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O Chefe do Executivo, Chui Sai On, que se encontra em Pequim em missão oficial, teve, hoje (21 de Dezembro), encontros com vários representantes das autoridades centrais, onde apresentou a situação de Macau. Chui Sai On reuniu, esta tarde, com o director da Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspecção e Quarentena, Zhi Shuping, a quem agradeceu o apoio da Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspecção e Quarentena, ao longo destes anos, principalmente na segurança dos produtos alimentares agrícolas, em prol da população de Macau. O máximo responsável da RAEM disse a Zhi Shuping que a valorização do renminbis leva à subida do preço dos produtos alimentares agrícolas, o que preocupa muito os cidadãos de Macau, e, por isso, espera que a Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspecção e Quarentena possa aumentar os canais de exportação dos produtos alimentares agrícolas para Macau, no sentido de garantir o preço. Zhi Shuping manifestou concordar com a redução de intermediários no processo da exportação dos produtos alimentares para Macau, e assim contribuir para a redução do preço, para além de sugerir aos importadores de Macau a necessidade de encontrarem mais fornecedores, no sentido de aumentar os canais de abastecimento de produtos alimentares agrícolas. Chui Sai On revelou que, amanhã durante o encontro com os dirigentes nacionais, vai também reflectir a questão da subida dos preços dos produtos em Macau, estando convicto de que os dirigentes do país estão atentos também à situação de Macau. Esta manhã, Chui Sai On encontrou-se ainda com o director do Gabinete para os Assuntos de Hong Kong e Macau junto do Conselho de Estado, Wang Guangya e o Ministro da Segurança Pública, Meng Jianzhu. O responsável máximo da RAEM disse que, sob o apoio das respectivas autoridades centrais, poderá ser assinado em breve o Acordo Quadro para a cooperação Guangdong-Macau. Em relação à facilidade de passagem nas fronteiras Guangdong e Macau, avançou haver consenso de um prolongamento, ordenado e gradual, do horário de funcionamento dos postos fronteiriços até se alcançar o objectivo final das 24 horas, ideia que também recebeu o apoio das autoridades centrais.
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No dia 19 de Dezembro último, o Serviço de Urgência do Centro Hospitalar Conde de São Januário notificou 6 casos de intoxicação por monóxido de carbono oriundos de duas famílias. Todos os doentes encontram-se em estado de saúde satisfatório após terem sido submetidos a tratamento, tendo tido alta hospitalar. Os Serviços de Saúde apelam aos cidadãos para utilizarem o esquentador a gás de forma cuidada, evitando a intoxicação por monóxido de carbono. Cinco dos seis doentes são da mesma família, com idade compreendida entre os 3 e 43 anos, dois dos quais são do sexo masculino e três do sexo feminino. O outro caso trata-se de uma jovem com 15 anos de idade. Estas duas famílias notificaram que se sentiram mal dispostas após utilizarem o esquentador a gás, por um longo período de tempo nos seus domicílios e recorreram ao Serviço de Urgência. Na sequência de análises laboratoriais realizadas, foi constatado que o HBCO contido no sangue dos doentes varia entre 17% e 32%, tendo-lhes sido diagnosticada uma intoxicação média por monóxido de carbono. Os mesmos registaram melhorias após terem sido submetidos a tratamento e todos tiveram alta no dia 21 de Dezembro último. O Centro de Prevenção e Controlo da Doença está a acompanhar a situação, mas as duas famílias em causa recusaram a entrada dos trabalhadores dos Serviços de Saúde para realizarem a avaliação local. Os Serviços de Saúde salientam que a utilização do esquentador de gás dispõe de grave risco para a saúde. Os aspectos mais comuns sobre a sua utilização inadequada incluem: adoptação de esquentador a gás, de tipo sem chaminé, em instalações interiores; instalação de esquentador a gás por aqueles que não reúnem a qualificação profissional; utilização inadequada, especialmente em quartos ou instalações sanitárias, ou a utilização de esquentador a gás, de tipo sem chaminé; utilização de esquentador a gás quando não está garantida uma boa ventilação. Em caso de uso inadequado, a adoptação de esquentador a gás por mais de 5 minutos pode produzir a emissão de monóxido de carbono. O monóxido é um gás incolor, insípido e pode, de imediato, levar a pessoa a ficar em estado de coma e até causar a morte. Assim, os Serviços de Saúde apelam aos cidadãos para adoptarem equipamentos de água quente dotados de maior grau de segurança, tais como esquentador térmico, esquentador de tipo compacto ou ventilador, sendo obrigatória a instalação de forma adequada por técnicos que reúnem qualificação profissional, bem como assegurarem uma ventilação eficaz.
