DSOP apresentou o ponto de situação da obra do Metro Ligeiro à associação de moradores
Os múltiplos trabalhos da Linha Leste do Metro Ligeiro estão a ser impulsionados de forma ordenada, graças ao terreno em forma de V, junto às Portas do Cerco, destinado à construção da Linha Leste do Metro Ligeiro, a estação ES1 da Linha Leste já se relocalizou para mais próximo do Posto Fronteiriço das Portas do Cerco. Através do aproveitamento da superfície da terra e do espaço subterrâneo da Praça das Portas do Cerco, construir-se-á um acesso pedonal fechado de ligação entre a estação ES1 da Linha Leste do Metro Ligeiro e o Posto Fronteiriço das Portas do Cerco, proporcionando aos cidadãos e turistas um ambiente confortável e conveniente de circulação de pessoas e de apanhar os meios de transporte e contribuindo para o escoamento do fluxo de pessoas na passagem fronteiriça. Para além disso, por ocasião da construção do referido acesso, mediante o modo de estrutura partilhada, serão efectuados os trabalhos de reserva para a escavação de túnel por tuneladora estendendo-se até ao Posto Fronteiriço Qingmao e ao Jardim para os Cidadãos, criando as condições para o início do projecto de extensão da Linha Leste do Metro Ligeiro no futuro.
O novo acesso de ligação fechado localizar-se-á na actual zona de estacionamento para autocarros turísticos das Portas do Cerco, ligando, através do espaço subterrâneo e das escadas rolantes, aos átrios de chegada e de partida do Posto Fronteiriço das Portas do Cerco e contribuindo para facilitar a deslocação dos cidadãos e dos turistas.
De acordo com o “Estudo Estratégico para o Desenvolvimento do Metro Ligeiro”, a linha planeada da extensão da Linha Leste, que será construída através da forma subterrânea, começará a extensão da estação ES1 da Linha Leste do Metro Ligeiro para oeste, passando pelo Posto Fronteiriço das Portas do Cerco e pelo Parque Municipal Dr. Sun Yat Sen, e depois para sul para a estação do Posto Fronteiriço Qingmao situada na parcela de terreno no lado leste do Posto Fronteiriço Qingmao, continuando, ao longo da Avenida do General Castelo Branco, para sul, à extensão até à estação do Jardim para Cidadãos.
Desde o início da obra da Linha Leste do Metro Ligeiro, têm sido apresentados periodicamente, no bairro comunitário, o plano de execução, as informações sobre o desvio de trânsito e ouvidas as opiniões, no sentido de reduzir o impacto causado à área periférica durante a execução da obra. Tendo em conta que o posto fronteiriço principal de Macau é o Posto Fronteiriço das Portas do Cerco, que vai ser iniciada, a curto prazo, a obra preliminar de desvio de tubagens no âmbito do acesso de ligação entre a estação ES1 da Linha Leste do Metro Ligeiro e o Posto Fronteiriço das Portas do Cerco, e que a Praça das Portas do Cerco será vedada parcialmente, recentemente, a Direcção dos Serviços de Obras Públicas (DSOP) apresentou o plano de trabalhos aos representantes da associação de moradores no bairro comunitário, tendo prestado o esclarecimento sobre o conteúdo da obra, o plano de execução e as principais medidas de gestão e ouvido as opiniões; a associação de moradores concordou com a importância da extensão da Linha Leste do Metro Ligeiro e a conveniência após a sua conclusão, e também compreendeu a dificuldade na execução da obra na periferia do posto fronteiriço. A DSOP já exigiu ao empreiteiro para reforçar as medidas para minimizar o impacto na área periférica.
