A Administração veio proceder à optimização do teor do Projecto de Ordenamento e Optimização dos Serviços de Transporte Público de Passageiros de 2008 com base na opinião pública recolhida sobre o assunto, em que se procurará em breve sucessivamente implementar medidas que visem optimizar os serviços de transportes públicos, nos quais compreende o reordenamento da Avenida de Almeida Ribeiro e a regulamentação dos serviços de autocarros afectos às unidades hoteleiras e de diversões. No que refere ao reordenamento viário da Avenida de Almeida Ribeiro, a DSAT irá em Julho dar início a título experimental à implementação de 3 medidas, designadamente o alargamento da zebra existente em frente das instalações do IACM no sentido de torná-lo numa zona para travessia pedonal, instalação de sinalização semafórica e criação de para de taxi para a tomada e largada de passageiros. A par de se reforçar o reordenamento e conduzir a circulação pedonal da Avenida de Almeida Ribeiro para as zonas vizinhas de forma a melhorar o ambiente comercial destas zonas, se virá ainda após implementação destas medidas proceder à revisão dos seus resultados. E não obstante a este facto, será implementado a título experimental na Avenida de Almeida Ribeiro a política de atribuição de prioridade aos transportes públicos, em que se planeia nos fins de semana e feriados implementar medidas que visem condicionar o trânsito no troço da Avenida de Almeida Ribeiro, compreendido entre a Rua Central e a Rua dos Mercadores, em que na altura neste troço será somente permitido a circulação dos veículos de transportes públicos, designadamente taxis e autocarros, e ambulâncias e viaturas policiais e dos bombeiros, não sendo permitido a circulação de demais veículos, que articulará com a carreira cíclica que percorrerá a Avenida de Almeida Ribeiro, que visarão em conjunto melhorar a situação de trânsito desta zona e responder às aspirações dos cidadãos. Face ao progressivo aumento do número de veículos de transporte de passageiros afectos às unidades hoteleiras e de diversões, que veio aumentar a pressão do trânsito das Portas do Cerco e do Terminal Marítimo do Porto Exterior que circula entre o ZAPE e o centro da cidade, a Administração irá segundo a ordem de prioridade proceder ao reordenamento da zona para tomada e largada de passageiros para os veículos de transporte de passageiros de grandes dimensões localizadas junto destes postos fronteiriços. Nos quais se procurará em Agosto implementar na zona exclusiva para a paragem dos veículos de transporte de passageiros afectos às unidades hoteleiras e de diversões, localizada junto das Portas do Cerco, um plano de ordenamento que compreende sobretudo a alteração do acesso de entrada desta zona que era feita pela Rua dos Currais, em que na altura o acesso de entrada passará a ser feito pelo acesso de saída. E com esta medida além de se desviar o trânsito dos veículos de transporte de passageiros afectos às unidades hoteleiras e de diversões para a Avenida do Comendador Ho Yin, se procederá ainda à instalação de grades metálicas e será construído provisoriamente uma passagem superior para peões para garantir a ligação da circulação pedonal entre esta zona e o Complexo Desportivo das Portas do Cerco, no sentido de separar o trânsito pedonal do rodoviário. E ainda não obstante a este facto, em harmonia com a execução das obras da 2.ª fase de ampliação das instalações do Posto Fronteiriço das Portas do Cerco, virá a Administração avaliar a sua situação e adoptar as medidas que julgar conveniente. No que refere à introdução dos serviços de minibus de 9 lugares, virá a Administração continuar profundamente a estudar e analisar o assunto, em que após definir em concreto o itinerário e as disposições em termos da sua exploração, será novamente consultada a opinião pública, no sentido de se definir as soluções viáveis.
Atendendo ao termo do Contrato de Concessão do Serviço Público de Transportes Colectivos Rodoviários em Outubro, a Administração irá continuar de forma dinâmica a negociar com ambas as concessionárias dos serviços de autocarros sobre o assunto e virá conforme o calendário estabelecido concluir os trabalhos inerentes à continuação dos serviços de autocarros. A Administração acredita que esta é uma missão bastante árdua e que durante as negociações será por um lado necessário fazer face às aspirações dos cidadãos em termos de frequência dos autocarros e conforto, mas também por outro lado será necessário ter em consideração questões como os custos de exploração de ambas as concessionárias, a falta de condutores e a subida em flecha do preço dos combustíveis, pelo que se procurará encontrar o equilíbrio entre ambas as partes. E no que refere à introdução do mecanismo de atribuição de auxílio económico na tarifa de autocarros e do mecanismo de avaliação dos serviços de autocarros prestados serão também estes assuntos postos na mesa de negociações. No que refere ao sistema pedonal, virá esta Administração conforme a opinião tendencial da sociedade procurar concretizar o seu trajecto, estando previsto a divulgação pública do relatório de estudo em Novembro.