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Devido à interrupção do tráfego aéreo na Europa causada pelo mau tempo, os Correios de Macau anunciam que todos os serviços de correio aéreo (incluindo correspondência, impressos, pequenos pacotes, encomendas e correio rápido) de Macau para os destinos da Europa estão, até novo aviso, sujeitos a atrasos. Agradecemos a melhor compreensão.
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Sendo o Portal do Governo da RAEM (www.gov.mo) uma plataforma importante para a prestação ao público de novidades do Governo, informações diversificadas e serviços electrónicos, a Direcção dos Serviços de Administração e Função Pública tem-se dedicado a assegurar as informações nele constantes e a aperfeiçoar as funções e os serviços do mesmo. Actualmente, encontra-se em curso um inquérito online sobre o Portal do Governo da RAEM organizado pelo SAFP, com o objectivo de avaliar o nível de conhecimento dos cidadãos sobre o Portal e conhecer os seus hábitos no acesso à Internet, mediante as opiniões recolhidas. As opiniões e informações recolhidas serão dados importantes com base nos quais será feito o futuro planeamento de intensificação das funções do Portal do Governo, bem como servirão de referência para o design e o layout do mesmo. O presente inquérito é organizado pelos SAFP e ePass. Os cidadãos podem entrar no sítio temático de ePass (http://www.gov.mo/epass) através da sua conta, e preencher o questionário e entregá-lo por via electrónica, a partir de hoje até às 23h59 do dia 31 de Janeiro de 2011. Para incentivar a maior participação dos cidadãos nesta actividade, os que tenham procedido à entrega do questionário entrarão imediatamente no sorteio, que contém vários prémios, incluindo iPhone 4, iPad e USB flash drive. O sorteio e a publicação dos resultados do sorteio terão lugar em Fevereiro de 2011. Apela-se a todos os cidadãos que participem entusiasticamente nesta actividade para contribuir com as suas opiniões valiosas sobre o Portal do Governo, bem como ter oportunidade de ganhar prémios. Os residentes de Macau que tenham completado 18 anos de idade podem dirigir-se, durante o horário de expediente, ao Edifício Administração Pública, sito no n.º 162 da Rua do Campo, ao Centro de Serviços da RAEM e ao Centro de Prestação de Serviços ao Público das Ilhas, para requerer a conta de ePass. Para mais informações sobre as formalidades de requerimento da conta de ePass e a presente actividade, podem aceder ao sítio temático de ePass .
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Com vista a fazer face à então crise financeira internacional e a assegurar a estabilidade do sistema financeiro, o Governo da RAEM proclamou, em Outubro de 2008, a prestação aos clientes de todos os bancos de Macau (com excepção dos bancos “offshore”) de uma garantia total de depósitos, até 31 de Dezembro de 2010. De acordo com todos os indicadores de exploração e de supervisão, o sistema financeiro de Macau encontra-se num dos melhores momentos da sua história, dispondo de uma base forte de capital, liquidez suficiente, activos de boa qualidade, um sistema operando com normalidade e segurança estável e saudável. Mesmo assim, atendendo que a garantia de depósitos incentiva o reforço de segurança do sistema financeiro, face à realidade de Macau e tomando como referência as medidas mais actualizadas, no âmbito da garantia de depósitos das regiões vizinhas, o Governo da RAEM decide continuar a prestar uma garantia de depósitos, a partir de 1 de Janeiro de 2011, actualizando o seu montante, dos 100% para para o limite máximo de MOP500.000,00 (ou seja, o montante máximo a ser reembolsado para cada depositante em cada banco será de MOP500.000,00), mantendo-se inalterados os restantes termos, incluindo na cobertura os depósitos, denominados em MOP e em moedas estrangeiras, detidos por indivíduos ou instituições, sendo excluídos os depósitos estruturados, depósitos destinados a hipotecas, títulos não nominativos e outros produtos financeiros, por exemplo: títulos, acções, fundos de investimento, etc.. As medidas destinadas à prestação de garantia de depósitos cobrem mais de 95% dos depositantes, satisfazendo os requisitos recomendados pela respectiva organização internacional.
