施，故現階段先以短期方案作處理。
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由中國審計學會及台灣政治大學會計系共同主辦的"2013年海峽兩岸暨港澳地區審計理論與實務研討會"早前在台灣舉行。審計局局長梁煥庚率團前往參加，團員包括審計署人員和澳門大學會計及資訊管理系系主任袁振業副教授。
研討會已持續第四年舉辦，今屆兩個議題包括:醫療審計與基礎教育審計，以及審計機關績效管理。澳門審計署代表在會上發表了論文，並就各議題進行討論交流。
研討會作為促進海峽兩岸暨港澳地區審計界於技術與實務交流方面的重要平台，除了各自介紹本身的相關情況外，更重要的是探討從理論落實到實際執行層面所面對的挑戰與困難，四地的人員均能夠坦誠的交流與分享，互相鼓勵和促進。
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經國務院批准，由商務部主辦、北京市人民政府協辦的『第二屆中國(北京)國際服務貿易交易會』（簡稱"第二屆京交會"） 將於5月28日- 6月1日在北京國家會議中心舉行。第二屆京交會以"服務貿易：價值提升新引擎"為主題，設立開幕式系列活動、高層論壇、專業交易洽談、綜合展示、主題推介、權威發佈會等。 為協助本澳之經濟適度多元發展，澳門貿易投資促進局組織了70多人之澳門企業家代表團於5月27日赴北京参會及参展，代表團成員包括葡語國家代表、澳門多個商協會代表，涉及商貿、旅遊、會展、金融、物流、會計、餐飲及文創等各行業。澳門貿易投資促進局於京交會期間，在中國北京國家會議中心展覽廳一層使用300平方米展覽光地面積以設置「澳門館」，以澳門服務貿易為整體介紹，展示內容包括：澳門營商環境、澳門作為中國與葡語國家經貿合作服務平臺、會展業、旅遊業、文化創意產業、環保產業、運輸及物流業、服務業、專業服務、葡語國家推介、CEPA服務貿易、金融服務等內容、澳門會展及支援 "一站式服務" 等內容作重點宣傳；同時「澳門館」設立了 "澳門會展展區" 及 "粵澳合作中醫藥科技產業園展區" ，主要推廣近期在本澳舉行之展覽活動，以及推廣國際級中醫藥質量控制機地和國際健康產業交易平台。 澳門企業家代表團將於5月28日早上，參加第二屆京交會開幕式後並於展館內參觀。下午，澳門企業家代表團將參加由澳門貿促局與中國國際貿易促進委員會北京市分會共同主辦之"澳門服務貿易合作推介暨洽談會"，主辦單位屆時將邀請多位澳門政府部門及商協會代表，就澳門作為中國與葡語國家經貿合作服務平台作用、澳門會計服務業、會展業、旅遊服務業等範疇進行介紹。 此外，"洽談會"期間將舉行簽約儀式，內地與澳門企業／商協會將簽署多份合作文件。與此同時，"洽談會"還設有商業配對環節，為京澳兩地企業及投資者提供交流對接機會。 澳門企業家代表團將於5月29日中午從北京乘機返澳。
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西灣大橋電單車專道自去年8月19日試行以後，交通事務局和治安警察局持續關注跨海大橋之使用情況，並對大橋緊急事故救援及交通疏導工作進行檢討及優化。其中，在西灣大橋電單車專道增設緊急車輛出入口的工作已完成，以便當事故發生時，可讓警方能對交通作更靈活的疏導。另一方面，隨著駕駛者已逐漸適應電單車專道措施，局方將會把現時設於西灣大橋周邊的臨時交通設施逐步撤離或作出優化。 緊急車輛出入口增至12個 交通事務局和治安警察局留意到社會大眾對跨海大橋緊急事故救援工作的關注，已對此深入探討並協調大橋發生事故期間的疏導和應變措施，包括：因應事故發生的實際情況需要而臨時取消電單車專道，並在警員的指揮下，引導車輛從緊急車輛出入口或壓過彈力分導標，讓專道內的電單車駛出專道，或讓汽車進入專道內，繞過事故地點，救援車輛亦可利用專道駛往意外現場。上述應變措施早前亦曾實際應用在交通事故中，對疏導交通起到正面作用。 此外，交通事務局近期已把設在西灣大橋電單車專道上的緊急車輛出入口由原來的4個增加至12個，以便當事故發生時，可讓警方能作更靈活的疏導。同時，隨著駕駛者已逐漸適應有關措施，局方將把現時設於西灣大橋周邊的臨時交通設施逐步撤離或作出優化。 交通事務局和治安警察局將總結經驗，持續評估處理跨海大橋事故的效率，縮短處理事故的時間，務求把事故發生時對交通的影響減至最低。此外，為提升大眾的交通安全意識，將繼續加強溝通協調，打擊各類違法駕駛行為，加大力度和投放資源開展交通安全的宣傳及教育工作。
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為協助國際中心的業主和住戶改善大廈內的供水水質情況，特區政府多個部門，包括土地工務運輸局、房屋局、港務局、民政總署、衛生局，一直跟進國際中心內地下水池的水質檢驗工作、並為業主提供技術意見、以及設置臨時供水點等，協助業主會和管理公司改善食水水質。 國際中心第十二座地下水池於去年九月起因滲漏而受到停車場污水的污染，因此業主會決定選擇合適地點興建新的地下水池，以長遠解決滲漏污染的問題。就有關申請，土地工務運輸局加快處理有關工程的圖則審批，房屋局則協助該大廈業主會申請樓宇維修基金。興建新水池的工程於上月完成後，相關部門隨即開展檢驗收則的程序。由於部分已興建的管道設施有需要完善的地方，故向承建商提出改善的建議及意見。經大廈改善有關設施後，相關部門近日再次到地下水池取水樣進行檢測的工作，而連續三次的水質檢測結果均符合本澳飲用水衛生標準。相關部門將會繼續跟進供水設施收則的後續程序，住戶現時已可以正常使用大廈內的自來水。 另一方面，為跟進受爆炸事故影響的國際中心第二至九座的供水安全問題，相關部門於上月對大廈地下水池進行了水質檢測，結果顯示大腸桿菌含量等微生物指標超出標準，即仍然存在環境污染的情況，以致水質未符合要求。相關部門已建議業主會和管理公司清潔地下水池的周邊環境及徹底清洗該水池以及維修該水池的上蓋，以避免污水或垃圾進入該水池，影響水質。待大廈完成有關改善工作後，相關部門獲業主會和管理公司同意後將會對地下水池的水質再次進行檢測。 由於國際中心第二至第九座的內部供水水質不符合安全標準，現時澳門自來水股份有限公司在鄰近國際中心的公共地方設置了臨時供水點，以解決大廈住戶的飲用水需要。各相關部門和單位將會繼續透過跨部門合作機制，與各專責部門共同協調跟進事件，並提供技術意見以協助業主會和管理公司改善食水水質。 根據現行規定，建築物內部供排水設施的日常管理、維護和保養工作等屬於物業業主和管理公司的責任，業主和管理公司亦應定期檢查和清潔供水設施，否則可能對大廈內的水質安全和公共衛生造成嚴重影響。
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二零一三年第五屆立法會選舉管理委員會今（24）日舉行第13次會議，會上討論並通過選管會第2及3號指引，分別就競選活動的收入及開支，以及提交政綱概要訂立規範。
詳見附件。
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