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政府高度重視沙梨頭海邊大馬路善豐花園事件，相關的檢測和監察工作持續進行，驗樓委員會的工程師今天(16日)繼續隨同善豐花園住戶進入單位內驗樓，並獲住戶積極配合。到目前為止，驗樓人員已進入約70個單位。而安裝在善豐花園及周邊三棟樓宇的監測儀器則持續收集樓宇數據。 隨着善豐大廈第二步臨時加固完成，土地工務運輸局連日安排驗樓委員會隨同被安排取回物品的住戶進入單位內，檢測單位内的狀況，以掌握更多數據，以便綜合評估樓宇的最新安全情況，有關工作得到住戶的積極配合。檢測工程師加緊繼續在善豐花園進行各項檢測，包括利用安裝於善豐花園及周邊三棟樓宇(廣興大廈、利昌大廈及澳華大廈)的監測儀器持續收集數據。 土地工務運輸局與警方今天(16日)繼續安排善豐花園住戶第二階段上樓取回物品，現時大部份住戶已被安排第二次上樓，局方目前優先安排未曾登記上樓或只上樓一次的住戶取回物品。有需要的住戶可致電土地工務運輸局熱線8597 7299預先登記，局方將有專人聯絡及預約上樓時間。 為臨時解決住戶的居住問題，在街總協調下，為居民提供酒店暫住。由於近期本澳酒店房間供應緊張，部分酒店房間一早被預訂，因此部分居民需要轉換酒店，對於轉換酒店令居民帶來不便，希望居民能予以體諒和忍耐。 鑑於善豐花園已被封鎖，郵政局已於10月12日發出公告，住戶的信件已交予紅街市郵政分局作候領處理，住戶無需回大廈取信件，直至另行通知為止。
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澳門的航空保安監督工作於2010年接受國際民航組織審計時獲得該組織的良好評價，涉及機場保安工作的多個政府機構與澳門國際機場的營運商亦一直致力提升機場保安水平，並且按照機場緊急應變計劃舉行定期演習，測試及評估計劃的有效性。於10月16日凌晨，澳門國際機場進行了"2012炸彈恐嚇演習"，模擬機場客運大樓發現爆炸品，各有關單位啟動機場緊急應變計劃及保安應變程序處理事件，過程順利。 演習於凌晨二時至五時期間舉行，參與人員約150人，模擬一名乘客於澳門國際機場客運大樓離境大堂發現可疑物品。當值警員及機場保安人員接報後到場，查明為一可疑爆炸品後即時通報上級，並封鎖現場。機場隨即發出緊急狀況並啟動緊急應變中心，保安部隊亦即時啟動保安應變程序處理事件，包括在機場範圍內進行全面的安全檢查，治安警員及機場保安人員隨後在停車場發現另一可疑爆炸品，特警隊到達現場對兩件物品進行檢查，確認其中一個為真實爆炸品並將其銷毀。 「航空簡化手續及安全委員會」定期舉行會議，檢討澳門國際機場現行的航空保安工作，並商議採取完善措施，進一步加強保安水平。是次演練是根據該委員會於今年初批准的2012年工作計劃而進行，由治安警察局負責籌備及協調其他參與機構，包括警察總局、海關、司法警察局、消防局、保安協調辦公室、衛生局、港務局、民航局、澳門國際機場專營股份有限公司、機場管理有限公司、澳門保安有限公司、明捷(澳門)機場服務有限公司及澳門航空有限公司。 民航局局長陳穎雄表示，澳門國際機場每年均舉行不同類別的保安演習，以測試及評估機場緊急應變計劃的有效性及各參與機構在處理突發事件時在指揮、控制、協調、通訊、資源分配等方面的能力。陳穎雄強調，定期的演練是必須的，因可提升所有參與人員在分辨及處理民航保安緊急事件的應變能力，而在各參與機構的積極籌備及人員的通力合作下，每次的演習均達到預期的效果。 澳門國際機場於7月6日進行了年度的全面緊急演習，圓滿成功。按照「航空簡化手續及安全委員會」的2012年演習計劃，外港碼頭的直升機場將於10月19日夜深進行定期的緊急事故演習。