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O Chefe do Executivo, Doutor Chui Sai On, manifestou hoje em Pequim, preocupação e solidariedade para com os estudantes de Macau retidos nos aeroportos de Londres e salientou que o Governo adoptará medidas de assistência, de forma a assegurar o alojamento, alimentação e transporte, procurando, o mais rápido possível, soluções que permitam o rápido regresso a Macau. O Chefe do Executivo instruiu, ontem à noite, o Gabinete de Gestão de Crises do Turismo para acompanhar a situação e accionar todos os meios para procurar resolver a situação dos estudantes e demais residentes de Macau, que se encontram retidos nesses aeroportos.
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A fim de criar um sistema de avaliação científico por modelo de análise e indicador quantitativo dos transportes, para que a política do trânsito e transportes tenha maior cientificidade e seja mais aproximada da vida quotidiana, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego incumbiu uma empresa de consultadoria proveniente de Taiwan para proceder ao estudo da Política Geral dos Trânsito e Transportes Terrestres de Macau. A equipa de investigação realizou hoje (dia 21) uma sessão de apresentação do relatório intercalar. Relatório intercalar que versa sobre o estudo de oito áreas, nomeadamente os transportes públicos, transporte lento, transporte por carril, gestão dos veículos, transporte inteligente, novas zonas urbanas e bairros antigos, “Centro Histórico de Macau” e apresenta propostas de estratégias em relação aos problemas do trânsito. O relatório concluiu também preliminarmente os trabalhos de criação do modelo de análise dos transportes e propõe um sistema de indicadores avaliadores para os transportes que se articulam com o padrão internacional. Incumbir uma empresa de consultadoria de criar um modelo de análise dos transportes e indicadores avaliadores A DSAT finalizou no início deste ano a recolha de opiniões da primeira fase relativa ao Quadro Geral da Política do Trânsito e Transportes Terrestres de Macau (2010-2020). Para que a política possua uma maior cientificidade e se aproxime da vida quotidiana, a DSAT incumbiu a THI Consultants, empresa de consultadoria de Taiwan, para proceder ao estudo da política geral do trânsito e transportes terrestres de Macau, e prestar apoio à criação de um sistema de avaliação científica por modelo de análise e indicador quantificativo dos transportes. Concluído recentemente o relatório intercalar do estudo, a empresa de consultadoria realizou hoje (dia 21), em conjunto com a DSAT, uma sessão de apresentação sobre o dito relatório intercalar. Segundo disse o responsável pela THI Consultants, a empresa atribuiu grande importância a este projecto, para o qual convidou para servirem de consultores vários especialistas e académicos com experiência em política de transportes, planeamento urbanístico, transportes públicos e gestão de veículos, nomeadamente o Professor Shyue-Koong Chang da Faculdade e Centro de Pesquisa de Engenharia Civil da Universidade de Taiwan; o ex-director da Direcção do Trânsito do Governo Municipal de Taipé e actual presidente do Conselho de Administração da Fundação do Desenvolvimento da Engenharia Ecológica de Taiwan, Ho Chen Tan; e o Professor Lee Der-Horng da Faculdade de Engenharia Civil da Universidade de Singapura e consultor do trânsito e transportes do Gabinete do Primeiro-Ministro. A empresa prestou ainda apoio logístico ao pessoal de investigação destacado na sucursal em Macau com os recursos humanos em Taiwan, Shanghai e Hong Kong. Estudo das questões dos transportes em oito áreas apresenta numerosos casos exemplo e várias propostas O relatório intercalar cobre o estudo dos problemas e propostas de estratégias sobre oito áreas de problemas do trânsito, ou seja, transportes públicos, transporte lento, transporte por carril, gestão dos veículos, transporte inteligente, novas zonas urbanas e bairros antigos, “Centro Histórico de Macau” e transporte transfronteiriço. Tendo em conta os problemas do trânsito de Macau e a sua especial distribuição de espaço urbano, o relatório, para além de tomar como referência as experiências de várias cidades, apresenta grande quantidade de casos exemplo e propostas em relação às respectivas operações práticas e medidas induzidas pela política. O relatório faz também a apresentação de forma pormenorizada dos trabalhos de criação do modelo de análise de transporte e do sistema de indicadores avaliadores para os transportes que se articulam com o padrão internacional. O estudo foi efectuado com recurso a métodos de análise quantificativa e de qualitativa, para evidenciar