Para aumentar a transparência na administração pública, promovendo a divulgação dos assuntos governativos, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego vai realizar a partir deste ano, sob sua coordenação, trimestralmente, uma conferência de imprensa em conjunto com outros serviços competentes da área do trânsito e transportes, no sentido de apresentar atempadamente ao público os projectos dos trabalhos desta área e o respectivo ponto da situação, intensificando a divulgação das informações, com vista a uma melhor coordenação dos trabalhos dos serviços competentes. A primeira conferência de imprensa conjunta teve lugar hoje (dia 30), com a presença dos representantes da DSAT bem como da Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes e do Gabinete para o Desenvolvimento de Infra-estruturas. Durante a conferência de imprensa foi feita a apresentação dos trabalhos desenvolvidos recentemente por diversos serviços na área do trânsito e dos transportes, entre os quais se destacam a abertura e alargamento de vias públicas, criação de auto-silos e instalação do sistema de vídeo-monotorização. A primeira conferência de imprensa foi presidida conjuntamente pelo subdirector da DSAT, Chiang Ngoc Vai, pelo subdirector da DSSOPT, Shin Chung Low Kam Hong, e pelo Coordenador-Adjunto, substituto, do GDI, Chau Vai Man. Chiang Ngoc Vai anunciou que a curto prazo, os serviços competentes vão introduzir melhorias, sob várias vertentes, nas condições do trânsito na RAEM. Vão continuar a abrir e alargar vias públicas, no sentido de criar um ambiente que permita a fácil circulação do trânsito; criar auto-silos, para dar resposta às solicitações da população relativamnete a estacionamento; e proceder à instalação do sistema de vídeo-monotorização, para vigiar o trânsito e a situação dos auto-silos das diversas zonas. Construção de rotundas e passagens desniveladas para veículos e abertura de novas vias públicas, no sentido de criar um ambiente que permita a fácil circulação do trânsito. Em termos da criação de um ambiente que permita a fácil circulação do trânsito, tendo em conta que as obras, da primeira fase, do Centro de Ciência de Macau estão prestes a terminar, o GDI vai construir uma rotunda provisória em frente ao Centro junto do lado este da Avenida Dr. Sun Yat Sen para ligar o Centro com esta avenida. O GDI acredita que a instalação de tal rotunda contribuirá para o alívio do trânsito daquela zona. Está já em curso o processo de concurso público conducente à adjudicação dos serviços de concepção e execução das obras. O prazo máximo para o efeito é de 120 dias e o acto público de abertura das propostas terá lugar a 8 de Abril. Face à pressão causada no trânsito pelo rápido desenvolvimento da zona COTAI, o GDI vai efectuar, no segundo semestre deste ano, obras de construção de um túnel subterrâneo na rotunda do COTAI, estando a preparar a deslocação dos equipamentos públicos enterrados. O GDI acredita que o túnel, que vai ligar a Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança à Avenida Wai Long, vai reduzir o número de veículos que utilizam a rotunda do Istmo Taipa-Coloane. A redução do número de veículos, aliada à abertura e aperfeiçoamento das vias periféricas do COTAI, para além de aliviar a carga de trânsito da rotunda, pode contribuir para o escoamento do trânsito das artérias principais e secundárias da rede viária do COTAI. O túnel vai ter um comprimento total de 620 metros. Além disso, a DSAT tenciona também abrir uma via ao longo da Avenida do Dr. Francisco Vieira Machado que liga a Avenida da Amizade e a Avenida da Ponte da Amizade, ficando os veículos que circulam pela Avenida da Amizade em direcção às Portas do Cerco dispensados de passar pela Rua Nova da Areia Preta e Avenida do Nordeste, no intuito de aliviar a pressão do trânsito das respectivas vias públicas. Entretanto, a DSAT está sensibilizada com o facto de ser alta, regra geral, a velocidade dos veículos que entram na Avenida do Dr. Francisco Vieira Machado vindos da Ponte da Amizade, pelo que, no decurso da execução das referidas obras, vai instalar no troço que liga a Ponte da Amizade e a Avenida do Dr. Francisco Vieira Machado uma faixa de redução de velocidade do tráfego e sinalização de velocidade máxima, tendo em vista assegurar uma circulação segura. O início das obras está previsto para o 3.° trimestre deste ano. A Rua de Francisco Xavier Pereira vai ter quatro faixas de rodagem com dois sentidos e 200 lugares de estacionamento provisórios. Na sequência do alargamento para quatro faixas de rodagem, em 2006, do troço da Rua de Francisco Xavier Pereira entre a Avenida do Coronel Mesquita e a Avenida Horta e Costa, para melhorar o trânsito da Zona da Areia Preta e da Avenida Horta e Costa, a DSAT pretende efectuar novas obras de reformulação parcial da Rua de Francisco Xavier Pereira. Tais obras consistem em estreitar os separadores centrais do troço entre a Avenida do Coronel Mesquita e a Estrada da Areia Preta, assim como cancelar os lugares de estacionamento junto da berma, alargando a Rua de Francisco Xavier Pereira de duas faixas com dois sentidos para quatro faixas de rodagem com dois sentidos, para além de melhorar o ângulo das curvas dos cruzamentos com vista a facilitar a viragem dos veículos pesados, por forma a reduzir os congestionamentos e aumentar a capacidade de circulação do local. As obras de reformulação contribuem também para o aperfeiçoamento do campo de visibilidade dos peões e dos automobilistas e assim garante a segurança dos peões e condutores na aproximação às passadeiras.
