Na sequência da execução da 1.ª fase das obras de reordenamento viário do NAPE que tiveram primeiramente início nas férias escolares do ano transacto e que foram concluídas em Maio do corrente ano as obras, terá lugar a partir de amanhã (dia 14 de Outubro) a execução das obras referentes à 2.ª fase, que compreende as ramais envolventes da Alameda Dr. Carlos d'Assumpção, Rua de Cantão, Rua de Pequim, numa área de aproximadamente 10.000 m2, e com um o prazo de execução de 295 dias. Os trabalhos a serem executados serão semelhantes aos da 1.ª fase, compreendendo sobretudo a realização de trabalhos de beneficiação da situação de entivação do pavimento, substituição dos colectores e do pavimento e alteamento da zona pedonal central por forma a ter uma mesma cota que a do passeio sob a arcada, permitindo assim que as ramais se tornem em percursos pedonais polivalente que contempla o turismo, comércio e a vida da população, elevando por conseguinte a qualidade de vida dos cidadãos. E em conjugação com os princípios delineados na LAG de "servir bem os cidadãos", serão ainda executados pisos tácteis direccional, de modo a fazer de forma mais ampla face às necessidades dos cidadãos.
Atendendo que o NAPE consiste num importante ponto turístico de Macau, contemplado de várias unidades hoteleiras e equipamentos turísticos, sobretudo concentrados na zona compreendida entre a Avenida da Amizade e a Avenida do Dr. Rodrigo Rodrigues, cujo desenvolvimento teve já lugar numa fase mais remota, por isso em virtude das diferenças do desenvolvimento destas zonas, que vieram por sua vez conduzir a divergência em termos de cota entre o passeio sob a arcada e a zona pedonal, acrescido ainda do facto dos aterros terem sido realizados há vários anos atrás, verificou-se então uma entivação normal de diferentes níveis, o que conduziu a variação de cota do pavimento. A DSSOPT acredita que a conclusão desta obra de reordenamento viário permitirá melhorar o ambiente pedonal desta zona e mesmo o ambiente comercial da PMEs, bem como permitirá atrair mais cidadãos e turistas ao local, coadjuvando assim para promoção da execução de mais percursos pedonais.
A DSSOPT veio a partir do ano transacto dividir a obra de reordenamento viário do NAPE em 3 fases, que inclui a beneficiação da situação de entivação do pavimento, repavimentação e alteramento do pavimento de modo a uniformizar a cota em relação aos acessos de entrada e saída dos edifícios vizinhos, assentamento de azulejo frequentemente aplicados em praças, que além do reforço da sua função de anti-derrapante, o pavimento da 2.ª e 3.ª fase nos remeterá para a concepção de um estilo que terá o formato de onda, sendo assim esteticamente mais belo. O acréscimo dos novos postes de iluminação característicos, não só permitirá melhorar a situação de iluminação, bem como permitirá dotar algum modernismo as ramais, sendo ainda utilizadas lâmpadas ecoeficientes que virão melhor obedecer às políticas energéticas. A par disso, será instalado em locais adequados nas ramais sinalização que permitirá indicar aos transeuntes os circuitos pedonais e os pontos turísticos vizinhos, e será ainda reconstruído os abrigos de chuva e acrescido colector de águas residuais.
Findo a obra de reordenamento, as ramais do NAPE se tornarão num percurso pedonal de alta qualidade de estilo uniforme, dotando-lhe uma imagem absolutamente nova, criando-se assim um ambiente pedonal mais amigo do ambiente, em prol da criação de um clima harmonioso, que por um lado facilite a deslocação da população, mas que também por outro permita atrair os turistas, melhorando significativamente assim o ambiente comercial desta zona. E nos percursos pedonais será acrescido piso táctil direccional, de modo a firmar o princípio de "bem servir os cidadãos" delineado na LAG.
Atendendo que terá início a partir de amanhã a execução da 2.ª fase das obras de reordenamento viário do NAPE, os trabalhos a ser realizados entre os percursos pedonais das ramais e dos passeios sob arcadas serão divididos em troços, no sentido de manter em certo aspecto a circulação pedonal do local, sendo ainda aplicadas as devidas medidas que visarão garantir a segurança dos transeuntes, incluindo a instalação de painéis transparentes nos passeios em que serão realizadas as obras e colocação de plataforma provisória para facilitar a circulação pedonal, e será ainda exigido ao empreiteiro a coordenação com as três concessionárias dos serviços de utilidade pública, de modo a que caso necessitem proceder a instalação de nova rede possam ser executados em simultâneo, evitando-se assim que em curto espaço de tempo seja novamente necessário proceder a uma nova escavação.