por argumentos científicos e racionais as causas dos problemas do trânsito e as respectivas contramedidas. No que respeita à análise quantificativa, utilizou-se primeiro os dados provenientes da estatística e do inquérito de Macau, aproveitando-se grande quantidade de inquéritos sobre o trânsito para criar uma base de dados, e depois fez-se a previsão e análise do transporte por meio de um software profissional de planeamento de trânsito que se integra com o sistema de informação geográfica; quanto à análise qualitativa, tomando como referência as experiências respeitantes ao trânsito a nível mundial, adoptou-se tecnologia avançada internacional de análise de trânsito. Para complementar a análise quantificativa com argumentos racionais, foi feita a recolha de opiniões através de entrevistas bem como fóruns de especialistas internacionais e o público. O estudo dá ênfase nas areas de transportes públicos, transporte lento e gestão dos veículos A THI Consultants refere que, de acordo com as experiências de diversos locais do mundo, os problemas e fenómenos provocados no decurso do desenvolvimento urbano, apresentam sempre um ponto comum, no entanto, existem particularidades por causa das características culturais, condições objectivas e história das diferentes cidades. Para resolver os problemas do trânsito de Macau, a solução conta principalmente com um trabalho bem feito nas áreas de transportes públicos, transporte lento e gestão dos veículos e também com a criação de um modelo científico de análise do transporte e de um sistema de indicadores avaliadores para os transportes que se pode articulam com o padrão internacional. Só com estes trabalhos bem feitos é que se pode identificar com maior precisão o fulcro do problema e apresentar meios e medidas que satisfaçam a procura dos cidadãos e correspondam ao desenvolvimento a longo termo da sociedade. O relatório intercalar dá mais ênfase a este aspecto. Relativamente aos transportes públicos, transporte lento e gestão dos veículos, o relatório intercalar refere genericamente que os principais problemas são: 1) A disposição urbana concentrada, sobreposição de funções viárias e a grande carga que rodovias de determinadas zonas suportam; 2) Desequilíbrio na oferta das instalações do trânsito que motiva o crescimento dos veículos; insuficiente frequência dos transportes públicos em determinadas zonas, o que reduz a motivação de utilizar estes meios; 3) Maior densidade populacional e de veículos com pequena superfície obrigam a sociedade a suportar os custos exteriores dos veículos motorizados. O modelo prevê que se agravará o congestionamento do trânsito e a poluição por emissões de gases De acordo com a projecção do modelo de análise do transporte da THI, em 2020, o número de veículos vai passar de 190 mil para 310 mil; a taxa de partilha dos transportes públicos será reduzida de 33,6% para 27%; a velocidade de circulação média nas horas de ponta da Península de Macau vai passar de 15km/h para 10km/h, algumas vias com maior trânsito irá baixar até 5km/h, o que é praticamente igual à velocidade da deslocação pedonal, aumentado em 50% o tempo que os cidadãos da Península de Macau gastam nas suas deslocações. Ao mesmo tempo, as emissões anuais de gases com efeito de estufa por transportes terrestres vão passar de 199 mil toneladas de 2005 para 407 mil toneladas, o que irá causar ameaças insidiosas para o ambiente e a saúde da população. No que respeita ao alívio do congestionamento do trânsito, o desenvolvimento orientado pelo trânsito (TOD), transporte rápido por autocarros (BRT), corredor exclusivo dos transportes públicos, autocarro de piso rebaixado e de baixa poluição bem como a remodelação do sistema dos transportes públicos constituem já a tendência do desenvolvimento dos transportes públicos a nível mundial. Entretanto, o controlo de veículos motorizados e a cobrança de taxas devidas pelo congestionamento como complemento são também um rumo que a reflexão segue para a melhoria do trânsito. Sobre isso, o relatório apresenta várias propostas. Foram apresentadas várias propostas, incluindo a integração sem ruptura dos transportes públicos e a reforma do tarifário de estacionamento Durante a sessão de apresentação, a THI Consultants fez a apresentação de algumas propostas constantes do relatório. De entre estas propostas destacam-se a integração do ambiente de transportes e trânsito públicos sem rupturas no espaço, tempo, informação e serviços para os cidadãos; a melhoria do ambiente pedonal que começa na revisão do ambiente da zona pedonal da periferia das Ruínas de São Paulo e da Rua do Cunha na Taipa, para além de estabelecer normas e mecanismos de