A DSAT realizou hoje (dia 21) o acto público de abertura das propostas do concurso público para a concessão da exploração do serviço público de estacionamento de oito parques de estacionamento
O acto público de abertura das propostas do concurso público para a concessão da exploração do serviço público de estacionamento dos Auto-Silo da Alameda Dr. Carlos d’Assumpção, Auto-Silo Pak Lek, Parque de Estacionamento Público da Estrada Flor de Lótus, Parque de Estacionamento Público do Parque Central da Taipa, Parque de Estacionamento Público da Rua da Ponte Negra, Parque de Estacionamento Público do Edifício Koi Nga, Parque de Estacionamento Público do Edifício Ip Heng, Parque de Estacionamento Público do Edifício Lok Kuan foi realizado hoje (dia 21). A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) recebeu um total de 14 propostas, tendo sido admitidas 13 sociedades concorrentes após apreciação da comissão de abertura das propostas, enquanto uma foi excluída. As retribuições de base trimestrais propostas situam-se entre 3,6 milhões e 13,5 milhões de patacas. Os respectivos resultados encontram-se disponíveis na página electrónica da DSAT: https://www.dsat.gov.mo/dsat/tender.aspx?a_type=1.
A concessão da exploração do serviço público de estacionamento destes oito parques tem a duração de 5 anos e abrange 4.042 lugares de estacionamento para automóveis ligeiros e 3.485 para motociclos e ciclomotores. Para além da gestão e exploração diária dos parques de estacionamento, a entidade concessionária será responsável pela optimização do sistema de pagamento electrónico e sem contacto dos parques de estacionamento, pelo reforço do sistema de vigilância de segurança e dos equipamentos de protecção ambiental e eficiência energética, e pela melhoria das instalações existentes. Os critérios de adjudicação não só consideram a retribuição de base proposta pelas sociedades concorrentes, mas também os seus planos de exploração, os planos de investimento de fornecimento e instalação de instalações, sistemas e equipamentos, a proporção de trabalhadores residentes afectos aos parques de estacionamento, e a experiência dos concorrentes na gestão e exploração de parques de estacionamento.