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港務局一直致力維護海事航行安全，除了要求本澳經營海上客運和海上遊的船舶必須嚴格遵照相關海事法規的規定，配備充足的救生衣、救生圈等安全設備外，港務局亦會對船舶進行定期和不定期的巡查，確保船舶上的安全設備符合法律規範。對於不遵守相關海事法規規定的船公司、船舶和人員，港務局亦會依法進行處罰。
對於有報導指本澳海上遊船隻上沒有救生衣等安全設備，港務局局長黃穗文表示，根據船隻檢驗紀錄，該船的最高載客量為388人，並配有超過400件救生衣，船隻按照相關規定配有數量充足的救生衣和救生圈。她認為可能是船員在表達或溝通方面存在問題，港務局會責成有關船公司加強船員的溝通和講解技巧等的培訓，讓乘客清楚船上救生設備使用方法和擺放位置，以免發生誤會。
港務局今早亦派員對該船進行突擊檢查，核實船上共配有464件救生衣，包括規定所要求的兒童救生衣，擺放位置均有標示，然而個別標示被座椅遮擋，港務局已著令船公司即時改善有關情況。
黃穗文指出，港務局有多重措施保障海上安全，關於船舶安全設施的監管方面，船舶除了需要接受年度檢驗外，港務局亦可以根據實際需要對船舶進行補充檢查，以及進行不定期的巡查工作，確保船舶的安全設備符合標準。港務局亦歡迎市民或旅客，如發現船舶的安全設備存在問題，可向港務局或海關作出舉報，以便當局即時跟進處理。
港務局安全檢驗處處長黃國潭亦解釋，無論是經營客運還是海上遊項目的船隻，均需要遵守國際海事公約、船舶登記港和澳門海事法規的相關規定。上述法規中對於個人救生設備，例如救生衣數量、救生圈的配備和擺放位置均有相應的規範。港務局亦規定有關船舶在開航前必須向乘客說明救生衣等設備的使用方法和擺放位置，而高速客船更須備有應變須知，讓乘客了解包括船舶總佈置圖、出口和逃生路線、應變設備、救生設備及救生衣穿着說明等。
另外，船公司向港務局申請經營海上客運或海上遊項目時，均需要提交詳細的應急計劃，包括救生設備配置、逃生指示、船員應急分工等內容，並需要定期進行演練。黃國潭呼籲乘客在登船時，應主動留意救生設備的擺放位置和其它安全資訊。一旦遇上海事意外時，乘客應保持冷靜，迅速穿妥救生衣，並遵照船上有關人員的指揮與指示。
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行政長官崔世安今（16）日表示，特區政府將切實跟進善豐花園事件，依法處理可能出現的法律歸責問題，以體現法治社會的公平、公義。政府會與善豐花園的住戶共同面對事件，呼籲住戶團結並信任政府，在處理事件的過程中，保持與政府合作，共同尋求妥善解決方案。 為進一步了解善豐花園住戶的境況，行政長官今日上午聯同運輸工務司司長劉仕堯及相關官員在政府總部與四名住戶代表會面；協助住戶的街總委派代表陪同。會面約一小時三十分鐘，行政長官仔細聆聽住戶代表講述事件對日常生活所造成的影響，住戶的憂慮、困難及對政府跟進事件的建議。住戶代表、善豐花園管理委員會負責人黃敏生指出事件實屬不幸，理解政府在處理事件過程中，與住戶一樣面對困難，希望可多方協調解決問題，並感謝政府跨部門提供的協助。他向行政長官提交了住戶的訴求和建議，表達了整體住戶的共識是希望善豐花園可以原址重建。在過渡期間，希望政府可以協助，為住戶提供穩定安置地方和緊急津貼。其他住戶代表也逐一反映意見。街總會長姚鴻明簡單回顧協助住戶的情況。土地工務運輸局局長賈利安及社會工作局局長容光耀分別再解釋工作方向。 行政長官表示，理解事件對住戶造成的困擾，並再次向受影響住戶表達慰問。他感謝住戶在承受壓力下仍然保持理性，有序處理事件，信任並支持政府工作，與政府跨部門配合，進行善後及臨時安頓工作。他同時也感謝街總給予的協助。 他呼籲住戶保持忍耐，工務部門將於星期四公佈有關樓宇結構的科學檢測報告，政府將據此展開下一階段的跟進工作。