Com base nas acções de consulta pública bipartida em duas fases e destinada a recolha da opinião dos cidadãos, e na sequência das alterações introduzidas no estudo profundo que visou responder as necessidades dos moradores, foi hoje realizado (dia 17 de Setembro) a cerimónia de lançamento da 1.ª pedra para a construção da Empreitada do Auto-silo Subterrâneo e do Jardim situados junto à Rua de Seng Tou, na Taipa. O âmbito da obra consiste na construção dum auto-silo subterrâneo e dum jardim equipado com várias instalações, num terreno com uma área de aproximadamente 28.000m2, cuja conclusão está prevista dentro de três anos. A cerimónia de lançamento da 1.ª pedra foi presidida pelo Director da DSSOPT Eng.º Jaime Roberto Carion, pelo o Subdirector do Departamento para Assuntos Económicos do Gabinete de Ligação do Governo Popular Central na RAEM, Sr. Xu Jianping, , pelo Director da DSAT, Eng.º Wong Wan, pelo Director da DSAP, Eng.º Cheong Sio Kei, pelo Administrador do Conselho de Administração do IACM, Sr Ma Kam Keong, pelo Vice-presidente do IC, Sr. Ma Kam Keong, pelo representante do empreiteiro, Sr. Lam Weng San, e pelo representante do projectista, Eng.º Helder Santos. As instalações afectas ao jardim tiveram por base as opiniões dos moradores Este jardim consiste numa das grandes infra-estruturas relacionadas com a vida e destinam-se a conjugar com o desenvolvimento da Taipa, assim como para a melhoria do seu ambiente habitacional. Assim sendo, para a racionalização dos terrenos e para que esta obra possa ao responder máximo as necessidades dos cidadãos utentes, veio a DSSOPT em 2007 dar início à realização do estudo quanto ao projecto de construção deste jardim, tendo realizado em duas fases a consulta pública sobre o assunto, respectivamente em Maio e finais de Dezembro do ano transacto, no sentido melhorar o seu conteúdo e o projecto. E nesta óptica, foi enviado pessoal da Administração ao local para apresentar este projecto aos moradores da Taipa e recolher as suas opiniões e sugestões.
Ouvido a opinião pública sobre o assunto e estudado profundamente sobre o projecto da Empreitada de Construção do Auto-silo Subterrâneo e Jardim Situados Junto da Rua de Seng Tou, na Taipa, o acto público para a abertura das propostas foi realizado em Fevereiro do corrente ano, onde participaram num total de 32 concorrentes e em que foram entregues 34 propostas. A obra está orçada em aproximadamente 440 milhões de patacas e o seu prazo de execução é de cerca de 900 dias. E após a avaliação das propostas pela comissão interdepartamental individual para a avaliação das propostas, a obra foi adjudicada em meados do corrente ano, O empreiteiro veio em finais de Julho dar início aos preparativos da obra de nivelamento. Directivas destinadas a reduzir o ruído e a poluição durante a execução da obra. A fim de reduzir na medida dos possíveis o impacto aos moradores durante a execução da obra, foi com base no actual mecanismo de fiscalização da execução da obra que veio a DSSOPT e a DSPA, numa primeira cooperativa nesta matéria, definir em conjunto uma série de normas que visem controlar os níveis de poluição, nomeadamente em termos de prevenção de poluição do ar, controle de ruído e vibração, tratamento de águas residuais e gestão dos resíduos sólidos. A Administração espera que a criação de directivas regulamentares e operacionais em matéria de protecção ambiental que não afectem o andamento da obra, nem representem maior encargo ao custo da obra, permitam encorajar o empreiteiro a cumprir por iniciativa própria as disposições em matéria de protecção ambiental. O grupo de fiscalização criado no seio de ambos os Serviços irá durante a execução da obra estar bastante atento quanto à situação de cumprimento por parte do empreiteiro das directivas em matéria de protecção ambiental. E durante a execução da obra, virá este grupo de forma sucessiva recolher as opiniões e sugestões do empreiteiro sobre estas directivas, para que possam ser mais operacionais, em prol da ampla aplicação destas directivas nas demais empreitadas de obras públicas. Construção e diversificação gradual dos equipamentos comunitários. Face ao progressivo aumento populacional na Taipa e tendo em conta o desenvolvimento sustentável da própria comunidade e da indústria do turismo, assim como as necessidades dos turistas, moradores e comerciantes, veio a Administração nos últimos anos progressivamente optimizar as infra-estruturas desta zona, no sentido de fazer face às necessidades básicas dos cidadãos e articular com as necessidades do futuro desenvolvimento da zona, nos quais compreende a construção de mais equipamentos comunitários, beneficiação dos equipamentos de apoio viário, optimização da rede viária e embelezamento das vias públicas, por isso, foram progressivamente executadas nos últimos anos várias infra-estrutruras para o efeito. E em termos de melhoria das condições de trânsito, veio a Administração ultimamente criar novas redes viárias e executar o ordenamento viário, assim como criar mais lugares de estacionamento nos espaços que reunam as condições para o efeito. E tomando como exemplo a Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança, as suas infra-estruturas permitiram atenuar a pressão do trânsito dos bairros antigos e criar mais lugares de estacionamento localizados nas vias públicas. E de 2006 para cá o número de lugares de estacionamento com parquímetro existentes nas vias públicas da Taipa passaram de cerca de 600 para aproximadamente 2.400. Com a conclusão da Empreitada de Construção do Auto-silo Subterrâneo e do Jardim Situados Junto da Rua de Seng Tou, na Taipa, será possível colocar à oferta pública aproximadamente cerca de 2.600 lugares de estacionamento. A Administração irá procurar na medida dos possíveis aproveitar os terrenos devolutos ainda não aproveitados para a construção de estacionamentos provisórios, de forma a racionalizar assim os terrenos devolutos e atenuar a pressão em termos de estacionamento. Continuação da concretização e construção de infra-estruturas relacionais com a vida dos moradores da Taipa. Para melhorar as condições de trânsito, foram ainda realizadas as obras de ordenamento viário da Avenida do Coronel Mesquita e da Rua da Ponte Negra, em que a par da criação de mais faixas de rodagem procurou-se também proceder à reformulação do sistema de drenagem, de forma a elevar assim a capacidade de tratamento de águas residuais do sistema de drenagem, para fazer face ao rápido desenvolvimento urbano da Taipa. E não obstante a este facto, encontra-se em curso as obras de prolongamento da Rua do Desporto, que em breve será concluída e aberta ao trânsito, e que na altura permitirá coadjuvar para o aumento da fluidez do trânsito dos bairros antigos e resolver a questão do engarrafamento. A construção deste jardim não só permitirá melhorar as condições de estacionamento desta zona, bem como permitirá proporcionar aos moradores desta zona melhores equipamentos comunitários. A Administração acredita que com a conclusão da construção do complexo de habitação económica do Lote TN27, a introdução de alterações no plano de aproveitamento do terreno da Povoação de Chun Su Mei após serem ouvidas as opiniões dos moradores, e após a sucessiva concretização e conclusão das demais empreitadas de obras públicas, será possível conseguir melhorias nas infra-estruturas urbanas da Taipa e nos seus equipamentos comunitários.
As obras de construção do jardim situado junto à Rua de Seng Tou, na Taipa, arrancadas hoje poderão estar concluídas dentro de três anosFoto1Foto2
