É lançado hoje (dia 14) o Concurso Público para a "Empreitada de Construção do Segmento do Centro da Taipa da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro". A Empreitada de Construção do Segmento do Centro da Taipa da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro, engloba a construção do viaduto rodoviário do Metro Ligeiro entre a entrada e saída na Taipa da Ponte de Sai Van e Rua do Pai Kok na Taipa, bem como as quatro estações na Taipa do Metro Ligeiro, nomeadamente Jardim dos Oceanos, Jockey Clube de Macau, Estádio de Macau e Vila da Taipa. O prazo para a apresentação das propostas é até às 17 horas do dia 14 de Novembro. O local de execução da obra da presente empreitada situa-se no viaduto rodoviário do Metro Ligeiro entre a entrada e saída na Taipa da Ponte de Sai Van e Rua do Pai Kok na Taipa, ou seja o traçado com comprimento total de 1,94 km que engloba a Avenida dos Jogos da Ásia Oriental, a Rua dos Jogos da Ásia Oriental, a Estrada do Governador Albano de Oliveira, a Avenida do Estádio e a Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança (Pai Kok). Paralelamente, será também construído as quatro estações na Taipa do Metro Ligeiro, nomeadamente Jardim dos Oceanos, Jockey Clube de Macau, Estádio de Macau e Vila da Taipa, e as respectivas passagens superiores para peões, bem como serão realizados os trabalhos de arborização da faixa separadora central no local de execução da obra. O início do processo de concurso da "Empreitada de Construção do Segmento do Centro da Taipa da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro" assinala o lançamento integral das obras de construção do traçado do Metro Ligeiro. Uma vez que o prazo de construção dura mais de 3 anos, no sentido de diminuir os impactos de construção sobre os residentes, lojas e trânsito ao longo do traçado, na proposta de concurso foi identificado as exigências do prazo de conclusão para cada fase de construção do empreiteiro e as respectivas multas, a fim de assegurar que a empreitada possa ser concluído seguindo o plano de trabalhos. Além disso, é exigido ao empreiteiro que criasse um gabinete de relações comunitárias como a estação de comunicação com os residentes, no sentido de responder, em tempo oportuno, às perguntas e aos pedidos de informações da população. Ao mesmo tempo, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes continuará a manter os mecanismos de comunicação e coordenação com os respectivos serviços das áreas de obras públicas, trânsito e protecção ambiental, no sentido de reduzir ao mínimo os impactos de construção do Metro Ligeiro na vida quotidiana da população.
