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地圖繪製暨地籍局將於11月21日(週三) 假澳門博物館演講廳舉行「實時衛星定位應用工作坊 - 應用NTRIP進行GNSS RTK/DGPS實時衛星定位」，介紹澳門衛星定位系統參考站服務網新增的透過互聯網NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol) 提供實時動態衛星測量 (Real Time Kinematic - RTK) 改正訊息服務，並邀請相關測量儀器商作現場介紹及演示，推廣實時衛星定位於本澳的應用。 地圖繪製暨地籍局分別於澳門半島、氹仔及路環各設有一個衛星定位系統參考站，分別命名為"大炮台全球導航衛星系統參考站"(FOMO)、"大潭山全球導航衛星系統參考站"(DSMG)及"路環最高全球導航衛星系統參考站"(COAL)。並於2009年設立 "澳門衛星定位系統參考站服務網" 開放參考站資源，提供更準確的大地基礎數據，註冊用戶可透過上述三個24小時不停運作的GNSS(Global Navigation Satellite System)參考站所收集靜態衛星觀測數據，應用於測繪、導航及其他科研領域上，有效降低成本；為進一步擴展實時動態衛星測量(RTK)的應用，除了以無線電發放RTK改正訊息外，地圖繪製暨地籍局將會透過互聯網以NTRIP協定提供實時RTK改正訊息給移動用戶，使用者只需透過流動寬頻設備並配合RTK測量儀器即可接收參考站的改正訊息，實現公分級精度的實時定位，大大提升本澳土地測量服務的效率及可用性。 目前，三個GNSS參考站同時接收美國的GPS衛星及俄羅斯的GLONASS衛星訊號，並且隨着我國北斗導航衛星系統的發展，日後將研究支援北斗導航衛星系統的可行性，進一步拓展參考站數據的實用性。 「實時衛星定位應用工作坊 - 應用NTRIP進行GNSS RTK/DGPS實時衛星定位」將會就澳門衛星定位系統參考站服務網的基本功能及利用NTRIP進行實時衛星定位的原理和應用情況進行介紹，同時亦邀請了多家儀器廠商到場介紹及演示相關GNSS測量儀器，讓與會者深入了解本澳實時衛星定位的使用方法及應用範圍及情況。
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澳門生產力暨科技轉移中心與澳門維基媒體協會將於11月28日合辦《 維基技術在教育界上的應用》工作坊。目的是向本澳教育機構介紹維基技術在教育界上的應用，從而協助提高教學質素，加強教學資源的共享及互動溝通，提升教學品質，歡迎本澳機構人員報名。 資訊科技的飛速發展，為各行各業帶來巨變。在林林總總的技術中，維基技術憑藉著其低成本、開源、簡單易用等特性，近年被廣泛運用於各種資源共享和互動的用途，而外地的教育機構亦開始廣泛使用維基技術，並建立自己的教學資源管理系統，取得不俗的成果。 澳門生產力暨科技轉移中心致力推動資訊科技應用，從而有助教育機構提高教學品質。期望透過是次工作坊，讓本地教育機構人員加深認識有關技術後，能以其低成本、開源、簡單易用等特性，為教育機構建立自己的教學資源管理系統，提升教學質量。 工作坊由澳門生產力暨科技轉移中心與澳門維基媒體協會合辦，將於11月28日下午4時在生產力暨科技轉移中心總辦事處（新口岸上海街175號中華總商會大廈七樓）演講廳舉行，由特邀專家講解及示範維基技術在教育界上的應用。 工作坊為時約個半小時，費用全免，惟名額有限，需預先報名。有意者可致電88980801預留座位，或透過網上報名（網址：http://www.cpttm.org.mo），亦可親臨生產力暨科技轉移中心總辦事處7樓報名。如有任何查詢，歡迎致電88980829與戴先生聯絡。