他促請受影響的住戶信任法治精神及特區政府，在事件的過渡期和未來跟進過程中，與政府一道共同合作，共同尋求妥善解決方案；並支持政府切實跟進事件，依法處理可能出現的法律歸責問題，體現澳門特區作為法治社會的公平、公義。 會面期間，運輸工務司司長劉仕堯及土地工務運輸局局長賈利安也向住戶介紹，對於善豐花園周邊三棟樓宇均採取與善豐相同的標準進行監測。 街總理事長吳小麗、副理事長何潤生、行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長柯嵐參加會面。
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為配合《規範進入娛樂場和在場內工作及博彩的條件》法律將於本年11月1日正式生效，社會工作局聯同多個公共部門及二十多間社會服務機構舉行了一場協作會議，重點就新法律的宣傳及推廣工作做好相應的準備。 社會工作局日前召開了問題賭博防治服務協作會議，邀請了博彩監察協調局、法務局、教育暨青年局、澳門大學博彩研究所及二十間本澳社會服務機構的代表出席。會上法務局法律推廣廳人員介紹將於本年11月1日生效的《規範進入娛樂場和在場內工作及博彩的條件》法律內容，與會人士期望通過新法實施，有助加強防治問題賭博的成效，尤其在宣傳未滿21歲人士禁止進入娛樂場及自我隔離措施等方面，有需要結合社福團體的力量，重點向本澳的青少年進行各種宣傳及教育工作，同時亦面向社會不同階層的人士，提供專場講座推廣有關的法律常識。 問題賭博防治服務協作會議在今年首季開始定期召開，旨在透過季度性的協作會議，加強政府部門與社福機構就防治問題賭博，在人員培訓、社區教育、輔導服務等範疇進行交流與合作。
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行政會完成討論"修改第21/2009號法律《聘用外地僱員法》"法律草案。
特區政府根據第21/2009號法律《聘用外地僱員法》執行所得的經驗，認為法律第四條第二款的規定有必要加以完善。因此，為貫徹輸入外地僱員乃補充本地勞動力不足的原則，以及確保澳門特別行政區就業市場的穩定發展，保障勞資雙方權益，經諮詢社會協調常設委員會的意見，特區政府制訂了"修改第21/2009號法律《聘用外地僱員法》"法律草案，建議修改第21/2009號法律第四條第二款，以回應社會的訴求。
法律草案的主要修改內容如下︰
第一，被僱主以合理理由終止勞動合同的非本地居民列入須"過冷河"的範圍。
第二，訂明當勞動合同於有效期屆滿前基於以下原因而被終止，即使有關非本地居民無須"過冷河"，但其在六個月內從事的新工作應與其最近的一份聘用許可中所獲准從事的職務相同：1)僱主獲發的聘用許可被廢止；2)僱主與僱員雙方協議終止勞動合同；3)僱主不以合理理由解除勞動合同或僱主單方終止勞動合同:4)僱員以合理理由解除合同。
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行政會完成討論"修改第6/2011號法律《關於移轉居住用途不動產的特別印花稅》及《印花稅規章》"法律草案。 為打擊炒賣住宅單位的投機行為，引導房地產市場朝健康及可持續的方向發展，特區政府於二零一一年頒佈了第6/2011號法律《關於移轉居住用途不動產的特別印花稅》，針對短期內移轉住宅單位額外徵收「特別印花稅」。 由於歐債危機的困擾以及世界主要經濟體的經濟持續低迷，歐盟、美國及日本在近期分別推出新的措施，大量增加流動性，希望維持超低利率以推動低迷的經濟渡過難關。這些措施可能會對本澳不動產市場加溫，促使不動產價格呈現非理性上升。此外，近期對商舖、寫字樓及車位的炒賣投機行為呈現上升趨勢，影響民生及正常的商業營運。 