A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego anunciou hoje (dia 7) o resumo do resultado do "Inquérito da deslocação dos moradores da habitação económica do Edifício do Lago". O inquérito constatou que mais de metade dos entrevistados, depois de mudar para o Edifício do Lago, irão usar os autocarros públicos como principal meio de transporte, o que mostra que vai aumentar consideravelmente a procura de serviços de autocarros na zona. De momento, a DSAT está a acelerar os trabalhos preparativos para o arranjo dos transportes públicos relativo àquele edifício. Para o efeito, irá inaugurar o terminal de correspondência dentro da referida habitação económica, aumentar o número de paragens na vizinhança, ajustar as actuais carreiras de autocarros, criar novas carreiras e optimizar o controlo da frequência de partidas das carreiras que ali fazem escala, com vista a responder, tanto quanto possível, às necessidades de deslocação dos moradores da zona. A DSAT realizou uma conferência de imprensa em conjunto com o Instituto de Estudo de Sustentabilidade da Universidade de Ciência e Tecnologia que se encarregou do inquérito, com a presença do chefe de Departamento de Planeamento e Desenvolvimento de Tráfego da DSAT, subst.º, Sio Iat Pang, chefe de Divisão de Gestão de Transportes, Lou Ngai Wa, assim como do Director da Faculdade de Administração e Gestão e do Instituto de Estudo de Sustentabilidade, Professor Chan Lai Kow e a Professora Assistente da mesma Faculdade, Chen Yan. Nesta iniciativa foi divulgado o resumo do resultado do "Inquérito da deslocação dos moradores da habitação económica do Edifício do Lago" levado a efeito em Janeiro deste ano. Este inquérito foi feito em conjugação com os trabalhos de pré-atribuição do Edifício do Lago e teve em vista entrevistar os agregados familiares seleccionados, para recolher as informações das características das deslocações dos respectivos agregados familiares, com vista a servir de referência e fundamento no planeamento do tráfego da zona envolvente do edifício. Neste inquérito, foram entrevistadas 2 187 famílias seleccionadas num total de 4 368 pessoas, ocupando 80,9% da totalidade das fracções do Edifício do Lago. De entre os moradores entrevistados, predominam os que moram na Freguesia da Nossa Senhora da Fátima e na Freguesia de Santo António, totalizando os 57,3% contra os 14,6% das ilhas. No que respeita às características de deslocação dos entrevistados, existem manifestamente dois períodos de ponta, respectivamente das 07h00 às 09h00 e das 17h00 às 19h00, as quais representam 47,4% das deslocações a partir de casa e 38,5% das deslocações de regresso a casa nos dias normais. O inquérito constatou que 59% dos entrevistados, depois de mudar para o Edifício do Lago, irão usar autocarros como principal meio de transporte, enquanto 14% e 21% irão utilizar motociclos e ciclomotores e automóveis ligeiros, restando 4% os que optam pela deslocação pedonal. Por outro lado, os que escolhem os autocarros, das 07h00 às 09h00, têm como destinos principais a Freguesia da Sé e a Freguesia da Nossa Senhora do Carmo, sendo respectivamente 39,7% e 12,5%. O tempo demorado na viagem a pé entre o Edifício do Lago e a paragem de autocarros mais aceitável pelos entrevistados é de cinco minutos. O inquérito preocupou-se também com a intenção de comprar veículos por parte dos entrevistados, dos quais 40% manifestaram a sua intenção de comprar veículos nos próximos dois anos, justificado principalmente pela grande distância do percurso, maior conveniência em transportar crianças e idosos com veículos próprios e inconveniência na utilização dos transportes públicos. Por outro lado, as medidas que mais desencorajam a intenção de comprar veículos serão a fácil ligação depois da entrada em funcionamento do metro ligeiro, a redução do tempo de espera dos autocarros e o aperfeiçoamento dos serviços de autocarros. No entanto, 13,8% dos agregados familiares que pretendem comprar veículos disseram que a sua intenção de comprar veículos não está sujeita aos factores acima referidos. Acelera-se a coordenação do arranjo sobre os autocarros do Edifício do Lago O resultado do inquérito mostra que os futuros moradores do Edifício do Lago irão depender principalmente dos autocarros como meio de transporte, daí que a procura dos serviços dos autocarros vai aumentar substancialmente. Perante as necessidades de deslocação dos futuros moradores do mesmo edifício, a DSAT está a acelerar a coordenação do arranjo relativo aos transportes públicos, incluindo a inauguração, antes da ocupação do edifício por parte dos moradores, do terminal de correspondência de autocarros com uma área bruta de 4 000 m² e que pode acolher ao mesmo tempo 18 autocarros de grande porte (12 metros). A DSAT vai ajustar os itinerários de 10 carreiras de autocarros, i.e. carreiras n.ºs11, 26, 30, 34, 35, 36, 50, AP1, MT3 e N2, no sentido de estas fazerem escala naquele terminal, para proporcionar uma ligação aos passageiros que se deslocam até à Praça de Ferreira do Amaral, Avenida de Almeida Ribeiro, Vila da Taipa, Zona Norte da Península de Macau e Vila de Coloane. A carreira n.º 36, carreira circular dentro da Taipa, permite também aos moradores do Edifício do Lago irem até às zonas leste e oeste da Taipa, tais como Jardins do Oceano, Terminal Marítimo de Pac On e Aeroporto. Por outro lado, a DSAT tenciona criar uma nova paragem "Jardim do Lago", do lado oposto ao Edifício do Lago, fazendo escala ali quatro carreiras de autocarros, i.e. carreiras n.ºs 26, 30, 34 e MT3, as quais destinam-se essencialmente a responder às necessidades de ida e volta dos moradores entre a Zona Norte da Península de Macau e o Edifício do Lago. É criada uma carreira rápida e directa de e para Praça de Ferreira do Amaral Tendo em conta que, segundo o inquérito, os moradores utilizam principalmente os autocarros como meio de transporte, e é maior a procura de deslocação até à Freguesia da Sé, ou seja, zona central da Península de Macau, a DSAT irá criar uma carreira de autocarros com percurso rápido e directo que liga o Edifício do Lago com a Praça de Ferreira do Amaral, para permitir um escoamento rápido de passageiros, durante as horas de ponta, e fazer com que eles possam chegar a diferentes destinos, através da correspondência. Para além desta carreira de autocarros, será criada uma carreira piloto de autocarro eléctrico para fazer a ligação entre o Edifício do Lago e a Vila da Taipa e a zona do Istmo Taipa-Coloane. Além disso, em conjugação com as paragens "Avenida Dr. Sun Yat-Sen/Povoação Sam Ka Chun" e "Largo Ouvidor Arriaga" que ficam perto do Edifício do Lago, as carreiras de autocarros que ali fazem escala podem chegar à Vila da Taipa, Jockey Club de Macau, Baía da Nossa Senhora da Esperança, COTAI, Nave Desportiva dos Jogos da Ásia Oriental, assim como à Rua do Campo, Avenida de Horta e Costa, Avenida do General Castelo Branco, Zona Norte e Portas do Cerco, constituindo-se uma rede de carreiras de autocarros com elevada cobertura. Perante o futuro aumento da população daquela zona, a DSAT irá permitir, tanto quanto possível, às carreiras satisfazer as características de deslocação dos moradores, através do controlo flexível de autocarros e aumento da frequência de partidas durante as horas de ponta.