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澳門生產力暨科技轉移中心日前分別組織了兩個代表團往深圳參觀第十四屆中國國際高新技術成果交易會（下簡稱「高交會」），並往訪中心設於場內的澳門展區，加深認識澳門信息科技及節能產品的發展，及藉機瞭解海內外最新技術成果，與業界促進交流。 「高交會」於11月16日至21日在深圳的深圳會展中心舉行。澳門生產力暨科技轉移中心於開幕日組織了澳門嘉賓團前往參觀及出席澳門展區的開幕儀式。
中心副理事長莫苑梨在展區開幕儀式上表示，她期望通過「高交會」這個內地規模最大的科技類展示平台，將澳門參展單位的產品、服務、研發成果等在內地得到有效的推廣。她並向支持中心參展工作的中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室、澳門特別行政區政府多個部門及各參展單位表示感謝。 中心今年設於「高交會」的澳門展區面積為180平方米，共有11個企業、大專院校及政府部門等參加，包括英翔環保建材有限公司、百亮太陽能科技有限公司、廣日(澳門)電氣設備有限公司、漢威達(澳門)有限公司、遊澳集團、電信管理局、貿易投資促進局、澳門大學、澳門科技大學、澳門理工學院，以及澳門歐洲研究學會/葡萄牙歐洲企業網絡–澳門聯絡點。 澳門嘉賓團成員包括中聯辦經濟部副部長寇明、電信管理局局長陶永強、能源業發展辦公室主任山禮度、澳門貿易投資促進局執行委員劉關華、澳門科學技術發展基金行政委員會委員鄭冠偉、深圳市政協常委關恩賜、澳門大學科技學院院長陳敬龍、澳門科技大學澳門藥物及健康應用研究所所長姜志宏，以及相關的政府部門、科技團體和企業代表等。 此外，中心亦於週日組織了澳門大、中師生參觀團往訪「高交會」及澳門展區，共有53 名來自澳門科技大學、中葡職業技術學校、高美士中葡中學、廣大中學、勞工子弟學校中學部、濠江中學、教業中學、培正中學、培道中學和培華中學等師生往深圳參觀學習，讓澳門學校教師和學生認識到最新的科技發展成果。
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由文化局主辦、澳門版畫研究中心協辦的國際版畫交流盛事──"第一屆澳門版畫三年展"，集亞洲區十一個國家地區，包括中港澳台兩岸四地及日本、南韓、新加坡、泰國、馬來西亞、越南及印度等重要版畫創作都會的近百件名家作品，於南灣舊法院大樓展出。展覽已於十一月十七日（星期六）開幕，展期至二零一三年二月十七日。 澳門文化局局長吳衛鳴、中央駐澳門特別行政區聯絡辦公室文化教育部副部長張曉光、外交部駐澳門特別行政區特派員公署辦公室副主任沈衛忠、文化諮詢委員會委員馬若龍、澳門理工學院藝術高等學校校長徐秀菊、澳門文化局代副局長楊子健及澳門日報社長代表副總編輯廖子馨為展覽主禮。 澳門作為十五世紀末遠來中土的西洋傳教士的中轉首站，他們除帶來第一批西洋銅版畫精品作宣教之用，並陸續輸入活版印刷機及平版印刷術。澳門曾作為海上絲綢之路的出海重鎮，興盛的印刷業對貿易的有力推廣乃是主要的因素。本澳設有創立於八十年代的視覺藝術學院專業版畫課程，一九九二年及二千年先後舉辦兩次國際版畫展覽。