As obras de construção da zona de espera climatizada do terminal subterrâneo de transportes públicos de passageiros na Praça das Portas do Cerco estão na fase terminal de construção, faltando apenas alguns acabamentos e a limpeza do pavimento assim como o teste do sistema. Logo depois destes últimos detalhes as referidas instalações serão abertas para uso do público. A zona de espera é separada por uma parede de vidro, sendo o seu interior climatizado. O passeio fora da zona de espera foi alargado para dois metros. Além disso, às saídas/entradas da zona encontram-se junto dos equipamento de formação de fila, para assim aumentar o conforto e melhorar a disciplina nas filas de espera. A zona de espera climatizada localiza-se na antiga zona de espera central, com a construção de uma separação de vidro, tem uma área de 71,5 m de comprimento, 10,4 m de largura e 2,9 m de altura. Com uma capacidade máxima de 200 pessoas, funciona de acordo com os princípios da eficiência energética e conta com um sistema amigo do ambiente, no sentido de proporcionar aos cidadãos e aos visitantes um ambiente de espera confortável. Tem oito entradas/saídas principais e quatro saídas de emergência. As entradas/saídas principais separam o ar quente do exterior da zona de espera por uma cortina de ar enquanto o ar quente do sistema do ar condicionado da zona de espera é expelido para exterior do terminal através de uma conduta especial, sem sobrecarregar a ventilação dentro da paragem. Instalação de equipamento para formação de filas Para racionalizar a disciplina das filas de espera das paragens, serão instalados equipamentos para formação de fila no passeio do exterior da zona de espera climatizada. Ao mesmo tempo, serão colocadas placas indicativas, para permitir aos passageiros identificar os lugares de espera e embarque das diversas carreiras de autocarros. Com a conclusão da zona de espera, a DSAT vai instalar posteriormente um sistema de vídeo vigilância nas faixas de rodagem dentro do terminal e fazer a ligação com o painel de informação dentro da zona de espera climatizada para mostrar em tempo real a chegada e o tempo de partida dos autocarros das diversas faixas de rodagem, permitindo aos passageiros sair da zona de espera depois da chegada dos veículos. A DSAT e o Gabinete para o Desenvolvimento de Infra-estruturas prevêem que a construção da zona de espera climatizada venha contribuir para a melhoria do ambiente de espera do terminal subterrâneo de transportes públicos de passageiros na Praça das Portas do Cerco, proporcionado um ambiente com melhores condições para espera e trabalho aos cidadãos, visitantes e motoristas.
