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柯維納馬路為氹仔區的主要幹道之一，也是輕軌氹仔段工程其中一個重點路段，為配合工程開展，建設單位已分階段進行樁基工地的圍封。過程中，政府各部門、相關承建單位及沿線機構進行了大量協調和溝通工作，務求將交通影響盡量減低。隨著架設正式圍板的工作於三至四月期間逐步完成，為了進一步了解社區對工地圍封工作的意見，運輸基建辦公室的地區溝通工作不停步，副主任何蔣祺於上周三（17日）帶同輕軌氹仔聯絡站人員再次走到柯維納馬路聽取商戶意見。 運建辦及聯絡站人員一行五人拜訪南新花園周邊商戶，了解他們對輕軌工程和圍封工作狀況的意見，商戶樂於提出建議。有商戶反映，柯維納馬路及周邊道路、圓形地的車流不斷增多，交通壓力正在增加。商戶對目前實行的臨時交通調整仍需要時間適應，他們理解工程必然對日常出行帶來影響，惟希望政府將影響盡量減少。另外，他們還建議運建辦進一步監督承建單位做好工地環境管理，減少揚塵和機械聲響，又相信輕軌系統建成後，能帶動當區人流、創造更好的營商環境和促進區內發展，故值得在工程期間作出配合和忍耐。 何蔣祺表示：運建辦一直重視工程與社區的關係，故期望透過在完成樁基階段的工地圍封後再次落區直接向商戶了解情況，與地區保持定期溝通。他指出，今次輕軌工程於主幹道實行分階段圍封，避免一次性圍封，讓公眾逐步適應。其間政府各部門、承建單位和沿線機構進行協調時，不但要考慮施工安排的緊迫性，更需在安排上減少對居民出行的不便，難度和挑戰並存。運建辦感謝商戶和居民的體諒和支持，而對市民提出的意見，將敦促承建單位作出改善和優化。並期望工程完成後，透過輕軌和交通樞紐相互配合，實現提升社區生活質素的願景。
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政府發言人辦公室訊：行政長官崔世安今（21日）指示社會文化司司長張裕，立即利用澳門特區原"支持四川地震災後重建協調小組"的機制，與四川省地震災區進行緊密溝通，全力配合支援四川雅安的震後救災工作。 行政長官要求，協調小組須與中央及四川省有關救援和賑災工作主管部門作緊密聯繫，深入了解災區的實際需要及內地救災的具體部署，全力作出配合及支援。澳門特區政府願意應四川省災區的要求及需要，派出醫護技術人員前赴災區參與救援，亦十分願意提供救災急需的各項物資。 昨日地震發生後，行政長官崔世安即致電四川省政府作關切和慰問，并表示特區政府和全澳門特區將全力支持四川省的救災工作。 特區政府將密切關注救災工作的進展，以作出更進一步的支持。
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宏益電召的士有限公司（下簡稱"宏益"）日前向交通諮詢委員會介紹《特別的士優化服務計劃》，指出若全數100輛特別的士只可提供電話召喚服務，將影響公司經營及特別的士司機就業等，故提出先投入15輛純電召的士，其餘特別的士則以電召為最優先模式營運，按步就班推行計劃。委員認為，宏益的優化服務計劃缺乏誠意，未能符合公眾期望，認同政府應堅持特別的士必須僅以乘客召喚形式提供服務之立場。 交通事務局現正處理特別的士續約及經營條件問題，要求宏益必須回復特別的士僅以乘客召喚形式提供服務，並落實提升經營條件，增設無障礙的士及加強對舊區提供的士服務。倘若宏益未能符合政府提出之要求，於是次的士特別准照續期屆滿後將不再延續有關准照。 宏益提引入純電召的士可加可減機制
交通諮詢委員會為瞭解相關工作的進展情況，日前邀請宏益列席會議，介紹《特別的士優化服務計劃》，並就宏益的經營交換意見。宏益代表在介紹優化服務計劃時指出，該公司現時於繁忙時段平均電話召喚數目介乎40至57個，召喚數目為總承載力的13至19%，非繁忙時段平均每小時的召喚任務為12至18個，只有總承載力的4至6%，若全數100輛特別的士只可提供電話召喚服務，則營業額將較現時減少8成以上，將扼殺特別的士司機就業及公司生存。故此，該公司提出引入純電召的士可加可減機制，先維持最少15輛純電召的士，僅以乘客電話召喚形式提供服務，其餘特別的士則以電召為最優先模式營運，即在沒有電話召喚時仍可在街上接載其他乘客，宏益會每半年與交通事務局檢討純電召的士數量，配合實際情況適時增加純電召的士。 特別的士必須僅以乘客召喚形式服務