文化局今年推出"第一屆澳門版畫三年展"，由本地資深版畫家王禎寶策劃，透過邀請版畫組織及版畫教育家作分區策展人，挑選當地代表參展，全面介紹當前亞洲版畫創作的最新面貌。 是次參展的版畫種類繁多，除了精簡直接的傳統木刻水印，主流的絹印孔版及銅版蝕刻亦頗見新裁，利用精密電腦打印的新派版畫也為數甚眾，同場亦有不少製版技法極為獨特的另類精品，絶對是版畫藝術愛好者不容錯過的一場視覺饗宴。 大會共設四個獎項，分別是評審大獎一名及優秀作品獎三名，獎金分別為十萬元及兩萬元澳門幣。評判團由五位國際資深藝術家組成，包括北京中央美術學院教授陳琦，台北藝術大學關渡美術館館長曲德益，日本藝評家金澤毅，香港康樂及文化事務署總館長(藝術及專案項目)鄧海超及澳門特別行政區政府文化諮詢委員會委員馬若龍。來自韓國的藝術家郭南信，憑其創作的作品《憂鬱的日子》奪得是次版畫三年展的評審大獎，而中國的王立星、泰國的汀納空．卡宋素琬和薇蒙瑪．肯撒喳法娜，分別以作品《淡水湖之四》、《家之二》及《手中的針墊2005》獲優秀作品獎。版畫開幕期間將有超過六十位版畫家來澳出席，標誌了澳門藝術發展向國際藝壇邁進劃時代的里程碑。
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社會保障基金表示，截至10月底共收到36,022份提取公積金個人帳戶（前中央儲蓄制度個人帳戶）款項申請，相關審批工作已基本完成，有關款項將於明日（20日）轉入申請人填報的銀行帳戶內，社保基金已陸續向有關人士寄發通知書。 按相關法律規定，符合提款資格的個人帳戶擁有人可申請提取公積金個人帳戶的款項。社保基金於10月份內共收到36,022份有關申請，其中九成六的申請已完成審批。收到的申請大部分屬於年滿65歲或以上，佔總申請的九成五。有關款項將於明日（20日）轉入申請人填報的銀行帳戶內。 其餘由於未填妥申請表格或需補交文件而未完成審批的個案，社保將盡快處理。 市民如想查詢有關公積金個人帳戶的資訊，可瀏覽社保基金網頁www.fss.gov.mo、致電24小時語音熱線28230230或於辦公時間致電28523333查詢。
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第3季錄得今年最高用電負荷756.77兆瓦，按季增3.83%，按年升4.38%；總耗電量共1,324.94吉瓦時，按年增4.86%；其中內地購電佔91.54%。第3季共4宗中壓停電事故，按年減少33.33%。涉及懷疑欺詐用電個案首三季累計5,332宗，按年增加41.92%。而第4季電費調整系數住宅用戶獲補貼後維持0.36元，其他組別0.43元，按季減少7仙。另外天然氣路氹主管網鋪設工程已完成24%，石排灣公屋的天然氣供氣管網已基本完成舖設，預計本月進行聯網測試，配合石排灣公共房屋建成投運。 根據澳電資料顯示，2012年的最高用電負荷於8月28日錄得，為756.77兆瓦，按季增3.83%，較2011年上升4.38%。第3季總耗電量（不包括垃圾焚化中心自耗電量及私人設施自產電量，下同）按季增加12.33%，共錄得1,324.94吉瓦時，較去年同期增4.86%。因燃料發電成本持續高企及天然氣尚未恢復供應所影響，電力供應仍以內地購電為主，第3季按季增22.52%至1,212.79吉瓦時；而本地電廠產電量﹙重油﹚則按季減少49.62%至81.61吉瓦時。同期比較，內地購電升18.75%，本地產電﹙重油﹚則減62.27%。