O novo modelo de serviços de autocarros dos transportes públicos vai entrar em funcionamento a 1 de Agosto, altura em que os serviços de autocarros da RAEM entram numa fase completamente nova. "Funciona de forma mercantil com orientação do Governo" e responde efectivamente à procura dos cidadãos nas deslocações em transportes públicos. Ao mesmo tempo, o Governo irá fazer grandes investimentos de recursos, aumentar a frequência de partida dos autocarros assim como aperfeiçoar os equipamentos nos veículos e optimizar os serviços dos mesmos, com vista a diminuir gradualmente a "dificuldade em apanhar autocarros". Além disso, irá prosseguir com a implementação do programa de benefícios da utilização dos transportes públicos, concretizando de forma adiantada a política da primazia dos transportes públicos. Na conferência de imprensa, que teve lugar hoje (dia 28), à tarde, estiveram presentes o director dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, Wong Wan, o chefe de Departamento de Gestão de Tráfego dos mesmos serviços, Lo Seng Chi, assim como o gerente geral da TRANSMAC, Chan Hio Ieong, o vice-gerente geral da Sociedade de Transporte Colectivo de Macau, Ao Chong Kuong e o gerente geral da Sociedade de Transportes Públicos Reolian, Cedric Rigaud. O evento realizou-se no Centro Cultural de Macau e serviu para fazer a apresentação do novo modelo de serviços de autocarros e o ponto da situação dos trabalhos preparativos. Paralelamente, no local, foi possível ver os veículos de diferentes portes das três companhias. Aumentar a frequência de partidas, em resposta à procura de deslocações Os serviços de autocarros públicos vão entrar, a partir de 1 de Agosto, numa fase completamente nova, funcionando "de forma mercantil com orientação do Governo", cabendo ao Executivo assumir a orientação dos percursos, frequência de partidas e localização das paragens. O número de operadoras de autocarros vai passar de duas para três e mais de 400 veículos novos entram em funcionamento. O número total de autocarros será mais de seis centenas. Em paralelo, na frequência de partidas verificar-se-á um aumento significativo. Para o efeito, o Governo vai investir grande volume de recursos visando melhorar a oferta para os cidadãos relativamente às deslocações e aliviar a dificuldade em apanhar veículos durante as horas de ponta, concretizando as Linhas de Acção Governativa que pressupõem "servir melhor a população", e dar um passo importante para optimizar a vida quotidiana e construir uma sociedade melhor. Concretizar os serviços de correspondência entre diferentes companhias e prosseguir com o programa de benefícios das tarifas No que respeita à correspondência de autocarros, com o novo modelo de serviços, poderá ser concretizada a correspondência de autocarros entre diferentes companhias. Assim, os passageiros que paguem tarifas por cartão porta-moedas electrónico e que se transfiram, num determinado período, para veículos de outras companhias de autocarros, podem gozar dos benefícios de correspondência, no intuito de uma complementaridade entre as carreiras de autocarros das três companhias. Com a optimização dos serviços de correspondência, os portadores de cartão porta-moedas electrónico não personalizado podem gozar de benefícios, bastando pagar tarifas que variam entre 2,00, 2,50 e 3,00 patacas. Quanto ao prazo temporal para correspondência é respectivamente de 45 e 60 minutos, consoante a situação da correspondência. A fim de incentivar um maior número de pessoas a utilizar os autocarros nas suas deslocações, a DSAT vai continuar a proporcionar aos cidadãos o programa de benefícios. Para além do programa de benefício comum, os idosos e as pessoas deficientes pagam 30 (trinta) avos por cada percurso e os estudantes 1,00 patacas por cada percurso. Desde que se satisfaçam as condições de correspondência, podem gozar dos benefícios de correspondência, estando a cargo do Governo o pagamento da diferença. Em paralelo, será também lançado o passe mensal no valor de 280 patacas com o qual o portador pode utilizar, sem