有委員認為，宏益提出之數據是以現時公眾對電召的士服務失去信心的情況下統計，無法真正反映公眾對電召的士服務的需求，如以這些數據來評估日後使用電召的士的情況並不現實，建議宏益應重新宣傳電召的士的真正服務及兌現服務承諾，讓市民重拾使用電召的士之信心。有委員則認為，電召的士應只以電召形式提供服務，無須再分純電召或以電召優先，批評宏益提出的改善計劃缺乏誠意，無助改善市民使用電召的士之情況。 交通事務局局長兼交諮會副主席汪雲表示，宏益在現時未有適當措施提升市民使用電召服務的信心和欠缺科學數據評估下，而提出僅以15部車輛作為"純電召的士＂是不能接受，政府的立場是堅持特別的士必須僅以乘客召喚形式提供服務。在這段過渡時期，即是次的士特別准照續期屆滿之前，宏益應盡力透過自身的工作，改善服務經營，挽回公眾的信任，才可客觀反映電召的士的實際使用情況。政府亦只會根據其能否達到政府提出之要求和服務改善情況，考慮是否為宏益之的士特別准照作續期安排。 另外，會上交通事務局亦簡介了本澳智能交通系統的現況及關於巴士服務評鑑制度的進展情況等。
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衛生局表示，直至今日(4月20日)下午8時，內地已確診人感染H7N9禽流感病例累計有96個，死亡人數為12人；出現疫情的地區包括上海、江蘇、浙江、安徽、河南和北京等地。 截至20日下午5時，衛生局未收到有需要進行甲型H7N9檢測的懷疑病例報告；同時，在機場入境旅客篩查中亦沒有發現發熱人士。衛生局正持續和國家衛生和鄰近地區的衛生部門、世界衛生組織保持密切的聯繫，密切監測各地和本澳的疫情，並通過跨部門和公私合作，為鄰近地區或本澳一旦出現禽流感疫情做好預防和準備工作。 根據最新的資料，雖然人感染H7N9禽流感的源頭和傳播方式還未完全明確，但通過接觸帶病毒的家禽或其產品、分泌物、排泄物而感染的可能性最大。目前尚無證據表明該病毒可以在人和人之間持續傳播。 因應目前內地人感染H7N9禽流感疫情，衛生局呼籲巿民，特別是來往華東、北京和河南地區的人士注意下列事項：
 避免前往有出現人感染H7N9禽流感疫情地區的街巿、農場等有售賣或展示禽鳥的地方;  避免接觸禽鳥或其他動物及其分泌物、排泄物；如有接觸，應立即洗手；
 切勿進食未經徹底煮熟的禽鳥肉、內臟、血製品及蛋等；
 注意個人衛生，經常洗手；
 如出現發熱、咳嗽、呼吸困難等症狀，應戴上口罩，儘快就醫，並向醫 生詳述旅行史及動物接觸史。 有關H7N9禽流感的詳細資料，可查閱衛生局網頁(www.ssm.gov.mo)或致電衛生局傳染病查詢熱線(28 700 800)。
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政府發言人辦公室訊：行政長官崔世安今（20日）致電中共四川省委書記王東明及四川省人民政府省長魏宏表示，驚悉四川省雅安市發生7.0級強烈地震災害，人民生命財產受到重大傷害和威脅，澳門居民對此十分關注。我謹代表澳門特區政府和全體澳門居民，向受災人民，以及正在前線奮勇抗震救災的廣大幹部、解放軍和群眾，致以最親切的慰問。
當前，在中央的全力支持下，在四川省委、省政府強有力的領導下，四川省人民正發揚堅毅頑強的精神，全力展開抗震救災工作。作為祖國大家庭的一份子，澳門特區將全力支持四川省的救災工作。我們深信，在中央的堅強領導下，四川省委、省政府帶領四川人民必定能戰勝是次自然災害，取得是次抗震救災工作的勝利。
