O canal para acesso de navios rápidos de Macau, Hong Kong e Shen-Zheng do Porto Exterior, vai-se alterar, em formal, a partir ao meio dia de 5 de Julho de 2007 (quinta-feira), e um parcial via do canal localizado a leste dos diques Sul e Norte do Porto Exterior, altera-se o rumo de origem 305 graus para 277 graus, e mantêm a sua profundidade em 4.4 metros, e com 120 metros de largura. A razão para esta alteração, é essencial na abertura, em futuro, canal do Novo Terminal de Passageiros da Taipa, e assim, em primeiro lugar, é transferir um parcial da via leste desse canal para norte, assim, tornando essa área desocupada, combinando assim para o futuro criação de Canal do Novo Terminal de Passageiros da Taipa, afim de garantir cada um dos canais têm o seu espaço e distância suficiente, bem como assegurar a segurança de navegação nessa zona. Com o objectivo de aumentar a prática em manobra nesse novo canal, exegiu, pela esta Capitania, aos capitães de navios rápidos, com o início em meado de Janeiro de 2007, a praticarem a manobra de navegação nesse novo canal. Durante esse período, a Capitania mantendo comunicação com várias Companhia de Navegação, para a recolha de sugestões na sua melhoria. Durante os meses passado, os capitães de navios rápidos conseguiram adquirir experiência em manobra nesse novo canal. Além disso, a pratica em manobra de navegação incluí-se também os rebocadores e petroleiros no uso do mesmo canal. A partir ao meio dia de hoje, todos os navios rápidos que dão acesso no Canal do Porto Exterior devem passar pelo esse novo canal, e, simultaneamente, será suspendido o parcial da via leste de origme do canal.