為打擊炒賣不動產的過度投機行為，特區政府制定了"修改第6/2011號法律《關於移轉居住用途不動產的特別印花稅》及《印花稅規章》"法律草案，建議修改第6/2011號法律，將其適用範圍擴展至商舖、寫字樓及車位的移轉，以及建議修改《印花稅規章》，對法人、自然人商業企業主及非本地居民取得住宅單位作出稅務限制措施。 在打擊炒賣商舖、寫字樓及車位的過度投機行為方面，法案建議，在法律生效後，就取得商舖、寫字樓或車位結算印花稅後兩年內將該等不動產移轉，須繳納特別印花稅，如移轉是在一年內作出，稅率為《印花稅規章》第十七章規定的可課稅金額的百分之二十；如移轉是在一年後、兩年內作出，稅率為百分之十。 對於法律生效前取得的商舖、寫字樓或車位但尚未繳納印花稅的情況，法案作出了過渡性規定，若在法律生效後三十天內結算印花稅，則不適用有關移轉不動產的特別印花稅的規定。 另外，為進一步壓抑住房市場過度投機行為對本地居民民生的影響，法案建議修改《印花稅規章》，規定法人、自然人商業企業主或非本地居民以有償或無償方式取得住宅單位，除須按該規章的規定繳納稅款外，尚須額外繳納稅率為可課稅金額的百分之十的印花稅。 法案同時規定，作為取得住宅單位依據的文件、文書及行為中，如取得人為兩個或以上，且其中任何取得人為法人、自然人商業企業主或非本地居民，均須額外繳納印花稅。 法案建議，作為取得住宅單位依據的文件、文書及行為中，如取得人均為本地居民及非本地居民，且非本地居民與全部或部分本地居民具有配偶、直系血親或姻親關係，則無須額外繳納印花稅；此外，如因離婚、撤銷婚姻或因法院裁判的分產而從配偶取得住宅單位，亦無須額外繳納印花稅。 對於法律生效前法人、自然人商業企業主或非本地居民取得住宅單位但尚未繳納印花稅的情況，法案同樣作出了過渡性規定，若在法律生效後三十天內結算印花稅，則無須額外繳納印花稅。 為措施的有效實施，特區政府將向立法會提出以緊急程序審議法案，並建議法案自公佈翌日起生效。
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為減低海上事故可能對往內港航道通航所造成的之影響，港務局在往內港航道靠近三條大橋的橋孔附近海面設置了三段應急通道，確保在海上事故發生時，該航道仍能保持有限度的通航。港務局亦透過持續加強與廣東、深圳、珠海、香港海事單位的緊密區域合作，優化對返來環澳門水域船隻的監管工作，因應海上航行環境變化，採取預防措施保障通航安全。 設置應急通道保障通航秩序 往內港航道是連接澳門內港和內地洪灣往返外海的重要通道，通航密度大，船舶種類複雜，包括散貨船、集裝箱船、內地高速客船、漁船及一般客船等。現時進出澳門內港和內地洪灣之船隻，均會經由往內港航道，期間需要穿越友誼大橋、嘉樂庇總督大橋及西灣大橋的橋孔。當該航道發生海事意外、尤其是在三條大橋的橋孔附近發生事故時，可能會阻塞了往內港航道，而其它滯留的船隻亦可能會影響航道秩序。 為使航道在發生海上事故時仍能保持有限度的通航，港務局在往內港航道三條跨海大橋之主橋孔旁共開挖了三段應急通道。在有需要時，應急通道可以疏導一般的中小型船舶。港務局會在應急通道放置浮標、並會派出船隻領航。使用應急通道的船隻必須跟隨領航船，和遵守在現場指揮海上交通的船隻指示，有秩序地進出應急通道。 加強區域合作優化海事監管 港務局一向高度重視海上航行安全，持續加強與廣東、深圳、珠海、香港海事單位的緊密區域合作，除了定期舉行海事工作交流會議外，亦會聯合進行海上搜救演練，有效加強了粵港澳三地的海上合作搜救能力，並與珠海海事局聯合編製了《環澳門水域船舶安全航行指引圖》以及《環澳門水域船舶航行指南》，向兩地航運及海上工程業界免費派發。港務局亦與澳門海關適時啟動突擊聯合行動，打擊各類海上違規事件。 