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為響應4月22日「地球日」，環境保護局與民政總署合辦地球日系列活動之「清潔環保大巡遊」，藉此別具意義的國際性環保節日，向大眾進一步推廣環境保護訊息，持續為社會營造出環保、綠色氛圍。 今年「地球日」以「The Face of Climate Change」－"氣候變化的面貌！"為主題，而我國的主題為"珍惜地球資源，轉變發展方式—促進生態文明，共建美麗中國"。為響應「地球日」活動，環境保護局今年連續第4年與民政總署合辦「清潔環保大巡遊」活動，藉此呼喚起大家的環保意識，「用心去愛」我們的環境、我們的家園、我們的地球，更要攜手打造"綠滿‧傳承"的社會，讓環保理念世世代代薪火相傳地傳承下去，做到真正的"綠滿全城"，將環保意識和口號轉化為實際行動，落實到日常生活之中。 活動於今日（4月20日）下午4時開始，共組織了9間校部以及6個社團參與，參與人數超過500人。巡遊隊伍由大三巴牌坊步行至議事亭前地，參與的師生、青年和社圑代表，手持不同的環保標語向沿途的市民及旅客傳遞環保訊息，更有學生穿著循環再造或以再用物料製作的環保服裝，親身展示「化廢為寶」的概念，藉此喚起人們環保減廢的理念。巡遊隊伍到達議事亭前地之後，再圍繞「環保」、「保持環境清潔」這主題進行多項表演，包括話劇、舞蹈、歌唱等，以生動有趣的形式提醒人們用心去愛護地球，珍惜自然資源。 「地球日」起源於美國，是一項世界性的環境保護運動。1970年4月22日，數十萬群眾參與了「地球日」活動，呼籲創造一個清潔、簡單、和平的生活環境。今後，環境保護局將持續透過不同途徑，與各個部門和社會團體共同合作，推動公眾從日常生活著手，實踐各種環保行為。
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石排灣公屋是本澳首個使用天然氣作家用燃料的社區，為保障日後區內進行道路優化或維修工程時的安全性，道路工程協調小組日前召開會議，邀請天然氣專營公司向所有涉及道路工程的相關政府部門及專營公司代表介紹地下天然氣管網的鋪設情況、相關管道在鋪設時應遵守的安全標準和警示措施等，提升日後的施工安全。 據介紹，天然氣管道是由專用材料生產而成，設於行車道、人行道及綠化帶之下，管道與地面距離一般約120厘米，管道頂30厘米及管底10厘米以細砂填埋作保護，而在細砂面層設有保護蓋板及警示帶，帶上會清晰標示"天然氣"及"小心-燃氣"的警示標語，之後再回填60至90厘米的細土，最後便可建設可供使用的路面層。 天然氣管道上固定設有示蹤線和示蹤球，方便在地面上通過儀器探測管線的走向。同時，在鋪設天然氣管道的路面上會設有相關標識牌。此外，天然氣管道埋地閥門處設有燃氣標識的特製閥門井，該閥門井蓋為承重型鑄鐵材料。 道路工程協調小組認為，上述的保護措施參考了國家及國際準則，亦符合《天然氣分配公共服務》批給合同的安全技術標準，但由於天然氣管道屬於壓力管道，若進行道路工程時不慎損壞管道，可能會影響公眾安全。協調小組提醒所有涉及道路工程的相關政府部門及專營公司的與會代表，日後在進行道路工程時，若開挖到天然氣警示帶或保護板時，應即時與天然氣專營公司聯絡，並在專營公司技術人員指導下進行開挖工作，以保障施工的安全。
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偉龍馬路今日(20日)上午10時起引入第二階段圍封以進行輕軌地基施工，其中，機場對開一段的偉龍馬路將收窄至單線行車。隨著今次圍封，輕軌工程氹仔段地基的圍封工作將接近完成，施工單位將全面啟動高架橋的樁基礎工作，並於地基工程完成後陸續進入橋墩建設階段。 偉龍馬路第二階段圍封後，澳門國際機場對開一段往科技大學方向的一段偉龍馬路實施單線行車，至機場南邊停車場對出則維持兩線行車；科技大學往北安圓形地的一段需臨時改為單線行車。經吸取過去的經驗，施工單位除了於較早前調整了部份偉龍馬路的綠化帶，以增加路面空間，亦採取了試行圍封的措施。試圍封首天，兩部門人員及施工單位代表在現場指揮協調整個圍封及交通安排，狀況大致順利。倘試圍封效果理想，預計於下周中起會陸續架設正式圍板。