從電力來源結構分析，內地購電佔總耗電量的比例持續增加，第3季佔91.54%，本地產電（重油）只佔6.16%。 第3季電力平均成本價格每度電0.844元，按季下降5.27%，同期增2.06%。其中購電平均成本與第2季相約，按季輕微下降0.24%至每千瓦時0.815元。另外，隨國際原油價格稍為回穩，重油產電平均成本﹙不包括其他營運成本、維修及投資回報﹚按季下降5.01%至每千瓦時1.289元。 第3季A組的電力收費調整系數於補貼後維持0.36元，其售電價格按季輕微下降0.44%，為每度電1.366元；B組及D組用戶分別按季升0.66%及0.57%，為每度電1.364元及1.232元；C組電費價格在高用電季節（6月至9月）的售電價格增幅相對較大，按季升8.36%至每度電1.451元。至於第4季的調整系數，按照購入電量978.49吉瓦時及重油需求量為8,745噸計算，第4季的調整系數按季減少7仙，為每度電0.43元。考慮到一般居民和中小企的經濟負擔，A組用戶獲補貼後的調整系數維持第3季的每度電0.36元，其他組別則按實際計算。 在固定投資項目方面，第3季的總開支約為3.20億元，累計首三季約5.63億元。按投資項目分析，主要涉及電網建設和維護的投資，首三季累計固定投資項目的開支約為3.54億元。 第3季共錄得4宗中壓電網停電事故，按季減少42.86%，較去年同期少33.33%。其中3宗涉及供電設備故障，1宗受外力破壞/不可抗力而引起故障，事故的電力中斷時間為1.33小時，受影響客戶共1,212戶，客戶平均停電時間為5.87分鐘。澳電第3季錄得23宗投訴，較上季少8.00%。 澳電首三季累計錄得5,332宗欺詐用電懷疑個案，按年增加41.92%；其中涉及壇自加大訂定功率的懷疑個案按年增加92.41%，包括住宅用戶共1,997宗和非住宅用戶共1,424宗，分別增85.59%和102.85%。干擾電錶運作的懷疑個案則有所下降，按年減少3.44%，錄得1,911宗。截至2012年9月30日，尚待調查個案共348宗。在完成調查的個案中，被證實為欺詐用電的個案共3,188宗。已完成處理的總罰款金額約176.99萬元，最高罰款個案為406,147.00元，每宗平均罰款約15,257.63元。 石排灣公共房屋的天然氣供氣管網已基本完成舖設，預計本月可進行聯網測試，配合石排灣公共房屋建成投運。而其餘的天然氣主管網鋪設工程正展開，現已完成路氹城區24%，初步計劃2015年可完成路氹城區的主管網舖設，其後兩年逐步覆蓋至澳門半島。 第3季的燃料平均價格，本澳無鉛汽油平均巿場定價為每公升12.14元，按季升0.05元；同季新加坡汽油現貨巿場平均價格按季升0.09元。車用柴油平均巿場定價為每公升12.95元，按季升0.07元；同季新加坡柴油現貨巿場平均價格按季升0.21元。家用石油氣第3季平均巿場定價為每公斤13.91元，按季平均減1.79元；同季新加坡現貨巿場平均價格按季升1.26元。新加坡為本澳鄰近地區的其中一個重要石油產品供應巿場，其現貨巿場價格走勢具參考價值，而上述價格變動分析僅供參考之用。 第3季國家發展和改革委員會共三次調整國內成品油價格，包括7月11日汽、柴油零售價每噸分別下調人民幣420元和400元，8月10日汽、柴油零售價每噸分別上調人民幣390元和370元，以及9月11日汽、柴油每噸分別上調人民幣550元和540元。 此外，參考鄰近地區，截至2012年11月19日，澳門、香港及廣東省部份成品油價格(1)比較如下：
(* 請參閱附件!)
