Em articulação com o desenvolvimento do Terminal Marítimo de Pac On e a ampliação do Aeroporto Internacional de Macau, é lançado o "Reordenamento das vias do Bairro de Pac On - Empreitada de construção da rede viária envolvente do Terminal Marítimo de Pac On" para aperfeiçoar as infra-estruturas da zona periférica do Terminal e aliviar a actual pressão de trânsito na Rotunda de Pac On. Hoje (dia 30), realizou-se o acto público de abertura das propostas da empreitada, tendo sido registado no acto a entrega de propostas e documentos por 6 empresas concorrentes. O concurso da empreitada não possui preço base. Decorrido o processo de abertura das propostas, 6 propostas foram admitidas. O custo proposto pelos concorrentes para a execução da empreitada varia entre MOP$ 34 506 680,00 e $ 65 000 000,00, e o prazo previsto de 295 a 300 dias. A fim de satisfazer o futuro fluxo de trânsito, elevar a capacidade de trânsito nos arredores do Terminal Marítimo de Pac On e articular com a necessidade de operação experimental do Terminal, o Governo da RAEM está a planear o aperfeiçoamento das infra-estruturas envolventes das zonas, nomeadamente, vias públicas, sistemas públicos de drenagem de águas pluviais e residuais, vegetações, etc. A presente empreitada visa abranger os arruamentos da Rotunda de Pac On, Estrada de Pac On, Avenida Wai Long, Rua do Cais de Pac On, Rua Son Keng, Avenida Son On, Rua Wo Mok, Rua Heng Long e do Edifício dos Serviços de Migração. Tendo em consideração do facto de execução de obra nos principais arruamentos da Taipa e da aproximação das intervenções aos outros empreendimentos de infra-estruturas de grande escala nos lotes vizinhos, no intuito de diminuir a perturbação de trânsito durante a execução de obra, na fase de elaboração de projecto, através do mecanismo de coordenação e comunicação interdepartamental, é decidida a execução faseada da obra, adoptando medidas de controlo e desvio de trânsito em coordenação com as necessidades. As fases de execução de obra são: 1.ª Fase – Construção de arruamentos internos do Terminal Marítimo de Pac On para facilitar no futuro o desvio de circulação no uso de rede viária, mantendo a ligação viária rápida entre o Terminal e as outras instalações vizinhas. Durante a execução de obra, a rotunda coincidido com o estaleiro do Terminal será encerrada. Por outro lado, para permitir o melhor escoamento do trânsito de ida e volta à Rotunda de Pac On e a circulação entre Serviços de Migração, Aeroporto e Terminal, serão construídas duas ruas provisórias que atravessam a Estrada de Pac On.
2.ª Fase – consta na junção das duas presentes rotundas e a ampliação do pavimento.
3.ª Fase – Após a conclusão da rede de esgotos, as viaturas que circulam pela Avenida Wai Long possam utilizar os arruamentos internos do Terminal Marítimo de Pac On, construídos na 1.ª Fase. A Estrada de Pac On (parte Sul) será encerrada completamente. O prazo máximo de execução da empreitada é de 300 dias. Prevê-se que a presente empreitada possa vir a criar cerca de 150 postos de trabalho.