controlo para promover a criação de espaços e zonas pedonais; para promover a utilização de bicicletas como meios de transporte para distâncias curta, deve dar-se impulsos à criação de ciclovias e sistemas de bicicletas públicas; a fim de criar condições favoráveis para a melhoria dos transportes públicos e transporte lento, é obrigatório recorrer aos instrumentos legislativo, tecnológico e económico, induzindo e regulando correctamente o crescimento da procura de veículos particulares, incentivando “empurrando” e “puxando” a utilização de transportes públicos por parte dos cidadãos para deslocações e rectificando o conceito de utilização dos veículos. Considerando que as tarifas de estacionamento nas vias públicas em vigor em Macau se situam a um nível baixo em comparação com as cidades vizinhas da Ásia, pode-se tomar a reforma do tarifário de estacionamento como um dos pontos de início para a gestão da procura pelos veículos particulares. O relatório intercalar propõe também que, segundo as características de Macau como cidade turística, sejam adoptados a taxa de partilha dos transportes públicos, grau de satisfação dos turistas para com os transportes e a percentagem de redução de utilização de veículos motorizados para servir de indicadores avaliadores da política do trânsito e transportes. Por último, a THI Consultants referiu que os trabalhos da fase seguinte consistem principalmente na recolha de opiniões da segunda fase respeitante à Política Geral de Trânsito e Transportes Terrestres de Macau (2010-2020). Irá aprimorar o conteúdo do relatório, tendo em conta as opiniões recolhidas bem como as expectativas dos cidadãos e as condições objectivas, para além de proporcionar referências científicas em articulação com a política de trânsito e transportes elaborada pelo Governo da RAEM.
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A Direcção dos Serviços de Estatística e Censos divulga as estimativas do PIB referentes ao terceiro trimestre de 2010 pela primeira vez de acordo com o método das medidas de volume em cadeia. Os utilizadores podem efectuar o download dos quadros correspondentes aos dados anteriores à revisão através do nosso website. O PIB do terceiro trimestre de 2010 registou um crescimento real de 27,1%, que foi impulsionado pelo prolongado comportamento satisfatório do sector do turismo e jogo, nomeadamente: as exportações de serviços no âmbito do jogo que aumentaram 45,4%; a despesa total de visitantes (excepto a do jogo) que cresceu de 24,6%; o investimento cuja restrição se manteve embora com amplitude menor, e as exportações de mercadorias que se contraíram mais. No terceiro trimestre o deflator implícito do PIB, que reflecte a variação dos preços globais da economia, subiu 3,3% em relação ao idêntico trimestre de 2009. A despesa em consumo privado elevou-se 7,5% no trimestre em análise, devido à manutenção do baixo nível do desemprego e ao crescimento da população empregada. A despesa de consumo final das famílias realizada no mercado local subiu 4,8% e a realizada no exterior aumentou notoriamente 24,7%. Destaca-se que a despesa efectuada na China Continental atingiu 1,195 mil milhões de Patacas. A despesa de consumo final do Governo cresceu 9,2%. Observaram-se subidas de 9,7% na remuneração dos empregados e 8,5% nas compras líquidas de bens e serviços. A formação bruta de capital fixo, que reflecte o investimento, registou uma contracção de 11,6%, amplitude esta inferior à verificada no segundo trimestre de 2010, graças à reiniciação de algumas obras de construção de grande envergadura no sector privado. O investimento realizado pelo sector privado desceu 18,7%, devido principalmente à queda de 26,3% no investimento em construção, enquanto o investimento em equipamento subiu 9,8%. Quanto ao investimento realizado pelo sector público, notou-se um acréscimo de 36,9% para o qual contribuíram elevações de 41% no investimento em construção e de 1,7% no investimento em equipamento. No que diz respeito ao comércio de bens, as exportações de mercadorias no terceiro trimestre de 2010 baixaram 13,2%, assinalando uma tendência decrescente de maior amplitude do que a registada no segundo trimestre. As importações de mercadorias expandiram-se 9,9%. Na vertente do comércio de serviços, resultante dos acréscimos verificados no número de visitantes e nas suas despesas, as exportações de serviços no âmbito do jogo elevaram-se acentuadamente 45,4% e a despesa total dos visitantes (excepto a do jogo) aumentou 24,6%. Analisando o comportamento das exportações totais de serviços, verificou-se uma ampliação de 41,6%. Por seu turno, as importações de serviços subiram 33,6% no trimestre em análise.