qualquer limite, durante o mês a que este passe se reporta, os autocarros das três companhias. Envidar todos os esforços para a construção das instalações, com vista a melhor preparação para os novos serviços de autocarros A DSAT está agora a desenvolver, de forma programada, os trabalhos relacionados com o novo modelo de serviços, incluindo a instalação do sistema de GPS em mais de 600 autocarros, sistema de informação vocal de localizações de autocarros assim como instalação de placas informativas das paragens de autocarros e criação do centro de informação, para melhor conhecimento das operações em tempo real dos autocarros, optimizar continuamente a frequência de partida e encurtar o tempo de espera. Sobre a questão do recrutamento de trabalhadores das três companhias, a DSAT está em comunicação estreita com as mesmas e definiu medidas com vista a assegurar o normal funcionamento dos serviços a partir do dia 1 de Agosto. Sob o novo modelo de serviços de autocarros, haverá uma nova carreira, MT4, a circular entre Barra e o Hospital da Universidade de Ciência e Tecnologia, reforçando a ligação de autocarro entre Macau e a Taipa. Por outro lado, será criada uma carreira nocturna N3 a circular entre Macau e Coloane, alargando a cobertura de serviços de autocarros durante a noite. Além disso, vai-se ajustar o terminal de partidas das carreiras n.ºs 3X e 5X, prolongar o percurso da carreira n.º 35 e estender a carreira n.º 50 até à Praça de Ferreira do Amaral e à vila de Coloane para se integrar com a carreira n.º 128, cobrindo os itinerários principais da mesma carreira, no sentido de reforçar a eficácia dos seus serviços; vai cancelar-se a carreira n.º 21; e renumerar a carreira n.ºs 31 (carreira especial originalmente para ligação durante Grande Prémio) e 39 (carreira especial originalmente para ligação para o cemitério de Hao Si, Taipa). As restantes carreiras principais manter-se-ão nos seus percursos originais. A primeira fase dos trabalhos vai concentrar-se na coordenação com a mudança de duas para três companhias de autocarros, com vista a minimizar o impacto causado nas deslocações da população. Na sequência da transição estável entre os antigo e novo modelo de serviços, a segunda fase enfoca na revisão geral da rede de serviços dos autocarros da RAEM e na optimização dos percursos dos autocarros e ajustamento das paragens, conforme o plano estabelecido, no intuito de levar em consideração as necessidades das deslocações dos cidadãos das diferentes zonas, fazendo com que os serviços de autocarros caminhem continuamente para o objectivo de serem mais rápidos e convenientes para a população. Por outro lado, a DSAT vai também lançar sucessivamente uma série de actividades de divulgação e promoção dos novos serviços de autocarros, entre as quais se destaca o "posto móvel de promoção do novo modelo de serviços de autocarros"que entrou em funcionamento no passado dia 26 de Junho. Esta actividade realiza-se rotativamente aos Domingos nas diferentes zonas da Península de Macau e das ilhas e consiste numa exposição temática, jogos, área própria para fotografar modelos de autocarros e sessões de perguntas e respostas com prémios, tendo em vista divulgar junto do público o novo modelo de serviços, itinerários percorridos, serviços de correspondência e o background das três companhias operadoras. Depois desta actividade será lançada uma mímica subordinada ao tema "cortesia na espera de autocarros", para além da publicação de um guia das carreiras de autocarros, página electrónica própria sobre os autocarros, sistema de consulta online das carreiras e serão organizadas palestras juntamente com as associações comunitárias, com vista a divulgar junto do público o novo modelo de serviços, através de diferentes canais e formas, permitindo-lhes estar a par atempadamente os novos serviços. Para mais informações sobre o novo modelo de serviços de autocarros, os interessados podem aceder à página electrónica da DSAT em www.dsat.gov.mo ou telefonar para a linha aberta para assuntos de tráfego 8866 6363.