Com a globalização da indústria da aviação e o rápido crescimento do transporte aéreo, tornaram-se maiores os desafios para garantir as adequadas condições de segurança. Desde a transferência de administração de Macau para a China e com a liberalização da indústria do jogo, os números relativos ao turismo continuam a crescer de ano para ano, e a indústria da aviação acompanha essa expansão. Face à crescente procura to transporte aéreo relacionado com o crescimento da economia, a Autoridade de Aviação Civil da RAEM (AACM) continua a reforçar o seu papel regulador no sentido de assegurar a manutenção de um elevado padrão de segurança. A AACM convidou Mr. Terence F. Alton, Consultor de Instrução da Aviação Civil da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) para ministrar o curso para instrutores designado “Cooperative Aviation Security Programme-Asia/Pacific (CASP-AP) Instructor’s Course” de 26 a 30 de Novembro de 2007, para representantes das entidades relacionadas com a aviação civil, pertencentes ou não aos organismos da Administração da RAEM. Com o objectivo de fortalecer o conhecimento das matérias relacionadas com a segurança, especialmente na identificação de artigos perigosos como armas e explosives o curso habilita os participantes a serem instrutores nas respectivas organizações. O conceito de “Cooperative Aviation Security Programme” (CASP) desenvolveu-se nas conversações conduzidas entre a ICAO e os Estados ou Administrações membros da organização após o ataque terrorista de 11 de Setembro nos EUA. Num esforço de garantir assistência aos Estados ou Administrações da Região Ásia/Pacífico (AP), a ICAO propôs a criação do CASP-AP aprovado em 2002 Este programa visa obter o cumprimento por parte dos Estados e Administrações membros da Organização dos Padrões e Práticas Recomendadas detalhadas no Anexo 17 (segurança da aviação) à Convenção de Chicago, com outras convenções internacionais e as directivas difundidas pela ICAO.. Tem ainda como objectivo criar uma estrutura regional de cooperação e coordenação de segurança da aviação civil e formação de pessoal de segurança. Com o CASP-AP, os Estados e Administrações membros da Organização podem obter assistência por parte da ICAO nas seguintes áreas: 1. produção de legislação e regulamentação adequada; 2. informação sobre terrorismo, análise de riscos e ameaças; formação; 3. desenvolvimento dos programas de segurança da aviação civil. A AACM aderiu ao CASP-AP em 2004 e desde então tem recebido o apoio da ICAO na revisão e aplicação das convenções internacionais relacionadas com a Aviação Civil e em esboçar o programa de instrução de segurança da aviação. O curso que agora tem lugar faz parte do projecto de formação do CASP-AP. Para garantir que a regulamentação relativa à aviação em Macau e o seu cumprimento estão de acordo com os Padrões e Práticas Recomendadas pela ICAO, a AACM continua a reforçar a sua supervisão sobre as actividades dos operadores no sentido de criar um harmonioso, correcto e seguro ambiente de trabalho para a indústria local. Para minimizar a ameaça de um acto terrorista contra uma aeronave utilizando explosivos líquidos,, a ICAO difundiu uma recomendação aos Estados e Administrações instando a tomar medidas adequadas com efeito a partir de 01 de Março de 2007. O curso de formação tem lugar nas instalações da AACM e nele tomam parte cerca de 20 elementos representando a AACM, Serviços de Alfândega, PSP, ADA, Menzies Macau Airport Services Ltd., SEMAC-Companhia de Segurança de Macau, Lda., Macau Catering Services Ltd., Nam Kwong Petroleum and Chemicals Company Ltd., Air Macau e. East Asia Airlines.