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為進一步加強人員培訓，優化審計隊伍的專業技術，審計署邀請國家審計署多位專家來澳，講授"公共工程審計"、"環境審計"及"社保審計"等三項專題課程。 "公共工程審計"在上月底舉行，由國家審計署投資司譚志武處長講授，詳細講述公共工程的概念、特點和管理程序，介紹中國政府投資審計現狀及發展趨勢，同時結合實例講解工程質量管理審計及工程投資控制審計的審計重點和審計方法。 "環境審計"及"社保審計"在本月十二、十三日進行，分別由國家審計署農業與資源環保審計司陳基湘處長及社保審計司秦潔處長講授，內容圍繞這兩種審計工作的開展特點、基本原理、技術要求，以及國家審計署在這方面的具體實踐進行有系統的講解，務求令審計人員在短時間內掌握相關審計工作的概念、思路、步驟和方法。 上述審計課程皆由國家審計署國際合作司協調安排，在該司協助下，今年審計署先後派員參加國家審計署主辦的"建設項目審計培訓班" 、"計算機審計中級培訓班" 、"計算機審計中級後續培訓"、"青年審計幹部培訓班"，在相關專業培訓中通過考核及取得證書。此外，繼去年派出四人參加汶川地震災後恢復重建跟蹤審計後，今年再派出兩位人員以實習方式赴南京三星期，參加國家審計署在當地開展的一項環境審計工作，學習現場搜證的技巧，推動審計署人員在不同的領域提升技術，更新知識。 國家審計署十分注重發揮審計監督的作用，每年審計的單位數不斷增加，至2011年已達13萬多個，主要開展財政審計、金融審計、企業審計、經濟責任審計、資源環境審計和涉外審計，並在跟蹤審計等領域進行了創新嘗試。從2010年起，國家審計署擔任世界審計組織理事會副主席，並將於2013年在北京承辦世界審計組織第二十一屆大會，接任世界審計組織理事會主席。目前，國家審計署是世界審計組織財務與管理委員會、職業準則委員會及其指導委員會成員，環境審計工作組及其指導委員會、國家關鍵指標工作組、信息技術審計工作組、"最高審計機關的責任和作用工作組"、救災援助問責及審計工作組、公共債務工作組成員，以及"全球金融危機：最高審計機關面臨的挑戰"特別工作組、財務前瞻特別工作組成員。其審計技術在國際上處於先進地位。 特區審計署將繼續與國家審計署、南京審計學院、廣東省審計廳、香港審計署，以及亞洲最高審計機關等在人員培訓方面加強合作，優化業務知識，引進新的審計技術，以確保審計質量，妥善履行審計職責。
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政府近年致力打擊非法工程，除了按照輕重緩急處理新增及嚴重違法個案外，亦展開了批量式處理新建大廈非法工程的工作。政府日前刊登告示，對提督馬路一幢新入伙大廈一共40多個單位，共計170多處非法工程集體展開聽證程序通知，當中有單位的非法工程多達六處，反映違法人罔顧他人利益，情況嚴重。 土地工務運輸局強調，非法工程除了觸犯法例、影響鄰里關係外，亦引致種種危害，包括妨礙消防安全和樓宇結構安全等涉及生命財產安全的隱患，而集體非法工程更將危害程度以幾何級數提升，性質更為惡劣，為保障公眾利益，政府必定嚴正處理。 行為自私納公共走廊為己有
位於提督馬路的提督半島大廈，一共50伙，今年（2012年）初入伙，土地工務運輸局早前巡查時發現，幾乎每一層均有單位正在進行非法工程，部分工程更已完成，佔總體伙數超過八成。由於大廈的設計為"兩梯兩伙"，故不少業主因利成便，有默契地在單位對出的公共走廊與電梯大堂之間加建金屬閘門，以期將該一部分公共地方據為己有；又因公共走廊上有一列窗戶，有業主亦在窗戶上安裝玻璃及花籠，配合金屬閘門，完全將公共地方作為自家庭園，行為自私自利。 至於在單位內部，則有業主以玻璃窗封閉露台，又或在露台外以凸出方式安裝金屬欄柵、簷篷及花架等僭建物。涉及的單位一共39戶，且其餘公共地方如電梯大堂等處，亦有非法工程存在。各項非法工程均涉及附加物，已違反了《防火安全規章》的規定，不但阻礙走火通道，亦阻礙消防員救援時進入樓宇的穿入點，對公眾及住戶構成危害，情況嚴重。 大規模僭建損樓宇結構安全
