A 3.ª fase de ajustamento dos percursos dos autocarros será lançada no próximo dia 18. Este plano vai envolver cinco carreiras, nomeadamente a criação das carreiras 36 e 50 a explorar conjuntamente pelas duas companhias de autocarros e que são percursos circulares das Ilhas percorrendo o Aeroporto Internacional de Macau, Terminal Marítimo Provisório da Taipa e a Nave Desportiva dos Jogos da Ásia Oriental de Macau. Entretanto, os percursos das carreiras 21A, 25 e 26A serão objecto de ajustamento, passando pela Praça de Ferreira do Amaral no regresso. A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego espera, através do referido plano, aperfeiçoar os serviços da rede de transporte público das Ilhas, dando resposta às solicitações dos moradores no que diz respeito às necessidades de transportes públicos. Para optimizar os serviços de autocarros da RAEM, elevando a eficiência de funcionamento destes meios de transporte, a DSAT lançou a partir do ano passado, de forma faseada, planos de ajustamentos dos percursos. Depois da 1.ª e 2.ª fases de ajustamento, a 3.ª fase de ajustamento começa a ser aplicada no próximo dia 18 do corrente mês. Desta vez, o ajustamento visa principalmente beneficiar os percursos de autocarros das Ilhas, tendo em consideração o aumento crescente da população residente na Taipa e a conclusão das obras de várias infraestruturas, o que contribuiu para um aumento considerável da procura dos serviços de transporte público nesta zona. A única carreira com percurso circular que existe na Taipa não dá para satisfazer a procura, pelo que, serão criadas, através deste ajustamento, as carreiras 36 e 50 com percurso circular a explorar conjuntamente pelas duas companhias de autocarros, com vista a beneficiar a rede de transporte público das Ilhas. A carreira 36 terá terminal no Miradouro dos Jardins do Oceano e passa pelo Centro de Saúde da Taipa, Estrada Governador Albano de Oliveira, Avenida de Guimarães, Estrada Nordeste da Taipa, Estrada Almirante Magalhães Correia, percorrendo depois o Terminal Marítimo Provisório da Taipa e Aeroporto Internacional de Macau, passando pela Avenida Wai Long, Estrada Governador Nobre de Carvalho, Rotunda Ouvidor Arriaga, Jockey Clube de Macau e Rotunda Tenente P.J. da Silva Loureiro antes de regressar ao Miradouro dos Jardins do Oceano. O autocarro sai do terminal a cada 15 minutos, das 07h00 às 23h30 e cobra uma tarifa de 2,8 patacas. No que respeita à carreira 50, o seu terminal situa-se na Avenida de Kwong Tung junto do Edifício “Hong Fat” e passa pela Rotunda Dr. Carlos Augusto Correa Pães d’Assumpção, Avenida Dr. Sun Yat Sen, Rotunda do Istmo, Rotunda da Universidade de Ciência e Tecnologia e Avenida da Nave Desportiva, em direcção à Nave Desportiva dos Jogos da Ásia Oriental de Macau e depois segue para o Posto Fronteiriço do COTAI através da Estrada Flor de Lótus, antes de regressar à Avenida de Kwong Tung junto do Edifício “Hong Kong” ao longo do mesmo percurso. O autocarro tem uma frequência de 20 minutos, das 07h00 às 22h30, e cobra uma tarifa de 2,8 patacas. Por outro lado, as carreiras 21A, 25 e 26A que circulam entre Macau e Coloane, serão também objecto de ajustamento, vão passar pela Praça de Ferreira do Amaral no regresso, o que permite aos passageiros depois de chegar a Macau, seguir para outras zonas com recurso às restantes carreiras. Para os cidadãos estarem familiarizados com as novas carreiras e terem mais informações sobre o plano de ajustamento, a DSAT vai destacar pessoal de apoio, na fase inicial da 3.ª fase de ajustamento dos percursos, para algumas paragens das Ilhas e na Praça de Ferreira do Amaral, para prestar esclarecimentos sobre os percursos de autocarros. Entretanto, os interessados podem obter folhetos informativos na Área de Atendimento da DSAT, no Centro de Informações ao Público, nos Centros de Prestação de Serviços ao Público e nos autocarros. Além disso, podem também visitar o webpage da DSAT em www.dsat.gov.mo.