由於上述臨時交通安排會對偉龍馬路的行車有一定影響，運建室及交通事務局呼籲公眾留意，提早出門並及早規劃出行路線。 總結整個氹仔段的圍封工作，為減少工程對公眾的影響，運建辦與施工團隊對於在市中心內進行施工及實施臨時交通安排上，嘗試了多項不同的措施，當中包括分區進行圍封、縮窄地基施工期間的圍封範圍、開展多項前期改善工作及引入試行圍封措施等。過程中，除了增加施工的複雜性，施工團隊亦需要進行大量的協調工作。因此，對整個工程的安排及進度構成了一定的壓力。隨著偉龍馬路引入圍封，輕軌氹仔的地基圍封工作將接近完成，施工單位將加緊進行地下管線遷移、探井、超前鑽以及高架橋地基的施工，即樁柱及承台的建造。完成後，亦會陸續進入橋墩建設階段。 市民倘對輕軌工程有任何查詢，可親臨「輕Zone－輕軌氹仔聯絡站」或致電工程查詢熱線：85066171了解工程資訊，交通方面則可致電交通事務專線：88666363。
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旅遊危機處理辦公室密切關注今（20日）晨發生在四川雅安市蘆山縣的強烈地震並與旅遊業界保持緊密聯繫，跟進情況。 根據旅遊業界提供的資料，目前無本澳居民參加本地團往當地旅遊。據了解，只有兩名澳門居民參加香港一家旅行社的四川九寨溝旅行團，人員全部安全。 旅遊危機處理辦公室目前沒有接到任何查詢或求助。本澳居民如有需要可致電24小時旅遊熱線 (853) 2833 3000求助。
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為促進本澳大廈管理委員會成員之間的交流，房屋局於日前舉辦以"樓宇設施要注意，維修保養莫遲疑"為主題的「管委齊建樂安居2013」，冀透過是次活動，除聽取管委意見，推動維修外，亦讓參與者分享樓宇管理現況、互相交流工作經驗。另外，房屋局於去年，為召開分層所有人大會提供約2,162宗協助，包括為分層所有人大會的召集程序提供意見、申請業主名冊、派員協助分層所有人大會的舉行及提供樓管事務意見。 定期維護和適當保養自身的大廈，是業主的己任，若業主之間以至管理委員會能積極參與，衷誠合作，相關的維護保養工作更能順利推行，同時更可保障業主、住戶及公眾的安全，達至真正的安居樂業。政府為提供部份財政協助，透過設立《樓宇維修基金》的多項計劃，鼓勵業主履行應有責任，進行樓宇安全及環境衛生的維修保養，目的就是希望能減少因失修而可能造成的影響。單是低層樓宇共同設施維修臨時資助計劃，自設立以來至本年3月15日，累計已批出約1,800宗，涉及金額約2.24億元。 截至2012年底，透過與房屋局工作聯系的資料記錄，本澳已成立54個經屋管委會及156個私人樓宇管委會。 房屋局自2008年9月起推出"樓宇管理資助計劃"，至本年3月15日，成功批出申請個案約130宗，涉及資助金額約40萬元。而根據《民法典》及第41/95/M號法令的規定，管理委員會需每年召開平常大會，為此，房屋局去年為分層所有人大會提供約2,162宗協助，包括為分層所有人大會的召集程序提供意見、申請業主名冊、派員協助分層所有人大會的舉行及提供樓管事務意見，各項協助個案宗數均超出去年同期的數目。 為促使大廈管理委員會全面做好樓宇維修，著手落實完善樓宇管理的工作，房屋局於4月19日晚上7時30分假澳門聯邦大酒樓舉行「管委齊建樂安居2013」活動。會上，房屋局代表講解"電梯維修小常識"，亦簡介了《樓宇維修基金》各項計劃，並邀請土地工務運輸局代表介紹"私人工程升降機類設備的審批、驗收及營運制度"指引。席間，亦透過問卷收集管委對《樓宇管理資助計劃規章》的執行意見。 是次活動由房屋局主辦，並邀請到土地工務運輸局、衛生局、澳門法律改革及國際法事務局、澳門街坊會聯合總會、澳門工會聯合總會、澳門婦女聯合總會、澳門明愛、民眾建澳聯盟、澳門物業管理業商會等代表及仲裁委員會委員蒞臨出席，一眾參與和討論並聽取管委的意見。出席人數約200人，場面熱鬧。
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