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O Conselho de Consumidores vai reforçar os trabalhos de avaliação dos preços nos supermercados na época natalícia, para manter os consumidores informados dos preços dos produtos à venda nesses locais. Pelo último trabalho de constatação de preços, a 19 de Dezembro corrente, verificou-se que, de modo geral, os produtos baixaram de preço, comparativamente com o trabalho anterior, porém, não há regra sem excepção, tais como algumas marcas de arroz e óleos alimentares tendem a subir. Houve quatro marcas que subiram 7%, e ao invés, o arroz da Tailândia que desceram 1 a 2%. Em média, os preços tendem a baixar, comparativamente com o trabalho anterior, que foi efectuado há duas semanas. Dos mais de duas centenas de produtos constatados, 105 baixaram de preço. Fzem parte das execepções, o leite em pó Enfamil A + 1 (900 g), cuja média de preço subiu perto de 10%. Outros 48 produtos mantiveram os preços. 6 produtos, em média subiram de preço, numa percentagem de 1%, e 8 baixaram de preço, tendo um deles atingido os 6%. Nesta altura de festas, há mais procura de produtos nos supermercados, e os preços, por razões externas tendem a subir, pelo que o Conselho de Consumidores mantem atento aos preços praticados pelos comerciantes, para conhecimento do consumidor. O consumidor pode encontrar a mais recente constatação de preços na página electrónica do Conselho de Consumidores (http://www.consumer.gov.mo/), no Conselho de Consumidores (Rua Inácio Baptista nº6, Ed. Seaview Garden), e dependência de Iao Hon. Para informações pode telefonar para o número 89889315.
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Nos primeiros onze meses deste ano, o índice médio do IPC geral dilatou-se 2,71%, face ao período homólogo de 2009. O IPC geral médio dos doze meses terminados no mês de referência, em relação aos doze meses imediatamente anteriores, elevou-se 2,54%, informam os Serviços de Estatística e Censos. O IPC geral de Novembro do corrente ano atingiu o nível 105,55, tendo-se registado um acréscimo de 3,93% em relação ao idêntico mês do ano transacto. O aumento deveu-se principalmente à ascensão de preços dos produtos alimentares e bebidas não alcoólicas, produtos e serviços diversos e transportes. De acordo com as secções de bens e serviços, realça-se que houve subidas notáveis nos índices de preços: dos produtos e serviços diversos (6,71%); do vestuário e calçado (6,02%); da saúde (5,79%); dos transportes (5,72%), dos produtos alimentares e bebidas não alcoólicas (5,00%), bem como da recreação e cultura (3,71%) face a Novembro de 2009, em virtude da elevação de preços: dos artigos de joalharia em ouro; do vestuário para homem; do vestuário para criança; do calçado para senhora; da gasolina; de peixe fresco; dos serviços médicos; das refeições adquiridas fora de casa e das excursões turísticas ao exterior. Em comparação com Novembro de 2009, o índice de preços da secção comunicações desceu 3,60%, graças à queda de preços do serviço de telemóveis. O IPC-A e o IPC-B de Novembro de 2010 foram 104,91 e 105,72, respectivamente, expandiram-se 3,65% e 4,06%, respectivamente, em relação ao idêntico mês do ano anterior. No mês de referência, o IPC geral cresceu 0,45% em termos mensais, registando-se acréscimos de 3,37%, 0,99% e 0,94%, respectivamente, nos índices de preços do vestuário e calçado, dos transportes, e da habitação e combustíveis face ao mês precedente, devido ao crescimento de preços do vestuário da época Outono/Inverno, da gasolina e do gás de petróleo liquefeito. Por seu turno, assinalaram-se decréscimos de 0,37% e 0,28% nos índices de preços da secção produtos alimentares e bebidas não alcoólicas, e da recreação e cultura, em termos mensais, provocados pela diminuição de preços dos produtos frescos do mar; dos produtos hortícolas e das excursões turísticas ao exterior. O IPC geral com o novo período base de Abril/2008 a Março/2009 permite conhecer a influência da variação de preços na generalidade da população de Macau. O IPC-A reflecte a evolução de preços para 50% das famílias residentes, cuja despesa mensal está compreendida entre 6.000 e 18.999 Patacas e o IPC-B representa o mesmo indicador para 30% das famílias residentes, cuja despesa mensal varia entre 19.000 e 34.999 Patacas.
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