A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) afirma que para um melhor planeamento da distribuiçao dos parques e lugares de estacionamento públicos da RAEM e melhorar as condições existentes de estacionamento, o governo criou um grupo de trabalho inter-serviços de planeamento e construção de parques de estacionamento que integra a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes e outros serviços para estudar especialmente o problema de estacionamento, em resposta às solicitações da sociedade. Em resposta à interpelação escrita do deputado Leong Heng Teng sobre o problema de estacionamento, o director dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, Wong Wan, revela que o governo está empenhado em procurar todas as soluções viáveis e em encontrar locais adequados para construir parques de estacionamento e lugares de estacionamento público. Depois do auto-silo da Rua de Malaca e dos parques de estacionamento provisórios da Avenida do Aeroporto e da Rua de Francisco Xavier Pereira, que entraram em funcionamento no primeiro semestre deste ano, estão a ser construídos ou a ser adjudicados mediante concurso público vários parques de estacionamento, entre os quais se destacam o parque de estacionamento para motociclos e ciclomotores da Praça de Ferreira do Amaral, auto-silo de cinco pisos da Estrada de Flor de Lótus no COTAI e auto-silo de subsolo de dois pisos no Parque Central da Taipa. Prevê-se que possam ser proporcionados cerca de 4500 lugares de estacionamento para automóveis e motociclos e ciclomotores depois da conclusão das obras dos referidos locais. Wong Wan recorda que o governo tem criado, em lugares adequados e onde as condições permitem, zonas de estacionamento nocturno. Até ao segundo trimestre deste ano, a zona de estacionamento nocturno tinha já cerca de 8,6 Km, servindo para estacionar 1700 automóveis ligeiros ou 14 000 motociclos. O mesmo responsável também refere que a DSAT iniciou os processos de estudo e pesquisa do comportamento de tráfego da população, da capacidade de suporte das rodovias e da procura de instalações de estacionamento. As informações e os dados recolhidos, depois de organizados e analisados, vão servir de apoio ao Governo da RAEM na elaboração de um conjunto de medidas de gestão do trânsito que se adequam à realidade de Macau e correspondam ao desenvolvimento a longo termo e ao interesse geral da sociedade. Além disso, em resposta à interpelação escrita do deputado José Pereira Coutinho sobre “assistente de trânsito”, Wong Wan explica que o grupo de “assistente de trânsito” foi seleccionado de entre os desempregados de meia idade registados na altura na Bolsa de Emprego da Direcção dos Serviços para os Assuntos Laborais e nos serviços de apoio ao emprego de associações. Este é um serviço adjudicado e remunerado a título de taxa de serviços de acordo com o conteúdo funcional estabelecido. Nota: Para mais informações, consultar a página da Assembleia Legislativa (http://www.al.gov.mo) – interpelação escrita, com o seguinte número: 594/III/2009; 530/III/2009.
