De acordo com um comunicado do Grupo de Coordenação para a construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, Parte de Macau, já existe, por parte do Governo Central, um acordo de princípio em relação à proposta para o financiamento da Ponte do Delta, proposta essa que reuniu grande consenso entre as partes envolvidas. Segundo o já acordado, as partes comprometeram-se a suportar os encargos relativos à construção das respectivas infra-estruturas, entre as quais o posto fronteiriço, caminhando também para o consenso em relação ao tabuleiro central da ponte. A fim de demonstrar o apoio à construção da Ponte do Delta, o Governo Central decidiu financiar parte da infra-estrutura, em conjunto com o governo da província de Guangdong, num total de 7 mil milhões de renminbis. Por seu turno, Hong Kong irá entrar com um financiamento na ordem dos 6,75 mil milhões de renminbis e o Governo de Macau com 1,98 mil milhões. Este investimento inicial, num total de 15,73 mil milhões de renminbis, representa 42 por cento do custo total de construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau. No que toca somente às três partes, com base no cálculo da relação entre os custos e os benefícios de cada uma das partes, o Governo de Guangdong fica responsável por 35,1 por cento do financiamento, Hong Kong por 50,2 por cento e Macau por 14,7 por cento, como foi decido na oitava reunião do Grupo de Coordenação para a construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau. As partes acordaram ainda ser necessário analisar detalhadamente qual o modelo mais viável para cobrir os restantes custos de construção. A alteração do modelo de financiamento inicial da ponte, que passa a ser efectuado directamente pelos governos das três regiões, permite que o estudo de viabilidade seja mais célere, prevendo-se que o início das obras de construção não vá além de 2010. Paralelamente, possibilita também que os governos tenham maior controlo sobre o método de exploração da infra-estrutura, contribuindo para aumentar a eficiência económica. Macau vai empenhar-se na concretização do projecto e até já concluiu o estudo conceptual do desenho do posto fronteiriço que ficará localizado numa da ilha artificial. A fim de impulsionar o projecto da Ponte do Delta, as três partes irão aprofundar a coordenação no que diz respeito à concepção dos postos fronteiriços. A concretização deste projecto representa a globalização económica do Delta do Rio das Pérolas, cria mais oportunidades para as três regiões e contribui para o desenvolvimento dos diversos sectores da economia.
