O director dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, Wong Wan, afirma que aquela Direcção de Serviços continua empenhada na procura de locais adequados para a construção de parques de estacionamento públicos. Em resposta à interpelação escrita do deputado Chan Meng Kam sobre a falta de estacionamento em Macau, Wong Wan esclarece que as autoridades estão preocupadas em conseguir locais adequados para a construção de silos automóveis e lembra que o silo da Rua de Malaca, em funcionamento desde meados de Fevereiro último, proporciona 215 lugares para automóveis ligeiros e 563 lugares para motociclos e ciclomotores. Acrescenta que o parque de estacionamento para motociclos “Ferreira do Amaral”, com as obras previstas para estarem concluídas no terceiro trimestre deste ano, vai disponibilizar cerca de mil lugares de estacionamento para motociclos. Diz ainda que para acompanhar o desenvolvimento do Cotai, a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes tenciona construir um auto-silo de cinco pisos na Estrada Flor de Lótus, que vai disponibilizar 380 lugares de estacionamento para veículos ligeiros e 480 para motociclos. Explica que no âmbito das obras de alargamento da Rua Francisco Xavier Pereira, será criado um parque de estacionamento provisório no terreno do antigo quartel de Mong-Há, oferecendo mais de 200 lugares de estacionamento para automóveis ligeiros e motociclos. E para dar resposta à procura de lugares de estacionamento pelos moradores da zona nova da Taipa, o mesmo responsável garante que o Parque Central da Taipa, a construir em breve, vai disponibilizar um parque subterrâneo com dois pisos para acolher cerca de 2 600 automóveis ligeiros e motociclos. Wong Wan assegura que será efectuado, este ano, uma pesquisa sobre a capacidade das rodovias e da procura de instalações de paragem e estacionamento, com vista a melhorar o conhecimento do ambiente rodoviário, distribuição da procura de instalações de paragem e estacionamento e medidas concretas de actualização atempada das tarifas de estacionamento, com o objectivo de elaborar um conjunto de medidas de gestão de tráfego que se adapte a Macau e corresponda ao desenvolvimento a longo prazo e ao interesse da sociedade. Por último, sublinha que considerando a procura de estacionamento de alguns veículos de maior porte, a DSAT começou, no ano passado, a criar lugares de estacionamento oblíquos e a alargar o comprimento de lugares de estacionamento paralelos em rampas, quando o espaço da via assim o permite e que será ajustado o comprimento de alguns lugares, com o objectivo de satisfazer a procura dos cidadãos. Nota: Para mais informações, consultar a página da Assembleia Legislativa (http://www.al.gov.mo) – interpelações escritas, com o seguinte número: 218/III/2009.