此外，除了上述安裝附加物的非法工程外，稽查人員亦發現，部分單位（共26戶，大多與上述個案重疊）亦存在其它非法工程，包括在緊貼單位的樓宇外牆開鑿洞口、更改單位對出公共走廊的飾面及更改單位內之供水網等，甚至拆除單位入口與公共走廊之間的分伙牆，對樓宇結構安全構成隱患，顯示有關人士守法意識薄弱，漠視他人利益。 針對上述各項非法工程，局方人員向在場人士發出了禁止施工令或着令有關人士停止施工，並於日前刊登告示，展開預審聽證程序。對有附加物的非法工程，自告示刊登之日起，倘有關單位仍進行所禁制之工程，根據法例規定，工程所有人、負責人，以及執行人（承攬人或承造人）將被處以加重違令罪，連同其餘非法工程，有關人士應按原核准圖則將樓宇受影響的部分回復原狀。至於更改供水網的工程，應向局方呈交更改工程的合法化計劃書，以便局方評核其合化法可能性。 如不還原政府將會集體清拆
為回應社會訴求，加快處理效率和凍結現況，政府推出了批量式處理僭建的措施，凡新建大廈在相近時間出現僭建，政府會發出集體清拆令，以加快處理效率，保障受影響住戶的權利和維護公共安全。提督半島是政府繼新都城花園、時濠大廈及海擎天展開批量式處理僭建程序後，又一集體刊登告示的個案。 政府強調，防煙門、隔火間和公共走廊等都是重要的走火設施，必須保持暢通，以任何方法封閉走火通道均屬嚴重違法行為，今次告示要求有關人士清拆僭建物及還原樓宇狀況，倘若限期過後沒遵守告示內容，政府將作出最終決定告示，拆遷組將展開集體清拆行動，所有清拆費用和罰款將由違法人承擔。
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為確保大賽車期間各海上口岸通關暢順，港務局與治安警察局及海關等部門保持緊密溝通，在高峰期實施人潮分流措施疏導旅客。今(17)日，各海上口岸出入境通關秩序良好。 外港、氹仔及內港三個客運碼頭的旅客入境高峰時段均出現於約中午十一時至下午一時。截至今日下午五時，經外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭出入境的總人次分別約為三萬一千、一萬六千及五千八百，經海路出入境的總數約五萬二千人次。其中入境人次約佔百分之六十六。 為確保節假日旅客出入境高峰期海路口岸通關暢順，讓市民及旅客能有便利的通關環境及合理的通關時間，港務局一直與治安警察局、海關等各相關部門及單位保持緊密的溝通合作與協調，因應各客運碼頭的情況，採取相應的人潮管制及分流措施。港務局亦會定時將各碼頭即將到達的航班和旅客數字，向相關部門通報，以便各部門及時做好人員調配及相應的工作安排。
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交通事務局日前與澳門跨境汽車貨運從業員協會代表會面，繼續聽取業界對"特別駕駛執照"行政法規修訂工作的意見。該會表示，為爭取業界中小企的營商空間，強烈要求政府以按年遞減的方式，逐步全面取消現有的"特別駕駛執照"，而首年縮減的數量比例為百分之三十五。 交通事務局於2011年8月開展修訂現行"特別駕駛執照"的行政法規草案開展意見徵集工作，而針對相關修訂內容，局方多次與澳門跨境貨運業界進行會面收集意見。於本月16日，該會再次拜訪交通事務局。會面期間，該會表示，為爭取業界中小企的營商空間，強烈要求政府在"特別駕駛執照"行政法規上制訂取消"特別駕駛執照"的條文，並提出以按年遞減方式逐步取消"特別駕駛執照"，而首年縮減的數量比例為百分之三十五。交通事務局歡迎業界在任何階段提出意見，而局方亦會與業界保持互動溝通，聆聽業界的意見或建議。 此外，該會亦反映了現時跨境貨運從業員泊車難的情況，希望政府能增設泊車位，以及延長蓮花路重型停車場的停泊時限等。對此，交通事務局會盡快跟進。 參與是次會議包括有：交通事務局局長汪雲、車輛及駕駛員事務廳駕駛執照處處長謝國漢、物流業範疇職務主管毛光海；澳門跨境汽車貨運從業員協會埋事長李賢良、監事長劉偉光、副理事長何禮志、侯祖悅、監事蘇樂軍、行政秘書蔡文基。
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