O sistema de metro ligeiro é uma obra pública de grande dimensão e, por isso, o Governo irá, por diversas formas, proceder a uma rigorosa fiscalização e gestão financeira, bem como, durante o implemento, controlar os custos das construções em níveis adequados através de medidas de controlo apropriadas. Em resposta à interpelação escrita da deputada Leong On Kei, o Coordenador do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT), Lei Chan Tong, referiu que o orçamento dos investimentos do implemento da 1.ª fase do sistema de metro ligeiro, foi calculado por avalição especializada pela empresa de consultadoria do projecto e teve em consideração os factores objectivos de impacte ambiental. O mesmo responsável acrescentou que com a recuperação gradual da situação económica mundial aumentam as exigências regionais sobre o sistema de transportes de carris. E, nos requisitos do Concurso Público Internacional para o “Fornecimento do Sistema e Material Circulante do Sistema de Metro Ligeiro”, definiu-se que os concorrentes terão de assumir o risco das futuras variações de preços superiores a cinco por cento. Deste modo, acredita-se que os concorrentes já fizeram as respectivas ponderações. Após a Comissão de Avaliação das Propostas concluir os trabalhos de selecção, o Gabinete irá averiguar pormenorizadamente as informações sobre o preço proposto, bem como procederá à sua comparação com o orçamento. Entretanto, o director dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT), Wong Wan, em resposta à interpelação escrita do deputado Mak Soi Kun, sobre os veículos eléctricos (veículos amigos do ambiente), disse, por sua vez, que a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego assume a introdução dos veículos amigos do ambiente como objectivo importante de desenvolvimento e está empenhada na elaboração do respectivo diploma legal, para poder corresponder aos trabalhos da introdução de quaisquer categorias de veículos no mercado local, à política de protecção ambiental e de meios de deslocação ecológicos no território. O mesmo responsável indicou que os sistemas de inspecção de veículos de Macau podem verificar a segurança de circulação quer dos veículos movidos a combustível convencional, quer dos novos modelos de veículos “verdes”. O pessoal técnico e os inspectores do Centro de Inspecção dos Veículos Automóveis já frequentaram um curso de formação profissional no ramo, o qual é reconhecido pelo o Instituto de Indústria Motorizada (Institute of Motor Industry) do Reino Unido e, futuramente, serão organizadas mais acções de formação contínua do pessoal técnico para garantir o mais elevado nível das inspecções. Nota: Para mais informações, consultar a página da Assembleia Legislativa (http://www.al.gov.mo) – interpelação escrita, com o seguinte número: 355/IV/2010; 341/IV/2010.