Em contrapartida do referido cancelamento de lugares de estacionamento, a DSAT vai criar um parque de estacionamento provisório no terreno do antigo quartel de Mong-Há, com oferta de mais de 200 lugares de estacionamento provisórios para automóveis ligeiros e motociclos. A DSAT acredita que, com a conclusão das obras, a pressão do trânsito da Rua de Francisco Xavier Pereira será alivada, melhorando a circulação do trânsito da Zona da Areia Preta e da Avenida Horta e Costa, bem como dos cruzamento entre a Rua de Francisco Xavier Pereira, Avenida Horta e Costa e Avenida de Ouvidor Arriaga. Melhorar as condições de estacionamento com a criação de auto-silos. A fim de melhorar as condições de estacionamento do Território, o Governo da RAEM vai continuar a construir auto-silos. De salientar, prevê-se que as obras do parque de estacionamento para motociclos “Ferreira do Amaral” vão terminar no 3.° trimestre deste ano. O parque localiza-se na Rotunda de Ferreira do Amaral e tem uma área de cerca de 6.600m2 e por volta de mil lugares de estacionamento para motociclos e duas entradas e saídas. Além disso, para se adaptar ao futuro desenvolvimento do COTAI, a DSSOPT tenciona também construir um auto-silo de cinco pisos na Estrada Flor de Lótus no COTAI, disponibilizando cerca de 380 lugares de estacionamento para veículos ligeiros e 480 lugares para motociclos. Pretende-se que o lançamento do concurso público para execução das obras tenha lugar no 2.° trimestre deste ano. O auto-silo faz parte do conjunto de instalações complementares do Edifício do Posto Fronteiriço do COTAI e do parque de estacionamento para motociclos. Vai ter ligações com o Edifício do Posto Fronteiriço e o parque de estacionamento para motociclos respectivamente através duma passagem superior para peões e dum túnel. Instalar novos equipamentos de controlo de tráfego, optimizando a gestão do trânsito.
Por outro lado, a DSAT vai continuar a instalar sistemas e equipamentos de controlo de tráfego, aumentando a capacidade de gestão do trânsito da RAEM. Neste âmbito, vai estabelecer faseadamente um sistema de informações dos auto-silos que recolhe os números de lugares desocupados e transmite os dados para o Centro de Dados localizado na DSAT que, depois do processamento, os envia para os panéis electrónicos colocados em vários pontos das vias públicas, permitindo aos automobilistas estar a par das informações o mais cedo possível no sentido de decidir sobre o local onde pretendem estacionar os seus veículos. A recolha de dados começa por ser feita, na primeira fase, nos Auto-Silos do Park Lane, da Nam Van e de Pak Tou enquanto na Rua do Campo e na Avenida do Dr. Rodrigo Rodrigues serão colocados num total quatro painéis electrónicos. A conclusão das obras está prevista para Junho deste ano. Na segunda fase, os auto-silos Jardim das Artes, Jardim Vasco da Gama e Alameda Dr. Carlos d'Assumpção serão os locais de recolha de dados enquanto os quatro painéis electrónicos localizar-se-ão respectivamente na Avenida de Sidónio Pais e na Alameda Dr. Carlos d'Assumpção, prevendo-se que as obras terminem no final deste ano. Para vigiar em tempo real o estado do trânsito das diversas zonas e efectuar atempadamente a regulação e o controlo, a DSAT vai também instalar nos três portos e 23 troços de vias públicas, num total de 68 sistemas de vídeo-monotorização. Entretanto, vai estudar a transmissão de imagens através do webpage e da televisão, facilitando as deslocações dos cidadãos. De salientar, prevê-se que os sistemas de vídeo-monotorização da Ponte da Amizade, da Ponte Governador Nobre de Carvalho e da zona comercial da Praia Grande possam entrar definitivamente em funcionamento em Abril.