因應海上航行環境變化，港務局亦採取了多項保障通航安全的應對措施，包括優化航道佈局、完善航標設置，提升護橋欄保護力、設立應急航道等，並要求海上作業人士必須嚴格遵守相關的通航指引和避讓規則，加強船隻航行安全管理以及配備充足的救生設備，港務局定期對各類船隻進行檢驗，轄下的船舶交通管理中心亦會對在習慣管理水域內航行船舶、尤其高速客船進行二十四小時的監察。當發現有船隻的航行路線出現異常時，會透過無線電系統提醒有關船隻。對於不遵守相關海事法規規定的船公司、船舶和人員，港務局會依相關規定罰則進行處罰。 港務局一直致力保障環澳門水域的海上安全，持續優化及完善各項軟硬件設施，同時透過區域合作和制訂相關措施有效提升航行安全系數。未來，港務局的首要任務和重要目標，是以務實嚴謹的態度進一步深化各項工作，努力打造安全的海事環境。
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統計暨普查局資料顯示，今年第3季旅遊物價指數(120.54)按年上升3.36%，升幅主要由餐飲收費上調，以及成衣價格上升所帶動。 與2011年第3季比較，升幅最顯著的大類有娛樂及文化活動(+10.65%)、餐飲(+10.31%)和衣履(+7.35%)，主要是娛樂服務和餐飲收費上調，以及女裝成衣價格上升所致。另一方面，酒店住宿的價格指數則按年下跌3.52%。 今年第3季旅遊物價指數按季上升1.64%，其中住宿服務上升達7.98%；而夏季成衣減價促銷則導致衣履的價格指數按季下跌3.30%。 至2012年第3季，最近四季的旅遊物價平均指數較前一期上升9.59%，以餐飲(+16.37%)、娛樂及文化活動(+12.58%)及雜項物品(+9.67%)的價格指數升幅較明顯。今年首三季的旅遊物價指數較去年同期上升6.66%，其中餐飲、娛樂及文化活動和雜項物品的價格指數分別上升15.50%、12.51%及8.15%。 以2009年10月至2010年9月為基期的旅遊物價指數是反映入境旅客所購買的商品及服務的價格變動情況。商品及服務大類是根據旅客的消費模式制訂，包括：食品及煙酒、衣履、住宿、餐飲、交通及通訊、藥物及個人用品、娛樂及文化活動和雜項物品。
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消費者委員會公佈最新一次的"衛生紙價格專項調查＂，調查資料反映卷裝衛生紙及盒/袋裝紙巾價格在不同零售點一般有超過一成半至兩成的差距。"衛生紙價格專項調查＂結果已上載於消委會網頁內的「專項物價情報站」及「澳門超市物價情報站」iPhone及Android應用程式供消費者參考。 消委會於10月9日在24個零售點中調查了12款衛生紙的價格，其中7款卷裝衛生紙的價格在不同零售的價差由最小的2.7%至最大的36.6%不等，最大價差的是"健力氏皇冠金裝三層印花衛生紙/10卷"，錄得最低售價為$36.6元；最高售價為$50.0元。 被調查的5款盒/袋裝紙巾的價格在不同零售點的價差由最小的16.1%至最大的25.0%不等，最大價差的是"唯潔雅VIRJOY Premium 2-ply Tissue/4盒裝"，錄得最低售價為$24.0元；最高售價為$30.0元。 調查又反映，大部份被調查的衛生紙及盒/袋裝紙巾的價格在不同零售點一般約有一成半以上至兩成的差距，消委會建議消費者多參考該會的「專項物價情報站」作出比較。 最新的"衛生紙價格專項調查" 已上載於消委會網頁(www.consumer.gov.mo)內的「專項物價情報站」及「澳門超市物價情報站」iPhone及Android應用程式供消費者參考。消費者如有查詢，可致電8988 9315。
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